廣肇城際鐵路

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廣肇城際鐵路

一列CRH6A型列車正在駛入張槎站
線路基本信息
線路名稱	廣肇城際鐵路
服務類型	城際鐵路
線路路線	番禺 ↔ 肇慶
技術數據
線路等級	不詳
線路里程	117km
最高時速	200km/h
正線數目	複線
車輛類型	CRH6A型動車組（8節編組） CRH6F型動車組（8節編組） CRH6A-A型動車組（4節編組） CRH6F-A型動車組（4節編組）
車輛基地	佛山西動車運用所
供電方式	AC 25kV 50Hz接觸網供電
軌距	標準軌（1435mm）
運營信息
開通時間	廣州—佛山西—肇慶段：2016年3月30日佛山西—番禺段：2024年5月26日
擁有者	廣東珠三角城際軌道交通有限公司
運營者	廣東城際鐵路運營有限公司

廣肇城際鐵路，是連接廣州市、佛山市和肇慶市的城際鐵路，由廣東城際鐵路運營有限公司實際營運。

大事記

廣佛肇城際鐵路（2009年-2023年）

2009年9月30日，廣佛肇城際鐵路動工。^[1]
2015年11月23日，廣佛肇城際鐵路佛山至肇慶段完工^[2]；同年12月24日，廣佛肇城際鐵路引入廣州站工程完工。^[3]
2016年3月30日，廣佛肇城際鐵路（廣州—肇慶）開通運營。^[4]^[5]
2017年8月18日，佛山西站投入使用^[6]，廣佛肇城際鐵路自當日起停靠該站。

佛肇城際鐵路/廣肇城際鐵路（2023年-至今）

2023年10月11日，配合█廣湛高鐵建設，廣佛肇城際鐵路截短至佛山西站始發，並更名為佛肇城際鐵路。^[7]
2024年1月23日，廣東城際鐵路運營有限公司正式接管佛肇城際鐵路。^[8]
2024年3月1日，佛肇城際鐵路啟用新版運行圖，調整營運時間並更名為廣肇城際鐵路，同時採用「站站停+大站快車」的運營模式。^[9]
2024年3月上旬，廣肇城際鐵路「佛山西—番禺」段完成列車逐級提速試驗。^[10]
2024年3月26日，廣肇城際鐵路「佛山西—番禺」段開始試運行。^[11]
2024年5月15日，廣肇城際鐵路啟用「城際公交化多元支付票務系統」，旅客可使用廣東城際鐵路乘車碼或經過實名驗證的嶺南通或全國交通一卡通通過相關閘機進站乘車。^[12]
2024年5月26日12時，廣肇城際鐵路「佛山西—番禺」段開通運營，並與█廣惠城際鐵路實現貫通運營。^[13]
2025年5月28日，廣惠、廣肇城際鐵路啟用新版運行圖，同步開行特快列車，僅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個車站。^[14]
2026年3月15日，廣肇城際鐵路調整列車運行圖，快車增加停靠順德北站。^[15]

建設背景

2000年，《珠三角經濟區城際快速軌道交通線網規劃》預審稿出台，擬建從廣州經佛山、三水、大沙、肇慶至高要的城際快速軌道交通，當中佛山至高要段屬於遠期規劃。2005年，《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》（2005-2020年）獲國務院審議通過，當中提及在2020年建成廣州至肇慶全長116公里的城際軌道交通線路^[16]。2008年，廣東省修編珠三角城際線網規劃，佛山至肇慶城際為線網其中一條放射線，該方案後於2009年獲批。^[17]

線路原方案中，佛肇段起自█廣佛線祖廟站；但由於該方案中線路途經佛山市區，實施難度大，遭佛山市方面反對，同時在祖廟接入█廣佛線的方案難以實現廣州至肇慶「1小時交通圈」的目標，故線路初期改以佛山西站為起點，佛山西至廣州市區段另行研究。2009年6月，廣肇城際佛肇段獲廣東省發改委批覆立項。同年9月，線路環境影響評估報告和可行性研究報告分別獲廣東省環保廳和廣東省發改委批覆^[18]。

