廣州巴士集團有限公司
廣州巴士集團有限公司(簡稱廣州巴士集團、巴士集團),成立於2021年12月23日,為廣州市公共交通集團有限公司下屬全資子公司,註冊地址為越秀區環市東路488號東興大廈5樓,實際辦公地址為黃埔區魚珠街道黃埔大道東884號智媒大廈北塔26樓。
廣州巴士集團前身最早可追溯至1977年10月1日正式成立的廣州市郊縣交通運輸公司,經與廣州市其他公共交通企業合併重組後,目前業務範圍涉及公共電汽車客運、公路旅客運輸、客運汽車站、汽車租賃、汽車修理與維護、旅行社及相關服務等,總資產超102億元,職工近3.06萬人,營運車輛1.27萬餘台,經營線路近1500條,年客運量約9.85億人次,是華南地區規模最大、集「城市公交、巴士租賃、會務活動保障」於一體的出行服務提供商。
大事記
郊縣交通運輸公司及廣州二汽時期
- 1977年10月1日,廣州市郊縣交通運輸公司(廣州市第二公共汽車公司前身)成立。經營廣州轄區番禺、增城、新豐、龍門四縣的客貨運輸。
- 1980年9月1日,郊縣交通運輸公司與原廣州市公共汽車公司部分合併成立廣州市第二公共汽車公司,負責番禺、增城、龍門三縣的線路經營權。
- 1987年,廣州二汽由香港引入雙層公共汽車運營,從化新汽車客運站落成並投入使用。
- 1993年7月3日,二汽從化分公司首次在從化縣城街口鎮開通公共汽車載客服務。[1]
- 1993年12月28日,開通首條市區無人售票公交線路——59路。
- 1994年,廣州二汽率先經營首條無人售票空調中巴專線803路,並先後開通64路、65路、66路、522路等多條市區專線,初步形成了在市區的公交線網。
- 1994年10月8日,廣州市第二公共汽車公司與冠忠巴士集團全資附屬公司——香港冠忠遊覽車有限公司合資成立廣州冠忠巴士有限公司。
- 2004年6月8日,由廣州市第二公共汽車公司、番禺創大汽車運輸公司、番禺石碁運輸公司等11家運輸公司組合而成的廣州市番廣公共汽車有限公司舉行開業典禮,該公司將上述11家企業原來經營的番禺至廣州中心區的4條共287輛公路班線車,改造成9條公交線路,並交由番廣公司營運。[2][3]
- 2005年,廣州二汽投得南海公交在東部地區新開通線路的經營權,成立了佛山市恆通客運有限公司。
- 2005年7月30日,廣州市交通委員會委託廣州二汽臨時接手營運原榮泰公司884路和891路,並抽調了25輛新款LPG低地台公交車投入營運。
- 2005年9月29日,廣州二汽與榮泰公司共同出資成立廣州恆通巴士有限公司,廣州二汽的126路、501路、502路、504路、第一代508路、804路、808路、826路、827路等9條線路,以及榮泰公司的884路、891路改由恆通巴士經營,原榮泰公司公交經營資質被正式取消。[4]
- 2006年12月26日,由香港新世界集團旗下兩間公司與廣州二汽在合資組成的廣州新世界第一巴士服務有限公司正式開業。
- 2007年,廣州二汽全資收購南海區交通客運有限公司,同時將企業更名為「佛山市南海佛廣交通發展有限公司」,成為二汽旗下子公司,原南海公交則更名為佛廣公汽。
- 2007年1月22日,廣州新世界第一巴士服務有限公司更名為廣州新世界巴士服務有限公司。
- 2007年2月9日,廣州市第二公共汽車公司和廣州市富都客運有限公司共同出資成立廣州花都恆通客運發展有限公司,並將廣州二汽花都分公司經營的所有線路改由花都恆通營運。[5]
- 2007年9月20日,為解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題,在廣州市交通委員會牽頭下,廣州市第二公共汽車公司與冠忠遊覽車有限公司、廣州市榮泰出租汽車有限公司訂立合資企業合同,將合作企業廣州冠忠巴士有限公司轉型並更名為合資企業廣州市第二巴士有限公司,廣州二汽、冠忠遊覽車及榮泰公司分別持有56.73%、40%、3.27%股權。
