穗深城际铁路:修订间差异

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*2026年1月28日,广东城际铁路运营有限公司正式接管穗深城际铁路<ref>[https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2026/01/27/e4fbca665c2b4be580f95ef9fc251d11.html 官宣!十三号线二期西段、十二号线中段以及多条城际今年开通]</ref>,同时启用新版运行图,采用“站站停+大站快车”运营模式<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/QR3DObl9MwH5noih1R51TA 广清城际铁路南延线今起开通运营]</ref>,并下调全程票价。
*2026年1月28日,广东城际铁路运营有限公司正式接管穗深城际铁路<ref>[https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2026/01/27/e4fbca665c2b4be580f95ef9fc251d11.html 官宣!十三号线二期西段、十二号线中段以及多条城际今年开通]</ref>,同时启用新版运行图,采用“站站停+大站快车”运营模式<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/QR3DObl9MwH5noih1R51TA 广清城际铁路南延线今起开通运营]</ref>,并下调全程票价。
*2026年3月,为进一步缩短跨城市邮件寄递时效,广州地铁集团联合广东邮政在穗深城际铁路启动运邮试点工作。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/oO63_GAB_28tGKjvELdb3g 又一波邮件“入轨”]</ref>
*2026年3月,为进一步缩短跨城市邮件寄递时效,广州地铁集团联合广东邮政在穗深城际铁路启动运邮试点工作。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/oO63_GAB_28tGKjvELdb3g 又一波邮件“入轨”]</ref>
*2026年7月17日,穗深城际铁路正式上线“城际铁路公交化多元支付票务系统”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Rsroy8ybINGI3Puq0oE9Bg 今日起,乘坐穗深城际铁路更便捷了]</ref>


==建设背景==
==建设背景==

2026年7月17日 (五) 08:35的最新版本

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深圳交通百科
东莞道路研究社


GDIntercity.png 穗深城际铁路
穗深城际铁路移交首日,深圳机场站的装饰
线路基本信息
线路名称 穗深城际铁路
服务类型 城际铁路
线路路线 新塘南深圳机场
技术数据
线路等级 不详
线路里程 73km(未来:158.2km)
最高时速 140km/h
正线数目 复线
车辆类型 CRH6A(8节编组)
车辆基地 中堂动车运用所、中心公园存车场(建设中)
供电方式 AC 27.5kV 50Hz接触网供电
轨距 标准轨(1435mm)
运营信息
开通时间 一期(新塘南深圳机场):2019年12月15日
南延段(深圳机场—皇岗口岸):预计2026年
北延段(竹料新塘南):预计2026年
拥有者 一期及北延段:广东珠三角城际轨道交通有限公司
南延段:广东穗深城际铁路有限公司
运营者 广东城际铁路运营有限公司

穗深城际铁路,是连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,全线大致沿珠江口东岸行进,由广东城际铁路运营有限公司实际营运。

大事记

目前穗深城际铁路由主线(新塘南深圳机场)、南延段(深圳机场—皇岗口岸)和北延段(竹料新塘南,原新塘经白云机场至广州北站城际铁路)三段组成。

一期工程

  • 2005年3月16日,国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,此规划中提到建设全长131公里的广州—东莞—深圳城际轨道交通线[1]
  • 2008年2月,广东省政府原则同意批准穗莞深城际铁路交通项目建议书[2]
  • 2008年12月21日,穗莞深城际铁路动工。[3]
  • 2017年3月,穗莞深城际铁路启动站房工程施工。[4][5]
  • 2016年9月7日,穗莞深城际铁路引入广深铁路III/IV线工程动工。
  • 2017年9月6日,广深铁路III线新建站点奥体中心站线路改造完成。[6]
  • 2018年8月9日,穗莞深城际铁路全线隧道贯通[7];8月20日,穗莞深城际铁路全线架梁完成[8]
  • 2018年9月26日,穗莞深城际铁路接入广深铁路新塘站第四线的拨接施工完成。[9]
  • 2018年10月16日,穗莞深城际铁路全线铺轨施工正式启动。[10]
  • 2019年3月25日,穗莞深城际铁路全线轨通。[11]
  • 2019年8月23日,穗莞深城际铁路完成工务工程静态验收。[12][13]
  • 2019年9月19日,穗莞深城际铁路开始联合调试。[14]
  • 2019年12月5日,穗莞深城际铁路通过初步验收。[15]
  • 2019年12月15日,穗莞深城际铁路“新塘南深圳机场”段开通运营,并正式定名为穗深城际铁路[16]

