| 新港东站
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| Xingangdong Station
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| 车站基本信息
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| 车站位置 |
海珠区琶洲街道新港东路广交会展馆A、D区对出地底
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| 管辖权归属 |
广州地铁
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| 车站代码 |
826
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| 启用日期 |
2003年6月28日[L2 1]
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| 车站基本构造
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| 站体类型 |
地底车站
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| 站台类型 |
侧式
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| 出入口数目 |
3
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| 站台数目 |
2
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| 股道数目 |
2
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| 车站长度 |
206.2m[1]
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| 站台宽度 |
7m(单侧站台3.5m)[1]
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| 车站营运信息
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| 服务时间 |
06:09-23:57
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| 首班车 |
往滘心:06:14 往万胜围:06:21
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| 末班车 |
往滘心:23:03 往万胜围:23:52
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| 请于末班车前5分钟以上购票进站乘车
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| 客流高峰时段
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| 无[PEAK 1]
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| 建议出行尽量避开客流高峰时段,以免耽误行程
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新港东站(Xingangdong Station),是█8号线其中一座车站,位于海珠区琶洲街道新港东路广交会展馆A、D区对出地底,为广州地铁首批厅台同层的地铁车站之一(另两座分别为磨碟沙站(█8号线部分)和琶洲站(█8号线部分))。
历史车站结构接驳交通图集
车站出入口
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| 新港东站A出入口,摄于2023年9月1日
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| 新港东站D出入口,摄于2023年9月1日
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| 新港东站F出入口,该出入口电梯部分位于南丰汇商场内,摄于2023年9月1日
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| 新港东站F出入口,该出入口楼梯部分位于南丰汇商场外,摄于2023年9月1日
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站厅及站台
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| 新港东站北侧站厅,摄于2023年9月1日
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| 站厅非付费区处设有互相连通的过轨通道,摄于2023年9月1日
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| 新港东站2站台及站厅付费区,摄于2023年9月1日
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| 新港东站站名壁,均位于站台头、位两端,摄于2023年9月1日
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相关事件
琶洲异地候车和“春运专列”
2008年春运期间,受南方雪灾影响,有200万人滞留在广州火车站广场及周边,亦有不少人在广州火车站地铁站内滞留。为避免过多旅客滞留广州火车站周边,广州市春运指挥部从2009年春运起启用广交会琶洲展馆作为春运持票旅客异地候车点,并使用█旧2号线为这些异地候车旅客提供从琶洲会展中心运送至广州火车站的免费列车服务,被称为“春运专列”。
实施初期,为不影响市民正常通勤,“春运专列”均在20:00开出,发班之时将会封闭本站北侧站厅,专供异地候车旅客登车前往广州火车站,中途不停靠任何站点,部分往三元里方向的载客列车届时不停站通过本站。█旧2号线拆解后,广州地铁对“春运专列”的模式作出调整,除了需经昌岗站换乘外,还在运营时间内封闭█8号线往凤凰新村方向的后3节车厢和█2号线往嘉禾望岗方向前3节车厢用作“春运专列”,期间昌岗站的楼梯换乘通道亦将封闭供异地候车旅客专用。[5]
铁路广州南站投入使用后,部分前往广州火车站的春运旅客得以分流,琶洲异地候车并非必需。2013年春运期间,琶洲异地候车火车列数减至每日6趟,“春运专列”推迟至21:00发出,同时减少1节封闭车厢。[6]到了2014年,“春运专列”进一步推迟至21:20发出。
2015年起,琶洲异地候车的政策不再实施,“春运专列”终止开行。
相关条目注释
- ↑ 广交会展馆举行展览活动期间,车站会视具体情况实施客流控制,详情请留意车站广播指引。
参考资料