中心六区已取消的公共汽车线路列表
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- 以下列表持续更新中,最后更新日期为2026年7月17日。
常规线路
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 / 起点站 → 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 1芳村车管所班车 | 一汽巴士 | 东山(署前路) ↔ 增南路(芳村车管所) | 2015年1月26日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 7辅线 | 广九站 ↔ 梅花村 | 1960年8月21日 | 定编为第一代18路。 | |
| 10 第一代 |
西村 ↔ 小港 | 1946年 | 线路与8路合并重组,并取消本线路。 | |
| 13 第一代 |
沙河 ↔ 黄沙 | 1946年 | 线路与8路合并重组,并取消本线路。 | |
| 13 第二代 |
中华南路 ↔ 新市 | 1955年前后 | 线路恢复市郊公共汽车新市线名称,后定编为21路。 | |
| 13 第三代 |
新堤 ↔ 如意坊 | 1955年 | 线路与凤石线合并重组为第四代13路。 | |
| 13 第四代 |
一汽巴士 | 海珠客运站 ↔ 文德路 | 2021年8月28日 | 因与180路大幅重合导致客流下降,故取消本线路。 |
| 15 第一代 |
公汽公司 | 广卫路 ↔ 工农学院 | 20世纪50年代末 | 线路恢复市郊公共汽车石牌线名称,后定编为22路。 |
| 18 第一代 |
一汽巴士 | 华景新城 ↔ 中山大学 | 2010年2月10日 | 线路原计划纳入广州快速公交系统并改编码为B13路,因与B9路基本重合而取消纳入,并取消服务。 |
| 18 第二代 |
一汽巴士 | 赤沙(广东财经大学) ↔ 体育中心 | 2025年11月1日 | 线路与37路合并重组,并取消服务。 |
| 21A | 一汽巴士 | 解放北路(应元路口) ↔ 唐阁村 | 2007年8月4日 | 线路改编码为58A路。 |
| 22 | 一汽巴士 | 广卫路 ↔ 华工大 | 2011年5月28日 | 因与地铁重叠严重且客流低迷,故取消本线路。 |
| 22辅线 | 一汽公司 | 动物园 ↔ 华工大 | ||
| 23 | 一汽巴士 | 锦城花园(东风东) ↔ 吉山村 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B15路。 |
| 26 | 一汽公司 | 珠江泳场 ↔ 南石西 | 2002年8月1日 | 线路与31路合并重组,并取消本线路。 |
| 32 | 一汽巴士 | 黄石路 ↔ 华工大 | 2026年5月29日 | 因线路客流逐年下降,运营效率处于较低水平,故取消本线路。 |
| 33 第一代 |
一汽公司 | 越秀中 ↔ 黄埔港 | 1983年 | 线路恢复市郊公共汽车黄埔线名称,后定编为50路。 |
| 33 第二代 |
一汽巴士 | 大学城(中部枢纽) ↔ 广州火车站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路与507路、大学城专线5合并重组为快速公交线路B25路,并取消服务。 |
| 39A | 一汽巴士 | 天河公交场 ↔ 渔沙坦 | 2008年 | 线路并入39路。 |
| 41 第一代 |
一汽公司 | 广州火车东站 ↔ 广卫路 | 2001年 | 因█地铁1号线全线开通后覆盖本线路服务范围,同时配合广东奥林匹克体育中心投入使用,线路调整走向后更名为41长线,同时另设至五山高校园区的短线。 |
| 41长线 | 一汽巴士 | 广州火车东站 ↔ 杨桃公园(美林湖畔) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B19路。 |
| 41短线 | 一汽巴士 | 广州火车东站 ↔ 汇景北路 | 2013年10月27日 | 线路改编码为41路。 |
| 43 | 一汽巴士 | 广州火车东站 ↔ 东圃(兰亭盛荟) | 2025年5月1日 | 因线路客流下降,且与其他途经黄埔大道的公交线路重叠而取消服务。 |