南延段

  • 2020年6月29日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段工程正式开工。[17]
  • 2020年7月30日,国家发改委批复《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础【2020】1238号)》,穗深城际铁路南延线(深圳机场—皇岗口岸)纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。[18]
  • 2021年1月26日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段首台盾构始发[19]
  • 2021年6月8日,穗深城际铁路“前海—皇岗口岸”段可行性研究报告获深圳市发展和改革委员会核准批复同意[20]
  • 2023年6月,穗深城际铁路“前海—皇岗口岸”段首台盾构始发。[21]
  • 2024年1月18日,宝安站主体结构封顶。[22]
  • 2024年5月24日,中心公园存车场主体结构封顶。[23]
  • 2024年6月22日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段海底隧道实现双线贯通。[24]
  • 2024年10月30日,“2号工作井—超级总部”区间右线顺利贯通,为穗深城际铁路前皇段贯通的首条区间隧道[25]
  • 2025年2月18日,穗深城际铁路前皇段“超级总部—1#工作井”区间左线盾构顺利完成二次始发[26]
  • 2025年3月14日,穗深城际铁路机前段“西乡站—固戍工作井”区间右线贯通[27]
  • 2025年4月,穗深城际铁路前皇先开段盾构顺利下穿广深高速[28];同月,穗深城际前皇段“前海—0-1#工作井”区间左线盾构顺利完成长距离并行下穿桂庙渠段[29]
  • 2025年4月16日,“固戍工作井—西乡”区间左线顺利贯通,标志着穗深城际铁路机前段区间实现双线贯通[30]
  • 2025年4月28日,穗深城际铁路中心公园存车场轨道工程开工[31]
  • 2025年6月29日,穗深城际前皇先开段项目二工区右线盾构区间顺利贯通,为穗深城际前皇先开段首条贯通的盾构隧道暨穗深城际前皇段首条贯通的盾构隧道[32]
  • 2025年7月16日,中心公园存车场地下部分主体结构完成验收[33];7月22日,穗深城际机前段接触网施工正式启动[34];同月,穗深城际机前段轨道铺设工程正式启动[35]
  • 2025年9月16日,“广兴11号”盾构机在前海站顺利接收,为穗深城际前皇段首个盾构区间接收[36]
  • 2025年10月28日,中心公园存车场铺轨工程顺利实现轨通[37]
  • 2026年1月28日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段隧道全线贯通。[38][39]
  • 2026年6月12日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段全线短轨贯通[40];15日,穗深城际铁路“深圳机场—前海”段实现全线10kV电通[41]

北延段(新白广城际)

另参见:广佛环线城际铁路

  • 2013年7月31日,广东省发改委同意“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”(即新白广城际铁路)立项。[42]
  • 2015年12月26日,新白广城际铁路动工。[43]
  • 2020年5月20日,新白广城际铁路“花都白云机场北”段冷滑试验完成。[44]
  • 2020年11月30日,新白广城际铁路“花都白云机场北”段随广清城际铁路先行开通。[45]
  • 2021年2月2日,广东省交通运输厅批复新白广城际铁路“新塘机场T2”段车站命名方案。[46]
  • 2022年6月20日,竹料配电所送电完成。[47]
  • 2022年9月16日,新白广城际铁路开始铺轨。[48]同年12月29日,新白广城际铁路铺轨完成。[49]
  • 2024年6月下旬,新白广城际铁路“新塘南白云机场北”段完成冷滑试验。[50]
  • 2025年9月29日12时,新白广城际铁路“白云机场北竹料”段随广州东环城际铁路番禺白云机场北”段开通同步投入服务。[51]
  • 2026年3月底,新白广城际铁路“新塘南竹料”段接触网送电成功。[52]
  • 2026年5月下旬,新白广城际铁路“新塘南竹料”段开始按图试运行,并正式纳入至穗深城际铁路的一部分。[53]

车务与运营

  • 2024年6月15日,全国铁路列车运行图调整,穗深城际铁路所有以广州东站始发终到的班次改至新塘南站始发终到。[54]
  • 2026年1月28日,广东城际铁路运营有限公司正式接管穗深城际铁路[55],同时启用新版运行图,采用“站站停+大站快车”运营模式[56],并下调全程票价。
  • 2026年3月,为进一步缩短跨城市邮件寄递时效,广州地铁集团联合广东邮政在穗深城际铁路启动运邮试点工作。[57]
  • 2026年7月17日,穗深城际铁路正式上线“城际铁路公交化多元支付票务系统”。[58]