2010年8月，原鐵道部開始介入珠三角城際鐵路建設^[19]，並對線路技術標準進行審查^[18]。同年，原鐵道部與廣東省、佛山市、肇慶市政府協調設站方案，並確定佛山西站由地下站改為與國鐵佛山西站並站^[18]；而肇慶城區段因鐵道部與肇慶市對線路方案存在不同意見，改為近期以大沖站（今端州站）作為線路終點。2010年12月11日，原鐵道部和廣東省政府批覆佛肇城際獅山至大沖段站前工程方案^[18]。

2012年，有關方面決定將佛肇城際西端終點站設於既有肇慶站^[20]，至於佛山西站以東的走向，初期通過南廣高鐵、廣茂鐵路引入廣州站，待█廣佛環線城際鐵路建成後改由█廣佛環線城際鐵路抵達廣州南站。^[21]^[22]同年7月，原鐵道部與廣東省政府批覆線路調整方案。同年年末，線路方案調整後的大沖特大橋動工。

2013年，佛肇段線路調整開始環評公示，環評公示中列明線路應廣東省節省投資要求截彎取直，不再向北繞行至四會市區南側，改為在大沙鎮設大沙站（現四會站）；因三水區方面要求不在城區設站，相關線位北移；因高鐵肇慶東站站位調整，城際車站相應調整。與此同時，線路用車由計劃使用6編組城際A型車，調整為使用8編組CRH6型動車組。^[23]

主要經由車站

廣肇城際鐵路與其他城際鐵路貫通運營，共分為站站停普通車、普通快車和特快列車三種模式運作，車站名稱後方標註「」的車站為普通快車停靠站，標註「」的車站為特快列車停靠站。

車站名稱	車站等級	車站站體類型	地理位置	里程（公里）		連接的其他鐵路	可接駁城市軌道交通線路
廣肇城際鐵路
車站名稱	車站等級	車站站體類型	地理位置	站間	累計	連接的其他鐵路	可接駁城市軌道交通線路
番禺	不定等	地底車站	番禺區石壁街道	0	0	█廣佛環線城際鐵路、█廣惠城際鐵路廣州南站：█京廣高速鐵路、█廣深港高速鐵路、█南廣鐵路、█貴廣高速鐵路、█廣珠城際鐵路	/ 廣州南站：█2號線、█7號線、█22號線、█佛山2號線
▼佛山市————廣州市▲
陳村	不定等	地底車站	順德區陳村鎮	4	4	█廣佛環線城際鐵路	陳村站：█廣州7號線
北滘西	不定等	高架車站	順德區北滘鎮	6	10	█廣佛環線城際鐵路	北滘西站：█3號線
順德北	不定等	地底車站	順德區樂從鎮	5	15	█廣佛環線城際鐵路	東平站：█廣佛線、█3號線
張槎	不定等	高架車站	禪城區張槎街道	10	25	█廣佛環線城際鐵路	張槎站：█2號線、█4號線
佛山西	一等站	高架車站	南海區獅山鎮	9	34	█廣佛環線城際鐵路佛山西站（國鐵場）：█南廣鐵路、█貴廣高速鐵路	佛山西站：█3號線、█4號線
獅山	不定等	高架車站	南海區獅山鎮	8	42
獅山北	不定等	高架車站	南海區獅山鎮	4	46
三水北	不定等	高架車站	三水區雲東海街道	6	52
雲東海	不定等	高架車站	三水區雲東海街道	11	63
▼肇慶市————佛山市▲
大旺	不定等	高架車站	四會市大旺街道	6	69
四會	不定等	高架車站	四會市大沙鎮	7	76
鼎湖東	不定等	高架車站	鼎湖區永安鎮	12	88	肇慶東站：█南廣鐵路、█貴廣高速鐵路
鼎湖山	不定等	高架車站	鼎湖區桂城街道	11	99
端州	不定等	高架車站	端州區黃崗街道	11	110
肇慶	二等站	地面車站	端州區睦崗街道	7	117	肇慶站（國鐵場）：█廣茂鐵路
註：斜體線路為建設中鐵路/城市軌道交通線路。

