XMQ6113GC
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| 金龙XMQ6113GC | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州珍宝巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 13 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2003 | 退役日期 | 2010/2012.12 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6113GC | 车辆尺寸(mm) | 11500×2480×3150 |
| 发动机型号 | 东风康明斯 C220-20 | 发动机额定功率 | 162kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 艾里逊 T270R |
| 空调 | 冷王 | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
金龙XMQ6113GC,是广州珍宝巴士有限公司于2003年引进的11米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
GC龙、高潮龙
简介
- 该款车型共购入13辆,自编号段范围由J-800至J-812。
- 该款车型原厂为珍宝黄涂装,后来全数改为第三巴士菜花装。
- 该款车型与此前引进的同长度车型极其相似,惟该款车型采用康明斯发动机及支架后视镜。
- 该款车型采用额定功率为162kW的康明斯C220 20发动机,并配备艾里逊5前速自动变速器。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| J-800 | 粤A54106 | 982879 | 221路 | 退役 | |
| J-801 | 粤A54142 | 982880 | 221路 | 退役 | |
| J-802 | 粤A54121 | 982881 | 221路 | 退役 | |
| J-803 | 粤A54116 | 982882 | 221路 | 退役 | |
| J-804 | 粤A54164 | 982645 | 530路 | 退役 | |
| J-805 | 粤A54147 | 982883 | 221路 | 退役 | |
| J-806 | 粤A54155 | 983524 | 530路 | 退役 | |
| J-807 | 粤A54107 | 不适用 | 840路 | 事故退役 | 本车因焚毁而提前退役 |
| J-808 | 粤A54167 | 983525 | 530路 | 退役 | |
| J-809 | 粤A54135 | 982618 | 832路 | 退役 | |
| J-810 | 粤A54111 | 982619 | 832路 | 退役 | |
| J-811 | 粤A54138 | 983526 | 530路 | 退役 | |
| J-812 | 粤A54168 | 982620 | 832路 | 退役 |
相关条目
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6710D3 |
| FDG深圳五洲龙 | FDG6851EVG4 |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6830SF |
| GZK广州客车 | GZK6100AD-T |
| HFF安徽安凯 | HFF6870G05D |
| HQK番禺红桥 | HQK6702C |
| HQK广西广客/紫象 | HQK6859BEVB |
| SLK上海申龙 | SLK6600UC3GN5 |
| XML厦门金旅 | XML6105JHEV88CN |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVG1 |
| 非国产车型 | MCW Metrorider |
| 转交三汽公司 | GZ广州骏威 | GZ6102SV2 |
| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG | |
| 转交新福利巴士 | SJ广州巨鹰 | SJ6102CG |


