新光大桥

广州公路桥梁资料卡

新光大桥
Xinguang Bridge
基本信息
路线名称	新光快速路	路线编号	无
桥梁类型	三跨中承式钢桁拱与V型刚构组合拱桥	跨越建构	珠江（后航道）
桥长	1083.2m	桥宽	37.22m
车道数	双向6车道	始建年份	2003年
中心桩号	不适用	桥梁限速	80km/h
养护信息
养护单位
管理单位		广州市新光快速路有限公司
监管单位		广州市交通运输局
桥长单位		广州市人民政府

新光大桥(Xinguang Bridge)，是连接海珠区和番禺区的桥梁，两侧均衔接新光快速路，因桥为新光快速路的组成部分而得名。

新光大桥是世界上首座由钢桁拱与V型刚构组合的拱桥，分别由水上主桥、陆地南北引桥及其立交匝道组成。其中，北引桥位于海珠岛南岸，南引桥位于洛溪岛北岸，而主桥为飞雁式三连跨的拱桥造型，主跨如一只从珠江腾飞而起的大雁，象征广州腾飞的经济形势，具有强烈的时代气息；红色主拱如一条跃出珠江水面的彩虹，气势磅礴、宏伟壮观，展示大桥本身的结构美。值得一提的是，新光大桥在大桥北侧上桥位置配有两座高37m的观光电梯，但目前仍未使用。

新光大桥建成后，曾荣获多个重要奖项，包括中国建筑业协会2008年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程奖）、2008年度中国土木工程“詹天佑”奖、2007年度中国国家市政工程金杯奖、中国铁路工程总公司科学技术特等奖（部级奖）、中国铁路工程总公司优秀设计一等奖（部级奖）、广东省优良样板工程奖、广州市科技进步一等奖在内的多项中国国家、省（部）、市大奖；大桥建设中的“三跨连续刚构钢拱桥”和“钢拱桥拱肋大节段安装合拢方法和提升系统”两项技术获得中国国家实用新型专利。

历史

• 2003年12月8日，新光大桥随新光快速路一期工程开工建设同步建设。
• 2005年12月27日，新光大桥完成合拢。
• 2007年1月20日，新光大桥随新光快速路竣工通车而投用。
• 2007年9月，45路调整走向，成为首条途经新光大桥的公交线路。

桥梁限制

限制内容	限制值
桥面最高时速	80km/h
桥面限高	4.5m
桥面限制标重	49t
桥面限制轴重	14t
其余限制	禁止行人、非机动车、摩托车进入该桥；非广州市籍小客车工作日07:30-09:00、17:00-19:00禁止行驶该桥梁；广州市籍重型货车及外市籍中、重型货车（规定尺寸中型厢式货车除外）07:00-22:00禁止行驶该桥梁

途经此桥的线路

线路名称	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点	备注
90	兴民路（天汇广场） ↔ 沙溪大道东	双向途经此桥
302A	雅居乐（剑桥郡） ↔ 广州火车东站	双向途经此桥
304	长隆旅游度假区 ↔ 棠德花苑	双向途经此桥
311	南浦岛（锦绣半岛） ↔ 天河公交场	双向途经此桥
987	天安科技园 ↔ 沥滘总站	双向途经此桥
夜109	万博中心 ↔ 五羊邨总站	双向途经此桥
夜133	南浦岛（锦绣半岛） ↔ 天河公交场	双向途经此桥

相关条目

广州桥梁众多，本模版仅列举主要桥梁。以下桥梁斜体为高速桥梁，其余为一般桥梁。

跨江、跨河、跨海桥梁

• 如无特殊说明，以下桥梁依照江河流向进行排序。

跨主要干线铁路桥梁

• 如无特殊说明，以下桥梁的排序顺序均为由北至南、由西至东。