建设背景

2000年,《珠三角经济区城际快速轨道交通线网规划》预审稿出台,拟建从广州经南岗、东莞、虎门至深圳的城际快速轨道交通,为当时近期规划的铁路工程项目。2002年11月25日,上述规划获广东省政府批准,当中拟先行建设广州至深圳城际轨道主轴线路,并规划设计顺德—番禺—东莞联络线(即今广惠城际铁路“番禺—东莞西”段广佛南环城际铁路),增加琶洲至东莞联络线接入穗莞深城际轨道的线路规划。2005年3月,《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》(2005-2020年)获国务院审议通过,当中提及在2010年建成广州经东莞至深圳全长131公里的城际轨道交通线。[1]

在早期规划中,穗莞深城轨起于广州地铁5号线鱼珠站,经广州庙头、开发区,东莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安,深圳松岗、沙井、福永、机场北,终点为深圳机场站(现机场东站),设16个站,全长约86.62公里,总投资196.9亿元,其中东莞—深圳机场段先行开工。另外深圳地铁11号线松岗站预留向西北延伸与穗莞深城轨东莞段衔接的条件,若条件成熟,穗莞深城际列车将利用深圳11号线轨道直通福田中心区。此外穗莞深城轨东莞段原计划途经东莞市中心,经麻涌、望牛墩、道滘、汽车总站、会展中心、厚街、虎门、长安进入深圳,但在2008年,国家发改委委托中国国际工程咨询有限公司召开《东莞市快速轨道交通建设规划》专家评审会,会上中咨公司认为东莞轨道交通R1R2线与穗莞深城际铁路东莞段重复程度较高[59]。当年9月,在广东省发改委协调下,东莞市方面明确东莞四条城市轨道交通线不作调整,穗莞深城际铁路东莞段调整为经东莞西部的麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安进入深圳。

2009年5月,穗莞深城际铁路广州段线位发生重大调整,调整后的线路不再途经鱼珠、庙头、广州开发区,改道从增城新塘镇始发,直入东莞洪梅镇,并在新塘站(今新塘南站)接驳当时仍在规划中的广州地铁13号线和16号线。[60]同年9月,国家发改委正式批准《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》(2009年修订),其中“广州—东莞—深圳城际轨道交通线路”列入2009-2015年期间重点推进的建设项目。[61]

2010年7月,原铁道部与广东省人民政府就加快广东省铁路建设举行会谈,决定珠三角城际轨道改由铁道部主导;此后穗莞深城轨由原来的城市轨道交通制式改为国铁城际铁路制式,同时明确线路引入广州地区采用经洪梅在新塘利用广深四线接入广州方案,由此取消麻涌站,并不再与莞惠城际铁路共线进入广州;而深圳段调整为经松福路进入深圳机场,并计划另行修建至琶洲的联络线。[62]

2012年6月5日,穗莞深城际铁路广州至东莞段环境影响报告书公示,广州至东莞段正线全长17.934公里,设新塘站(今新塘南站)中堂站望牛墩站望洪站(今东莞西站)4座高架车站,东莞起点站改为中堂站望洪站(今东莞西站)将连接莞惠城际铁路东莞轨道交通1号线;至于其余车站则包括洪梅站沙田站(今东莞港站)厚街站虎门火车站(今虎门北站)虎门商贸城站(今虎门东站)长安厦边站(今长安西站)长安金沙站(今长安站)海上田园站(今沙井西站)和平站(今福海西站)机场北站(今深圳机场北站)、机场东站,深圳段因沿线拆迁问题不再经沙井和松岗等地。同年10月,穗莞深城际引入广州东站涉及的广深四线改造工程开始环评公示,将从新塘站(今新塘南站)通过改造广深铁路III/IV线的方式延伸至广州东站,而广州东站将增建北侧站房,广深铁路沿线的吉山站(今天河东站)和石牌站将改造为城际轨道站点[63]

2013年4月,穗深城际铁路莞深段变更环评第二次公示中调整深圳段路线,终点改设于深圳机场站,莞深段长度由70.4公里缩短至58.027公里,且由于隧道路段增多,投资增加16.29亿元。另外,深圳机场站深圳11号线机场站平行,中间修建300米的地下通道相联通。

