芳村至白雲機場城際鐵路

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芳村至白雲機場城際鐵路


線路基本信息
線路名稱	芳村至白雲機場城際鐵路
服務類型	城際鐵路
線路路線	芳村 ↔ 白雲機場北
技術數據
線路等級
線路里程	km
最高時速	160km/h
正線數目	複線
車輛類型	中車株機D1型列車（與█地鐵18號線、█地鐵22號線共用）中車株機D2型列車（與█地鐵18號線、█地鐵22號線共用）
車輛基地	陳頭崗停車場、隴枕停車場
供電方式	AC 25kV 50Hz接觸網供電
軌距	標準軌（1435mm）
運營信息
開通時間	不詳
擁有者	廣州芳白城際軌道交通有限公司
運營者	廣東城際鐵路運營有限公司

芳村至白雲機場城際鐵路，簡稱芳白城際鐵路，原為█地鐵22號線北延段，是串聯廣州中心城區和廣州白雲國際機場的城際鐵路，由廣東城際鐵路運營有限公司實際營運。

大事記

2020年7月30日，國家發改委批覆《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆（發改基礎[2020]1238號）》，█地鐵22號線北延段被納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，並定名為「芳村至白雲機場城際鐵路」。^[1]
2021年7月13日，廣州地鐵公布芳白城際鐵路第三次環評公告。^[2]
2021年12月31日，芳白城際鐵路正式動工。
2022年6月30日，夏茅站動工，為芳白城際鐵路第二座動工建設的車站。^[3]
2023年7月，芳白城際鐵路首兩台盾構機始發。^[4]
2024年3月30日，「方石—人和」區間左線盾構始發。^[5]
2024年10月上旬，「方石—人和」區間左線盾構貫通，為芳白城際首個貫通的區間。^[6]同月下旬，芳白城際盾構隧道下穿珠江主河道。^[7]
2025年2月24日，「夏茅—白雲城市中心」區間左線盾構始發。^[8]^[9]
2025年3月12日，「白雲城市中心—白方盾構井」區間右線隧道貫通，「夏茅—白雲城市中心」區間右線隧道盾構機始發。^[10]
2025年3月25日，「人和—人機盾構井」區間雙線盾構貫通，為芳白城際鐵路首個雙線貫通的區間。^[11]^[12]
2025年7月10日，「白方盾構井—方石」盾構區間雙線貫通。^[13]
2025年8月上旬，「方石—人和」區間右線盾構始發。^[14]
2025年9月28日，夏茅站主體結構封頂。^[15]
2025年11月18日，全球首台原位可變徑盾構機「變徑一號」在本線「廣州火車站—廣州白雲站」區間盾構井順利始發。^[16]

建設背景

芳白城際鐵路原為█地鐵22號線北延段，2020年7月以「芳村至白雲機場城際鐵路」的名義獲國家發改委批准建設，線路獲批時終點站設於機場東站。2020年11月，廣州公共資源交易中心發布的《粵港澳大灣區城際線路（廣州東至花都天貴、芳村至白雲機場）工程勘察設計總承包項目招標公告》顯示，線路延長至白雲機場二號航站樓，同時規劃在彩虹橋、白雲站（棠溪）、彭邊（預留）、白雲城市中心、人和、機場二號航站樓等位置設站。^[17]

2021年3月，芳白城際鐵路進行了第一次環評公示；同年6月的第二次環評公示中，芳白城際鐵路調整走向，將與█地鐵14號線換乘的彭邊站改為與█地鐵8號線北延線支線（24號線）換乘的夏茅站，同時新增廣州火車站^[18]，使得芳白城際連同█地鐵22號線可接駁白雲機場、白雲機場高鐵站、鐵路廣州白雲站、鐵路廣州站和鐵路廣州南站。同年8月，芳白城際鐵路工程可行性研究報告獲批。^[19]

未來發展

芳白城際鐵路在設計時，在方石站和白雲城市中心站均預留了與█廣州東至花都天貴城際鐵路（廣花城際鐵路）互相跨線運行的條件，且兩線多個站點設置了快車越行線，可供開行各類快慢車。^[20]未來芳白城際鐵路和█廣州地鐵22號線貫通運營後，將利用跨線的方式開行多種交路。

