广州地铁3号线：修订间差异

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{{注意|内容=迎春花市举办期间 以及 春运返穗高峰时期，本线路'''将延长服务时间'''，详情请留意广州地铁车站广播和告示、地铁电视、官方微信微博等发布的相关信息。}}
{{注意|内容= 逢大型节假日期间、 迎春花市举办期间 、 春运返穗高峰时期 及广州马拉松期间 ，本线路'''将延长服务时间'''，详情请留意广州地铁车站广播和告示、地铁电视、官方微信微博等发布的相关信息。}}
{{Metro
{{Metro
|线路名称=广州地铁3号线
|线路名称=广州地铁3号线
|logo={{GZMTR}}
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|描述=属地铁快线，以南北方向连接番禺区广州亚运城、番禺广场、广州长隆旅游度假区、大石，海珠区沥滘、大塘、广州塔，天河区珠江新城、体育西路、[[广州东站（铁路）|铁路广州东站]]、燕塘，白云区南方医科大学南方医院、同和、嘉禾、人和，花都区广州白云国际机场1号、2号航站楼，另在体育西路设支线前往五山、上元岗（天河客运站），为[[广州城市轨道交通纪录列表#广州城市轨道交通线路之最|广州现时设站数目最多的地铁线路]]
|描述=属地铁快线，以南北方向连接番禺区广州亚运城、番禺广场、广州长隆旅游度假区、大石，海珠区沥滘、大塘、广州塔，天河区珠江新城、[[ 体育西路]] 、[[广州东站（铁路）|铁路广州东站]]、燕塘，白云区南方医科大学南方医院、同和、嘉禾、人和，花都区[[广州白云国际机场| 广州白云国际机场1号、2号航站楼]] ，另在体育西路设支线前往五山、上元岗（天河客运站），为[[广州城市轨道交通纪录列表#广州城市轨道交通线路之最|广州现时设站数目最多的地铁线路]]
|线路图片=https://s22.ax1x.com/2024/04/22/pkprrsP.jpg
|线路图片=https://s22.ax1x.com/2024/04/22/pkprrsP.jpg
|图片描述=两列[[广州地铁B1型电动列车|3号线B1型列车]]在[[汉溪长隆站]]交会
|图片描述=两列[[广州地铁B1型电动列车|3号线B1型列车]]在[[汉溪长隆站]]交会
第16行： 第16行：
|营运公司=广州地铁集团
|营运公司=广州地铁集团
|配车数=99
|配车数=99
|实际配车数=93
|实际配车数=99
|高峰配车数=73
|高峰配车数=73
|线路里程=74.2km
|线路里程=74.2km
|单程时间='''主线南段及支线''' 57分钟<br>'''主线北段''' 40分钟<br>'''主线南北贯通车''' 87 分钟
|单程时间='''主线南段及支线''' 57分钟<br>'''主线北段''' 40分钟<br>'''主线南北贯通车''' 93 分钟
|班次间隔='''主线南段及支线''' 0.5-6.5分钟<br>'''主线北段''' 0.5-4.5分钟
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|车辆型号=[[广州地铁B1型电动列车|南车株机-西门子B1型列车]]<br>[[广州地铁B2型电动列车|南车株机B2型列车]]<br>[[广州地铁B4型电动列车|南车株机B4型列车]]<br>[[广州地铁B10型电动列车|中车株机B10型列车]]<br>[[广州地铁B11型电动列车|中车长客B11型列车]]
|车辆型号=[[广州地铁B1型电动列车|南车株机-西门子B1型列车]]<br>[[广州地铁B2型电动列车|南车株机B2型列车]]<br>[[广州地铁B4型电动列车|南车株机B4型列车]]<br>[[广州地铁B10型电动列车|中车株机B10型列车]]<br>[[广州地铁B11型电动列车|中车长客B11型列车]]
第29行： 第29行：
|最高速度=120
|最高速度=120
|车辆基地=[[嘉禾车辆段]]、[[厦滘车辆段]]、[[广州新城停车场]]
|车辆基地=[[嘉禾车辆段]]、[[厦滘车辆段]]、[[广州新城停车场]]
|开通时间=一期首通段（[[广州东站（地铁）|广州东站]]—[[客村站|客村]]）：2005年12月26日<br>一期后通段（[[客村站|客村]]—[[番禺广场站|番禺广场]]）及支线（[[体育西路站|体育西路]]—[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]）：2006年12月30日<br>北延段（[[广州东站（地铁）|广州东站]]—[[机场南站|机场南]]）：2010年10月30日<br>[[高增站]]：2017年12月28日<br>北延段（[[机场南站|机场南]]—[[机场北站|机场北]]）：2018年4月26日<br>东延段（[[番禺广场站|番禺广场]]—[[海傍站|海傍]]）：2024年11月1日
|开通时间=一期首通段（[[广州东站（地铁）|广州东站]]—[[客村站|客村]]）：2005年12月26日<br>一期后通段（[[客村站|客村]]—[[番禺广场站|番禺广场]]）及支线（[[体育西路站|体育西路]]—[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]）：2006年12月30日<br>北延段（[[广州东站（地铁）|广州东站]]—[[机场南站|机场南]]）：2010年10月30日 （其中[[高增站]]：2017年12月28日 ）<br>北延段（[[机场南站|机场南]]—[[机场北站|机场北]]）：2018年4月26日<br>东延段（[[番禺广场站|番禺广场]]—[[海傍站|海傍]]）：2024年11月1日
|拥有者=广州地铁集团有限公司
|拥有者=广州地铁集团有限公司
|运营者=广州地铁运营事业总部运营三中心车务五部
|运营者=广州地铁运营事业总部运营三中心车务五部
第38行： 第38行：
===一期工程===
===一期工程===
*2001年6月，原国家计委批复同意兴建3号线。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/XJbkZqApRR5KGFsDDjXTAg 新世纪，新机遇，新规划——广州地铁3号线，是如何诞生的？]</ref>
*2001年6月，原国家计委批复同意兴建3号线。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/XJbkZqApRR5KGFsDDjXTAg 新世纪，新机遇，新规划——广州地铁3号线，是如何诞生的？]</ref>
*2001年12月26日，3号线正式动工。
*2001年12月26日，3号线正式动工。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2001-12-21/425742.html 广州地铁三号线正式动工时间：12月26日]</ref>
*2003年1月26日，[[大塘站]]封顶，为3号线首座封顶车站。<ref>[https://news.sohu.com/90/36/news206013690.shtml 广州地铁三号线首个车站封顶]</ref>
*2003年1月26日，[[大塘站]]封顶，为3号线首座封顶车站。<ref>[https://news.sohu.com/90/36/news206013690.shtml 广州地铁三号线首个车站封顶]</ref>
*2003年2月8日，首个开工区间“[[市桥站|市桥]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”盾构始发。
*2003年2月8日，首个开工区间“[[市桥站|市桥]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”盾构始发。
第114行： 第114行：
*2022年12月30日'''21时'''，3号线东延段首列新车——03x143-144车正式载客试运营。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/Mefr1mnRcDlaXmXe8VTkGw 2023年上新！三号线东延段首列新车投入三号线运营]</ref>
*2022年12月30日'''21时'''，3号线东延段首列新车——03x143-144车正式载客试运营。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/Mefr1mnRcDlaXmXe8VTkGw 2023年上新！三号线东延段首列新车投入三号线运营]</ref>
*2023年2月21日，3号线（含北延段）在工作日高峰期增加投放1列新车上线运行，上线列车达65列。<ref>[https://m.gmw.cn/baijia/2023-02/24/1303293584.html 广州地铁三号线加新车提运力 早高峰运力有所提升]</ref>
*2023年2月21日，3号线（含北延段）在工作日高峰期增加投放1列新车上线运行，上线列车达65列。<ref>[https://m.gmw.cn/baijia/2023-02/24/1303293584.html 广州地铁三号线加新车提运力 早高峰运力有所提升]</ref>
*2026年3月14日，3号线非高峰时段运营组织进行调整，原非高峰时段于[[番禺广场站|番禺广场]]折返的短线车调整至[[大石站|大石]]折返。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/riCOpjP0hkEVS1G7mcXBEA 提质增效，广州3号线平峰期番禺广场短线车缩短至大石]</ref>


==建设背景==
==建设背景==
第126行： 第127行：
==未来发展==
==未来发展==
===3号线主、支线拆解===
===3号线主、支线拆解===
 根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，3号线支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[体育西路站|体育西路]]）将拆解至{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}，届时3号线南北端将实现真正互通。
 根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，3号线支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[体育西路站|体育西路]]）将拆解至{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}，届时3号线南北端将实现真正互通。


3号线分为主线（[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]）和支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[体育西路站|体育西路]]），行车交路则分为主线北段（[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]）、主线南段及支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]）和南北贯通车（[[海傍站|海傍]]—[[机场北站|机场北]]）等，由于3号线主线北段在[[体育西路站]]折返能力的限制，导致3号线主线北段的行车间隔偏大，使得[[体育西路站]]需承担更多换乘客流。同时，因3号线支线不宜独立运营，导致贯通车密度偏低，这也是要拆解3号线支线的原因。
3号线分为主线（[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]）和支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[体育西路站|体育西路]]），行车交路则分为主线北段（[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]）、主线南段及支线（[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]）和南北贯通车（[[海傍站|海傍]]—[[机场北站|机场北]]）等，由于3号线主线北段在[[体育西路站]]折返能力的限制，导致3号线主线北段的行车间隔偏大，使得[[体育西路站]]需承担更多换乘客流。同时，因3号线支线不宜独立运营，导致贯通车密度偏低，这也是要拆解3号线支线的原因。


