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广州地铁列车车型资料卡
| 广州地铁四号线列车(SFM03/L1)
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| 基本信息
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| 生产厂家
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日本川崎重工业株式会社 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
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| 生产年份
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2005-2007
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车厢数量
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30列(120辆)
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| 投入服务日期
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2005.12.26
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行驶路线
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█4号线
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| 车辆规格
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| 列车尺寸(mm)
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17600×2800×3625(头车) 16840×2800×3625(中间车)
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| 列车类型
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L型注1
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列车编组
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4节编组(4动0拖)
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| 轨距
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标准轨(1435mm)
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最高速度
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90km/h
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| 额定载客量
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922人
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超员载客量
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1322人
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| 供电方式
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DC 1500V 正线:第三轨供电 车辆段:接触网供电
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| 技术信息
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| 牵引电机制造商/型号
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三菱电机 MB-7009-A
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| 电机控制器制造商/型号
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三菱电机 MAP-164-15V148
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| 转向架制造商/型号
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庞巴迪 BM3000-LIM
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| 电机控制方式
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IGBT-VVVF
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| 电机功率
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155kW
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牵引功率
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1240kW
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| 备注
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| 1.实际为LB型车
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广州地铁四号线列车,由日本川崎重工业株式会社和南车青岛四方机车车辆股份有限公司联合生产,地铁内部编号为L1,制造商产品型号为SFM03,共制造30列(120辆),于2005年12月26日随█4号线一期开通首次投入运营。
昵称
毛毛虫、草莓、南沙摇摇车
简介
- 该款列车为中国大陆首款投入商业应用的轮轨直线电机列车,与█5号线L2型列车为同一批订单,技术规格一致,惟编组有所不同。
- 该款列车横剖面为“鼓形”结构,同时采用流线型车头,可降低风阻;车身以白色为主调,两边各有一条红色的饰带,车头的广州地铁“羊角”标志为白色。
- 该款列车采用塞拉车门,为广州地铁首两款采用塞拉门的列车之一(另一款为█3号线的B1型列车)。
- 该款列车客室设置4条长椅,4条双人椅。列车扶手方面,本款列车在出厂时使用喷漆的不锈钢扶手,后由于长时间使用后会掉漆,故部分列车均已在检修时对扶手进行脱漆改造。此外,样板车的车门侧扶手与量产车不同。
- 该款列车原厂采用暖色荧光灯来提供客室照明,后改用白色LED灯来提供照明[1];同时,本款列车每一节车厢均设置了六个15寸4:3的内嵌式LCD显示屏。
- 该款列车原厂采用折线单点式闪灯路线图向乘客提供运营信息,配合█4号线实行大小交路运营需要,该款列车的闪灯线路图于2015年全数更换为LED走字屏。
- 值得一提的是,因广州地铁原计划实行4、5号线列车混跑,故本款列车的闪灯线路图早期设置了两段相交的折线单点闪灯以供两线使用。后来广州地铁决定5号线采用6节编组,但上述设计仍被保留至2010年广州亚运会前夕。
- 该款列车为全动力设计(即是所谓的“实心列车”),采用三菱电机研发的直线电机牵引系统,每节B车厢下方各安装一台牵引逆变器,每台牵引逆变器对所在动力单元跨车厢驱动,同时每节车厢下方各安装两台额定功率为155kW的三相交流异步直线牵引电机。
- 该款列车采用庞巴迪BM3000-LIM型转向架,其在改善直线电机性能方面经过特殊设计,具有转弯半径小、爬坡能力强、轮缘磨耗小、低噪声、低维护成本的特点。
- 该款列车车号由04x001-002至04x059-060。
历史
- 2004年8月,广州地铁与南车四方(现中车四方)、日本川崎重工、伊藤忠商事签订了4、5号线列车采购合同,根据合同规定,南车四方为将为广州地铁提供300辆(75列)直线电机地铁列车,其中4号线30列、5号线45列。
- 后来广州地铁决定5号线采用6节编组,合约亦更改为60列(总辆数不变),其中4号线30列、5号线30列。
- 为确保质量,合同规定4号线首列车由日本川崎重工业株式会社制造,其余29列车则交由南车青岛四方机车车辆股份有限公司(现中车青岛四方机车车辆股份有限公司)生产。
- 2005年11月27日,首列该款列车于南车青岛四方电力机车有限公司下线。[2]
- 2005年12月6日,首列该款列车运抵广州。[3]
- 2005年12月26日,█4号线一期(万胜围—新造)开通运营,该款列车同步投入服务。[4]
- 2009年8月29日,首列“亚运吉祥号”列车04x031-032车首发,成为广州地铁首列广告宣传列车。[5][6]
- 2026年1月16日,部分该款列车启动电改升级工作,列车的牵引及辅助系统将更换为中车时代电气制产品。
车辆图集
外观
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| 列车右侧视角
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内饰
相关技术参数
编组
| 车号
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车厢编组顺序
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备注
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| 04x001-002
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04A001-04B001-04B002-04A002
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样板车(日本原装进口车)
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| 04x003-004
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04A003-04B003-04B004-04A004
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样板车(国内进口散件组装车)
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| 04x005-006
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04A005-04B005-04B006-04A006
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| 04x007-008
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04A007-04B007-04B008-04A008
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| 04x009-010
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04A009-04B009-04B010-04A010
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| 04x011-012
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04A011-04B011-04B012-04A012
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| 04x013-014
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04A013-04B013-04B014-04A014
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| 04x015-016
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04A015-04B015-04B016-04A016
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| 04x017-018
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04A017-04B017-04B018-04A018
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| 04x019-020
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04A019-04B019-04B020-04A020
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| 04x021-022
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04A021-04B021-04B022-04A022
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| 04x023-024
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04A023-04B023-04B024-04A024
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本车曾为“亚运吉祥号”列车
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| 04x025-026
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04A025-04B025-04B026-04A026
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| 04x027-028
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04A027-04B027-04B028-04A028
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| 04x029-030
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04A029-04B029-04B030-04A030
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| 04x031-032
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04A031-04B031-04B032-04A032
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本车曾为“亚运吉祥号”列车
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| 04x033-034
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04A033-04B033-04B034-04A034
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| 04x035-036
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04A035-04B035-04B036-04A036
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| 04x037-038
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04A037-04B037-04B038-04A038
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| 04x039-040
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04A039-04B039-04B040-04A040
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| 04x041-042
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04A041-04B041-04B042-04A042
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| 04x043-044
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04A043-04B043-04B044-04A044
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| 04x045-046
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04A045-04B045-04B046-04A046
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| 04x047-048
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04A047-04B047-04B048-04A048
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| 04x049-050
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04A049-04B049-04B050-04A050
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| 04x051-052
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04A051-04B051-04B052-04A052
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| 04x053-054
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04A053-04B053-04B054-04A054
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| 04x055-056
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04A055-04B055-04B056-04A056
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| 04x057-058
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04A057-04B057-04B058-04A058
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| 04x059-060
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04A059-04B059-04B060-04A060
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注:L1型列车以“Mcp+M+M+Mcp”的模式编组,每组4节车厢。列车编组符号具备以下意义:
- M——不带受电弓的动车;
- Mcp——带驾驶室和受电弓的动车。
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相关条目
广州地铁车型
| A型车
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| B型车
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| D型车
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| L型车
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| 胶轮列车
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参考资料