广州564A路线:修订间差异
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==历史== | ==历史== | ||
*2010 | *2010 年1月25日 ,在[[564]]路的基础上开通本线路,初期走向为“[[车陂总站|车陂]]—[[联和(惠联路)总站|联和]]”,由[[广州市溢通巴士有限公司]]营运。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2010-01-25/detail-ikmxzfmi9675924.d.html 公共汽车418等16条线路设置情况表]</ref> | ||
*2011年5月7日,本线路双向增加停靠“大观路北”站。 | *2011年5月7日,本线路双向增加停靠“大观路北”站。 | ||
*2013年11月24日,本线路走向调整为“ | *2013年11月24日,本线路走向调整为“[[奥林匹克体育中心总站|奥林匹克体育中心]]—[[联和墟总站|联和墟]]”。 | ||
*2019年4月6日,本线路双向增加停靠“大观北路(广汕路口)”站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_4399941.html 关于调整公共汽车白云区医院站等站点的告示]</ref> | *2019年4月6日,本线路双向增加停靠“大观北路(广汕路口)”站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_4399941.html 关于调整公共汽车白云区医院站等站点的告示]</ref> | ||
*2019年10月8日,“农工商学院”站更名为“大观中路(新塘大街)”站,“国土资源工程学校”站更名为“大观中路南”站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_4399894.html 关于更改公共汽车环场路站等62个公共汽车站点名称的告示]</ref> | *2019年10月8日,“农工商学院”站更名为“大观中路(新塘大街)”站,“国土资源工程学校”站更名为“大观中路南”站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_4399894.html 关于更改公共汽车环场路站等62个公共汽车站点名称的告示]</ref> | ||
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*2021年11月,因线路里程与票价不符,本线路票价由2元降至1元。 | *2021年11月,因线路里程与票价不符,本线路票价由2元降至1元。 | ||
*2022年5月1日,[[广州巴士集团]]成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至[[广州巴士集团有限公司第二分公司]]。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/gkmlpt/content/8/8214/post_8214828.html#372 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复]</ref> | *2022年5月1日,[[广州巴士集团]]成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至[[广州巴士集团有限公司第二分公司]]。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/gkmlpt/content/8/8214/post_8214828.html#372 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复]</ref> | ||
*2024年10月20日,[[公交线路基础票价调整#2024年调价方案|广州中心六区及南沙区(不含自贸区)常规公交线路 | *2024年10月20日, 配合[[公交线路基础票价调整#2024年调价方案|广州中心六区及南沙区(不含自贸区)常规公交线路基础票价调整 方案]] 实施 ,本线路票价由1元上调至2元。 | ||
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途经路段:大观南路、大观中路、大观北路、天鹿南路。 | 途经路段:大观南路、大观中路、大观北路、天鹿南路。 | ||
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|[[科学城路口 | |[[科学城路口|科学城路口①]] | ||
|{{省道|116}} [[大观路|大观中路]]{{公交专用道}} | |{{省道|116}} [[大观路|大观中路]]{{公交专用道}} | ||
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|[[联和墟总站]] | |[[联和墟总站]] | ||
|{{省道|116}} [[天鹿路|天鹿南路]] | |{{省道|116}} [[天鹿路|天鹿南路]] | ||
| | |'''停靠位置位于“联和墟”北行站''' | ||
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===往[[奥林匹克体育中心总站|奥林匹克体育中心]]方向=== | ===往[[奥林匹克体育中心总站|奥林匹克体育中心]]方向=== | ||
途经路段:天鹿南路、大观北路、大观中路、大观南路、奥体南路、奥体路、广园快速路。 | 途经路段:天鹿南路、大观北路、大观中路、大观南路、奥体南路、奥体路、广园快速路。 | ||
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|[[联和墟总站]] | |[[联和墟总站]] | ||
|{{省道|116}} [[天鹿路|天鹿南路]] | |{{省道|116}} [[天鹿路|天鹿南路]] | ||
| | |'''停靠位置位于“联和墟”南行站''' | ||
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==图库== | ==图库== | ||
{{历史图片库|标题名称=广州564A路线}} | |||