 现今的3号线南段日后将拆解成“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”和“[[体育西路站|体育西路]]—[[海傍站|海傍]]”两段，其中“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”段纳入{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的一部分，故广州地铁需对3号线实施拆解工程，将“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”段交由{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}运营，而3号线则只运营“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”段，这样将能提高3号线的运力，并有效缓解[[体育西路站]]的换乘压力。<ref>[https://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201801/t20180122_55743.html 地铁十号线工可报告获批]</ref>
 现今的3号线南段日后将拆解成“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”和“[[体育西路站|体育西路]]—[[海傍站|海傍]]”两段，其中“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”段纳入{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的一部分，故广州地铁需对3号线实施拆解工程，将“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[石牌桥站|石牌桥]]”段交由{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}运营，而3号线则只运营“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”段，这样将能提高3号线的运力，并有效缓解[[体育西路站]]的换乘压力。<ref>[https://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201801/t20180122_55743.html 地铁十号线工可报告获批]</ref>


3号线主、支线拆解节点位于天河路体育东路口东侧（即{{GBRT}}[[BRT石牌桥|石牌桥站]]西侧），但3号线建设时并未作出任何预留条件，故施工期间需要对拆解节点上方的天河路部分路面进行围蔽，并需停运3号线支线；同时受限于{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}规划走线以及现有[[体育西路站]]的结构及周边建筑环境，{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}只能在体育中心南侧的天河路下方新建[[天河路站]]，并通过地下通道连通现有[[体育西路站]]实现换乘。拆解后，支线[[石牌桥站]]前往[[体育西路站]]的路段将会成为3号线、{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的联络线，而[[体育西路站]]前往[[石牌桥站]]的路段将会废弃。
3号线主、支线拆解节点位于天河路体育东路口东侧（即{{GBRT}}[[BRT石牌桥|石牌桥站]]西侧），但3号线建设时并未作出任何预留条件，故施工期间需要对拆解节点上方的天河路部分路面进行围蔽，并需停运3号线支线；同时受限于{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}规划走线以及现有[[体育西路站]]的结构及周边建筑环境，{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}只能在体育中心南侧的天河路下方新建[[天河路站]]，并通过地下通道连通现有[[体育西路站]]实现换乘。拆解后，支线[[石牌桥站]]前往[[体育西路站]]的路段将会成为3号线、{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的联络线，而[[体育西路站]]前往[[石牌桥站]]的路段将会废弃。


===继续延伸至海鸥岛===
===继续延伸至海鸥岛===
第143行： 第144行：
===全天分时段行车安排===
===全天分时段行车安排===
*首班车-07:00（低峰期）
*首班车-07:00（低峰期）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”3条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”3条大交路。
** 不定时开行“[[机场北站|机场北]]—[[大石站|大石]]”和“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”2条小交路，使列车返回厦滘车辆段待命。
**不定时开行“[[机场北站|机场北]]—[[大石站|大石]]”和“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”2条小交路，使列车返回厦滘车辆段待命。
** 每6-8分钟开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路。
**每6-8分钟开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路。


*07:00-08:30（早高峰前段）
*07:00-08:30（早高峰前段）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”5条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”5条大交路。
** 不定时开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”小交路，使列车返回[[厦滘车辆段]]待命。
**不定时开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”小交路，使列车返回[[厦滘车辆段]]待命。
** 每6-8分钟开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路。
**每6-8分钟开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路。


*08:30-09:30（早高峰）
*08:30-09:30（早高峰）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”4条大交路，其中至[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]列车行车间隔为8分40秒，至[[机场北站|机场北]]列车行车间隔为4分20秒。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”4条大交路，其中至[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]列车行车间隔为8分40秒，至[[机场北站|机场北]]列车行车间隔为4分20秒。
** 每8分40秒开行一趟“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”小交路，每4分20秒开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路，中途会随机插入部分额外班次以加密北段。
**每8分40秒开行一趟“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[大石站|大石]]”小交路，每4分20秒开行一趟“[[同和站|同和]]—[[体育西路站|体育西路]]”小交路，中途会随机插入部分额外班次以加密北段。
** '''08:00-09:30期间为超高密班次时段，“[[同和站|同和]]—[[大石站|大石]]”段将维持2分8秒的行车间隔，每小时开出28班车。'''
**'''08:00-09:30期间为超高密班次时段，“[[同和站|同和]]—[[大石站|大石]]”段将维持2分8秒的行车间隔，每小时开出28班车。'''
** 09:20-09:30期间，部分大交路班次改为开行“[[同和站|同和]]—[[大石站|大石]]”小交路。
**09:20-09:30期间，部分大交路班次改为开行“[[同和站|同和]]—[[大石站|大石]]”小交路。


*09:30-17:00（日间平峰期）
*09:30-17:00（日间平峰期）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[ 番禺广场 站| 番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[ 番禺广场 站| 番禺广场]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”4条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[ 大石 站| 大石]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[ 大石 站| 大石]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”4条大交路。
*** 其中前三者以1:1:1比例开出，每3分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每10分钟一班。
***其中前三者以1:1:1比例开出，每3分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每10分钟一班。


*17:00-19:00（晚高峰）
*17:00-19:00（晚高峰）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”5条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”5条大交路。
*** 其中前四者以1:1:1:1比例开出，每2分15秒一班，“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每8分钟一班。
***其中前四者以1:1:1:1比例开出，每2分15秒一班，“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每8分钟一班。


*19:00-21:00（晚高峰中后段）、21:00-22:00（夜间平峰期）
*19:00-21:00（晚高峰中后段）、21:00-22:00（夜间平峰期）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”4条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”、“[[机场北站|机场北]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”4条大交路。
*** 其中前三者以1:1:1比例开出，19:00-21:00每3分钟一班、21:00-22:00逐步延长至每3-4分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每10分钟一班。
***其中前三者以1:1:1比例开出，19:00-21:00每3分钟一班、21:00-22:00逐步延长至每3-4分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每10分钟一班。


*22:00-末班车（低峰期）
*22:00-末班车（低峰期）
** 开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”3条大交路。
**开行“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[番禺广场站|番禺广场]]”、“[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]—[[海傍站|海傍]]”和“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”3条大交路。
*** 其中前两者以1:1比例开出，每4-5分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每4分30秒一班。
***其中前两者以1:1比例开出，每4-5分钟一班；“[[机场北站|机场北]]—[[体育西路站|体育西路]]”交路每4分30秒一班。
** 按比例开行“[[海傍站|海傍]]/[[体育西路站|体育西路]]—[[嘉禾望岗站|嘉禾望岗]]”小交路，列车抵达[[嘉禾望岗站]]后将退出服务并返回[[嘉禾车辆段]]。
**按比例开行“[[海傍站|海傍]]/[[体育西路站|体育西路]]—[[嘉禾望岗站|嘉禾望岗]]”小交路，列车抵达[[嘉禾望岗站]]后将退出服务并返回[[嘉禾车辆段]]。


===特殊情况下运营安排===
===特殊情况下运营安排===
 因3号线客流压力过大，为确保线路正常运营，3号线将在部分客流大站投放空车以尽快疏导客流，以下列举部分会投放空车的站点，仅供参考：
 因3号线客流压力过大，为确保线路正常运营，3号线将在部分客流大站投放空车以尽快疏导客流，以下列举部分会投放空车的站点，仅供参考：
:*早高峰：[[龙归站]]、[[嘉禾望岗站]]、[[永泰站]]、[[同和站]]、[[白云大道北站]]、[[客村站]]、[[厦滘站]]、[[大石站（地铁）|大石站]]。
*早高峰：[[龙归站]]、[[嘉禾望岗站]]、[[永泰站]]、[[同和站]]、[[白云大道北站]]、[[客村站]]、[[厦滘站]]、[[大石站（地铁）|大石站]]。
:*晚高峰：[[大石站]]、[[客村站]]、[[厦滘站]]、[[珠江新城站]]、[[体育西路站]]、[[林和西站]]、[[嘉禾望岗站]]。
*晚高峰：[[大石站]]、[[客村站]]、[[厦滘站]]、[[珠江新城站]]、[[体育西路站]]、[[林和西站]]、[[嘉禾望岗站]]。


==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
第227行： 第228行：
|1.9
|1.9
|'''8.1'''
|'''8.1'''
|align=left|{{Color block|#0050B4|[[广州地铁18号线|18号线]]|bold=1}}、{{Color block|#CD5228|[[广州地铁22号线|22号线]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#0050B4|[[广州地铁18号线|18号线]]|bold=1}}、{{Color block|#CF5125|[[广州地铁22号线|22号线]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|02|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|02|#ECA154|G}}
第254行： 第255行：
|3.1
|3.1
|'''21.1'''
|'''21.1'''
|align=left|''{{广东城际}}[[大石 站（铁路）|大石 站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：'''{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}'''
|align=left|{{广东城际}}[[大石 东 站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|05|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|05|#ECA154|G}}
第299行： 第300行：
|1.2
|1.2
|'''31.0'''
|'''31.0'''
|align=left|{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}<sup><font color=red>'''出闸换乘'''</font></sup>
|align=left|{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}<sup><font color=red>'''出闸换乘'''</font></sup><br>[[赤岗塔站]]<sup><font color=red>'''出站换乘'''</font></sup>：{{Color block|#435428|[[广州地铁12号线|12号线]]|bold=1}}<br>{{Youngtram}}[[广州塔站（有轨电车）|广州塔站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#6BB23C|[[海珠有轨电车1号线]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|10|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|10|#ECA154|G}}
第317行： 第318行：
|1.3
|1.3
|'''33.8'''
|'''33.8'''
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}}、''{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]|bold=1}}''<br>[[天河南站]]<sup><font color=red>'''出站换乘'''</font></sup>：{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}}、''{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]|bold=1}}''<br>[[天河南站]]<sup><font color=red>'''出站换乘'''</font></sup>：{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|12|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|12|#ECA154|G}}
第366行： 第367行：
|style=";text-align:left;font-size:100%;" colspan=999|注：
|style=";text-align:left;font-size:100%;" colspan=999|注：
#斜体线路为建设中线路。
#斜体线路为建设中线路。
#“[[石牌桥站|石牌桥]]—[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]”段未来将划归为{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的一部分。
#“[[石牌桥站|石牌桥]]—[[天河客运站（地铁）|天河客运站]]”段未来将划归为{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}的一部分。
|}
|}