| 50 | 一汽巴士 | 宝岗大道 ↔ 黄埔港 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B5路。 |
| 51A | 一汽巴士 | 天平架 ↔ 沥滘 | 2021年10月24日 | 线路并入51路。 |
| 52直达快线 | 一汽巴士 | 广州火车站 ↔ 滘口客运站 | 2014年 | 因█地铁5号线基本覆盖本线路服务范围,故取消服务。 |
| 55万科四季花城班车 | 一汽巴士 | 万科四季花城 ↔ 桥东小区 | 不早于2016年8月 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 57 | 一汽巴士 | 二沙岛西 ↔ 滘口客运站 | 2025年7月27日 | 减少芳村大道、六二三路、沿江路区域地铁、公交重叠,提高公交资源利用效率。 |
| 58短线 | 一汽巴士 | 广医一院(靖海路) ↔ 唐阁村 | 线路改编码为21A路,并缩短走向。 | |
| 60 | 巴士集团电车分公司 | 奥林匹克体育中心 ↔ 机场路 | 2022年9月3日 | 因与210路重叠严重且客流低迷,故取消本线路。 |
| 62 | 一汽巴士 | 西湾路(唐宁花园) ↔ 兴民路(天汇广场) | 2025年11月1日 | 线路与2路合并重组,并取消服务。 |
| 62A | 一汽巴士 | 兴民路(天汇广场) ↔ 粤溪村 | 2019年6月29日 | 配合█地铁8号线同德站施工,粤溪村总站已不具备安全营运条件,故取消本线路。 |
| 64A | 第二巴士一分公司 | 金宇花园 ↔ 南漖村 | 2019年5月26日 | 线路与64路合并重组,并取消本线路。 |
| 65 | 巴士集团第三分公司 | 宝岗大道 ↔ 乐意居花园 | 2022年8月6日 | |
| 66石湖部队班车 | 第二巴士一分公司 | 泮塘总站 ↔ 石湖部队 | 2020年12月5日 | 线路并入66路。 |
| 67 | 一汽巴士 | 大学城广大 ↔ 金洲北路 | 2008年12月6日 | 因383路基本覆盖本线路服务范围,故取消服务。 |
| 72 | 一汽巴士 | 动物园 ↔ 天健广场 | 2021年10月10日 | 线路与201路合并重组,取消本线路。 |
| 76武警指挥学院班车 | 一汽巴士 | 黄石路 ↔ 武警指挥学院 | ||
| 79A | 电车公司 | 德星路(上下九步行街) ↔ 海龙湾 | 2017年7月24日 | 线路与高峰快线58路整合,并取消服务。 |
| 81 | 电车公司 | 文化公园(粤海关博物馆) ↔ 半岛花园 | 2021年5月22日 | 线路与281路合并重组,并取消服务,由后者增设“六二三路—北村闸”区间短线取代。 |
| 84长线 | 三汽公司 | 动物园 ↔ 渔沙坦 | 1997年 | 线路定编为84A路。 |
| 84辅线 | 三汽公司 | 动物园 ↔ 高塘石 | 因与535路大幅重合,故取消本线路。 | |
| 85 | 巴士集团电车分公司 | 天平架 ↔ 芳村大道西(滘口客运站) | 2023年6月18日 | 因与74路等多条线路大幅重合,故取消本线路。 |
| 101辅线 | 电车公司 | 越秀公园 ↔ 机场路 | 1989年12月20日 | 线路并入101路。 |
| 103 | 巴士集团电车分公司 | 鹤洞 ↺ 人民北路 | 2024年5月4日 | 线路与102路整合,并取消本线路。 |
| 103辅线 | 电车公司 | 越秀公园 ↔ 机场路 | 1989年12月20日 | 线路并入103路。 |
| 103A | 电车公司 | 文化公园 ↔ 机场路 | 因运营成本过高,故取消本线路。 | |
| 105 第一代 |
电车公司 | 白云路 ↔ 高基 | 1987年4月6日 | 因人民路高架施工,且与104路大幅重合,故取消本线路。 |
| 111 | 巴士集团电车分公司 | 黄石路 ↺ 小北 | 2023年2月26日 | 因客流低迷,且与108路、176路等多条线路大幅重合,故取消本线路。 |
| 112 | 巴士集团电车分公司 | 南田路 ↔ 天平架 | 2025年3月2日 | 因客流低迷,且与16路、236路、285路等多条线路大幅重合,故取消本线路。 |
