廣州地鐵22號線
| 廣州地鐵22號線 | |||
|---|---|---|---|
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| 一列與█18號線共用的「灣區藍」列車駛出南漖站 | |||
| 線路基本信息 | |||
| 線路走向 | 番禺廣場 ↔ 芳村 | ||
| 配車數 | 40(與█18號線共用) | ||
| 實際運用列車數 | 40(與█18號線共用) | ||
| 高峰上線列車數 | 13 | ||
| 線路里程 | 29.46km | ||
| 單程時間 | 27分鐘 | ||
| 班次間隔 | 5-13分鐘 | ||
| 營運時間 | |||
| 番禺廣場 | 06:00-22:55 | ||
| 芳村 | 06:00-23:00 | ||
| 技術數據 | |||
| 車輛類型 | D型車 | ||
| 列車編組 | 8節編組 | ||
| 使用列車型號 | 中車株機D1型列車(與█18號線共用) 中車株機D2型列車(與█18號線共用) | ||
| 供電方式 | AC 25kV 50Hz接觸網供電 | ||
| 軌距 | 標準軌(1435mm) | ||
| 信號系統 | 鐵科智控MTC-I | ||
| 線路閉塞形式 | 移動閉塞(CBTC) | ||
| 最高速度 | 160km/h | ||
| 車輛基地 | 陳頭崗停車場、隴枕停車場 | ||
| 運營信息 | |||
| 開通時間 | 首通段(番禺廣場—陳頭崗):2022年3月31日 後通段(陳頭崗—芳村):2025年12月29日 | ||
| 擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||
| 運營者 | 廣東城際鐵路運營有限公司 | ||
| 控制中心 | 隴枕控制中心 | ||
廣州地鐵22號線往來番禺廣場和芳村,由廣東城際鐵路運營有限公司實際營運,屬高速地鐵線路,以東南-西北走向連接番禺區中心城區(番禺廣場)、祈福新村、鐵路廣州南站、陳頭崗,荔灣區西塱、白鵝潭片區,為廣州現時設站數目最少的地鐵線路和廣州首條採用GoA3等級自動駕駛的地鐵線路。
大事記
工程建設
- 2014年,22號線首次出現於廣州地鐵規劃圖中。該版本的22號線沿用了2011年版的舊18號線的線位,並延伸至白鵝潭站(今芳村站)。
- 2016年4月27日,廣州南站提前開始動工。
- 2017年3月,國家發改委批覆《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)(發改基礎[2017]498號)》,22號線(番禺廣場—白鵝潭(今芳村))規劃獲批。[1]
- 2017年9月1日,22號線工程可行性研究報告得到廣州市發改委批覆。[2]
- 2017年10月31日,22號線正式動工,並在番禺廣場站舉行開工誓師大會。
- 2018年1月24日,祈福站(今市廣路站)正式開始動工;次日,「祈福站(今市廣路站)—廣州南站」中間風井順利完成圍護結構地下連續牆施工。
- 2018年8月29日,22號線進入盾構施工階段。[3]
- 2019年11月5日,22號線首條盾構隧道(「祈福站(今市廣路站)—廣州南站」區間)順利貫通。[4]
- 2020年1月14日,祈福站(今市廣路站)主體結構封頂,為22號線首座封頂的車站;同月17日,陳頭崗停車場蓋板及綜合樓封頂。[5]
- 2020年5月18日,「祈福站(今市廣路站)—廣州南站」區間盾構區間隧道雙線貫通。[6]
- 2020年9月25日,由廣州中車軌道交通裝備有限公司製造的22號線首列車正式交付。[7]
- 2020年12月,陳頭崗停車場、陳頭崗主變電站完成「三權」移交。[8]
- 2021年2月2日,22號線全線鋪架所需軌枕全部生產完工。[9]
- 2021年3月,「番福(今市廣路)—番禺廣場」區間左線隧道貫通;[10]同月31日,22號線試車線及隴枕停車場完成「三權」移交。
- 2021年7月15日,22號線首通段(番禺廣場—陳頭崗)軌行區「三權」移交。[11]
- 2021年7月23日,陳頭崗站完成「三權」移交。[12]
- 2021年8月25日,22號線首通段全部車站移交運營調試。[13]
- 2022年3月31日首班車起,22號線首通段(番禺廣場—陳頭崗)正式開通運營。[14]
- 2022年12月15日,南浦西站主體結構封頂,為22號線後通段首座封頂的車站。[15]
- 2023年8月30日,「西塱—芳村」區間右線盾構始發。[16]
