广州地铁B11型电动列车
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| 广州地铁三号线第二次增购列车(CCD5059 / B11) | |||
| 基本信息 | |||
| 生产厂家 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | ||
| 生产年份 | 2022-2023 | 车厢数量 | 18列(108辆) |
| 投入服务日期 | 2024.6.3 | 行驶路线 | █3号线 |
| 车辆规格 | |||
| 列车尺寸(mm) | 19980×2800×3800 | ||
| 列车类型 | B型 | 列车编组 | 6节编组(4动2拖) |
| 轨距 | 标准轨(1435mm) | 最高速度 | 120km/h |
| 额定载客量 | 1398人 | 超员载客量 | 1952人 |
| 供电方式 | DC 1500V 接触网供电 | ||
| 技术信息 | |||
| 牵引电机制造商/型号 | 株洲中车时代电气 注1 tDriver-MD1040 (J1) (大部分列车) tDriver-MD1040 (J1/P1) (03x193-194和03x195-196) | ||
| 电机控制器制造商/型号 | 株洲中车时代电气 tPower-TN34 (UR1/JP5) (大部分列车) tPower-TN34 (UR1/JP7) (03x193-194和03x195-196) | ||
| 转向架制造商/型号 | 中车长客 动车:CW-6500D 拖车:CW-6500 | ||
| 电机控制方式 | IGBT-VVVF (大部分列车) SiC(MOSFET)-VVVF (03x193-194和03x195-196) | ||
| 电机功率 | 230kW | 牵引功率 | 3680kW |
| 备注 | |||
| 1.实际设计方为中车株洲电力机车研究所 | |||
广州地铁三号线第二次增购列车,由中车长春轨道客车股份有限公司生产,地铁内部编号为B11,制造商产品型号为CCD5059,共制造18列(108辆),于2024年6月3日首次投入运营。
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简介
- 与█3号线早前购入的其他列车相比,该款列车的外观经过重新设计:车头采用接近直角的设计,车身以白色为底色,侧面和前脸绘有橙色饰带,车头灯周围及下方绘有橙色及棕色条纹。
- 该款列车整体内饰风格与█18号线、█22号线列车相似,采用白色LED灯提供照明,并配有不锈钢扶手和座椅;车窗左侧安装了16:9格式的显示屏,播放地铁电视节目。
- 该款列车采用康尼机电制塞拉车门。
- 该款列车采用两块分别安装在车门上方和车厢连接处的LCD动态地图向乘客提供运营信息。
- 该款列车采用株洲中车时代电气自主研发的120km/h速度级别永磁同步牵引系统,每节A、C车厢下方各安装一台牵引逆变器,每台牵引逆变器驱动所在车厢的四台额定功率为230kW的永磁同步牵引电机。
- 该款列车车号由03x163-164至03x197-198。
历史
- 2020年8月,为缓解3号线长期高强度的客流压力,广州地铁为3号线招标购买18列新车(即该款车型)[3][4],由中车长客中标[5]。
- 2023年6月5日,首两列该款列车(03x163-164和03x165-166)运抵广州,随后转往█9号线岐山车辆段暂存[6]。
- 2023年9月起,该款列车陆续转往嘉禾车辆段和厦滘车辆段进行调试[7]。
- 2024年6月3日晚,该款列车首次投入█3号线运营[8]。
车辆图集
外观
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内饰
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相关技术参数
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编组
| 车号 | 车厢编组顺序 | 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 03x175-176 | 03A175-03B175-03C175-03C176-03B176-03A176 | 带轮缘润滑装置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 03x187-188 | 03A187-03B187-03C187-03C188-03B188-03A188 | 带网轨检测装置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03x189-190 | 03A189-03B189-03C189-03C190-03B190-03A190 | 带网轨检测装置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 03x195-196 | 03A195-03B195-03C195-03C196-03B196-03A196 | 碳化硅牵引系统试验列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03x197-198 | 03A197-03B197-03C197-03C198-03B198-03A198 | 新型乘客信息系统(魔窗)试验列车,带交变应力检测分析系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:B11型列车以“Mc+Tp+M+M+Tp+Mc”的模式编组,每组6节车厢。列车编组符号具备以下意义:
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