主要經由車站

車站名稱	車站等級	車站站體類型	地理位置	里程（公里）		連接的其他鐵路	可接駁城市軌道交通線路
芳村至白雲機場城際鐵路
車站名稱	車站等級	車站站體類型	地理位置	站間	累計	連接的其他鐵路	可接駁城市軌道交通線路
芳村	不定等	地底車站	荔灣區花地街道	0	0		芳村站：█1號線、█11號線、█22號線
彩虹橋	不定等	地底車站	荔灣區站前街道				彩虹橋站：█8號線、█11號線、█13號線
廣州火車站	不定等	地底車站	越秀區流花街道			廣州站（國鐵場）：█廣深城際鐵路	廣州火車站：█2號線、█5號線、█11號線²、█14號線
廣州白雲站	不定等	地底車站	白雲區石井街道			█廣清城際鐵路廣州白雲站（國鐵場）：█廣深城際鐵路	廣州白雲站：█12號線、█8號線北延線支線（24號線）石潭站：█8號線
夏茅	不定等	地底車站	白雲區白雲湖街道				夏茅站：█8號線北延線支線（24號線）
白雲城市中心	不定等	地底車站	白雲區均禾街道			█廣花城際鐵路
方石	不定等	地底車站	白雲區人和鎮			█廣花城際鐵路
人和	不定等	地底車站	白雲區人和鎮				人和站：█3號線
白雲機場東（3號航站樓）	不定等	地底車站	白雲區人和鎮			█廣佛環線城際鐵路
白雲機場南（1號航站樓）	不定等	地底車站	花都區花東鎮			█廣佛環線城際鐵路	機場南站：█3號線
白雲機場北（2號航站樓）	不定等	地底車站	花都區花東鎮			█廣佛環線城際鐵路	機場北站：█3號線
註：斜體鐵路線路為建設中鐵路。 █地鐵11號線廣州火車站暫未開通。

使用列車

芳村至白雲機場城際鐵路將使用與█廣州地鐵22號線相同的列車運營，即使用最高時速160km/h的8節編組D型列車，所有列車均與█廣州地鐵18號線共用。根據不同的時間段，依次引入了不同廠商製造的列車。具體如下：

列車代號	製造商	車輛編組	製造年代	車輛總數	列車編號範圍
D1型	中車株洲電力機車有限公司	8D	2020-2022	25列	由18x001-18x002至18x049-18x050^{[s 1]}
D2型	廣州中車軌道交通裝備有限公司	8D	2020-2022	15列	由22x001-22x002至22x029-22x030

票價

注釋

↑ 該部分列車為█廣州地鐵18號線列車。

參考資料

[m-1-21] 該部分列車為█廣州地鐵18號線列車。

[1] 關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆(發改基礎〔2020〕1238號)

[2] 地鐵18、22號線北延段，具體站點曝光！白雲這些地方將設站 →

[3] 高速地鐵22號線夏茅站分會場正式開工！

[4] 直擊新線|芳白城際首批兩台盾構始發

[5] 直擊新線 | 芳白城際鐵路土建工程完成超兩成

[6] 直擊新線|他們堅守在崗為祖國獻禮

[7] 進度→22%！芳白城際（芳村—白雲機場北）成功下穿珠江主河道

[8] 芳白城際始發盾構+1 全線首台雙模盾構「上線」

[9] 直擊新線 | 在建新線又一區間盾構機始發

[10] 挑戰極限：芳白城際地下「穿針引線」最長區間隧道貫通

[11] 近距離下穿既有線芳白城際首個盾構區間雙線貫通

[12] 直擊新線|芳白城際鐵路首個盾構區間雙線貫通

[13] 廣州芳白城際白方區間雙線盾構貫通

[14] 地下巨龍出動芳白城際盾構+1

[15] 蓋好「屋頂」芳白城際這座超大車站封頂

[16] 「變形金剛」已就位全球首台原位可變徑盾構機在廣州首發

[17] 粵港澳大灣區城際線路（廣州東至花都天貴、芳村至白雲機場）工程勘察設計總承包項目招標公告

[18] 廣州站加站成功夏茅站可否西移？

[19] 廣州地鐵18、22號線北延段有新進展首設商旅專廂運營分快慢線

[20] 18、22號線北延段車站方案首度曝光

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