- 2023年10月下旬,「西塱—芳村」區間左線盾構始發。[17]
- 2024年2月中旬,芳村站主體結構封底。[18]
- 2024年5月上旬,22號線後通段開始進行機電施工[19];同月下旬,「南漖—西塱」區間左線隧道貫通。[20]
- 2024年6月中旬,西塱站主體結構封頂。[21]
- 2024年8月上旬,「南漖—西塱」區間右線隧道貫通,即上述區間雙線貫通;[22]同月下旬,芳村站主體結構封頂,標誌著22號線後通段所有車站全部封頂。[23]
- 2024年10月30日,「西塱—芳村」區間隧道雙線貫通。[24]
- 2024年12月6日,「南浦西—南漖」區間左線隧道貫通,標誌著22號線後通段全線隧道貫通。[25][26]
- 2025年5月下旬,22號線後通段短軌貫通。[27]
- 2025年7月上旬,22號線後通段長軌貫通,同步實現電通。[28][29][30]
- 2025年8月30日,22號線後通段完成熱滑試驗[31];次日,22號線後通段軌行區完成三權移交。
- 2025年11月初,22號線後通段開始與首通段貫通按圖試運行。[32]
- 2025年12月29日首班車起,22號線後通段(陳頭崗—芳村)正式開通運營,標誌著22號線全線開通。[33]
車務與運營
- 2022年4月16日,22號線啟用新運行圖,並調整番禺廣場站停站位置,實現番禺廣場站前往█18號線冼村站方向同站台換乘。
- 2022年8月22日,因運輸組織需要,22號線恢復番禺廣場站原停站位置,即與█18號線萬頃沙站方向實現同站台換乘。
建設背景
在2010年的地鐵線網規劃中,當時名為「白鵝潭聯絡快線」的線路即為現今22號線的雛型,該線從廣州南站起始,經西塱站至白鵝潭站(即今石圍塘站),惟在後續規劃中該線路被取消。[34]
22號線在最初規劃時,起點為廣州東站,大致往南行進,在經天河馬場、海珠磨碟沙站後經新光快速、番禺大道前往番禺廣場後進入南沙區,最終抵達明珠灣起步區南部的萬頃沙[35]。該線按照快線設計,設站較少,以滿足南沙區快速來往番禺中心城區和廣州市區的功能。
後來,22號線與原規劃18號線交換編號,改為承擔快速連接廣州南站至番禺中心城區的功能,並確定從廣州南站延長至白鵝潭,番禺廣場以南一段則劃入█18號線。2017年3月下旬,22號線獲得立項批覆,此時白鵝潭站從靠近石圍塘站改為靠近芳村站,並最終統一站名[36]。同年4月中旬,根據22號線第二次環評公示的內容,22號線增加西三站(今南浦西站)和東沙工業園站(今南漖站)兩座車站,使車站總數增至8個。[37]
至於22號線北延段,則於2020年7月以「芳村至白雲機場城際鐵路」的名義獲國家發改委批准建設。[38]
未來發展
22號線北延線——█芳白城際鐵路全線通車後,未來兩線將可實現貫通運營,並與█18號線、█南沙至珠海(中山)城際鐵路、█廣州東至花都天貴城際鐵路一道,利用跨線的方式開行多種交路。值得一提的是,早期的規劃中,22號線列車到達終點站番禺廣場站之後,將與█18號線共線繼續運行至萬頃沙,不過後來該方案被擱置。
另外,根據東莞市在2019年6月發布的《東莞市濱海灣新區城市總體規劃(2018-2035)草案》,22號線未來將從番禺廣場經慶盛站、蕉門、南沙客運港延伸,隨後跨越獅子洋前往東莞濱海灣,並繼續東延至深圳沙井及深圳光明城,實現廣深直通。[39]2020年10月,廣州地鐵開始對「粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目」進行招標,其中一項為「22號線東延至東莞段與深圳銜接點選擇的客流比選論證」,進一步確認了22號線在未來將延伸至東莞和深圳的計劃;2021年9月底,廣州市交通運輸局發布《廣州市交通運輸「十四五」規劃》,22號線「番禺廣場—東莞長安步行街」段被列入廣州市「十四五」規劃的策劃項目。2022年,南沙區政府印發《廣州市南沙區綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃》,將在「十四五」規劃期間推進22號線東延段項目,按照規劃,22號線東延段全長58.4km,其中南沙境內30.6km。[40]
線路停靠站點
| 22號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(地鐵、按「公交化」模式運營的城際鐵路、有軌電車) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2201 | 番禺廣場 | 番禺區市橋街道 | 地底 | 雙島式站台4 | 0.0 | 0.0 | █3號線、█18號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2202 | 市廣路 | 番禺區鍾村街道 | 地底 | 島式站台 | 6.92 | 6.92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2203 | 廣州南站 |
