KLQ6109GAHEVE5D（锦信公交）
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| 海格KLQ6109GAHEVE5D | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州锦信公交有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 8 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2016.8 | 退役日期 | 2022.7 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 海格 | ||
| 生产厂家 | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 | ||
| 车辆型号 | KLQ6109GAHEVE5D | 车辆尺寸(mm) | 10490×2480×3250 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6J200-50 | 发动机额定功率 | 147kW |
| 驱动电机型号 | 海格HC-HDM3050 | 驱动电机峰值功率 | 89kW |
| 燃料种类 | 柴油插电混合动力 | 变速箱 | 海格混联式混合动力系统（直驱） |
| 空调 | 上海松芝SZR-IV F-D | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点单色 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 微宏动力 | 储能装置种类 | 锰酸锂 |
| 电池电压 | 483V | 电池容量 | 55Ah |
海格KLQ6109GAHEVE5D，是广州锦信公交有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的10米级别插电式混合动力城市客车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。
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简介
- 该款车型为2016年广州锦信公交有限公司联同广州南沙润信公交有限公司于统一采购的车型之一，于2016年4月生产完毕，其中锦信公交共购置8辆，自编号段范围526由533。
- 该款车型为锦信公交首批搭载CAN总线的车辆，采用海格第三代混合动力系统，即搭载ISG电机+驱动电机的混联无变速箱设计。[1]
历史
- 2016年8月，该款车型正式上线并首航于番100路。[1]
- 2022年7月，随着由悦畅公司调动到锦信公司的NJL6600EVQ50上线，该款车型所有车辆退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 526 | 粤AAH921 | 730526 | 番92路 | 退役 | |
| 527 | 粤AAH923 | 730527 | 番99路 | 退役 | |
| 528 | 粤AAH931 | 730528 | 番99路 | 退役 | |
| 529 | 粤AAH932 | 730529 | 番92路 | 退役 | |
| 530 | 粤AAH933 | 730530 | 番92路 | 退役 | |
| 531 | 粤AAH937 | 730531 | 番92路 | 退役 | |
| 532 | 粤AAE942 | 730532 | 番92路 | 退役 | |
| 533 | 粤AAH957 | 730533 | 番92路 | 退役 |
相关条目
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6590DB3
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| GZ广州珠江 | GZ6112S1
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| KLQ苏州金龙/海格 | KLQ6770G - KLQ6820GE3 - KLQ6935G - KLQ6109GAHEVE5D - KLQ6109GAHEVE5E - KLQ6109GE4
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| SLK上海骏马 | SLK6851UF5G - SLK6891UF4G3
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| TEG南车时代 | TEG6106BEV03
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6840GE - XMQ6890G - XMQ6931G - XMQ6103GF1
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| ZK郑州宇通 | ZK6891HG
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锦信公交已退役车型