- 儘管合資企業合同並無明確規定,原廣州二汽經營的市區線路、廣州恆通巴士(同時恆通巴士結業)經營的全部線路、興華巴士經營的全部線路之線路經營權及車隊交予第二巴士。而客運班車、旅遊包車、廣州二汽番禺分公司、增城分公司及從化分公司的線路則繼續由廣州二汽經營。
- 2007年11月8日,冠華國際投資集團有限公司(冠忠巴士集團持有冠華國際75%股權)出售其持有的廣州保稅區興華旅遊巴士有限公司(興華巴士)70%股權予廣州興順運輸服務有限公司。作為出售事項之代價,冠華國際將收取興華巴士於2007年7月31日之全部淨資產(一幅土地除外)。交易完成後,冠華國際不再持有興華巴士股權。
- 2008年8月4日,廣州市第二巴士有限公司第一分公司及第二分公司成立,原廣州二汽經營的市區線路被劃分至第一分公司,原廣州冠忠巴士、廣州恆通巴士及興華巴士經營的線路被劃分至第二分公司。
- 2008年10月13日,廣州新世界巴士服務有限公司退出廣州市場,廣州二汽以5000餘萬元人民幣收購廣州新世界巴士服務有限公司剩餘股權。[6]
- 2009年9月2日,廣州二汽以1.9億餘元人民幣收購廣州市新福利巴士服務有限公司;同月8日,廣州二汽以6700萬元收購廣州市溢通巴士有限公司。
- 2011年8月26日,廣州二汽受讓廣州市番禺區公共汽車有限公司30%股權,成為其絕對控股股東。
- 2018年12月14日,廣州市第二公共汽車公司改制為廣州公交集團第二公共汽車有限公司。
巴士集團時期
- 2021年12月14日,廣州公交集團第二公共汽車有限公司改制為廣州巴士集團有限公司,並於同月23日正式掛牌成立。[7]
- 2022年5月1日,原廣州公交集團第三公共汽車有限公司、廣州公交集團電車有限公司、廣州市新福利巴士服務有限公司、廣州市溢通巴士有限公司等四家公司的298條公共汽車電車線路的經營權轉交至廣州巴士集團有限公司。[8]
- 2022年6月10日,廣州巴士集團有限公司吸收合併廣州公交集團第三公共汽車有限公司、廣州公交集團電車有限公司、廣州市新福利巴士服務有限公司和廣州市溢通巴士有限公司四家公司,合併後上述4家公司註銷。[9]
- 2023年6月5日,廣州巴士集團有限公司獲得由廣州市公共交通集團有限公司轉移的廣州市一汽巴士有限公司50%股權。
- 2024年10月17日,成立廣州巴士集團增從片區,負責管理廣州巴士集團有限公司增城分公司、廣州市荔通公共汽車有限公司和廣州市從化公共汽車有限公司。[10]
- 2024年10月29日,成立廣州巴士集團番南片區,負責管理廣州巴士集團有限公司番禺分公司、廣州市番廣客運有限公司、廣州市番禺區公共汽車有限公司和廣州巴士集團南沙巴士有限公司。[11]
- 2026年1月20日,成立廣州巴士集團有限公司自動駕駛分公司。
下屬企業
下屬分公司
下屬子公司及持股企業
- 廣州市番廣客運有限公司:全資子公司
- 廣州巴士集團南沙巴士有限公司:全資子公司
- 廣州市從化公共汽車有限公司:全資子公司
- 廣州市荔通公共汽車有限公司:全資子公司
- 佛山市南海佛廣交通集團有限公司:全資子公司
- 廣州市第二巴士有限公司:持股96.73%
- 廣州市番禺區公共汽車有限公司:持股70%
- 廣州花都恆通客運發展有限公司:持股53%
- 廣州馬會巴士有限公司:持股51%
- 廣州市一汽巴士有限公司:持股50%
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