热滑
跳到导航
跳到搜索
热滑是轨道交通(如地铁、有轨电车、铁路)在线路开通前的关键测试环节,指列车首次在接触网通电状态下进行动态运行试验。
核心定义
热滑(Hot Running Test):
“热”:指接触网/供电轨已通电(高压电,如地铁DC1500V或高铁AC25kV)。
“滑”:指列车在轨道上低速运行(通常5-20km/h),模拟真实行驶状态。
本质:验证 “车-电-轨”系统 的匹配性与安全性。
热滑的目的
- 供电系统检验:测试接触网/供电轨的电压稳定性、取流顺畅性(受电弓与接触网摩擦是否产生火花)。
- 轨道与车辆匹配:检查轮轨关系(如轨道间距、弯道通过性)、车辆悬挂系统是否异常。
- 信号与通信联调:验证车载信号设备(如ATP)能否正常接收地面信号。
相关条目
| 运营类 | 列车运行图 · 贯通运营 · 站前折返 · 站后折返 · 不载客列车 · 越站 · 同站台换乘 · 节点换乘 · 出闸换乘 · 出站换乘 · 虚拟换乘 · 交路(大交路 · 小交路) · 拉风箱 |
| 票制票证类 | 广州地铁票务规则 · 单程票 · 一日票 · 三日票 · 岭南通 · 羊城通 · 全国交通一卡通 · 数字人民币 |
| 工程类 | 洞通 · 轨道贯通(短轨贯通 · 长轨贯通) · 电通 · 热滑 · 三权移交 · 试运行 |
| 车务类 | A型车 · B型车 · C型车 · D型车 · L型车 |
| 制度类 | 广州地铁各大运营中心 |