第379行： 第380行：
|1.3
|1.3
|'''33.8'''
|'''33.8'''
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}} 、''{{Color block|#7D9BC1|[[广州地铁10号线|10号线]]|bold=1}}''<br>[[天河南站]]<sup><font color=red>'''出站换乘'''</font></sup>：{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}}<br>[[天河路站]]<sup><font color=red>'''闸内换乘'''</font></sup>：''{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]|bold=1}}''<br>[[天河南站]]<sup><font color=red>'''出站换乘'''</font></sup>：{{Color block|#00B5E6|[[广州地铁APM线|APM线]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|17|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|17|#ECA154|G}}
第397行： 第398行：
|1.1
|1.1
|'''43.4'''
|'''43.4'''
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}}、{{Color block|#FFB00A|[[广州地铁11号线|11号线]]|bold=1}}<sup>2</sup> 、''{{Color block|#0050B4|[[广州地铁18号线|18号线后通段]]|bold=1}}''、''{{Color block|#0050B4|[[广 州地铁18号线|广州东至 花 都天贵 城际铁路 （广花城际）]]|bold=1}}''<br>{{CR}}[[广州东站（铁路）|广州东站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#00008B|[[广深城际铁路]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]|bold=1}}、{{Color block|#FFB00A|[[广州地铁11号线|11号线]]|bold=1}}、''{{Color block|#0050B4|[[广州地铁18号线|18号线<small>（ 后通段 ）</small>]]|bold=1}}''、''{{Color block|#0050B4|[[广花城际铁路]]|bold=1}}''<br>{{CR}}[[广州东站（铁路）|广州东站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#00008B|[[广深城际铁路]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|19|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|19|#ECA154|G}}
第478行： 第479行：
|5.4
|5.4
|'''67.1'''
|'''67.1'''
|align=left|''{{Color block|#CF5125|[[ 广州地铁22号线| 芳 村至 白 云机场 城际铁路 （芳白城际）]]|bold=1}}''
|align=left|''{{Color block|#CF5125|[[芳白城际铁路]]|bold=1}}''
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|28|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|28|#ECA154|G}}
第489行： 第490行：
|align=left|{{Color block|#5EC998|[[广州地铁9号线|9号线]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#5EC998|[[广州地铁9号线|9号线]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|29|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|29|#A9A9A9|G}}
|[[机场南站|机场南]]{{Airport}}{{Checkpoint}}{{Intercity}}<br>（1号航站楼）
|[[机场南站|机场南]]<sup>4</sup>{{Airport}}{{Checkpoint}}{{Intercity}}<br>（1号航站楼）
|花都区花东镇
|花都区花东镇
|地底
|地底
第496行： 第497行：
|3.5
|3.5
|'''73.0'''
|'''73.0'''
|align=left|''{{Color block|#CF5125|[[ 广州地铁22号线| 芳 村至 白 云机场 城际铁路 （芳白城际）]]|bold=1}}''<br>''{{广东城际}}[[白云机场南站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#4169E1|[[新白广城际铁路]]|bold=1}}
|align=left|{{Color block|#CF5125|''[[芳白城际铁路]]|bold=1}}''<br>{{广东城际}}[[白云机场南站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#4169E1|[[新白广城际铁路]]|bold=1}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|3|30|#ECA154|G}}
|{{地铁车站代码|3|30|#ECA154|G}}
第505行： 第506行：
|1.2
|1.2
|'''74.2'''
|'''74.2'''
|align=left|''{{Color block|#CF5125|[[ 广州地铁22号线| 芳 村至 白 云机场 城际铁路 （芳白城际）]]|bold=1}}''<br>{{广东城际}}[[白云机场北站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#4169E1|[[新白广城际铁路]]|bold=1}}
|align=left|''{{Color block|#CF5125|[[芳白城际铁路]]|bold=1}}''<br>{{广东城际}}[[白云机场北站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>：{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#4169E1|[[新白广城际铁路]]|bold=1}}
|-
|-
|style=";text-align:left;font-size:100%;" colspan=999|注：
|style=";text-align:left;font-size:100%;" colspan=999|注：
#斜体线路为建设中线路。
#斜体线路为建设中线路。
#{{Color block|#FFB00A|[[广州地铁11号线|11号线]]}}[[广州东站（地铁）|广州东站]]暂未开通。
#3号线与{{Color block|#0060A1|[[广州地铁2号线|2号线]]}}共用该双岛式站台，其中3号线位于外侧。
#3号线与{{Color block|#0060A1|[[广州地铁2号线|2号线]]}}共用该双岛式站台，其中3号线位于外侧。
#配合[[广州白云国际机场|白云机场1号航站楼]]所有航班转场至[[广州白云国际机场|3号航站楼]]，[[机场南站]]自2026年5月7日'''首班车起'''停止对外服务。
|}
|}


第525行： 第526行：
*[[岭南通|岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡]]、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市内所有地铁线路（含{{Color block|#60B4E3|[[fsbus:南海有轨电车1号线|南海有轨电车1号线]]}}），累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。'''所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
*[[岭南通|岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡]]、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市内所有地铁线路（含{{Color block|#60B4E3|[[fsbus:南海有轨电车1号线|南海有轨电车1号线]]}}），累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。'''所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
*老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
*老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
*学生优惠：佛山市 和广州市内 在校 学 生（ 含全日制 中小学校、中 专 学校、技工 学校和职业 学校学生），享受票价5折优惠。
*学生优惠： 具备广州、 佛山 两 市 学籍的全日制 在校生（ 普通 中小学校、中 等职业 学校、技工学校学生）， 持学生卡 享受票价5折优惠。
*儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
*儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
*其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。
*其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。


==配车==
==配车==
第585行： 第584行：


====B2型、B4型（3号线北延段列车、3号线南车株机增购列车）====
====B2型、B4型（3号线北延段列车、3号线南车株机增购列车）====
2008年，为配合3号线北延段建设以及3号线全线“3改6”扩编改造需要，广州地铁向南车株洲电力机车订购25列（150辆）6节编组高速B型列车（即B2型列车，下同），其后于2011年再追加订购26列（156辆）6节编组高速B型列车（即B4型列车，下同）。与B1型列车相比，B2/B4型列车改用不锈钢扶手（部分列车的扶手涂上灰色油漆），扶手偏上的位置用红色衬托，车厢对两车门之间取消了竖直扶手，此外车内用于播放地铁电视的显示器移至车窗左侧。该批次列车最早于2010年4月随3号线“3改6”扩编工程完成而上线载客<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1y24y1y7VC/ 【广州地铁旧闻】广州地铁3号线昨日全线“3改6”]</ref><ref>[https://b23.tv/vJZ1cnb 【史料转载】广东新闻   广州地铁三号线月底列车加长为六节 100411]</ref>，至2015年1月5日全部上线完毕。
2008年，为配合3号线北延段建设以及3号线全线“3改6”扩编改造需要，广州地铁向南车株洲电力机车订购25列（150辆）6节编组高速B型列车（即B2型列车，下同），其后于2011年再追加订购26列（156辆）6节编组高速B型列车（即B4型列车，下同）。与B1型列车相比，B2/B4型列车改用不锈钢扶手（部分列车的扶手涂上灰色油漆），扶手偏上的位置用红色衬托，车厢对两车门之间取消了竖直扶手，此外车内用于播放地铁电视的显示器移至车窗左侧。该批次列车最早于2010年4月随3号线“3改6”扩编工程完成而上线载客<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1y24y1y7VC/ 【广州地铁旧闻】广州地铁3号线昨日全线“3改6”]</ref><ref>[https://b23.tv/vJZ1cnb 【史料转载】广东新闻 广州地铁三号线月底列车加长为六节 100411]</ref>，至2015年1月5日全部上线完毕。


 值得一提的是，B2型列车以及B4型部分列车曾设有大件行李架供乘客放置大件行李，惟随着3号线客流日益增加，目前均已拆卸。
 值得一提的是，B2型列车以及B4型部分列车曾设有大件行李架供乘客放置大件行李，惟随着3号线客流日益增加，目前均已拆卸。
第596行： 第595行：
B11型列车的制造商型号为CCD5059，其首两列车于2023年6月运抵广州<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mz4y1v7Fb/ 三号线长客增购B11已到岐山车辆段]</ref>，首列载客列车（项目的第4列车）于2024年6月3日夜间投入运营。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ST421v7vd/ 【广州地铁】3号线B11型列车上线载客！]</ref>B11型列车在车门上方和车厢连接处同样安装了彩色LCD显示屏，列车内饰与同厂的[[广州地铁A8型电动列车|A8型列车]]类似，均使用俗称“城际风”的广州地铁新一代标准内饰；此外，B11型列车在3号线首次采用永磁牵引系统，其中有两列试验列车（03x193-194和03x195-196）的牵引逆变器采用碳化硅变流模块，此为全碳化硅牵引系统在广州地铁的首次应用。
B11型列车的制造商型号为CCD5059，其首两列车于2023年6月运抵广州<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mz4y1v7Fb/ 三号线长客增购B11已到岐山车辆段]</ref>，首列载客列车（项目的第4列车）于2024年6月3日夜间投入运营。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ST421v7vd/ 【广州地铁】3号线B11型列车上线载客！]</ref>B11型列车在车门上方和车厢连接处同样安装了彩色LCD显示屏，列车内饰与同厂的[[广州地铁A8型电动列车|A8型列车]]类似，均使用俗称“城际风”的广州地铁新一代标准内饰；此外，B11型列车在3号线首次采用永磁牵引系统，其中有两列试验列车（03x193-194和03x195-196）的牵引逆变器采用碳化硅变流模块，此为全碳化硅牵引系统在广州地铁的首次应用。