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|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/09/08/pPyxoVS.jpg|描述=564A路目前使用广汽[[GZ6100LGEV5(巴士二分)|GZ6100LGEV5]]行驶。|大小=350px}} | |{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/09/08/pPyxoVS.jpg|描述=564A路目前使用广汽[[GZ6100LGEV5(巴士二分)|GZ6100LGEV5]]行驶。|大小=350px}} | ||
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|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202406/20240627/6550756ca0a41.jpg/wiki|描述=564A路曾有中国中车[[TEG6105BEV08(巴士二分)|TEG6105BEV08]]用作正班车 。|大小=350px}} | |||
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|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/ | |{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202512/20251215/12fbc16e5619c.JPG/wiki|描述=远程[[DNC6857BEVGLS2(巴士二分)|DNC6857BEVGLS2]]曾为564A路的主要用车车型。|大小=350px}} | ||
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202601/20260127/5ea426d90db94.JPG/wiki|描述=564A路 现 时 绝大部分配车为 中 通[[LCK6706EVGDA13 (巴士二分)|LCK6706EVGDA13]]。|大小=350px}} | |||
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==用车== | ==用车== | ||
现时本线路共获配4辆广汽GZ6100LGEV5 | 现时本线路共获配4 辆中通LCK6706EVGDA13、1 辆广汽GZ6100LGEV5 和1 辆宇 通ZK6826BEVQY13B ,各车辆具体信息如下: | ||
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!width=10%|自编号 | !width=10%|自编号 | ||
| 第225行: | 第222行: | ||
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===用车演变史=== | ===用车演变史=== | ||
2025年11月26日,本线路加入远程[[DNC6857BEVGLS2(巴士二分)|DNC6857BEVGLS2]]行驶,惟有关车务安排仅为昙花一现。2026年元旦,线路原配车远程[[DNC6857BEVGLS2(巴士二分)|DNC6857BEVGLS2]]全数调离,并改用4辆中通[[LCK6706EVGDA13(巴士二分)|LCK6706EVGDA13]]和1辆广汽[[GZ6101LGEV1(巴士二分)|GZ6101LGEV1]]行驶。 | |||
==票价== | ==票价== | ||
2026年7月7日 (二) 16:58的最新版本
| 564A | |
|---|---|
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 奥林匹克体育中心 ↔ 联和墟 |
| 营运公司 | 广州巴士集团有限公司 |
| 派车分公司 | 第二分公司 |
| 派车车队 | 六车队 |
| 配车数 | 6 |
| 车型 | 广汽GZ6100LGEV5 中通LCK6706EVGDA13 宇通ZK6826BEVQY13B |
| 线路里程 | 奥林匹克体育中心→联和墟 8.3km 联和墟→奥林匹克体育中心 9.8km |
| 单程时间 | 30-35分钟 |
| 班次间隔 | 日间(19:00前) 15-24分钟 夜间(19:00后) 24-42分钟 |
| 主要途经 | 地铁大观南路站、小新塘、联和路口 |
| 营运时间 | |
| 奥林匹克体育中心 | 06:20-21:00 |
| 联和墟 | 07:00-21:45 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
| GCI调度终端编号 | |
| 05642 | |
在以下充电站充电 | |
| 大观路北(大观湿地公园)总站 | |
广州564A路线,由广州巴士集团有限公司营运,往来奥林匹克体育中心和联和墟,属564路分支路线,取道大观路和天鹿南路往来天河区奥林匹克体育中心(地铁黄村站)和黄埔区联和墟。
历史
- 2010年1月25日,在564路的基础上开通本线路,初期走向为“车陂—联和”,由广州市溢通巴士有限公司营运。[1]
- 2011年5月7日,本线路双向增加停靠“大观路北”站。
- 2013年11月24日,本线路走向调整为“奥林匹克体育中心—联和墟”。
- 2019年4月6日,本线路双向增加停靠“大观北路(广汕路口)”站。[2]
- 2019年10月8日,“农工商学院”站更名为“大观中路(新塘大街)”站,“国土资源工程学校”站更名为“大观中路南”站。[3]
- 2019年12月20日,配合█地铁21号线后通段开通,“奥林匹克中心北门”站更名为“奥林匹克中心西门(地铁黄村站)”,“航天奇观”站更名为“地铁大观南路站”。[4]
- 2021年11月,因线路里程与票价不符,本线路票价由2元降至1元。
- 2022年5月1日,广州巴士集团成立并整合市区多家营运企业,本线路经营权移交至广州巴士集团有限公司第二分公司。[5]
- 2024年10月20日,配合广州中心六区及南沙区(不含自贸区)常规公交线路基础票价调整方案实施,本线路票价由1元上调至2元。
站点
|
|
往联和墟方向
途经路段:大观南路、大观中路、大观北路、天鹿南路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
奥林匹克体育中心总站 |