番禺區石壁街道 | 地底 | 島式站台 | 7.22 | 14.14 | █2號線、█7號線、█佛山2號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2204 | 陳頭崗 | 番禺區石壁街道 | 地底 | 雙島式站台 | 3.16 | 17.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2205 | 南浦西 | 番禺區洛浦街道 | 地底 | 島式站台 | 3.21 | 20.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2206 | 南漖 | 荔灣區東沙街道 | 地底 | 島式站台 | 2.05 | 22.56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2207 | 西塱 | 荔灣區衝口街道 | 地底 | 島式站台 | 2.68 | 25.24 | █1號線、█10號線、█廣佛線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2208 | 芳村 | 荔灣區花地街道 | 地底 | 島式站台 | 4.22 | 29.46 | █1號線、█11號線、█芳白城際鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
註:
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票價
廣州地鐵22號線為里程分段計價線路,全程票價為7元/人,並與廣佛兩地的地鐵線網進行聯網收費。各支付方式對應的實收票價如下:
| 支付方式 | 全程最高實收票價/多次票票價 | 票價折扣或使用時長 |
|---|---|---|
| 單程票 | ¥7 | 100% |
| 單程票(30人及以上的集體乘客) | ¥6.3 | 90% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片) 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內(含80元)2 |
¥7 | 100% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片) 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內(含200元)2 |
¥5.6 | 80% |
| 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含廣州、佛山兩地發行的帶交通聯合一卡通標識卡片) 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上2 |
¥3.5 | 50% |
| 嶺南通·羊城通(學生卡)、嶺南通·廣佛通(佛山市學生優待卡) | ¥3.5 | 50% |
| 嶺南通·羊城通(兒童卡) | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市老年人社會保障卡(適用於60-64周歲的廣州市老年人)、佛山市老年人優待證(藍卡,適用於60-64周歲的佛山市老年人) | ¥3.5 | 50% |
| 廣州市老年人社會保障卡(適用於65周歲及以上的廣州市老年人)、佛山市老年人優待證(黃卡,適用於65周歲及以上的佛山市老年人) | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市殘疾人乘車優惠證 | ¥3.5 | 50% |
| 廣州市重度殘疾人乘車優惠證 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣佛地鐵重度殘疾人票 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市無償獻血優待證(A)45 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣州市在冊最低生活保障對象、最低生活保障邊緣家庭成員和特困供養人員優待卡(善行卡)4 | ¥3.5 | 50% |
