海珠桥:修订间差异
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'''海珠桥(Haizhu Bridge)''',是连接越秀区 | '''海珠桥(Haizhu Bridge)''',是连接越秀区和海珠区的桥梁, 为 广州 首 座跨越珠江的桥梁,因桥一侧毗邻海珠石(今位于沿江西路与新堤一横路附近的地下)而得名。 | ||
==历史== | ==历史== | ||
*1929年12月1日,海珠桥动工建设,由美国慎昌洋行获得营建权、美国马克敦公司承建,时称“珠江大铁桥”。 | *1929年12月1日,海珠桥动工建设,由美国慎昌洋行获得营建权、美国马克敦公司承建,时称“珠江大铁桥”。 | ||
*1933年2月15日,海珠桥建成通车 | *1933年2月15日,海珠桥建成通车,为当时广州市区唯一一座跨过珠江的桥梁 ,并以其临近海珠石改名为“海珠桥” 。桥长180米,宽18.3米,为简支拱形下承钢桁架梁。旧海珠桥为开合式桥梁,以方便船只通过。值得一提的是,在落成时海珠桥由曾任国民政府主席的胡汉民题写桥名。 | ||
*1938年,侵华日军派遣飞机轰炸广州,将海珠桥桥体开合器震坏。日军侵占广州后,盗走海珠桥桥上的整套设备。从此,海珠桥中跨桥面开合部分始终无法修复,大船无法通过,只能停泊在黄埔码头。后虽经重建,但中段桥面开合部分已无法复原。 | *1938年,侵华日军派遣飞机轰炸广州,将海珠桥桥体开合器震坏。日军侵占广州后,盗走海珠桥桥上的整套设备。从此,海珠桥中跨桥面开合部分始终无法修复,大船无法通过,只能停泊在黄埔码头。后虽经重建,但中段桥面开合部分已无法复原。 | ||
*1949年10月14日,解放军南下解放广州之际,国民党用近百箱炸药将海珠桥炸毁,造成400多名市民死伤、100多艘民船沉没,数百间房屋震毁。 | *1949年10月14日,解放军南下解放广州之际,国民党 军队 用近百箱炸药将海珠桥炸毁,造成400多名市民死伤、100多艘民船沉没,数百间房屋震毁。 | ||
*1950年3月25日,广州市人民政府开始重建海珠桥,由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员修复;同年11月7日,海珠桥修复并通车。重建后的海珠桥桥面不能开合,桥上来回设有三线行车,两边亦设有行人路及自行车道,外观与原桥大致相若。 | *1950年3月25日,广州市人民政府开始重建海珠桥,由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员修复;同年11月7日,海珠桥修复并通车。重建后的海珠桥桥面不能开合,桥上来回设有三线行车,两边亦设有行人路及自行车道,外观与原桥大致相若。 | ||
*1963年,海珠桥以“珠海丹心”的名义入选“羊城八景”。 | *1963年,海珠桥以“珠海丹心”的名义入选“羊城八景”。 | ||
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*2013年1月,主桥钢结构维修完成后,海珠桥开始进行引桥维修工程;同年6月,引桥吊装成功,即引桥维修完成;同年9月1日,海珠桥大修工程竣工,大桥恢复通车。 | *2013年1月,主桥钢结构维修完成后,海珠桥开始进行引桥维修工程;同年6月,引桥吊装成功,即引桥维修完成;同年9月1日,海珠桥大修工程竣工,大桥恢复通车。 | ||
*2014年1月26日,海珠桥被确定为广州市首批历史建筑。 | *2014年1月26日,海珠桥被确定为广州市首批历史建筑。 | ||
*2023年1月10日,海珠桥入选《广州市地名保护名录(第一批)》。 | |||
==地理位置== | ==地理位置== | ||
海珠桥南端 | 海珠桥南端 位于 海珠区滨江街道 ,衔接[[江南大道| 江南大道北]]; 北端 位于 越秀区人民街道 ,衔接海珠广场、泰康路、 广州起义路。 | ||
==桥梁限制== | ==桥梁限制== | ||
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|其余限制 | |其余限制 | ||
