| 新港東站
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| Xingangdong Station
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| 車站基本信息
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| 車站位置 |
海珠區琶洲街道新港東路廣交會展館A、D區對出地底
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| 管轄權歸屬 |
廣州地鐵
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| 車站代碼 |
826
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| 啟用日期 |
2003年6月28日[L2 1]
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| 車站基本構造
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| 站體類型 |
地底車站
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| 站台類型 |
側式
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| 出入口數目 |
3
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| 站台數目 |
2
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| 股道數目 |
2
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| 車站長度 |
206.2m[1]
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| 站台寬度 |
7m(單側站台3.5m)[1]
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| 車站營運信息
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| 服務時間 |
06:09-23:57
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| 首班車 |
往滘心:06:14 往萬勝圍:06:21
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| 末班車 |
往滘心:23:03 往萬勝圍:23:52
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| 請於末班車前5分鐘以上購票進站乘車
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| 客流高峰時段
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| 無[PEAK 1]
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| 建議出行儘量避開客流高峰時段,以免耽誤行程
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新港東站(Xingangdong Station),是█8號線其中一座車站,位於海珠區琶洲街道新港東路廣交會展館A、D區對出地底,為廣州地鐵首批廳台同層的地鐵車站之一(另兩座分別為磨碟沙站(█8號線部分)和琶洲站(█8號線部分))。
歷史車站結構接駁交通圖集
車站出入口
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| 新港東站A出入口,攝於2023年9月1日
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| 新港東站D出入口,攝於2023年9月1日
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| 新港東站F出入口,該出入口電梯部分位於南豐匯商場內,攝於2023年9月1日
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| 新港東站F出入口,該出入口樓梯部分位於南豐匯商場外,攝於2023年9月1日
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站廳及站台
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| 新港東站北側站廳,攝於2023年9月1日
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| 站廳非付費區處設有互相連通的過軌通道,攝於2023年9月1日
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| 新港東站2站台及站廳付費區,攝於2023年9月1日
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| 新港東站站名壁,均位於站台頭、位兩端,攝於2023年9月1日
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相關事件
琶洲異地候車和「春運專列」
2008年春運期間,受南方雪災影響,有200萬人滯留在廣州火車站廣場及周邊,亦有不少人在廣州火車站地鐵站內滯留。為避免過多旅客滯留廣州火車站周邊,廣州市春運指揮部從2009年春運起啟用廣交會琶洲展館作為春運持票旅客異地候車點,並使用█舊2號線為這些異地候車旅客提供從琶洲會展中心運送至廣州火車站的免費列車服務,被稱為「春運專列」。
實施初期,為不影響市民正常通勤,「春運專列」均在20:00開出,發班之時將會封閉本站北側站廳,專供異地候車旅客登車前往廣州火車站,中途不停靠任何站點,部分往三元里方向的載客列車屆時不停站通過本站。█舊2號線拆解後,廣州地鐵對「春運專列」的模式作出調整,除了需經昌崗站換乘外,還在運營時間內封閉█8號線往鳳凰新村方向的後3節車廂和█2號線往嘉禾望崗方向前3節車廂用作「春運專列」,期間昌崗站的樓梯換乘通道亦將封閉供異地候車旅客專用。[5]
鐵路廣州南站投入使用後,部分前往廣州火車站的春運旅客得以分流,琶洲異地候車並非必需。2013年春運期間,琶洲異地候車火車列數減至每日6趟,「春運專列」推遲至21:00發出,同時減少1節封閉車廂。[6]到了2014年,「春運專列」進一步推遲至21:20發出。
2015年起,琶洲異地候車的政策不再實施,「春運專列」終止開行。
相關條目注釋
- ↑ 廣交會展館舉行展覽活動期間,車站會視具體情況實施客流控制,詳情請留意車站廣播指引。
參考資料