| 嶺南通·廣佛通(優撫卡、愛心卡) | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 現役軍人軍官證(含文職幹部證)、士兵證、殘疾軍人證、軍隊院校含軍籍學員證、「三屬」優待證 | 免費乘車 | 免費乘車 |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通(交通聯合)(含虛擬卡) 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內(含80元) |
¥7 | 100% |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通(交通聯合)(含虛擬卡) 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內(含200元) |
¥5.6 | 80% |
| 廣東省內發行的非D/S標全國交通一卡通(交通聯合)(含虛擬卡) 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上 |
¥3.5 | 50% |
| 廣東省內發行的D/S標全國交通一卡通(交通聯合)(含虛擬卡) | ¥7 | 100% |
| 廣東省外發行的全國交通一卡通(交通聯合)(含虛擬卡) | ¥7 | 100% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶(含AlipayHK)廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以內(含80元)2 |
¥7 | 100% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶(含AlipayHK)廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額80元以上、200元以內(含200元)2 |
¥5.6 | 80% |
| 騰訊羊城通乘車碼、支付寶(含AlipayHK)廣州地鐵乘車碼、廣州地鐵公共運輸碼 單一自然月刷碼累計消費金額200元以上2 |
¥3.5 | 50% |
| 佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼、 單一自然月刷卡累計消費金額80元以內(含80元)2 |
¥7 | 100% |
| 佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼 單一自然月刷卡累計消費金額80元以上、200元以內(含200元)2 |
¥5.6 | 80% |
| 佛山地鐵乘車碼、佛山交通e碼 單一自然月刷卡累計消費金額200元以上2 |
¥3.5 | 50% |
| 異地乘車碼5 | ¥7 | 100% |
| 帶閃付功能的銀聯信用卡、銀聯手機閃付(含電子穿戴設備) | ¥7 | 100% |
| 帶閃付功能的境內萬事達信用卡(Mastercard)、美國運通信用卡(American Express)7 | ¥7 | 100% |
| 帶閃付功能的境外萬事達卡(Mastercard)、美國運通卡(American Express)、維薩卡(Visa)、JCB卡(含電子穿戴設備)67 | ¥7 | 100% |
| 廣州地鐵成人儲值票、紀念儲值票 | ¥6.65 | 95% |
| 廣州/佛山地鐵一日票 | ¥20 | 自首次進閘時間算起24小時內無限次乘坐 |
| 廣州/佛山地鐵三日票 | ¥50 | 自首次進閘時間算起72小時內無限次乘坐 |
| 廣州/佛山地鐵五日票 | ¥90 | 自首次進閘時間算起120小時內無限次乘坐 |
溫馨提示:
- 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動,請以官方公布的票價折扣及實際扣款金額為準。
- 乘客在佛山市乘坐常規公交、地鐵和有軌電車,乘車消費均計入廣州市公共運輸票價優惠的累計金額內,且須在一個自然月內使用同一張交通卡(或同一個乘車碼)方可累計優惠,不同交通卡和乘車碼之間無法共享累計優惠。
- 目前廣佛兩地地鐵線網進出閘限時270分鐘,超過上述時限,須按出閘車站的線網最高單程票價補交票款。
