ZK6118HNQY8Y:修订间差异
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2024年10月22日 (二) 15:26的版本
| 宇通ZK6118HNQY8Y | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州公交集团南沙巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 9 | 现役数量 | 停备:9 |
| 投放日期 | 2015.7.5 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6118HNQY8Y | 车辆尺寸(mm) | 11290×2500×3795 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK340N-50 | 发动机额定功率 | 250kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 法士特6DS150(6MT) |
| 空调 | 郑州科林 BFFD-06 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
宇通ZK6118HNQY8Y,是广州公交集团南沙巴士有限公司于2015年引进的11米级别液化天然气公路客车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
6系错层
简介
- 该款车型南沙巴士专门为营运南沙K1路而购入,共购入9辆。
- 该款车型搭载的玉柴YC6MK340N-50型发动机最大功率高达250kW,一度为广州历史上马力最大的非纯电动公交车,直至一汽巴士派出福田BJ6125U8BKB-5行驶769路而被打破。
- 该款车型原自编号段范围由2-19124至2-19132。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合,该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段范围由N-67855至N-67863,惟实际上并未使用。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 停备车辆所属线路为车辆停备前所属线路。
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N-67855 | 2-19124 | 粤AS4862 | 906466 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK01 |
| N-67856 | 2-19125 | 粤AS7045 | 906467 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK02 |
| N-67857 | 2-19126 | 粤AS7062 | 906468 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK03 |
| N-67858 | 2-19127 | 粤AS7098 | 906469 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK04 |
| N-67859 | 2-19128 | 粤AS7105 | 906470 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK05 |
| N-67860 | 2-19129 | 粤AS7107 | 906471 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK06 |
| N-67861 | 2-19130 | 粤AS7107 | 906472 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK07 |
| N-67862 | 2-19131 | 粤AS7113 | 906473 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK08 |
| N-67863 | 2-19132 | 粤AS7117 | 906474 | 南沙K2路 | 停备 | 原南沙巴士自编号为LK09 |
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