ZK6118HNQY8Y:修订间差异
跳到导航
跳到搜索
Dinsa fans(讨论 | 贡献) (→历史) |
Dinsa fans(讨论 | 贡献) (→所属线路) |
||
| 第33行: | 第33行: | ||
*2015年7月5日,该款车型正式上线并首航于[[南沙K1]]路。 | *2015年7月5日,该款车型正式上线并首航于[[南沙K1]]路。 | ||
*2022年10月30日,受疫情影响,[[南沙K2]]路(海珠客运站至万顷沙)暂停营运,该款车型全数下线停备。 | *2022年10月30日,受疫情影响,[[南沙K2]]路(海珠客运站至万顷沙)暂停营运,该款车型全数下线停备。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
2024年2月26日 (一) 01:21的版本
| 宇通ZK6118HNQY8Y | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州公交集团南沙巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 9 | 现役数量 | 0 停备:9 |
| 投放日期 | 2015年7月5日 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6118HNQY8Y | 车辆尺寸(mm) | 11290×2500×3795 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK340N-50 | 发动机额定功率 | 250kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 法士特6DS150(6MT) |
| 空调 | 郑州科林诺BFFD-06 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
宇通ZK6118HNQY8Y,是广州公交集团南沙巴士有限公司于2015年引进的11米级别液化天然气错层公路客车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
6系错层
简介
- 该款车型为南沙K1路而购入。
历史
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
| ||||
|
|
牌簿
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N-67855 | 2-19124 | 粤AS4862 | 906466 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK01 |
| N-67856 | 2-19125 | 粤AS7045 | 906467 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK02 |
| N-67857 | 2-19126 | 粤AS7062 | 906468 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK03 |
| N-67858 | 2-19127 | 粤AS7098 | 906469 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK04 |
| N-67859 | 2-19128 | 粤AS7105 | 906470 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK05 |
| N-67860 | 2-19129 | 粤AS7107 | 906471 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK06 |
| N-67861 | 2-19130 | 粤AS7107 | 906472 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK07 |
| N-67862 | 2-19131 | 粤AS7113 | 906473 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK08 |
| N-67863 | 2-19132 | 粤AS7117 | 906474 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK09 |
相关条目
| KLQ苏州海格 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| NJL南京开沃/南京创维 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| TEG中国中车 | ||||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| XMQ厦门金龙 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| YC广汽 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| ZK郑州宇通 | ||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
||||||||||||||