- 使用善行卡和無償獻血優待證(A)乘車時,首月需提前充值(無償獻血優待證(A)可同時享受與普通嶺南通一致的累計消費優惠),次月由羊城通公司返還上月乘車消費應優惠的金額。
- 廣州市無償獻血優待證(A)持證者乘坐廣佛兩地的地鐵線網各線路時,在顯示「廣州地鐵」或「廣佛地鐵」的閘機出閘享受免費乘車優惠,在顯示「佛山地鐵」或「南海有軌電車」的閘機出閘僅享受普通嶺南通的票價折扣優惠。
- 目前支持異地乘車碼互聯互通的城市名錄以廣州地鐵公布為準,可搭乘線路不包括█海珠有軌電車1號線、█黃埔有軌電車1號線、█黃埔有軌電車2號線及所有由廣東城際運營的城際鐵路。乘客持上述城市軌道交通官方APP異地刷碼乘車時,需升級到最新版本,並按照指引開通異地刷碼乘車功能。
- 使用境外發行的萬事達卡(Mastercard)、美國運通卡(American Express)、維薩卡(Visa)、JCB卡乘車時,按人民幣收取票款,並按當日人民幣與外幣匯率收取發卡行所在國家/地區的實際費用。
- 目前境內外發行的萬事達卡(Mastercard)、美國運通卡(American Express)、維薩卡(Visa)、JCB卡不支持在█佛山地鐵2號線、█佛山地鐵3號線及█南海有軌電車1號線使用,在顯示「佛山地鐵」或「南海有軌電車」的閘機無法出入閘,如需在以上線路出站需聯繫車站工作人員。
- 持任何票證在同一車站出入閘時,入閘時間和出閘時間需相隔至少30分鐘,否則無法出站。
票價標準及票價表
廣州地鐵22號線的票價標準為按里程分段計價。里程分段計價辦法為:起步4公里以內2元;4-12公里範圍內每遞增4公里加1元;12-24公里範圍內每遞增6公里加1元;24公里以後,每遞增8公里加1元。全線票價表如下:
票價優惠政策
廣州地鐵22號線的票價優惠政策遵循廣州地鐵現行的標準,具體如下:
- 嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡、廣州地鐵APP乘車碼,支付寶廣州地鐵乘車碼,微信廣州地鐵乘車碼:在一個自然月內,普通乘客乘坐廣州市常規公交、地鐵、輪渡線路,以及佛山市內所有地鐵線路(含█南海有軌電車1號線),累計實際支出票款優惠額度如下:不滿80元(含80元),不享受優惠;滿80元、不滿200元(含200元)部分享受8折優惠;超出200元部分享受5折優惠。所有累額優惠,一旦達到滿額門檻線標準,滿額當次達到門檻線的部分金額按照階梯享受優惠。
- 老年人優惠:年滿60周歲未滿65周歲的佛山市、廣州市老年人,享受票價5折優惠;年滿65周歲及以上的佛山市、廣州市老年人,享受免費優惠。
- 學生優惠:具備廣州、佛山兩市學籍的全日制在校生(普通中小學校、中等職業學校、技工學校學生),持學生卡享受票價5折優惠。
- 兒童優惠:一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童(憑有效身份證明);所帶的兒童超過兩名的,按超過人數購票。身高超過1.3米且達到法定應當入學年齡的兒童須憑有效車票乘車。
- 其他優惠群體:重度殘疾人、盲人、享受撫恤補助的優撫對象、義務兵、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察和消防救援人員、廣州市無償獻血優待證(A)持證者享受免費優惠。三四級殘疾人享受票價5折優惠。
配車
廣州地鐵22號線目前全線使用最高時速160km/h的8節編組D型列車,所有列車均與█18號線共用。根據不同的時間段,依次引入了不同廠商製造的列車。具體如下:
| 列車代號 | 製造商 | 車輛編組 | 製造年代 | 車輛總數 | 列車編號範圍 |
|---|---|---|---|---|---|
| D1型 | 中車株洲電力機車有限公司 |
8D | 2020-2022 | 25列 | 由18x001-18x002至18x049-18x050[s 1] |
| D2型 | 廣州中車軌道交通裝備有限公司 | 8D | 2020-2022 | 15列 | 由22x001-22x002至22x029-22x030 |
報站
廣州地鐵22號線的報站採用廣州地鐵專門為城際線路錄製的版本,其中報站女聲中文部分由周詠負責錄製,報站女聲英文部分由Brandy Spohn(白蘭)負責錄製,報站男聲由李喆負責錄製,而22號線後通段(芳村—南浦西)的報站女聲中英文部分均由陳嘉慧負責錄製。
常規報站信息
| 【普通話女聲】本次列車開往:芳村。【粵語女聲】本次列車開往:芳村。【英語女聲】This train is bound for: Fangcun.