 因[[广州新城停车场]]工程进展严重滞后，且[[嘉禾车辆段]]和[[厦滘车辆段]]存车空间不足，初期有部分B11型列车暂存于{{Color block|#87D300|[[广州地铁7号线|7号线]]}}[[大洲车辆段]]和{{Color block|#5EC998|[[广州地铁9号线|9号线]]}}[[岐山车辆段]]，<ref>[https://www.bilibili.com/opus/801926310607716421 地铁狂迷的动态—哔哩哔哩]</ref>[[广州新城停车场]]投入使用 后上述列车转移至后者存放 。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/1055112940228706312 KMWolf狼先生的动态—哔哩哔哩]</ref>
 因[[广州新城停车场]]工程进展严重滞后，且[[嘉禾车辆段]]和[[厦滘车辆段]]存车空间不足，初期有部分B11型列车暂存于{{Color block|#87D300|[[广州地铁7号线|7号线]]}}[[大洲车辆段]]和{{Color block|#5EC998|[[广州地铁9号线|9号线]]}}[[岐山车辆段]]，<ref>[https://www.bilibili.com/opus/801926310607716421 地铁狂迷的动态—哔哩哔哩]</ref> 直至[[广州新城停车场]]投入使用。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/1055112940228706312 KMWolf狼先生的动态—哔哩哔哩]</ref>


==报站==
==报站==
第631行： 第630行：
|【普通话女声】本次列车终点站为：天河客运站。【粤语女声】本次列车终点站为：天河客运站。【英语女声】The destination of this train is: Tianhe Coach Terminal.
|【普通话女声】本次列车终点站为：天河客运站。【粤语女声】本次列车终点站为：天河客运站。【英语女声】The destination of this train is: Tianhe Coach Terminal.


 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。去往三号线机场北方向的乘客，请在此站下车。【粤语男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。前往三号线机场北方向嘅乘客，请喺呢一站下车。【英语男声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1.Passengers can get off at this station to take Line 3 to Airport North.
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。去往三号线机场北方向的乘客，请在此站下车。【粤语男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。前往三号线机场北方向嘅乘客，请喺呢一站下车。【英语男声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1. Passengers can get off at this station to take Line 3 to Airport North.


 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。
 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。
第644行： 第643行：
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【粤语女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1.
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【粤语女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1.


 【普通话男声】需要换乘一号线及去往天河客运站方向的乘客，请在体育西路站下车换乘。去往海傍方向的乘客，可继续搭乘。【粤语男声】需要换乘一号线及前往天河客运站方向嘅乘客，请喺体育西路站落车换乘。前往海傍方向嘅乘客，可继续搭乘。【英语男声】Passengers to interchange to Line 1 and go to Tianhe Coach Terminal,please get off at Tiyu Xilu Station.Passengers going to Haibang,please continue your journey.
 【普通话男声】需要换乘一号线及去往天河客运站方向的乘客，请在体育西路站下车换乘。去往海傍方向的乘客，可继续搭乘。【粤语男声】需要换乘一号线及前往天河客运站方向嘅乘客，请喺体育西路站落车换乘。前往海傍方向嘅乘客，可继续搭乘。【英语男声】Passengers to interchange to Line 1 and go to Tianhe Coach Terminal, please get off at Tiyu Xilu Station. Passengers going to Haibang, please continue your journey.


 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。
 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。
第656行： 第655行：
 【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：机场北。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：机场北。【英语女声】The next station is Airport North, the terminal of this journey.
 【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：机场北。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：机场北。【英语女声】The next station is Airport North, the terminal of this journey.


 【普通话男声】去往广州白云国际机场二号航站楼的乘客，请在本站下车 。 去往一号航站楼的乘客，请在机场南站下车。【粤语男声】前往广州白云国际机场二号航站楼嘅乘客，请喺呢一站下车 。 前往一号航站楼嘅乘客，请喺机场南站下车。【英语男声】Passengers heading for Terminal 2 of Guangzhou Baiyun International Airport,please get off at this station.If tou are heading to Terminal 1,please get off at Airport South.
 【普通话男声】去往广州白云国际机场二号航站楼的乘客，请在本站下车 ； 去往一号航站楼的乘客，请在机场南站下车。【粤语男声】前往广州白云国际机场二号航站楼嘅乘客，请喺呢一站下车 ； 前往一号航站楼嘅乘客，请喺机场南站下车。【英语男声】Passengers heading for Terminal 2 of Guangzhou Baiyun International Airport, please get off at this station. If tou are heading to Terminal 1, please get off at Airport South.


 【普通话女声】去往广州白云国际机场二号航站楼、广州东环城际白云机场北站的乘客请准备。
 【普通话女声】去往广州白云国际机场二号航站楼、广州东环城际白云机场北站的乘客请准备。
第671行： 第670行：
|【普通话女声】本次列车终点站为：海傍。【粤语女声】本次列车终点站为：海傍。【英语女声】The destination of this train is: Haibang.
|【普通话女声】本次列车终点站为：海傍。【粤语女声】本次列车终点站为：海傍。【英语女声】The destination of this train is: Haibang.


 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向的左门下车。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向嘅左门下车。【英语女声】The next station is Haibang, the terminal of this journey, and the interchange with Line 4, please exit the train to the left.
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向的左门下车。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向嘅左门下车。【英语女声】The next station is Haibang, the terminal of this journey, and the interchange with Line 4. Please exit the train to the left.


 【普通话女声】去往亚运南路的乘客请准备。
 【普通话女声】去往亚运南路的乘客请准备。
第687行： 第686行：
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：体育西路。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：体育西路。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the terminal of this journey.
 【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：体育西路。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：体育西路。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the terminal of this journey.


 【普通话男声】去往三号线海傍方向的乘客，请从列车前进方向的右门下车。换乘一号线、出站、去往三号线天河客运站方向的乘客，请从列车前进方向的左门下车。【粤语男声】前往三号线海傍方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅右门落车。换乘一号线、出站、前往三号线天河客运站方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅左门落车。【英语男声】To Haibang of Line 3,please exit the train to the right.To transfer to Line 1,leave the station or go to Tianhe Coach Terminal of Line 3,please exit the train to the left.
 【普通话男声】去往三号线海傍方向的乘客，请从列车前进方向的右门下车。换乘一号线、出站、去往三号线天河客运站方向的乘客，请从列车前进方向的左门下车。【粤语男声】前往三号线海傍方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅右门落车。换乘一号线、出站、前往三号线天河客运站方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅左门落车。【英语男声】To Haibang of Line 3, please exit the train to the right. To transfer to Line 1, leave the station or go to Tianhe Coach Terminal of Line 3, please exit the train to the left.


 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。
 【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。

2026年5月7日 (四) 06:12的最新版本

Caution.png 请注意：
逢大型节假日期间、迎春花市举办期间、春运返穗高峰时期及广州马拉松期间，本线路将延长服务时间，详情请留意广州地铁车站广播和告示、地铁电视、官方微信微博等发布的相关信息。


广州地铁3号线
两列3号线B1型列车在汉溪长隆站交会
线路基本信息
线路走向 海傍 ↔ 天河客运站 / 机场北
配车数 99
实际运用列车数 99
高峰上线列车数 73
线路里程 74.2km
单程时间 主线南段及支线 57分钟
主线北段 40分钟
主线南北贯通车 93分钟
班次间隔 主线南段及支线 0.5-6.5分钟
主线北段 0.5-4.5分钟
营运时间
海傍 06:15-22:45
天河客运站 06:10-23:30
机场北 06:00-23:15
体育西路 06:00-23:30
技术数据
车辆类型 B型车
列车编组 6节编组
使用列车型号 南车株机-西门子B1型列车
南车株机B2型列车
南车株机B4型列车
中车株机B10型列车
中车长客B11型列车
供电方式 DC1500V接触网供电
轨距 标准轨（1435mm）
信号系统 泰雷兹SelTrac IS
线路闭塞形式 移动闭塞（CBTC）
最高速度 120km/h
车辆基地 嘉禾车辆段、厦滘车辆段、广州新城停车场
运营信息
开通时间 一期首通段（广州东站—客村）：2005年12月26日
一期后通段（客村—番禺广场）及支线（体育西路—天河客运站）：2006年12月30日
北延段（广州东站—机场南）：2010年10月30日（其中高增站：2017年12月28日）
北延段（机场南—机场北）：2018年4月26日
东延段（番禺广场—海傍）：2024年11月1日
拥有者 广州地铁集团有限公司
运营者 广州地铁运营事业总部运营三中心车务五部
控制中心 大石控制中心

广州地铁3号线往来海傍和天河客运站/机场北，由广州地铁运营事业总部运营三中心车务五部实际营运，属地铁快线，以南北方向连接番禺区广州亚运城、番禺广场、广州长隆旅游度假区、大石，海珠区沥滘、大塘、广州塔，天河区珠江新城、体育西路、铁路广州东站、燕塘，白云区南方医科大学南方医院、同和、嘉禾、人和，花都区广州白云国际机场1号、2号航站楼，另在体育西路设支线前往五山、上元岗（天河客运站），为广州现时设站数目最多的地铁线路。