奥体南路 | 停靠位置位于北侧上客区 |
| 2 | 奥林匹克中心西门(地铁黄村站) |
S116 大观南路 | |
| 3 | 地铁大观南路站 |
S116 大观南路 |
|
| 4 | 大观中路(新塘大街)① | S116 大观中路 |
|
| 5 | 大观中路南 | S116 大观中路 |
|
| 6 | 科学城路口① | S116 大观中路 |
|
| 7 | 小新塘 | S116 大观中路 |
|
| 8 | 科学大道口② | S116 大观中路 |
|
| 9 | 大观路 | S116 大观北路 |
|
| 10 | 大观路北 | S116 大观北路 |
|
| 11 | 中华永久墓园 | S116 大观北路 |
|
| 12 | 大观北路(广汕路口) | S116 大观北路 |
|
| 13 | 联和路口 | S116 天鹿南路 | |
| 14 | 天鹿小区 | S116 天鹿南路 | |
| 15 终点站 |
联和墟总站 | S116 天鹿南路 | 停靠位置位于“联和墟”北行站 |
往奥林匹克体育中心方向
途经路段:天鹿南路、大观北路、大观中路、大观南路、奥体南路、奥体路、广园快速路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
联和墟总站 | S116 天鹿南路 | 停靠位置位于“联和墟”南行站 |
| 2 | 天鹿小区 | S116 天鹿南路 | |
| 3 | 联和路口 | S116 天鹿南路 | |
| 4 | 大观北路(广汕路口) | S116 大观北路 |
|
| 5 | 中华永久墓园 | S116 大观北路 |
|
| 6 | 大观路北 | S116 大观北路 |
|
| 7 | 大观路 | S116 大观北路 |
|
| 8 | 科学大道口② | S116 大观中路 |
|
| 9 | 小新塘 | S116 大观中路 |
|
| 10 | 科学城路口 | S116 大观中路 |
|
| 11 | 大观中路南 | S116 大观中路 |
|
| 12 | 大观中路(新塘大街) | S116 大观中路 |
|
| 13 | 地铁大观南路站 |
S116 大观南路 |
|
| 14 | 奥林匹克中心西门(地铁黄村站) |
S116 大观南路 | |
| 15 终点站 |
奥林匹克体育中心总站 |
奥体南路 | |
图库
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| ||||||
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|
用车
现时本线路共获配4辆中通LCK6706EVGDA13、1辆广汽GZ6100LGEV5和1辆宇通ZK6826BEVQY13B,各车辆具体信息如下:
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 车辆型号 | 挂牌属性 |
|---|---|---|---|---|
| 2-01029 | 粤A48472D | 310023 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| 2-01030 | 粤A41384D | 310024 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| 2-01031 | 粤A33430D | 310025 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| 2-01032 | 粤A58075D | 310026 | LCK6706EVGDA13 | 全日行驶 |
| 2-37204 | 粤A29871D | 983173 | GZ6100LGEV5 | 全日行驶 |
| 2-65412 | 粤A25468D | 983060 | ZK6826BEVQY13B | 全日行驶 |
用车演变史
2025年11月26日,本线路加入远程DNC6857BEVGLS2行驶,惟有关车务安排仅为昙花一现。2026年元旦,线路原配车远程DNC6857BEVGLS2全数调离,并改用4辆中通LCK6706EVGDA13和1辆广汽GZ6101LGEV1行驶。
票价
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(儿童卡) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡(善行卡)4 | ¥1 | 50% |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市无偿献血优待证(A)4 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 广东省内发行的D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 广东省外发行的全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 数字人民币(e-CNY) | ¥2 | 100% |
| 银联云闪付(含公交乘车码)、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子穿戴设备) | ¥2 | 100% |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
- 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车,乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内,且须在一个自然月内使用同一张交通卡(或同一个乘车码)方可累计优惠,不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
- 目前数字人民币(e-CNY)仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付,其它银行的数字人民币(e-CNY)钱包暂无法使用。
- 使用善行卡和无偿献血优待证(A)乘车时,需预先充值(上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠),次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。


