广州地铁B6型电动列车

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广州地铁列车车型资料卡
广州地铁九号线列车(B6)
基本信息
生产厂家 中车株洲电力机车有限公司
广州中车轨道交通装备有限公司
生产年份 2016-2017 车厢数量 16列(96辆)
投入服务日期 2017.12.28 行驶路线 9号线
车辆规格
列车尺寸(mm) 19980x2800x3800
列车类型 B型 列车编组 6节编组(4动2拖)
轨距 标准轨(1435mm) 最高速度 120km/h
额定载客量 1398人 超员载客量 2032人
供电方式 DC 1500V
接触网供电
技术信息
牵引电机制造商/型号 ABB [注 1]
AMXM280-SBIMC0AF04
电机控制器制造商/型号 ABB [注 2]
BORDLINE CC750 DC 1500V U 2000 048A01
转向架制造商/型号 中车株洲电力机车
ZMA120
电机控制方式 IGBT-VVVF
电机功率 230kW 牵引功率 3680kW
备注
  1. 实际制造商为上海 ABB 高压电机有限公司
  2. 实际制造商为广州 ABB 微联牵引设备有限公司(今广州神铁牵引设备有限公司)

广州地铁九号线列车,由中车株洲电力机车有限公司和广州中车轨道交通装备公司联合生产,地铁内部编号为B6,共制造16列(96辆),于2017年12月28日随9号线开通首次投入运营。

昵称

冬瓜

简介

  • 该款列车外型与3号线B1型列车类似;车身设计以“波纹”和“花卉”为主题,前者寓意珠江的水波纹,后者则贴合花都区“花城”之别称。
  • 该款列车车门采用由欧特美公司提供的直角塞拉门,这种车门同时亦应用于2号线02x053-054号车和7号线B5/B9型列车上。
  • 该款列车采用LCD彩色显示屏向乘客提供运营信息,为广州地铁首款采用LCD屏提供运营信息的列车。
    • 与广州地铁后期使用LCD屏的列车相比,该款列车的LCD屏尺寸偏小。
    • 投入服务初期,该款列车LCD屏的UI样式与广州地铁其他使用LCD屏的列车有所不同,2024年5月起,该款列车的LCD屏UI样式逐步更换,与其他列车统一。[1]
  • 有别于其他中车株洲电力机车制造列车采用的西门子或中车时代电气制造的牵引系统,该款列车采用ABB制造的牵引系统,这也是中车株洲电力机车与ABB公司的首次合作。
  • 该款列车车号由09x001-002至09x031-032。

历史

  • 2017年2月10日,该款车型首列列车交付广州地铁。[2]
  • 2017年10月22日,该款车型完成超速型式试验。[3]
  • 2017年12月28日,9号线飞鹅岭高增)开通运营,该款车型同步投入服务。[4]

车辆图集

外观

09A015 端,左侧视角
09A016 端,右侧视角

内饰

车厢内部
列车采用直角塞拉门
车门上方为LCD显示屏
车载电视,显示比例4:3
LCD显示屏,完整线路图模式
LCD显示屏,邻近站点模式

相关技术参数

编组

车号 车厢编组顺序 备注
09x001-002 09A001-09B001-09C001-09C002-09B002-09A002 试制样车
首列到货的列车
09x003-004 09A003-09B003-09C003-09C004-09B004-09A004
09x005-006 09A005-09B005-09C005-09C006-09B006-09A006
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9号线首航列车
09x009-010 09A009-09B009-09C009-09C010-09B010-09A010
09x011-012 09A011-09B011-09C011-09C012-09B012-09A012
09x013-014 09A013-09B013-09C013-09C014-09B014-09A014
09x015-016 09A015-09B015-09C015-09C016-09B016-09A016
09x017-018 09A017-09B017-09C017-09C018-09B018-09A018
09x019-020 09A019-09B019-09C019-09C020-09B020-09A020
09x021-022 09A021-09B021-09C021-09C022-09B022-09A022
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09x031-032 09A031-09B031-09C031-09C032-09B032-09A032 ABB新版牵引程序试验车
注:B6型列车以“Tc+Mp+M+M+Mp+Tc”的模式编组,每组6节车厢。列车编组符号具备以下意义:
  • Mp——带受电弓的动车;
  • M——不带受电弓的动车;
  • Tc——带驾驶室的拖车。

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参考资料