ZK6119HQ3Y
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| 宇通ZK6119HQ3Y | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市富都客运有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 30 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2014 | 退役日期 | 2020-2021 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6119HQ3Y | 车辆尺寸(mm) | 11300×2500×3550 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6L310-42 | 发动机额定功率 | 228kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 6MT |
| 空调 | 广州精益 | 排放标准 | 国四 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
宇通ZK6119HQ3Y,是广州市富都客运有限公司于2014年引进的符合国四排放标准的11米级别柴油公路客车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
6系
简介
- 该款车型共购入30辆,自编号段由2-001至2-030。
历史
- 2014年,该款车型正式上线并首航于县际客运狮岭—桂花岗线和县际客运新华—桂花岗线。
- 2020年6月1日,因上述线路经营权转交,该款车型部分车辆退役,其余车辆转至包车用途。
- 2021年,该款车型部分转售至旅游客运企业,其余车辆下线退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-001 | 粤AN0775 | 包车 | 退役 | ||
| 2-002 | 粤AN0800 | 包车 | 退役 | ||
| 2-003 | 粤AN0815 | 包车 | 退役 | ||
| 2-004 | 粤AN0816 | 包车 | 退役 | ||
| 2-005 | 粤AN0817 | 包车 | 退役 | ||
| 2-006 | 粤AN0819 | 包车 | 退役 | ||
| 2-007 | 粤AN0820 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-008 | 粤AN0821 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-009 | 粤AN0822 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-010 | 粤AN0823 | 包车 | 退役 | ||
| 2-011 | 粤AN0828 | 包车 | 退役 | ||
| 2-012 | 粤AN0832 | 包车 | 退役 | ||
| 2-013 | 粤AN0833 | 包车 | 退役 | ||
| 2-014 | 粤AN0835 | 包车 | 退役 | ||
| 2-015 | 粤AN0837 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-016 | 粤AN0838 | 包车 | 退役 | ||
| 2-017 | 粤AN0839 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-018 | 粤AN0846 | 包车 | 退役 | ||
| 2-019 | 粤AN0847 | 包车 | 退役 | ||
| 2-020 | 粤AN0850 | 包车 | 退役 | ||
| 2-021 | 粤AN0851 | 包车 | 退役 | ||
| 2-022 | 粤AN0852 | 包车 | 退役 | ||
| 2-023 | 粤AN0853 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-024 | 粤AN0855 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-025 | 粤AN0856 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-026 | 粤AN0858 | 包车 | 退役 | ||
| 2-027 | 粤AN0859 | 包车 | 退役 | ||
| 2-028 | 粤AN0860 | 包车 | 退役 | ||
| 2-029 | 粤AN0862 | 包车 | 已转售 | ||
| 2-030 | 粤AN0866 | 包车 | 退役 |
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