XMQ6850AGBEVL8
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| 金龙XMQ6850AGBEVL8 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州白云国际机场空港快线运输有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 9 | 现役数量 | 9 |
| 投放日期 | 2018.1.17 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6850AGBEVL8 | 车辆尺寸(mm) | 8545×2450×3190 |
| 驱动电机型号 | 厦门金龙KLSTMAD150 | 驱动电机峰值功率 | 150kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 广州精益KRBPT7-BH | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 赛威24点联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/200s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 614.4V | 电池容量 | 352Ah |
金龙XMQ6850AGBEVL8，是广州白云国际机场空港快线运输有限公司于2017年引进的8米级别纯电动城市客车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
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简介
- 该款车型原厂采用空港快线金色涂装；配合广州白云国际机场形象升级，部分车辆后于2025年改喷粉红色穿梭巴士涂装。
历史
- 2017年10月28日，广东省机场管理集团有限公司资源交易管理平台发布《广州白云国际机场空港快线运输有限公司2017年大客车采购项目采购结果公告》，该款车型（标段2）以单价60万元，总价540万元成交。[1]
- 2018年1月17日，该型车辆正式上线。
- 2025年12月，该款车型与安凯HFF6129G03EV-41一同更换动力电池，并于同月30日前完成更换工作。
所属线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 空港2长线 | 2号航站楼 ↺ 人和墟（万家福广场） |
| 空港2支线 | 地铁高增站 ↔ 3号航站楼 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 粤ABH242 | 955058 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车装配无障碍设施 |
| 粤ABH258 | 955059 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车装配无障碍设施 |
| 粤ABS689 | 955060 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车先张贴后改喷粉红色穿梭巴士涂装 |
| 粤A01668D | 955053 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车装配无障碍设施 |
| 粤A01686D | 955052 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | |
| 粤A02898D | 955054 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车改喷粉红色穿梭巴士涂装 |
| 粤A07368D | 955055 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | |
| 粤A07388D | 955056 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车装配无障碍设施，改喷粉红色穿梭巴士涂装 |
| 粤A09818D | 955057 | 空港2路/空港2路支线 | 现役 | 本车设有行李架，并拆除投币箱，张贴粉红色穿梭巴士涂装 |
相关条目
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空港快线现役公交车型
