增佛高速:修订间差异

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2026年1月11日 (日) 23:57的版本

广州主要高速公路资料卡
增天高速
Zengcheng–Tianhe Expressway
基本信息
途经地区 广州市
高速公路编号 {{{编号}}}
总长度 38.6km 广州段长度 38.6km
机动车道数 双向6车道
始建年份 2020年
服务区数量 1 广州段服务区数量 1

增天高速,全称增城—天河高速公路(Zengcheng–Tianhe Expressway),是广州市连接增城区和天河区(实际为白云区)的一条省级高速公路,全段均于广州市境内,东起增城区朱村街道燕石岭立交,西至黄埔区联和街道金田隆立交,全长38.6km。

历史

  • 2019年4月9日,广东省交通运输厅印发《关于印发增城至天河高速公路工程可行性研究报告评审意见的通知》(粤交规函〔2019〕822号),出具增天高速工程可行性研究报告评审意见。[1]
  • 2020年5月28日,广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》,增天高速纳入广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网内。[2]
  • 2020年12月25日,广东省发展和改革委员会《关于广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)工程项目核准的批复》(粤发改核准〔2020〕38号),批复同意修建增天高速;12月28日,增天高速动工建设并举行奠基仪式。[3]
  • 2022年7月8日,增天高速全面开工建设。[4]
  • 2025年8月26日,增天高速主线全线贯通。[5]
  • 2025年12月31日10时,增天高速正式建成通车。[6]

路段限速

路段区间 限制值
全段 100km/h

沿线出入口、互通及服务区详情

增天高速
西行
出口编号
出入口/互通名称 所在行政区
和/或镇街
前往地区 前往地区 所在行政区
和/或镇街
出入口/互通名称 东行
出口编号
国家高速G94 珠三角环线高速
Interchange.png 燕石岭立交 增城区朱村街道 国家高速G94 珠三角环线高速、从化、东莞、深圳 增城区朱村街道 Interchange.png 燕石岭立交
收费站.png 山田出口 增城区朱村街道 增城区北绕线G324 增城大道S119 荔新公路、增城 增城区朱村街道 收费站.png 山田出口
增城区朱村街道 服务区.png 朱村服务区 增城区朱村街道
——Bridge.png 流溪河大桥——
收费站.png 增城开发区出口 增城区永宁街道 横一路、广汕南路、斯庄街、增城开发区 增城区永宁街道 收费站.png 增城开发区出口
Interchange.png 冯村立交 增城区中新镇 粤高速S18 花莞高速、花都、东莞 增城区中新镇 Interchange.png 冯村立交
收费站.png 永宁出口 增城区永宁街道 S118 新新公路、永宁 增城区永宁街道 收费站.png 永宁出口
收费站.png 永龙出口 黄埔区新龙镇 永龙大道永龙隧道、中新广州知识城、永和开发区 黄埔区新龙镇 收费站.png 永龙出口
——Tunnel.png 油麻山隧道——
——Tunnel.png 李伯坳隧道——
30 Interchange.png 黄登立交 黄埔区长岭街道 粤高速S45 从埔高速、广州科学城、中新广州知识城、萝岗、白云机场Airport.png 黄埔区长岭街道 Interchange.png 黄登立交 30
36 Interchange.png 金田隆立交 黄埔区联和街道 粤高速S2 广河高速、广州市区、惠州、河源 黄埔区联和街道 Interchange.png 金田隆立交
西粤高速S2 广河高速西
注:收费站.png 收费站 | Interchange.png 高速枢纽立交 | 【↑】【↓】该方向不设出口

收费标准

根据广东省人民政府2019年12月16日发布的《广东省人民政府关于调整收费公路车辆通行费计费方式的批复》(粤府函〔2019〕416号),包括本高速公路在内的广东省内编码高速公路统一执行以下车辆通行费收费标准:

  • 四车道高速公路收费费率为0.45元/标准车公里,六车道及以上高速公路收费费率为0.6元/标准车公里,大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准;
  • 1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3(其中40座以上大型客车执行3类客车收费系数);1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,六轴以上货车在6类货车收费系数基础上,按每增加一轴收费系数增加0.17计;专项作业车的收费标准参照货车执行。

相关条目

全市高速公路列表
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参考资料