至于穗深城际北延段,则在2013年7月31日以“珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北项目”(新塘经白云机场至广州北站城际铁路,新白广城际铁路)的名义立项[42],并于2015年底正式动工[43]。其中“花都白云机场北”段于2020年11月30日随广清城际铁路先行开通[45],“白云机场北竹料”段于2025年9月29日随广州东环城际铁路番禺白云机场北”段开通同步投入服务[51]。2026年6月,广东城际公布新版线网图,新白广城际铁路“竹料新塘南”段纳入至穗深城际铁路的一部分[64],即该城际铁路以竹料站为界,西段划归广州东环城际铁路,东段划归穗深城际铁路。

主要经由车站

  • 穗深城际铁路分为快车和普通车运作,序号后方标注“Express.png”的车站为快车停靠站。
穗深城际铁路
车站名称 车站等级 车站站体类型 地理位置 里程(公里) 连接的其他铁路 可接驳城市轨道交通线路
站间 累计
竹料 不定等 高架车站 白云区钟落潭镇 广佛环线城际铁路 GZMTR.png竹料站14号线
▼以下站点尚未开通▼
钟落潭东 不定等 高架车站 白云区钟落潭镇
九佛 不定等 高架车站 黄埔区九佛街道 GZMTR.png新南站14号线(知识城支线)
佛塱 不定等 高架车站 黄埔区九佛街道
新龙 不定等 高架车站 黄埔区新龙镇
镇龙 不定等 高架车站 黄埔区新龙镇 GZMTR.png镇龙站14号线(知识城支线)21号线
永宁北 不定等 高架车站 增城区永宁街道
永宁南 不定等 高架车站 增城区永宁街道
▲以上站点暂未开通▲
新塘南
Express.png
不定等 高架车站 增城区新塘镇 0 0 CR.png广州新塘站广汕高速铁路广深城际铁路广九铁路 GZMTR.png新塘站13号线
▼东莞市————广州市▲
中堂 不定等 高架车站 中堂镇 7 7
望牛墩 不定等 高架车站 望牛墩镇 4 11
东莞西
Express.png
不定等 高架车站 望牛墩镇 4 15 广惠城际铁路 DGRT.png东莞西站1号线
洪梅 不定等 高架车站 洪梅镇 3 18
东莞港 不定等 高架车站 沙田镇 9 27
厚街 不定等 地底车站 厚街镇 5 32
虎门北
Express.png
不定等 地底车站 虎门镇 5 37 CR.png虎门站广深港高速铁路 DGRT.png虎门火车站2号线
虎门东 不定等 地底车站 虎门镇 4 41
长安西 不定等 高架车站 长安镇 7 48
长安 不定等 高架车站 长安镇 4 52
▼深圳市————东莞市▲
沙井西 不定等 高架车站 宝安区沙井街道 8 60
福海西 不定等 高架车站 宝安区福海街道 5 65 SZMTR.png福海西站12号线
深圳机场北 不定等 地底车站 宝安区福永街道 4 69 SZMTR.pngT4枢纽站:深大城际铁路 SZMTR.png机场北站11号线20号线
深圳机场(T3)Airport.pngCheckpoint.png
Express.png
不定等 地底车站 宝安区航城街道 4 73 SZMTR.png机场站11号线
▼以下站点尚在建设中▼
西乡 不定等 地底车站 宝安区西乡街道 8 81
宝安 不定等 地底车站 宝安区新安街道 4 85 SZMTR.png翻身站5号线
前海 不定等 地底车站 南山区南山街道 3 88 SZMTR.png鲤鱼门站深惠城际铁路 SZMTR.png前海湾站1号线5号线11号线
超级总部 不定等 地底车站 南山区沙河街道 10 98 SZMTR.png红树湾站2号线
SZMTR.png红树湾南站9号线11号线29号线
皇岗口岸Checkpoint.png 不定等 地底车站 福田区福田街道 12 110 SZMTR.png皇岗口岸站7号线
注:斜体线路为建设中铁路/城际轨道交通线路。

