|
广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。
|
广州公交车型资料卡
| 申龙SLK6859US5N5
|
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州珍宝巴士有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
9
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2016.11.1
|
退役日期
|
2022
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
申龙
|
| 生产厂家
|
上海申龙客车有限公司
|
| 车辆型号
|
SLK6859US5N5
|
车辆尺寸(mm)
|
8545×2500×3200
|
| 发动机型号
|
玉柴YC4G180N-50
|
发动机额定功率
|
132kW
|
| 燃料种类
|
液化天然气
|
变速箱
|
5MT
|
| 空调
|
上海凯希AC240
|
排放标准
|
国五
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
通达24点
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/60s
|
申龙SLK6859US5N5,是广州珍宝巴士有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的8米级别天然气城市公交车,由上海申龙客车有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型由珍宝集团统一购入,珍宝巴士分得其中9辆,自编号段为J-G2265至J-G2273。
- 该款车型外观采用申龙9系造型,车身涂装采用珍宝黄涂装,车尾采用不带尾窗的设计,整体保留原版9系车尾造型,在车身两侧均贴有珍宝巴士商标。
- 第三巴士注销后,车头标识全数改用珍宝巴士商标贴纸覆盖。
- 该款车型车内地板为绿色,座椅采用采用九龙JLZY-RL-L座椅(该款座椅外观模仿春山CS00323),车内装配不锈钢扶手,并装配上海凯希AC240空调。
- 该款车型采用二级踏步和钢板悬挂设计,前桥位置采用“地铁座”布局,车辆总成控制采用汉纳森出品的CAN总线,气罐放置在车尾发动机上方。
- 该款车型采用额定功率为132kW的玉柴YC4G180N-50发动机,并配备5速手动变速器。
- 该款车型小部分曾调派至白马巴士旗下的831路行驶,后来随着珍宝巴士和白马巴士车务分开管理,该部分车辆被全数调派至黄埔区运营。
历史
- 2016年11月1日,该款车型正式上线并首航于831路和黄埔区九龙镇内如约巴士线路
- 2022年,该款车型全数退役。
图集
外观
|
| 门位
|
|
|
| 司机位
|
|
|
| 投放初期大部分车辆张贴中新知识城如约巴士主题贴纸
|
|
|
| 投放初期大部分车辆张贴中新知识城如约巴士主题贴纸
|
|
内饰
|
| 车辆内饰(由前往后)
|
|
|
| 车辆内饰(由后往前)
|
|
|
| 驾驶室
|
|
|
| 车辆铭牌
|
|
牌簿
| 自编号
|
车牌号
|
智能机号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| J-G2265
|
粤AAN405
|
950576
|
345A路/节假日公交专线9
|
退役
|
|
| J-G2266
|
粤AAP142
|
950577
|
345A路/节假日公交专线9
|
退役
|
|
| J-G2267
|
粤AAN442
|
950579
|
345A路/节假日公交专线9
|
退役
|
|
| J-G2268
|
粤AAN495
|
950575
|
393路
|
退役
|
|
| J-G2269
|
粤AAN402
|
950578
|
344路
|
退役
|
|
| J-G2270
|
粤AAN410
|
950580
|
393路
|
退役
|
|
| J-G2271
|
粤AAP170
|
950574
|
344路
|
退役
|
|
| J-G2272
|
粤AAP425
|
950588
|
344路
|
退役
|
|
| J-G2273
|
粤AAP140
|
950589
|
940路
|
退役
|
|
相关条目参考资料