KLQ6866GBEVN5L
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| 海格KLQ6866GBEVN5L | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州巴士集團南沙巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 10 | 現役數量 | 10 |
| 投放日期 | 2026.1.10 | 退役日期 | |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 海格 | ||
| 生產廠家 | 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司 | ||
| 車輛型號 | KLQ6866GBEVN5L | 車輛尺寸(mm) | 8650×2550×3320 |
| 驅動電機型號 | 海格TZ245XSH65 | 驅動電機峰值功率 | 190kW |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海松芝 | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點雙色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/100s | ||
 動力電池參數
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| 儲能裝置廠家 | 寧德時代 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 579.6V | 電池容量 | 400Ah |
海格KLQ6866GBEVN5L，是廣州巴士集團南沙巴士有限公司於2025年末引進的8米級別純電動城市客車，由金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司製造。
暱稱
A8、蔚藍、蔚綠
簡介
- 該款車型採用蔚藍造型、短後懸設計，共購入10輛，自編號段範圍由N-17174至N-17183。
歷史
- 2025年11月13日，廣州公交集團汽車服務有限公司發佈《廣州巴士集團南沙巴士有限公司50輛純電動車輛採購項目（第二次）中標公告（標包2）》，該款車型以單價85.93萬元，總價859.3萬元（含稅）成交。[1]
- 2026年1月10日下午，該款車型正式上線並首航於南沙1路。
所屬線路
- 常規公交線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 南沙1 | 大涌公交總站 ↔ 廣州船塢 |
| 南沙34 | 南沙中心醫院西門 ↔ 東涌湖公交總站 |
- 如約巴士線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 大涌—黃埔造船廠 | 大涌東路 → 黃埔造船廠 |
| 大涌—龍城商業中心 | 大涌東路 ↔ 龍城商業中心 |
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| N-17174 | 粵A36187D | 906903 | 南沙1路 | 現役 | |
| N-17175 | 粵A56753D | 906904 | 南沙1路 | 現役 | |
| N-17176 | 粵A41181D | 906905 | 南沙1路 | 現役 | 本車為該款車型首航車輛 |
| N-17177 | 粵A01428D | 906906 | 南沙1路 | 現役 | |
| N-17178 | 粵A47933D | 906907 | 南沙1路 | 現役 | |
| N-17179 | 粵A21707D | 906908 | 南沙34路 | 現役 | |
| N-17180 | 粵A44383D | 906909 | 南沙34路 | 現役 | |
| N-17181 | 粵A44384D | 906910 | 南沙34路 | 現役 | |
| N-17182 | 粵A07748D | 906911 | 南沙34路 | 現役 | |
| N-17183 | 粵A49748D | 906912 | 南沙34路 | 現役 |
相關條目
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南沙巴士現役公交車型