|非广州市籍小客车工作日07:30-09:00、17:00-19:00禁止行驶该桥梁;广州市籍重型货车及外市籍中、重型货车(规定尺寸中型厢式货车除外)07:00-22:00禁止行驶该桥梁 | | 禁止行人、摩托车、非机动车进入该桥机动车道; 非广州市籍小客车工作日07:30-09:00、17:00-19:00禁止行驶该桥梁;广州市籍重型货车及外市籍中、重型货车(规定尺寸中型厢式货车除外)07:00-22:00禁止行驶该桥梁 | ||
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2026年4月18日 (六) 13:57的最新版本
| 海珠桥 | |||
| Haizhu Bridge | |||
| 从江南大道北向北眺望海珠桥 | |||
| 基本信息 | |||
| 桥梁类型 | 三孔下承式简支钢桁架桥 | 跨越建构 | 珠江(前航道) |
| 桥长 | 356.67m (主桥:182.90m) |
桥宽 | 48.6m |
| 车道数 | 双向3车道(中间车道为潮汐可变车道) | 始建年份 | 原桥:1929年 重建:1950年 大修:2012年 |
| 中心桩号 | 不适用 | 桥梁限速 | 40km/h |
| 养护信息 | |||
| 养护单位 | |||
| 管理单位 | 广州市道路事务中心 | ||
| 监管单位 | 广州市交通运输局 | ||
| 桥长单位 | 广州市人民政府 | ||
海珠桥(Haizhu Bridge),是连接越秀区和海珠区的桥梁,为广州首座跨越珠江的桥梁,因桥一侧毗邻海珠石(今位于沿江西路与新堤一横路附近的地下)而得名。
历史
- 1929年12月1日,海珠桥动工建设,由美国慎昌洋行获得营建权、美国马克敦公司承建,时称“珠江大铁桥”。
- 1933年2月15日,海珠桥建成通车,为当时广州市区唯一一座跨过珠江的桥梁,并以其临近海珠石改名为“海珠桥”。桥长180米,宽18.3米,为简支拱形下承钢桁架梁。旧海珠桥为开合式桥梁,以方便船只通过。值得一提的是,在落成时海珠桥由曾任国民政府主席的胡汉民题写桥名。
- 1938年,侵华日军派遣飞机轰炸广州,将海珠桥桥体开合器震坏。日军侵占广州后,盗走海珠桥桥上的整套设备。从此,海珠桥中跨桥面开合部分始终无法修复,大船无法通过,只能停泊在黄埔码头。后虽经重建,但中段桥面开合部分已无法复原。
- 1949年10月14日,解放军南下解放广州之际,国民党军队用近百箱炸药将海珠桥炸毁,造成400多名市民死伤、100多艘民船沉没,数百间房屋震毁。
- 1950年3月25日,广州市人民政府开始重建海珠桥,由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员修复;同年11月7日,海珠桥修复并通车。重建后的海珠桥桥面不能开合,桥上来回设有三线行车,两边亦设有行人路及自行车道,外观与原桥大致相若。
- 1963年,海珠桥以“珠海丹心”的名义入选“羊城八景”。
- 1974年12月,海珠桥在既有桥梁两侧各加建一座11米的预应力钢筋混凝土结构桥,供非机动车及行人使用。
- 1995年5月-1996年9月,海珠桥进行加固维修。工程采用自锚式吊索方案,将中孔恒载转嫁到吊索上,主桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥。
- 2012年2月28日,海珠桥大修工程拉开序幕,工期18个月;同年4月,海珠桥除两边人行道以外的桥面被拆除。
- 2013年1月,主桥钢结构维修完成后,海珠桥开始进行引桥维修工程;同年6月,引桥吊装成功,即引桥维修完成;同年9月1日,海珠桥大修工程竣工,大桥恢复通车。
- 2014年1月26日,海珠桥被确定为广州市首批历史建筑。
- 2023年1月10日,海珠桥入选《广州市地名保护名录(第一批)》。
地理位置
海珠桥南端位于海珠区滨江街道,衔接江南大道北;北端位于越秀区人民街道,衔接海珠广场、泰康路、广州起义路。
桥梁限制
| 限制内容 | 限制值 |
|---|---|
| 桥面最高时速 | 40km/h |
| 桥面限高 | 3.8m |
| 桥面限制标重 | 10t |
