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本条目讲述的是广州南沙润信公交有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:KLQ6109GE4。
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广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 金龙KLQ6109GE4
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州南沙润信公交有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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20
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2016.12.15
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退役日期
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2018.12-2019.1
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| 车辆参数
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| 品牌
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金龙
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| 生产厂家
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金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
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| 车辆型号
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KLQ6109GE4
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车辆尺寸(mm)
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10490×2480×3200
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| 发动机型号
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玉柴YC6J245-42
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发动机额定功率
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180kW
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| 燃料种类
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柴油
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变速箱
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5MT
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| 空调
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上海松芝
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排放标准
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国四
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达16点单色
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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金龙KLQ6109GE4,是广州南沙润信公交有限公司于2015年引进的符合国四排放标准的10米级别柴油城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型是润信公交于2015年购入,但因不明原因,车辆在十八罗汉山车场存放超过一年时间才上线营运。
- 该款车型共购置20辆,自编号段范围0178至0197。
- 该款车型外观采用海格面包头造型,车身涂装采用润信橙绿涂装。
- 该款车型采用春山CS00323座椅,车内装配黄色滚花扶手,并装配上海松芝空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,因此在前桥位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型采用额定功率为180kW的玉柴YC6J245-42发动机,并配备5速手动变速器。
- 该款车型上路初期车头张贴使用多年的楷体“润信”字样,后来全数改为黑体的“润信公交”字样。
历史
- 2016年12月15日,该款车型正式上线并首航于南沙65路。
- 2018年12月至2019年1月,随着润信公交多款纯电动新车上线,该款车型所有车辆退役,该车型也是润信公交史上运营寿命最短的车型。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰(由前往后)
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| 车辆内饰(由后往前)
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| 车辆驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
- 以下牌簿为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 0178
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粤AV5049
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650178
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南沙54路
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退役
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| 0179
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粤AV5145
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650179
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南沙32路
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退役
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| 0180
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粤AV5170
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650180
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南沙32路
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退役
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| 0181
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粤AV5173
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650181
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南沙54路
|
退役
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| 0182
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粤AV5175
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650182
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|
退役
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|
| 0183
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粤AV5187
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650183
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南沙32路
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退役
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| 0184
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粤AV5189
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650184
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南沙32路
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退役
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| 0185
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粤AV5190
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650185
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南沙32路
|
退役
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| 0186
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粤AV5191
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650186
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南沙54路
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退役
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| 0187
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粤AV5192
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650187
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南沙54路
|
退役
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| 0188
|
粤AV5193
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650188
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南沙54路
|
退役
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| 0189
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粤AV5195
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650189
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南沙45路
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退役
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| 0190
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粤AV5197
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650190
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|
退役
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| 0191
|
粤AV5198
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650191
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南沙54路
|
退役
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|
| 0192
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粤AV5199
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650192
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南沙45路
|
退役
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|
| 0193
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粤AV6601
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650193
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南沙54路
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退役
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| 0194
|
粤AV6607
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650194
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南沙45路
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退役
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| 0195
|
粤AV6610
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650195
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南沙45路
|
退役
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| 0196
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粤AV6611
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650196
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南沙45路
|
退役
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| 0197
|
粤AV6613
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650197
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南沙45路
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退役
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相关条目参考资料