大事记

一期工程

北延段

  • 2005年8月，国家发改委批复《广州市城市快速轨道交通近期建设规划（2005-2010年）》，3号线北延段（广州东站—机场北）获批。[14][15]
  • 2008年7月28日，国家发改委正式批复3号线北延段工程可研报告。
  • 2009年5月21日，“机场南—高增”区间贯通，为3号线北延段首个双线贯通的区间。
  • 2009年11月20日，燕塘站主体结构封顶。[16]
  • 2009年11月29日，“广州东站—燕塘”区间铺设轨排，标志着3号线北延段轨道工程施工正式开始。
  • 2010年1月28日，3号线北延段首列列车交付广州地铁。
  • 2010年2月19日，3号线北延段施放第一条接触线。
  • 2010年4月20日，“燕塘—梅花园”区间双线贯通，即3号线北延段全线贯通。
  • 2010年4月30日，嘉禾车辆段第一次冷滑测试且取得成功。
  • 2010年6月26日，3号线北延段开始热滑试验。
  • 2010年7月7日，3号线北延段开始试运行。
  • 2010年7月18日，3号线北延段短轨贯通。[17]
  • 2010年7月30日，3号线北延段长轨贯通，铺轨工作全部完成。
  • 2010年10月30日，广州市人民政府在白云国际机场举行3号线北延段开通仪式；14时，3号线北延段（广州东站—机场南）开通试运营[18]，所有运营“体育西路—广州东站”交路的列车同步改以机场南站为终点站，运营交路改为“体育西路—机场南”。
  • 2017年12月28日，高增站与█9号线一并投入服务。[19]
  • 2018年4月26日，白云机场二号航站楼正式投入使用，机场北站同步开通运营，标志着3号线北延段全线开通。[20]

东延段

车务及运营

  • 2010年4月20日，“广州东站—体育西路”段开始采用6节编组新车。
  • 2010年4月28日，“天河客运站—体育西路—番禺广场”段开始采用6节编组新车。
  • 2011年10月31日，3号线取消收取进出机场南站的5元特别费。[41]
  • 2013年2月27日，广州地铁运营事业总部重组并按照新体制运行，其中3号线被划归运营三中心车务五部运营。
  • 2013年5月27日，3号线加开“同和—大石”区间短线车，逢工作日早高峰开行。
  • 2013年12月28日，赤岗塔站更名为“广州塔站”。[42]
  • 2014年8月2日，3号线信号系统软件进行升级测试，全线车站站台显示屏均会显示接下来三班列车的终点站和到达时间。
  • 2018年9月25日，3号线在工作日早高峰时段增开“番禺广场—同和”小交路。[43]
    • 因3号线后期开通“机场北—番禺广场”双向直通交路，上述小交路自2020年2月24日起取消。
  • 2019年1月21日，3号线试行在工作日非高峰期和节假日全天开行“机场北—番禺广场”双向直通交路。[44]
  • 2019年1月27日，厦滘车辆段扩容改造工程通过质量竣工验收。[45]
  • 2019年7月8日，3号线在晚高峰期间试行开通“机场北—番禺广场”双向直通列车。[46]
  • 2020年2月24日，3号线在早高峰期间试行开通“机场北—番禺广场”双向直通列车。[47]
  • 2022年12月30日21时，3号线东延段首列新车——03x143-144车正式载客试运营。[48]
  • 2023年2月21日，3号线（含北延段）在工作日高峰期增加投放1列新车上线运行，上线列车达65列。[49]
  • 2026年3月14日，3号线非高峰时段运营组织进行调整，原非高峰时段于番禺广场折返的短线车调整至大石折返。[50]

建设背景

在1997年出现的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的方案B，5号线环线的体育西路至客村一段，即为现时3号线的中段。

到了2000年，因应番禺撤市建区[51]，同时天河区西部开始发展，因此该段被独立出来成为现时的3号线，北端延长至广州东站，南端按现有走向延长至番禺广场站，同时在体育西路站分岔出一条支线，向东沿天河路行进，再大致转向北伸展至天河客运站。至于体育西路站以北的走向，则途经广州火车东站后继续向北通往当时仍在建设中的广州新白云国际机场，此时该段被定位为“机场快线”。[52]

2003年初步方案中，机场快线被并入3号线中，并改为大致沿白云山东边布置。南段也得以大幅延长，从番禺广场站向东到达规划广州新城后，沿京珠高速继续向南，到达南沙。后来2003年方案局部修改，3号线和█4号线交换广州新城站（今海傍站）以南及以东的路段，同时北段走线亦被修改，全线走向也基本得以定型。[52][53]

2007年，3号线北延段（原机场快线）原有17.03公里高架路线的规划全部更改为地下敷设。为此广州市政府增加投资10亿元，工期延长9个月。同时为控制投资，原有快慢车设计被取消，机场快线服务亦无法实现。[54]

未来发展

3号线主、支线拆解

根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，3号线支线（天河客运站—体育西路）将拆解至█10号线，届时3号线南北端将实现真正互通。

3号线分为主线（机场北—海傍）和支线（天河客运站—体育西路），行车交路则分为主线北段（机场北—体育西路）、主线南段及支线（天河客运站—海傍）和南北贯通车（海傍—机场北）等，由于3号线主线北段在体育西路站折返能力的限制，导致3号线主线北段的行车间隔偏大，使得体育西路站需承担更多换乘客流。同时，因3号线支线不宜独立运营，导致贯通车密度偏低，这也是要拆解3号线支线的原因。

现今的3号线南段日后将拆解成“天河客运站—石牌桥”和“体育西路—海傍”两段，其中“天河客运站—石牌桥”段纳入█10号线的一部分，故广州地铁需对3号线实施拆解工程，将“天河客运站—石牌桥”段交由█10号线运营，而3号线则只运营“机场北—海傍”段，这样将能提高3号线的运力，并有效缓解体育西路站的换乘压力。[55]

3号线主、支线拆解节点位于天河路体育东路口东侧（即GBRT.png石牌桥站西侧），但3号线建设时并未作出任何预留条件，故施工期间需要对拆解节点上方的天河路部分路面进行围蔽，并需停运3号线支线；同时受限于█10号线规划走线以及现有体育西路站的结构及周边建筑环境，█10号线只能在体育中心南侧的天河路下方新建天河路站，并通过地下通道连通现有体育西路站实现换乘。拆解后，支线石牌桥站前往体育西路站的路段将会成为3号线、█10号线的联络线，而体育西路站前往石牌桥站的路段将会废弃。

继续延伸至海鸥岛

在2007年开展编制的广州市新一轮轨道交通线网规划中，曾计划将3号线延伸至海傍站以东的海鸥岛站[56]，并预留延伸至东莞的条件。2015年底，广州“54个江心岛保护规划”方案获得市规委会通过，海鸥岛被列为其中17个“限制开发类岛屿”之一[57][58]；2017年2月15日，广州市国土规划委官网在回复市民提问时表示，根据新一轮的轨道交通线网规划，三号线将东延至海鸥岛。[59]另外，海傍站与海鸥岛之间规划有广州新城东站，但因该站规划与东莞轨道交通13号线换乘，站位需要统筹考虑设置，现时站位仍未稳定。

运营概况

3号线为广州最繁忙的地铁线路，全日几乎任何时段客流均居高不下。为有效疏导客流，广州地铁为3号线制定了一套特别运营方案，本章节将就行车交路和全天分时段行车安排对方案进行简要说明：

行车交路

除了“天河客运站—海傍”、“天河客运站—番禺广场”、“机场北—体育西路”、“机场北—番禺广场”和“机场北—海傍”5条常规大交路外，3号线还会根据具体时间和客流变化，常态化开行“机场北—大石”、“天河客运站—大石”、“同和—体育西路”、“同和—大石”、“体育西路—嘉禾望岗”共5条小交路。[60]

全天分时段行车安排

特殊情况下运营安排

因3号线客流压力过大，为确保线路正常运营，3号线将在部分客流大站投放空车以尽快疏导客流，以下列举部分会投放空车的站点，仅供参考：

线路停靠站点

主线南段及支线

3号线
站点编号
站点名称
站点所在区域
站体布局
站台布局
里程（公里）
可换乘/转乘的其它轨道交通线路
（地铁、按“公交化”模式运营的城际铁路、有轨电车）
站间
累计
301-4 海傍 番禺区石碁镇 地底 岛式站台 0.0 0.0 █4号线
301-3 海涌路 番禺区石碁镇 地底 岛式站台 1.8 1.8
301-2 石碁南 番禺区石碁镇 地底 双岛式站台 1.5 3.3
301-1 傍江 番禺区大龙街道 地底 岛式站台 2.9 6.2
301 番禺广场 番禺区市桥街道 地底 岛式站台 1.9 8.1 █18号线、█22号线
302 市桥 番禺区市桥街道 地底 岛式站台 3.7 11.8
303 汉溪长隆Intercity.png 番禺区钟村街道 地底 岛式站台 6.2 18.0 █7号线
GDIntercity.png广州长隆站出站转乘：█广惠城际铁路
304 大石Intercity.png 番禺区大石街道 地底 岛式站台 3.1 21.1 GDIntercity.png大石东站出站转乘：█广佛环线城际铁路
305 厦滘 番禺区洛浦街道 地底 岛式站台 2.2 23.3
306 沥滘 海珠区南洲街道 地底 岛式站台 1.8 25.1 █广佛线
307 大塘 海珠区南洲街道 地底 岛式站台 2.6 27.7 █11号线
308 客村 海珠区赤岗街道 地底 岛式站台 2.1 29.8 █8号线
309 广州塔Wharf.png 海珠区赤岗街道 地底 岛式站台 1.2 31.0 █APM线出闸换乘
赤岗塔站出站换乘：█12号线
YoungTram.png广州塔站出站转乘：█海珠有轨电车1号线
310 珠江新城 天河区冼村街道 地底 岛式站台 1.5 32.5 █5号线
311 体育西路 天河区天河南街道 地底 双岛式站台 1.3 33.8 █1号线、█10号线
天河南站出站换乘：█APM线
312 石牌桥2 天河区天河南街道 地底 岛式站台 1.6 35.4
313 岗顶2 天河区石牌街道 地底 岛式站台 0.8 36.2
314 华师2 天河区石牌街道 地底 岛式站台 0.9 37.1 █11号线
315 五山2 天河区五山街道 地底 岛式站台 1.6 38.7
316 天河客运站2 天河区元岗街道 地底 侧式站台 2.4 41.1 █6号线
注：
  1. 斜体线路为建设中线路。
  2. “石牌桥—天河客运站”段未来将划归为█10号线的一部分。