| 桥面限制轴重 | |
| 其余限制 | 禁止行人、摩托车、非机动车进入该桥机动车道;非广州市籍小客车工作日07:30-09:00、17:00-19:00禁止行驶该桥梁;广州市籍重型货车及外市籍中、重型货车(规定尺寸中型厢式货车除外)07:00-22:00禁止行驶该桥梁 |
途经此桥的线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
备注 |
|---|---|---|
| 5 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 沥滘总站 | 双向临时途经此桥 |
| 8 | 中山八路 ↔ 逸景翠园 | 双向途经此桥 |
| 10 | 恒福路 ↔ 昌岗路 | 双向途经此桥 |
| 14 | 广卫路 ↔ 赤沙(广东财经大学) | 双向途经此桥 |
| 29 | 南边路 ↔ 站南路 | 双向途经此桥 |
| 82 | 中山八路 ↔ 海珠客运站 | 双向途经此桥 |
| 88 | 西场 ↔ 沥滘路西 | 双向途经此桥 |
| 113 | 棠安路 ↔ 南田路 | 双向临时途经此桥 |
| 180 | 解放北路(应元路口) ↔ 南洲路(小洲南路口) | 双向途经此桥 |
| 183 | 广州火车东站 ↔ 汾水小区 | 双向途经此桥 |
| 186 | 珠江医院 ↔ 广园新村 | 双向途经此桥 |
| 190 | 柯子岭(地铁大金钟路站) ↔ 大塘总站 | 双向途经此桥 |
| 191 | 华景新城 ↔ 市红会医院北门 | 双向临时途经此桥 |
| 194 | 宝岗大道 ↔ 华景新城(翰景路) | 双向途经此桥 |
| 243 | 革新路(光大花园) ↔ 员村(美林花园) | 双向临时途经此桥 |
| 244 | 黄石东(白云尚城) ↔ 江南大道南(地铁江泰路站) | 双向临时途经此桥 |
| 244A | 汇侨新城 ↔ 江南大道南(地铁江泰路站) | 双向临时途经此桥 |
| 250 | 中山八路 ↔ 石榴岗 | 双向临时途经此桥 |
| 253 | 罗冲围(松南路) ↔ 瑞宝乡 | 双向途经此桥 |
| 273 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 晓港湾 | 双向临时途经此桥 |
| 527 | 广州白云站公交总站 ↔ 石溪 | 双向临时途经此桥 |
| 527机电班车 | 机电技工学校 ↔ 石溪 | 双向临时途经此桥 |
| 544 | 棣园 ↔ 市儿童公园 | 双向途经此桥 |
| 823 | 棠溪车场(粤溪北路) ↔ 逸景翠园 | 双向途经此桥 |
| B8 | 宝岗大道 ↔ 棠德花苑 | 双向临时途经此桥 |
| 夜6 | 中山八路 ↔ 新滘中路(龙潭村) | 双向途经此桥 |
| 夜8 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 赤沙(广东财经大学) | 双向途经此桥 |
| 夜22 | 江南大道南(地铁江泰路站) ↔ 广州白云站公交总站 | 双向途经此桥 |
| 夜30 | 罗冲围(松南路) ↔ 沥滘路西 | 双向途经此桥 |
| 夜32 | 鹤洞 ↔ 市儿童公园 | 双向途经此桥 |
| 夜33 | 中山八路 ↔ 石榴岗 | 双向途经此桥 |
| 夜36 | 芳村西塱 ↔ 棠德花苑 | 双向临时途经此桥 |
| 夜55 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 小洲村口 | 双向临时途经此桥 |
| 夜89 | 宝岗大道 ↔ 华景新城 | 双向临时途经此桥 |
| 夜120 | 西湾路(唐宁花园) ↔ 石溪 | 双向临时途经此桥 |
相关条目
广州桥梁众多,本模版仅列举主要桥梁。以下桥梁斜体为高速桥梁,其余为一般桥梁。
跨江、跨河、跨海桥梁
- 如无特殊说明,以下桥梁依照江河流向进行排序。
跨主要干线铁路桥梁
- 如无特殊说明,以下桥梁的排序顺序均为由北至南、由西至东。
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