使用列车

穗深城际铁路目前由广东城际铁路运营有限公司派出8节编组的CRH6A型城际动车组行驶。

票价

穗深城际铁路采用不对号入座的方式,列车只设二等座,全程票价43元,车票优惠政策与现行中国国家铁路集团有限公司制定的优惠政策一致。

票价表

  • 以下票价表信息由广东城际铁路运营有限公司提供,票价单位为“元/人”。
穗深城际铁路票价表
新塘南
5 中堂
5 5 望牛墩
8 5 5 东莞西
10 6 5 5 洪梅
15 12 8 6 5 东莞港
19 14 12 10 8 5 厚街
22 17 15 13 11 5 5 虎门北
24 21 17 15 14 8 5 5 虎门东
28 24 22 19 17 12 9 6 5 长安西
31 26 23 22 20 14 12 8 5 5 长安
35 31 29 26 24 19 16 14 11 6 5 沙井西
38 34 32 30 28 23 19 16 14 10 7 5 福海西
41 37 34 32 30 25 22 19 16 12 10 5 5 深圳机场北
43 39 36 34 32 27 24 21 19 14 12 7 5 5 深圳机场

时刻表

  • 穗深城际铁路目前采用单一交路运行,所有列车均往返新塘南深圳机场
  • 以下时刻表生效时间为2026年1月29日,其中红色车次为大站快车。
  • 除末站外,以下每趟车次时刻表所载时间均为发车时间。

往深圳机场方向

穗深城际铁路列车时刻表(往深圳机场方向)
车次/车站 新塘南 中堂 望牛墩 东莞西 洪梅 东莞港 厚街 虎门北 虎门东 长安西 长安 沙井西 福海西 深圳机场北 深圳机场
C6821 / / / / / / / 06:30 06:37 06:44 06:49 06:57 07:03 07:08 07:11
C6823 06:35 06:41 06:47 06:53 06:58 07:06 07:12 07:18 07:24 07:32 07:37 07:45 07:50 07:56 08:00
C4841 07:26 / / 07:38 / / / 07:54 / / / / / / 08:16
C6825 07:30 07:36 07:42 07:48 07:53 08:01 08:07 08:13 08:19 08:27 08:32 08:40 08:45 08:51 08:55
C6827 08:22 08:28 08:34 08:40 08:45 08:53 08:59 09:05 09:11 09:19 09:24 09:32 09:37 09:43 09:47
C6829 09:11 09:17 09:23 09:29 09:34 09:42 09:48 09:54 10:00 10:11 10:16 10:24 10:30 10:35 10:40
C4843 09:36 / / 09:47 / / / 10:02 / / / / / / 10:24
C6831 10:04 10:10 10:16 10:22 10:27 10:35 10:41 10:47 10:53 11:01 11:06 11:14 11:19 11:25 11:30
C6833 10:55 11:01 11:07 11:13 11:18 11:26 11:32 11:38 11:44 11:52 11:57 12:05 12:10 12:16 12:20
C6835 11:40 11:46 11:52 11:58 12:09 12:17 12:23 12:30 12:36 12:43 12:48 12:56 13:02 13:07 13:11
C4845 11:54 / / 12:05 / / / 12:20 / / / / / / 12:42
C6837 12:36 12:42 12:48 12:54 12:59 13:07 13:13 13:19 13:25 13:33 13:38 13:46 13:51 13:57 14:01
C6839 13:33 13:40 13:46 13:52 13:57 14:05 14:11 14:19 14:25 14:37 14:42 14:50 14:56 15:01 15:06
C4847 14:02 / / 14:13 / / / 14:28 / / / / / / 14:50
C6841 14:27 14:33 14:39 14:45 14:50 14:58 15:04 15:10 15:16 15:24 15:29 15:37 15:42 15:48 15:52
C6843 15:13 15:19 15:25 15:31 15:36 15:44 15:50 15:56 16:02 16:10 16:15 16:23 16:28 16:34 16:38
C4849 16:05 / / 16:16 / / / 16:31 / / / / / / 16:53
C6845 16:09 16:15 16:20 16:26 16:30 16:38 16:44 16:50 16:56 17:04 17:09 17:17 17:22 17:28 17:32
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往新塘南方向

穗深城际铁路列车时刻表(往新塘南方向)
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参考资料

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  15. 穗莞深城际轨道交通项目初验工作圆满完成
  16. 穗深城际铁路将于12月15日开通运营
  17. 穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程开工
  18. 关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)
  19. 深圳第一条城际铁路首台盾构始发
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  51. 51.0 51.1 明日,3条(段)城际铁路2条(段)地铁开通!
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  60. 穗莞深城轨起点改新塘
  61. 珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)通过批准
  62. 铁道部与广东全面合作建设珠三角城际轨道交通网
  63. 穗莞深城轨将连通广州东站
  64. 广州地铁线网图上新,新增穗深城际铁路信息