【普通話女聲】下一站,市廣路。【粵語女聲】下一站,市廣路。【英語女聲】The next station is Shiguanglu. 【普通話女聲】請從列車前進方向的左門下車。【粵語女聲】請從列車前進方向嘅左門落車。【英語女聲】Please get off through the left doors in the forward direction of the train. 【普通話女聲】市廣路站到了。【粵語女聲】市廣路站到了。【英語女聲】The train has arrived at Shiguanglu station. |
| 【普通話女聲】本次列車開往:番禺廣場。【粵語女聲】本次列車開往:番禺廣場。【英語女聲】This train is bound for: Panyu Square.
【普通話女聲】下一站,廣州南站,可換乘二號線,七號線,佛山二號線。【粵語女聲】下一站,廣州南站,可換乘二號線,七號線,佛山二號線。【英語女聲】The next station is Guangzhou South Railway, the interchange with Line 2,Line 7,Foshan Line 2. 【普通話女聲】請從列車前進方向的左門下車。【粵語女聲】請從列車前進方向嘅左門落車。【英語女聲】Please get off through the left doors in the forward direction of the train. 【普通話女聲】廣州南站到了。【粵語女聲】廣州南站到了。【英語女聲】The train has arrived at Guangzhou South Railway station. |
- 終點站、換乘站報站(以番禺廣場站為例):
| 【普通話女聲】下一站,是本次列車的終點站:番禺廣場,可換乘三號線,十八號線。【粵語女聲】下一站,係本次列車嘅終點站:番禺廣場,可換乘三號線,十八號線。【英語女聲】The next station is Panyu Square, the terminal station of this train,and the interchange with Line 3 and Line 18.
【普通話女聲】請全部乘客帶齊行李物品在此站下車,歡迎再次乘坐廣州地鐵。【粵語女聲】請全部乘客帶齊行李物品喺呢個站落車,歡迎再次乘坐廣州地鐵。【英語女聲】Please carry your belongings and get off the train,welcome to take Guangzhou Metro on your next trip. 【普通話女聲】番禺廣場站到了。【粵語女聲】番禺廣場站到了。【英語女聲】The train has arrived at Panyu Square station. |
安全播報信息
一般而言,廣州地鐵全線網均會播報以下安全提示,並會在常規報站結束後接續播報。部分廣播篇幅較長,僅有普通話播報。現行的主要安全播報信息包括以下內容:
- 讓座提示
| 【普通話女聲】請為老人、孕婦、兒童、殘疾人讓座。 |
- 向車廂中部移動提示
| 【普通話女聲】請上車的乘客往車廂中部走。 |
- 提前到達車門處提示
| 【普通話女聲】請需要下車的乘客提前到達車門處,其他乘客主動禮讓,往車廂中部靠攏。 |
- 防止被夾提示
| 【普通話男聲】靠近車門的乘客,請留意您的衣物,謹防被夾。
【普通話男聲】列車開門,請勿觸碰車門,謹防被夾。 【普通話男聲】車門即將關閉,靠近車門的乘客請留意您的衣物,謹防被夾。 |
- 遵守秩序提示
| 【普通話男聲】列車車廂是人員密集的公共場所,請自覺維護公共秩序,對於影響地鐵正常運營秩序的行為,公安部門將依照相關規定進行處罰。
【普通話男聲】地鐵公安提醒您,請注意防盜防騙,如有可疑情況請及時報警。 【普通話男聲】根據《廣州市城市軌道交通管理條例》規定,禁止在地鐵車站、車廂內派發宣傳單張。 【普通話男聲】根據《廣州市城市軌道交通管理條例》規定,禁止在地鐵車站、車廂內乞討。 【普通話女聲】文明和諧,請勿在車廂內大聲喧譁。 【普通話女聲】共創良好乘車環境,請勿在車廂內食用有刺激性氣味食品。 【普通話女聲】共創良好乘車環境,請勿在地鐵內飲食;使用電子設備時,請勿外放聲音。 |
- 緊急情況提示
| 【普通話男聲】如遇突發情況請保持鎮定,有需要時請使用緊急求助按鈕,聽從工作人員指引,請勿擅自觸動緊急開門裝置。
【普通話男聲】緊急情況下,請聽從工作人員的指引,請勿擅自觸動緊急開門裝置。 |