主线北段

3号线
站点编号
站点名称
站点所在区域
站体布局
站台布局
里程（公里）
可换乘/转乘的其它轨道交通线路
（地铁、按“公交化”模式运营的城际铁路、有轨电车）
站间
累计
311 体育西路 天河区天河南街道 地底 双岛式站台 1.3 33.8 █1号线
天河路站闸内换乘：█10号线
天河南站出站换乘：█APM线
317 林和西 天河区天河南街道
天河区林和街道 		地底 岛式站台 1.2 42.3 █APM线出闸换乘
318 广州东站CR.pngIntercity.png 天河区林和街道 地底 分离岛式站台 1.1 43.4 █1号线、█11号线、█18号线（后通段）、█广花城际铁路
CR.png广州东站出站转乘：█广深城际铁路
319 燕塘 天河区兴华街道 地底 岛式站台 1.0 44.4 █6号线
320 梅花园 天河区兴华街道 地底 岛式站台 1.9 46.3
321 京溪南方医院 白云区京溪街道 地底 岛式站台 1.3 47.6
322 同和 白云区同和街道 地底 岛式站台 1.4 49.0
323 永泰 白云区永平街道 地底 岛式站台 3.4 52.4
324 白云大道北 白云区鹤龙街道 地底 岛式站台 0.9 53.3
325 嘉禾望岗 白云区嘉禾街道 地底 双岛式站台3 2.1 55.4 █2号线、█14号线
326 龙归 白云区龙归街道 地底 岛式站台 6.3 61.7
327 人和 白云区人和镇 地底 岛式站台 5.4 67.1 █芳白城际铁路
328 高增 白云区人和镇 地底 岛式站台 2.4 69.5 █9号线
329 机场南4Airport.pngCheckpoint.pngIntercity.png
（1号航站楼） 		花都区花东镇 地底 侧式站台 3.5 73.0 █芳白城际铁路
GDIntercity.png白云机场南站出站转乘：█广佛环线城际铁路、█新白广城际铁路
330 机场北Airport.pngCheckpoint.pngIntercity.png
（2号航站楼） 		花都区花东镇 地底 侧式站台 1.2 74.2 █芳白城际铁路
GDIntercity.png白云机场北站出站转乘：█广佛环线城际铁路、█新白广城际铁路
注：
  1. 斜体线路为建设中线路。
  2. 3号线与█2号线共用该双岛式站台，其中3号线位于外侧。
  3. 配合白云机场1号航站楼所有航班转场至3号航站楼，机场南站自2026年5月7日首班车起停止对外服务。

票价

广州地铁3号线为里程分段计价线路，全程票价为12元/人，并与广佛两地的地铁线网进行联网收费。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式 全程最高实收票价/多次票票价 票价折扣或使用时长
单程票 ￥12 100%
单程票（30人及以上的集体乘客） ￥10.8 90%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2 		￥12 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2 		￥9.6 80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2 		￥6 50%
岭南通·羊城通（学生卡）、岭南通·广佛通（佛山市学生优待卡） ￥6 50%
岭南通·羊城通（儿童卡） 免费乘车 免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人）、佛山市老年人优待证（蓝卡，适用于60-64周岁的佛山市老年人） ￥6 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人）、佛山市老年人优待证（黄卡，适用于65周岁及以上的佛山市老年人） 免费乘车 免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证 ￥6 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
广佛地铁重度残疾人票 免费乘车 免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）45 免费乘车 免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）4 ￥6 50%
岭南通·广佛通（优抚卡、爱心卡） 免费乘车 免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元） 		￥12 100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥9.6 80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 		￥6 50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥12 100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥12 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码
单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元）2 		￥12 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码
单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2 		￥9.6 80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）广州地铁乘车码、广州地铁公共交通码
单一自然月刷码累计消费金额200元以上2 		￥6 50%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码、
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元）2 		￥12 100%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元）2 		￥9.6 80%
佛山地铁乘车码、佛山交通e码
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上2 		￥6 50%
异地乘车码5 ￥12 100%
带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子穿戴设备） ￥12 100%
带闪付功能的境内万事达信用卡（Mastercard）、美国运通信用卡（American Express）7 ￥12 100%
带闪付功能的境外万事达卡（Mastercard）、美国运通卡（American Express）、维萨卡（Visa）、JCB卡（含电子穿戴设备）67 ￥12 100%
广州地铁成人储值票、纪念储值票 ￥11.4 95%
广州/佛山地铁一日票 ￥20 自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐
广州/佛山地铁三日票 ￥50 自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐
广州/佛山地铁五日票 ￥90 自首次进闸时间算起120小时内无限次乘坐

温馨提示：

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
  2. 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车，乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内，且须在一个自然月内使用同一张交通卡（或同一个乘车码）方可累计优惠，不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
  3. 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟，超过上述时限，须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。
  4. 使用善行卡和无偿献血优待证（A）乘车时，首月需提前充值（无偿献血优待证（A）可同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠），次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。
  5. 广州市无偿献血优待证（A）持证者乘坐广佛两地的地铁线网各线路时，在显示“广州地铁”或“广佛地铁”的闸机出闸享受免费乘车优惠，在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机出闸仅享受普通岭南通的票价折扣优惠。
  6. 目前支持异地乘车码互联互通的城市名录以广州地铁公布为准，可搭乘线路不包括█海珠有轨电车1号线、█黄埔有轨电车1号线、█黄埔有轨电车2号线及所有由广东城际运营的城际铁路。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时，需升级到最新版本，并按照指引开通异地刷码乘车功能。
  7. 使用境外发行的万事达卡（Mastercard）、美国运通卡（American Express）、维萨卡（Visa）、JCB卡乘车时，按人民币收取票款，并按当日人民币与外币汇率收取发卡行所在国家/地区的实际费用。
  8. 目前境内外发行的万事达卡（Mastercard）、美国运通卡（American Express）、维萨卡（Visa）、JCB卡不支持在█佛山地铁2号线、█佛山地铁3号线及█南海有轨电车1号线使用，在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机无法出入闸，如需在以上线路出站需联系车站工作人员。
  9. 持任何票证在同一车站出入闸时，入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟，否则无法出站。

票价标准及票价表

广州地铁3号线的票价标准为按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4-12公里范围内每递增4公里加1元；12-24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。全线票价表如下：

地铁3号线票价表.png

票价优惠政策

广州地铁3号线的票价优惠政策遵循广州地铁现行的标准，具体如下：

  • 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡、广州地铁APP乘车码，支付宝广州地铁乘车码，微信广州地铁乘车码：在一个自然月内，普通乘客乘坐广州市常规公交、地铁、轮渡线路，以及佛山市内所有地铁线路（含█南海有轨电车1号线），累计实际支出票款优惠额度如下：不满80元（含80元），不享受优惠；满80元、不满200元（含200元）部分享受8折优惠；超出200元部分享受5折优惠。所有累额优惠，一旦达到满额门槛线标准，满额当次达到门槛线的部分金额按照阶梯享受优惠。
  • 老年人优惠：年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。
  • 学生优惠：具备广州、佛山两市学籍的全日制在校生（普通中小学校、中等职业学校、技工学校学生），持学生卡享受票价5折优惠。
  • 儿童优惠：一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
  • 其他优惠群体：重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员、广州市无偿献血优待证（A）持证者享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

配车

广州地铁3号线目前全线使用最高时速120km/h的6节编组B型列车。根据不同的时间段，依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下：

列车代号 制造商 车辆编组 制造年代 车辆总数 列车编号范围
B1型 南车株洲电力机车有限公司与德国西门子交通集团联合体 3B+3B重联 2005-2007 20列 由03x001-03x002至03x039-03x040[s 1]
B2型 南车株洲电力机车有限公司 6B 2009-2010 25列 由03x041-03x042至03x089-03x090[s 2]
B4型 南车株洲电力机车有限公司
广州南车轨道交通装备有限公司 		6B 2011-2015 26列 由03x091-03x092至03x141-03x142[s 3]
B10型 广州中车轨道交通装备有限公司 6B 2021-2023 10列 由03x143-03x144至03x161-03x162[s 4]
B11型 中车长春轨道客车股份有限公司 6B 2022-2023 18列 由03x163-03x164至03x197-03x198[s 5]

