GZ6102SC:修订间差异

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{{pic|大小=525px|外链=https://z1.ax1x.com/2023/09/26/pP7Xaxx.jpg|描述=个别改第三巴士涂装的车辆车顶部分 保留珍宝巴士涂装所特有的 白色 车顶}}
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2023年9月26日 (二) 08:20的版本

Cancel.png 广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
珠江GZ6102SC
基本信息
所属公司 广州珍宝巴士有限公司
批次 1
购入数量 待查 现役数量 0
投放日期 2001 退役日期 2010/2012
车辆参数
品牌 珠江
生产厂家 广州汽车制造厂
车辆型号 GZ6102SC 车辆尺寸(mm) 10100×2500×3100
发动机型号 东风康明斯EQ6BT5.9(更换前)
潍柴D226B-6LPG(更换后)
发动机额定功率 更换前:118kW
更换后:105
燃料种类 柴油(更换前)
液化石油气(更换后)
变速箱 5MT
空调 排放标准 国一(更换前)/国二(更换后)
备注
拍摄参数
电牌型号 无电牌
拍摄高清电牌建议快门参数 无限制

珠江GZ6102SC,是广州珍宝巴士于2001年引进的符合国一排放标准的10米级别柴油城市公交车,由广州汽车制造厂制造。

昵称

大黄蜂

简介

  • 该款车型为珍宝巴士最后一款引入的非空调车型。
  • 该款车型与后来引入的同长度车型极其相似,唯该款车型为非空调车型并采用东风康明斯EQ6BT5.9发动机(后期更换潍柴D226B-6LPG液化石油气发动机)。
  • 该款车型原厂采用珍宝巴士涂装,2008至2010年期间陆续改为第三巴士涂装。

历史

  • 2001年,该款车型上路并首航于269路。
  • 2010年,该款车型绝大多数车辆退役,仅少数车辆保留作为机动车和实习车。
  • 2012年,该款车型全数退役。

车辆图集

外观

门位(珍宝巴士涂装)
司机位(珍宝巴士涂装)
门位(第三巴士涂装)
司机位(第三巴士涂装)
个别改第三巴士涂装的车辆车顶部分保留珍宝巴士涂装所特有的白色车顶
车辆内饰(由前往后)
车辆内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 车牌号 所属线路 车辆状态
252 粤A51318 退役
253 粤A51374 退役
254 粤A51368 退役
257 粤A51364 退役
258 粤A51398 退役
260 粤A51370 退役
261 粤A51310 退役
264 粤A51345 退役
265 粤A51351 退役
266 粤A51327 退役
271 粤A51355 退役
273 粤A51334 退役
274 粤A51340 退役
275 粤A51363 退役
276 退役
277 退役
279 粤A51385 实习车 退役
281 粤A51304 退役
628 粤A51333 实习车 退役
629 粤A51393 退役
630 粤A51356 退役
631 粤A51336 退役
632 粤A51392 退役
634 粤A51377 退役
635 粤A51332 退役
637 粤A51269 退役
639 粤A51390 退役
640 粤A51206 退役
641 粤A51357 退役
642 粤A51314 退役
643 粤A51339 退役
645 粤A51331 退役
646 粤A51222 退役
647 粤A51320 退役
650 粤A51320 退役
651 粤A51378 机动车 退役
652 粤A51366 退役
654 粤A51347 退役

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GZK广州客车 GZK6100AD-TDiesel.png
HFF安徽安凯 HFF6870G05DDiesel.png - HFF6100GK63LPG.png - HFF6110G50LLPG.png - HFF6111G50CLNG.png - HFF6111G50LLPG.png - HFF6111GK64Diesel.png - HFF6124GS03EVEV.png - HFF6125GZ-4LPG.png
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XMQ厦门金龙 XMQ6801GDiesel.png - XMQ6113GCDiesel.png - XMQ6113GFDiesel.png
ZK郑州宇通 ZK6120CHEVG1LNG.pngHybridlogo.png
非国产车型 MCW MetroriderDiesel.png
珍宝巴士.png珍宝巴士已转交车型
转交三汽公司 GZ广州骏威 GZ6102SV2LPG.png
SJ广州巨鹰 SJ6102CGLPG.png
转交新福利巴士 SJ广州巨鹰 SJ6102CGLPG.png

参考资料