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广南快速路 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

广南快速路

广州主要高速公路资料卡
广南快速路
Guangnan Expressway
基本信息
途经地区 广州市
高速公路编号 粤高速S8116
总长度 10.21km 广州段长度 10.21km
机动车道数 双向6车道
始建年份 2019年
服务区数量 广州段服务区数量

广南快速路(Guangnan Expressway)(工程名为东晓南路—广州南站连接线),简称广南快速,为广东省高速公路网粤高速S81 广州环城高速公路的联络线,全段均位于广州市境内,北起海珠区东晓南放射线,南至番禺区铁路广州南站,全长10.21km。

广南快速路共由南、北两段组成,北段工程为海珠湾隧道,属于企业投资的经营性项目,全长4.36km,采用双向6车道标准建设;南段工程为东晓南路—广州南站连接线,由广州市财政出资,全长5.85km,采用双向6车道标准建设。[1]值得一提的是,尽管广南快速路被广东省交通运输厅归入高速公路,并使用“粤高速S8116”的路线编码,但实际上全线仅设置海珠湾一处收费站,南段工程与一般城市快速路无异。

历史

背景资料

2018年9月29日,广东省发展和改革委员会在《关于香港通过高铁与广州中心城区快速通达情况的签报》中建议广州市加快推进联系广州南站与城市中心区的地铁和城市快速路等交通项目的建设,优化交通运输组织,强化广州南站与城市中心区的快速城市交通联系。 2019年2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,要求广州要充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市,为此广州市谋划新建多条快速通道,其中便包括连接广州中心城区和铁路广州南站的东晓南路—广州南站连接线(即今广南快速路)。[2]

相关历史沿革

  • 2019年7月26日,广州市发展和改革委员会印发《关于东晓南路—广州南站连接线南段工程可行性研究报告的批复》(穗发改〔2019〕463号),批复东晓南路—广州南站连接线南段工程可行性研究报告。
  • 2019年9月25日,东晓南路—广州南站连接线南段开工建设。[3]
  • 2020年5月28日,广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》,东晓南路—广州南站连接线和海珠湾隧道被列入“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中70条加密联络线中的第39条。
  • 2020年12月9日,广州市发展和改革委员会印发《关于海珠湾隧道工程核准的批复》(穗发改核准〔2020〕58号),批复海珠湾隧道工程;30日,海珠湾隧道正式动工建设。[4]
  • 2024年7月15日,海珠湾隧道双线贯通[5];9月29日,东晓南路—广州南站连接线全线贯通[6]
  • 2025年11月,广东省交通运输厅同意将海珠湾隧道和东晓南路—广州南站连接线统称为“广南快速路”,使用“粤高速S8116”的路线编码;同月12日,广南快速路通车运营,开通初期实施免费通行政策。[7]

路段限速

路段区间 限制值
全段 60km/h

沿线出入口、互通及服务区详情

广南快速路
南行
出口编号
出入口或互通立交名称 所在行政区
和/或镇街
前往地区 前往地区 所在行政区
和/或镇街
出入口或互通立交名称 北行
出口编号
  东晓南放射线
  南洲路入口
(免费通行)
海珠区南洲街道 南洲路东晓南路广州大道南 海珠区南洲街道   南洲路出口
(免费通行)
——  海珠湾主线收费站(免费通行)——
——  海珠湾隧道——
浦华路出口 番禺区洛浦街道 浦华路、南浦三桥粤高速S39 东新高速 番禺区洛浦街道 浦华路入口
浦华路入口 番禺区洛浦街道 浦华路、南浦三桥粤高速S39 东新高速 番禺区洛浦街道 浦华路出口
【建设中】 南大干线出口 番禺区石壁街道 S296 南大干线番海大桥、佛山 番禺区石壁街道 南大干线入口 ↑【建设中】
↓【建设中】 南大干线入口 番禺区石壁街道 S296 南大干线番海大桥、佛山 番禺区石壁街道 南大干线出口 【建设中】
广州南站出口 番禺区石壁街道 石洲西路、南站北路、广州南站P8停车场、广州南站P5快速接送区 番禺区石壁街道 广州南站入口
  广州南站东出发平台
注:  收费站 |   快速路互通立交 | 【↑】【↓】该方向不设出口

收费标准

相关条目

全市高速公路列表
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番禺区
横向 南大干线
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纵向 南沙大道 · 凤凰大道
花都区
横向 空铁大道
纵向 红棉大道
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对角向 荔新公路
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从化区
横向 从城大道
对角向 广从路

参考资料