配车发展简史

B1型（3号线列车）

3号线开通时使用的B型地铁列车，其地铁内部型号为B1，由株洲电力机车有限公司（简称“株洲电力机车”，曾隶属于中国南车集团，2015年后隶属于中国中车集团）与西门子交通集团合作制造，是中国大陆首款营运速度为120km/h的地铁列车，共生产了120辆，40列（3节编组）。后因编组过短运力不足造成列车严重拥挤，地铁方面于2010年4月通过将一列3节编组列车与另外一列3节编组列车进行重联的方式将其扩编成6节编组运营。B1型列车每列车厢设6张长椅子，4张双人椅子并设有设备区。照明使用荧光灯光管及不透明的塑料灯罩。车窗上方配备4:3的显示器，播放地铁电视。车门旁两侧亦设有紧急开门装置，部分设有紧急求助按钮，车门与4号线L1型列车车门一样采用广州地铁首次使用的塞拉门，有利于降低列车的风阻。

值得一提的是，3号线开通初期，因厦滘车辆段尚未投入使用，所有B1型列车暂存于█旧2号线（今█8号线）赤沙车辆段，厦滘车辆段投入使用后上述列车转移至前者存放。

现时由于B1型列车是双列重联，C车与C车之间车厢不贯通，乘客如需从奇数C车（或偶数C车）前往偶数C车（或奇数C车），需要等列车停站开门时绕经站台前往。而3号线后来所有新购的列车则直接制造成6节编组的列车，C车与C车车厢之间贯通。

B2型、B4型（3号线北延段列车、3号线南车株机增购列车）

2008年，为配合3号线北延段建设以及3号线全线“3改6”扩编改造需要，广州地铁向南车株洲电力机车订购25列（150辆）6节编组高速B型列车（即B2型列车，下同），其后于2011年再追加订购26列（156辆）6节编组高速B型列车（即B4型列车，下同）。与B1型列车相比，B2/B4型列车改用不锈钢扶手（部分列车的扶手涂上灰色油漆），扶手偏上的位置用红色衬托，车厢对两车门之间取消了竖直扶手，此外车内用于播放地铁电视的显示器移至车窗左侧。该批次列车最早于2010年4月随3号线“3改6”扩编工程完成而上线载客[61][62]，至2015年1月5日全部上线完毕。

值得一提的是，B2型列车以及B4型部分列车曾设有大件行李架供乘客放置大件行李，惟随着3号线客流日益增加，目前均已拆卸。

B10型（3号线东延段列车）、B11型（3号线第二次增购列车）

2019年-2020年，为配合3号线东延段建设需要以及缓解3号线高强度客流压力，广州地铁先后为3号线招标购买两批共28列新车，其中3号线东延段列车（即B10型列车，下同）10列，3号线第二次增购列车（即B11型列车，下同）18列[63][64][65]，前者由中车株洲电力机车中标，后者则由中车长客轨道交通装备公司中标。

B10型列车的首列车于2021年11月运抵嘉禾车辆段。其亦作为项目的首列载客列车，于2022年12月30日在3号线既有段上线运营[66][48]。与之前的B1、B2、B4型列车相比，B10型列车在车门上方和车厢连接处安装了彩色LCD显示屏，用于显示列车终点站、当前站以及行车交路等运营信息，同时用于播放电视节目的显示器也更换为16:9格式。

B11型列车的制造商型号为CCD5059，其首两列车于2023年6月运抵广州[67]，首列载客列车（项目的第4列车）于2024年6月3日夜间投入运营。[68]B11型列车在车门上方和车厢连接处同样安装了彩色LCD显示屏，列车内饰与同厂的A8型列车类似，均使用俗称“城际风”的广州地铁新一代标准内饰；此外，B11型列车在3号线首次采用永磁牵引系统，其中有两列试验列车（03x193-194和03x195-196）的牵引逆变器采用碳化硅变流模块，此为全碳化硅牵引系统在广州地铁的首次应用。

因广州新城停车场工程进展严重滞后，且嘉禾车辆段和厦滘车辆段存车空间不足，初期有部分B11型列车暂存于█7号线大洲车辆段和█9号线岐山车辆段，[69]直至广州新城停车场投入使用。[70]

报站

广州地铁3号线的报站与广州地铁现时的报站风格基本一致，其中报站女声中文部分由周咏负责录制，报站女声英文部分由Brandy Spohn（白兰）负责录制，报站男声由李喆负责录制。因3号线各款车型报站有较大差别，本条目将以B1型列车为例，其他型号列车的报站请以实际情况为准。

常规报站信息

【普通话女声】本次列车终点站为：天河客运站。【粤语女声】本次列车终点站为：天河客运站。【英语女声】The destination of this train is: Tianhe Coach Terminal.

【普通话女声】下一站，大石。【粤语女声】下一站，大石。【英语女声】The next station is Dashi.

【普通话女声】去往群贤路、永嘉丰田全国金牌店、大石家私城的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达大石站。

【普通话女声】本次列车终点站为：海傍。【粤语女声】本次列车终点站为：海傍。【英语女声】The destination of this train is: Haibang.

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，广州塔，可换乘APM线。【粤语女声】下一站，广州塔，可换乘APM线。【英语女声】The next station is Canton Tower, the interchange with APM Line.

【普通话女声】去往广州塔、海珠有轨一号线、广州广播电视台的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达广州塔站。

主线南段及支线（以往天河客运站方向为例）：
【普通话女声】本次列车终点站为：天河客运站。【粤语女声】本次列车终点站为：天河客运站。【英语女声】The destination of this train is: Tianhe Coach Terminal.

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。去往三号线机场北方向的乘客，请在此站下车。【粤语男声】下一站，体育西路，可换乘一号线。前往三号线机场北方向嘅乘客，请喺呢一站下车。【英语男声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1. Passengers can get off at this station to take Line 3 to Airport North.

【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达体育西路站。

南北贯通车（以往海傍方向为例）：
【普通话女声】本次列车终点站为：海傍。【粤语女声】本次列车终点站为：海傍。【英语女声】The destination of this train is: Haibang.

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【粤语女声】下一站，体育西路，可换乘一号线。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the interchange with Line 1.

【普通话男声】需要换乘一号线及去往天河客运站方向的乘客，请在体育西路站下车换乘。去往海傍方向的乘客，可继续搭乘。【粤语男声】需要换乘一号线及前往天河客运站方向嘅乘客，请喺体育西路站落车换乘。前往海傍方向嘅乘客，可继续搭乘。【英语男声】Passengers to interchange to Line 1 and go to Tianhe Coach Terminal, please get off at Tiyu Xilu Station. Passengers going to Haibang, please continue your journey.

【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。

  • 终点站、非换乘站报站（以机场北站为例）：
【普通话女声】本次列车终点站为：机场北。【粤语女声】本次列车终点站为：机场北。【英语女声】The destination of this train is: Airport North.

【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：机场北。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：机场北。【英语女声】The next station is Airport North, the terminal of this journey.

【普通话男声】去往广州白云国际机场二号航站楼的乘客，请在本站下车；去往一号航站楼的乘客，请在机场南站下车。【粤语男声】前往广州白云国际机场二号航站楼嘅乘客，请喺呢一站下车；前往一号航站楼嘅乘客，请喺机场南站下车。【英语男声】Passengers heading for Terminal 2 of Guangzhou Baiyun International Airport, please get off at this station. If tou are heading to Terminal 1, please get off at Airport South.

【普通话女声】去往广州白云国际机场二号航站楼、广州东环城际白云机场北站的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达机场北站。

【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。

  • 终点站、换乘站报站：
主线南段及支线/南北贯通车（以海傍站为例）：
【普通话女声】本次列车终点站为：海傍。【粤语女声】本次列车终点站为：海傍。【英语女声】The destination of this train is: Haibang.

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向的左门下车。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：海傍，可换乘四号线，请从列车前进方向嘅左门下车。【英语女声】The next station is Haibang, the terminal of this journey, and the interchange with Line 4. Please exit the train to the left.

【普通话女声】去往亚运南路的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达海傍站。

【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。

主线北段（以体育西路站为例）：
【普通话女声】本次列车终点站为：体育西路。【粤语女声】本次列车终点站为：体育西路。【英语女声】The destination of this train is: Tiyu Xilu.

【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站，是本次列车的终点站：体育西路。【粤语女声】下一站，係本次列车嘅终点站：体育西路。【英语女声】The next station is Tiyu Xilu, the terminal of this journey.

【普通话男声】去往三号线海傍方向的乘客，请从列车前进方向的右门下车。换乘一号线、出站、去往三号线天河客运站方向的乘客，请从列车前进方向的左门下车。【粤语男声】前往三号线海傍方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅右门落车。换乘一号线、出站、前往三号线天河客运站方向嘅乘客，请从列车前进方向嘅左门落车。【英语男声】To Haibang of Line 3, please exit the train to the right. To transfer to Line 1, leave the station or go to Tianhe Coach Terminal of Line 3, please exit the train to the left.

