ZK6850HG1：修订间差异
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2024年2月24日 (六) 11:49的版本
| 宇通ZK6850HG1 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市从化公共汽车有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 6 | 现役数量 | 6 |
| 投放日期 | 2015.11.1 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | ZK6850HG1 | 车辆尺寸(mm) | 8545×2200×3200 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4G180-40 | 发动机额定功率 | 132kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江QJ705 5MT |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国四 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 无限制 | ||
宇通ZK6850HG1，是广州市从化公共汽车有限公司于2015年引进的8米级别柴油城市客车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
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简介
- 该款车型是从化公汽最后购入的柴油车型，更是目前广州为数不多行走正班线路的柴油车型。
- 该款车型原自编号段由2-60877至2-60882。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段由C-64910至C-64915。
历史
- 2015年11月1日，该款车型正式上线并首航于从化1路、从化6A路等线路。
- 2023年（具体日期待查），该款车型全数转配至从6路行驶。
- 2023年11月，该款车型暂时停备。
- 2024年2月24日，该款车型重新上线转配并从4、从13路行驶。
图集
外观
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内饰
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牌簿
| 自编号 | 资源整合前自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-64910 | 2-60877 | 粤AV3583 | 664065 | 从6路 | 停备 | |
| C-64911 | 2-60878 | 粤AV3621 | 664066 | 从6路 | 停备 | |
| C-64912 | 2-60879 | 粤AV0539 | 664067 | 从6路 | 停备 | |
| C-64913 | 2-60880 | 粤AV3648 | 664068 | 从13路 | 现役 | |
| C-64914 | 2-60881 | 粤AV3860 | 664069 | 从13路 | 现役 | |
| C-64915 | 2-60882 | 粤AV3598 | 664070 | 从4路 | 现役 |
相关条目
| GZ广州广汽 | |||||||||
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| TEG中国中车 | |||||||||
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从化公汽现役公交车型