使用列車

廣𦘦城際鐵路目前與█廣佛環線城際鐵路、█廣惠城際鐵路、█廣清城際鐵路和█琶蓮城際鐵路共用配車，由廣東城際鐵路運營有限公司派出8節編組的CRH6A型城際動車組、8節編組的CRH6F型城際動車組、4節編組的CRH6A-A型城際動車組和4節編組的CRH6F-A型城際動車組行駛。

票價

廣肇城際鐵路採用不對號入座的方式，列車只設二等座，全程票價69元，車票優惠政策與現行中國國家鐵路集團有限公司制定的優惠政策一致。

票價表

以下票價表信息由廣東城際鐵路運營有限公司提供，票價單位為「元/人」。

**廣肇城際鐵路票價表**
番禺
5	陳村
6	5	北滘西
9	6	5	順德北
15	12	8	5	張槎
22	19	15	12	6	佛山西
26	23	20	17	11	5	獅山
29	26	23	19	14	6	5	獅山北
32	30	26	23	17	10	5	5	三水北
39	36	32	30	23	17	12	10	6	雲東海
42	40	36	32	27	21	15	14	10	5	大旺
46	43	40	36	31	24	20	17	14	6	5	四會
54	50	47	43	38	32	27	24	21	14	11	6	鼎湖東
59	56	52	49	43	37	32	30	26	20	16	12	5	鼎湖山
66	62	59	56	50	43	39	36	32	26	23	19	12	6	端州
69	67	63	59	54	48	43	41	37	31	27	23	15	10	5	肇慶

時刻表

廣肇城際鐵路目前與█廣州東環城際鐵路、█廣清城際鐵路、█廣惠城際鐵路、█琶蓮城際鐵路等城際鐵路貫通運營，設有多條起訖站不同的交路，列車時刻表可通過微信公眾號「廣東城際」查閱。

參考資料

[1] 廣肇城軌時速200公里廣州到肇慶只需1小時昨日動工，預計2012年底建成通車，將與廣佛地鐵和廣佛環線對接

[2] 廣佛肇城軌佛山至肇慶段全線完工年底有望開通

[3] 朱小丹省長表揚我集團廣佛肇城際引入廣州站工程工作

[4] 廣(州)佛(山)肇(慶)城際鐵路3月30日開通運營

[5] 終於等到你廣佛肇城軌

[6] 佛山西站昨日正式通車僅需10元20分鐘速達廣州南

[7] 廣佛肇城際列車運行區間調整

[8] 莞惠城際，由廣州地鐵集團接管運營！

[9] 站站停+大站快車！3月1日起，這兩條城際線路開啟公交化運營

[10] 廣佛南環、佛莞城際鐵路順利完成逐級提速試驗

[11] 距離開通又近一步！廣佛南環、佛莞城際鐵路開始試運行

[12] 像搭地鐵一樣方便！這兩條城際線已支持公交化多元支付

[13] 官宣！5月26日，廣東城際「四線」貫通運營！

[14] 5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將首次開行特快列車

[15] 3月15日起，廣東城際鐵路啟用新版運行圖

[16] 《環渤海京津冀地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》內容簡介

[17] 珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)通過批准

[m-1-18] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 佛山至肇慶城際軌道交通項目（變更）項目環境影響報告書受理公告

[19] 鐵道部與廣東全面合作建設珠三角城際軌道交通網

[20] 廣佛肇城軌規劃或有新變化西部終點站延至肇慶火車站

[21] 珠三角城軌規劃新增3條線

[22] 五年內佛山軌道運營里程增7倍

[23] 廣佛肇城軌線路微調總投資減少約21億元

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高速鐵路	已運營線路	█京廣高速鐵路 · █廣深港高速鐵路 · █廣汕高速鐵路（甬廣高速鐵路廣州至汕尾段） · █廣湛高速鐵路 · █貴廣高速鐵路 · █南廣鐵路
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