【普通话女声】去往天河南一路、广州仁爱天河医院、广东美恩整形医院的乘客请准备。

【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。

安全播报信息

一般而言，广州地铁全线网均会播报以下安全提示，并会在常规报站结束后接续播报。部分广播篇幅较长，仅有普通话播报。现行的主要安全播报信息包括以下内容：

  • 让座提示
【普通话女声】请为老人、孕妇、儿童、残疾人让座。
  • 向车厢中部移动提示
【普通话女声】请上车的乘客往车厢中部走。
  • 提前到达车门处提示
【普通话女声】请需要下车的乘客提前到达车门处，其他乘客主动礼让，往车厢中部靠拢。
  • 防止被夹提示
【普通话男声】靠近车门的乘客，请留意您的衣物，谨防被夹。

【普通话男声】列车开门，请勿触碰车门，谨防被夹。

【普通话男声】车门即将关闭，靠近车门的乘客请留意您的衣物，谨防被夹。

  • 遵守秩序提示
【普通话男声】列车车厢是人员密集的公共场所，请自觉维护公共秩序，对于影响地铁正常运营秩序的行为，公安部门将依照相关规定进行处罚。

【普通话男声】公安机关提醒您，请注意防盗防骗，如有可疑情况请及时报警。

【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内派发宣传单张。

【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定，禁止在地铁车站、车厢内乞讨。

【普通话女声】文明和谐，请勿在车厢内大声喧哗。

【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在车厢内食用有刺激性气味食品。

【普通话女声】共创良好乘车环境，请勿在地铁内饮食；使用电子设备时，请勿外放声音。

  • 紧急情况提示
【普通话男声】如遇突发情况请保持镇定，有需要时请使用紧急求助按钮，听从工作人员指引，请勿擅自触动紧急开门装置。

【普通话男声】紧急情况下，请听从工作人员的指引，请勿擅自触动紧急开门装置。

  • 临时停车提示
【普通话男声】各位尊敬的乘客，请注意：现在是临时停车，列车设备安全，请您耐心等候。为确保您和他人的安全，请勿触碰车上的设备，请勿靠近车门。感谢您的谅解与合作。

【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，请注意：宜家係临时停车，列车设备安全，请你耐心等候。为确保你和他人嘅安全，请勿触碰车上嘅设备，请勿靠近车门。感谢你嘅谅解与合作。

【英语男声】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation.

  • 再次启动提示
【普通话男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请您坐好扶稳。

【粤语男声】各位乘客，请注意：列车将再次启动，请你坐好扶稳。

【英语男声】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door.

  • 屏蔽门无法开启提示
【普通话男声】各位尊敬的乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启的屏蔽门处下车，感谢您的配合。

【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，因部分屏蔽门不能自动打开，请从开启嘅屏蔽门处落车，感谢你嘅配合。

【英语男声】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation.

  • 回库清客提示
【普通话男声】各位尊敬的乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客下车，给您出行带来不便，我们深表歉意。

【粤语男声】各位尊敬嘅乘客，由于运营组织需要，本次列车将退出服务，请全体乘客落车，俾你出行带来不便，我哋深表歉意。

【英语男声】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused.

相关条目

广州城市轨道交通列表
地铁 已运营线路 由广州地铁运营：█1号线 · █2号线 · █3号线 · █4号线 · █5号线 · █6号线 · █7号线 · █8号线 · █9号线 · █10号线 · █11号线 · █12号线 · █13号线 · █14号线（含知识城支线） · █18号线 · █21号线 · █22号线 · █广佛线 · █APM线
由佛山地铁运营：█佛山2号线
建设中线路 由广州地铁运营：█8号线（北延段及东延段） · █8号线北延段支线（24号线） · █10号线（后通段） · █12号线（中段） · █13号线（二期后通段） · █14号线（二期后通段） · █18号线（后通段）
已获批待建线路 由佛山地铁运营：█佛山11号线
有轨电车 已运营线路 █海珠有轨电车1号线 · █黄埔有轨电车1号线 · █黄埔有轨电车2号线
建设中线路 █黄埔有轨电车2号线（后通段）

注释

  1. ↑ 该批次列车原装为3B编组，2010年3号线扩编改造时由原有列车重联为6B编组至今。
  2. ↑ 该批次列车中的03x045-03x046号车车门上方曾进行过LCD彩色屏改造。
  3. ↑ 该批次列车中，前10列车（03x091-03x092至03x109-03x110）车门上方为闪灯线路图，其余车辆车门上方为LED走字屏，另03x121-03x122号车采用南车时代牵引系统。
  4. ↑ 配合3、10号线拆解工程需要，该批次列车中的03x159-03x160和03x161-03x162号车被改造为泰雷茲SelTrac IS和铁科智控MTC-I双信号系统试验车。
  5. ↑ 特別地，03x193-03x194和03x195-03x196号车采用全碳化硅牵引系统。

参考资料

  1. ↑ 新世纪，新机遇，新规划——广州地铁3号线，是如何诞生的？
  2. ↑ 广州地铁三号线正式动工时间：12月26日
  3. ↑ 广州地铁三号线首个车站封顶
  4. ↑ 阿尔卡特将为广州地铁3号线提供信号系统
  5. ↑ 广州地铁三号线岗顶站封顶
  6. ↑ 广州地铁三号线首批新列车昨顺利下线 120公里时速：全国轨道交通之最
  7. ↑ 20051118 新闻联播
  8. ↑ 广州今日将开通两条地铁新线
  9. ↑ 20051226 新闻联播
  10. ↑ 地铁三号线二期段“三权”移交　系统联调和运营演练即将进行
  11. ↑ 我与地铁新线开通之二三事
  12. ↑ 地铁三四号线今天开通 仅次上海
  13. ↑ 广州地铁三四号线今日全线开通(组图)
  14. ↑ 起步与奠基——广州地铁第一期规划回顾（2005年～2010年）
  15. ↑ 国家发展改革委关于广州市城市快速轨道交通近期建设规划的批复
  16. ↑ 中铁六局完成广州地铁燕塘站主体结构施工
  17. ↑ 广州地铁三号线北延段二标短轨铺设提前贯通
  18. ↑ 穗地铁三号线北延段开通 进出机场南站要安检
  19. ↑ 刚刚，广州地铁四线齐发，花都终圆地铁梦！洗手间地图、WiFi信号…你想知道的都在这里
  20. ↑ 三号线机场北站4月26日开通试运营
  21. ↑ 发展改革委关于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）的批复
  22. ↑ 广州地铁10号线、3号线东延段工程可行性研究报告获批复
  23. ↑ 广州一天开建6条地铁
  24. ↑ 直击新线|三号线东延段“四箭”齐发
  25. ↑ 更智能更环保的三号线东延段首列车提前“到家”啦
  26. ↑ 重大工程节点！广州地铁三号线东延段首个区间隧道双线贯通
  27. ↑ 广州在建地铁三号线东延段最长盾构区间实现双线贯通
  28. ↑ 广州地铁三号线东延段今天开始铺轨
  29. ↑ 地铁三号线东延段最大车站封顶
  30. ↑ 正线隧道全部贯通！三号线东延段进度条再更新
  31. ↑ 31.0 31.1 31.2 31.3 一文回顾三号线东延段建设大事记
  32. ↑ 广州地铁三号线东延段全线隧道贯通
  33. ↑ 广州地铁3号线东延段车站命名最终确定！
  34. ↑ 直击新线｜5月的第一天奔走相告一个好消息
  35. ↑ “金钥匙”交出！三号线东延段全线进入运营调试阶段
  36. ↑ 【广州地铁】3号线东延段 跑图试运行
  37. ↑ 广州市轨道交通三号线东延段顺利通过项目工程验收
  38. ↑ 通过运营前安全评估 | 广州3号线东延段
  39. ↑ 定了！三号线东延段11月1日开通
  40. ↑ 地铁三号线东延段广州新城停车场顺利完成临时“三权”移交
  41. ↑ 【旧闻】广州地铁3号线机场南站进站取消加收机场特别费用
  42. ↑ “赤岗塔站”改名“广州塔站”
  43. ↑ 9月25日起，三号线增开番禺广场至同和小交路
  44. ↑ 三号线1月21日起继续试行机场北直达番禺广场交路
  45. ↑ 三号线厦滘车辆段扩容改造工程竣工
  46. ↑ 7月8日起，三号线晚高峰继续加开双向直达列车
  47. ↑ 广州地铁三号线在早高峰“加”了双向直通列车
  48. ↑ 48.0 48.1 2023年上新！三号线东延段首列新车投入三号线运营
  49. ↑ 广州地铁三号线加新车提运力 早高峰运力有所提升
  50. ↑ 提质增效，广州3号线平峰期番禺广场短线车缩短至大石
  51. ↑ 国务院关于同意广东省撤销番禺市和花都市设立广州市番禺区和花都区的批复
  52. ↑ 52.0 52.1 【广州地铁那些事Ⅰ】论羊角3号线是如何变成死亡3号线的——广州地铁3号线诞生记（上）
  53. ↑ 从“机场线”到“通勤线”：广州地铁3号线北延段的规划往事
  54. ↑ 【广州地铁那些事Ⅱ】地狱之名非我本心 现实面前只能妥协——广州地铁3号线诞生记（下）
  55. ↑ 地铁十号线工可报告获批
  56. ↑ 方便亚运城居民出行，地铁三号线将向东延至海傍站，不延至海鸥岛
  57. ↑ 54个江心岛
  58. ↑ 南海心沙等四岛将变身城市公园 46岛屿不得开发房地产
  59. ↑ 广州将新增30条轨道交通、1004公里线路
  60. ↑ 终官宣：广州地铁3号线东延段11月1日首班车开通！全新运营交路图送上！
  61. ↑ 【广州地铁旧闻】广州地铁3号线昨日全线“3改6”
  62. ↑ 【史料转载】广东新闻 广州地铁三号线月底列车加长为六节 100411
  63. ↑ 广州市轨道交通十一号线、十三号线二期、十二号线、三号线东延线、十号线、七号线二期、十四号线二期车辆监理采购项目招标公告
  64. ↑ 广州市轨道交通二、三号线增购车辆采购项目国际招标公告
  65. ↑ 地铁二、三号线启动新车采购招标
  66. ↑ 超大LCD！西门子的美妙歌声！——广州地铁三号线东延段“B10”新车首次上线载客运营记录
  67. ↑ 三号线长客增购B11已到岐山车辆段
  68. ↑ 【广州地铁】3号线B11型列车上线载客！
  69. ↑ 地铁狂迷的动态—哔哩哔哩
  70. ↑ KMWolf狼先生的动态—哔哩哔哩
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