- 臨時停車提示
| 【普通話男聲】各位尊敬的乘客,請注意:現在是臨時停車,列車設備安全,請您耐心等候。為確保您和他人的安全,請勿觸碰車上的設備,請勿靠近車門。感謝您的諒解與合作。
【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客,請注意:宜家係臨時停車,列車設備安全,請你耐心等候。為確保你和他人嘅安全,請勿觸碰車上嘅設備,請勿靠近車門。感謝你嘅諒解與合作。 【英語男聲】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation. |
- 再次啟動提示
| 【普通話男聲】各位乘客,請注意:列車將再次啟動,請您坐好扶穩。
【粵語男聲】各位乘客,請注意:列車將再次啟動,請你坐好扶穩。 【英語男聲】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door. |
- 屏蔽門無法開啟提示
| 【普通話男聲】各位尊敬的乘客,因部分屏蔽門不能自動打開,請從開啟的屏蔽門處下車,感謝您的配合。
【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客,因部分屏蔽門不能自動打開,請從開啟嘅屏蔽門處落車,感謝你嘅配合。 【英語男聲】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation. |
- 回庫清客提示
| 【普通話男聲】各位尊敬的乘客,由於運營組織需要,本次列車將退出服務,請全體乘客下車,給您出行帶來不便,我們深表歉意。
【粵語男聲】各位尊敬嘅乘客,由於運營組織需要,本次列車將退出服務,請全體乘客落車,俾你出行帶來不便,我哋深表歉意。 【英語男聲】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused. |
相關條目
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注釋
- ↑ 該部分列車為18號線列車。
參考資料
- ↑ 廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)
- ↑ 廣州南站直達南沙地鐵 或2020年開通
- ↑ 廣州地鐵18和22號線進入盾構階段
- ↑ 二十二號線首條盾構隧道順利貫通
- ↑ 廣州地鐵首個「裝配式」停車場封頂
- ↑ 二十二號線最長盾構區間隧道雙線貫通
- ↑ 「灣區藍」、「活力橙」 廣州地鐵十八、二十二號線列車首次亮相
- ↑ 二十二號線陳頭崗停車場移交運營調試
- ↑ 廣州地鐵18號線22號線完成軌枕生產
- ↑ 二十二號線再添盾構出洞,全線機電工程穩步推進
- ↑ 廣州地鐵二十二號線首通段軌行區移交運營調試
- ↑ 廣州地鐵二十二號線首座車站移交運營調試
- ↑ 廣州地鐵十八、二十二號線首通段全部車站移交運營調試
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- ↑ 直擊新線|二十二號線後通段再添區間貫通,在建線路進度更新
- ↑ 直擊新線|二十二號線後通段車站全部封頂
- ↑ 直擊新線|7次下穿既有線,二十二號線後通段第3個區間隧道雙線貫通
- ↑ 進度超九成 二十二號線後通段全線隧道貫通
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- ↑ 直擊新線 | 最高時速160公里,這條新線全段短軌貫通→
- ↑ 土建進度95% 二十二號線後通段實現長軌貫通
- ↑ 一周新聞速遞Vol.397(2025.6.30-2025.7.6)
- ↑ 直擊新線| 二十二號線後通段「電通」,在建地鐵進度半年盤點→
- ↑ 一周新聞速遞Vol.405(2025.8.25-2025.8.31)
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- ↑ 蘇交科 | 廣州市城市軌道交通二十二號線工程環境影響評價第二次公示
- ↑ 關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆(發改基礎〔2020〕1238號)
- ↑ 南沙未來已來!地鐵22號線直通東莞,與深圳地鐵18號線連接
- ↑ 關於印發廣州市南沙區綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃的通知