| 122A | 电车公司 | 广州火车东站 ↔ 丽江花园 | 2018年2月3日 | 线路与122路合并重组,并取消本线路。 |
| 123A | 电车公司 | 滘口客运站 ↔ 中南花园 | 2011年7月 | 线路改编码为969路。 |
| 125A | 番广客运 | 海龙湾 ↔ 中山八路 | 2013年10月19日 | 线路与125路合并重组,并取消本线路。 |
| 126快线 | 第二巴士一分公司 | 凰岗 → 天河客运站 | 2012年6月29日 | 线路调整为高峰快线运作,并改编码为高峰快线48路。 |
| 127 | 一汽巴士 | 均禾工业区(清湖村) ↔ 云霄街(五号停机坪) | 2024年8月11日 | 线路与21路合并重组,并取消本线路。 |
| 127短线 | 一汽巴士 | 平沙村(平沙公园) ↔ 动物园 | 2014年6月15日 | 线路改编码为高峰快线79路。 |
| 128 第一代 |
电车公司 | 东山 ↔ 机场路 | 1995年1月 | 因运营成本过高且配合█地铁1号线修建,故取消本线路。 |
| 129班车 | 一汽巴士 | 锦城花园(东风东)↔万博中心 | 2006年 | 因51路延伸至万博中心,取消本线路。 |
| 135 | 白马巴士 | 岑村火炉山森林公园 ↔ 员村(美林花园) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路升级为快速公交线路B11路,并改由广州市一汽巴士有限公司营运。 |
| 139 | 三汽公司 | 海珠客运站 ↔ 东圃客运站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路与272路、507路重组升级为快速公交线路B7路。 |
| 139快线 | 三汽公司 | 海珠客运站 ↔ 东圃客运站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B7快线。 |
| 176 第一代 |
新福利巴士 | 黄沙 ↔ 同德围(阳光花园) | 2021年8月21日 | 线路与71路合并重组,并取消本线路。 |
| 177 | 新福利巴士 | 广州火车东站 ↔ 员村生活区(市六医院) | 2010年2月10日 | 原计划纳入广州快速公交系统并升级为快速公交线路B27路,后因不明原因计划搁置,并取消服务。 |
| 178 | 新福利巴士 | 珠江南景园 ↔ 华景新城 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B9路。 |
| 181 | 巴士集团第一分公司 | 景泰坑 ↔ 坑口地铁站 | 2026年3月1日 | 因█地铁11号线开通后,线路需求大幅下降,故取消本线路。 |
| 187 | 新福利巴士 | 嘉禾长红村 ↔ 机场路 | 2018年12月22日 | 线路与528路合并重组,并取消本线路。 |
| 196 | 新福利巴士 | 泮塘总站 ↔ 同德围(横滘村) | 2021年10月31日 | 因█地铁8号线北延段开通后导致客流低迷,故取消本线路。 |
| 197 | 一汽巴士 | 昌岗路 ↔ 汇景北路 | 2025年1月25日 | 线路客流大幅减少,减少公交线路间重叠,提高公交资源利用效率。 |
| 198 第一代 |
新福利巴士 | 罗冲围(东旺) ↔ 黄园路(黄石花园) | 2018年12月22日 | 线路与291A路、291B路合并重组,并拆分为198A路、198B路两条环线。 |
| 198A | 巴士集团第二分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2022年9月3日 | 因里程过长导致运行效率低下,故取消本线路,并拆分为第二代176路和第二代198路。 |
| 198B | 巴士集团第二分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2022年9月3日 | 因里程过长导致运行效率低下,故取消本线路,并拆分为第二代176路和第二代198路。 |
| 201 | 巴士集团第二分公司 | 先烈南路 ↔ 犀牛角村 | 2026年3月29日 | 因犀牛角村总站场地计划征收且与其他公交线路走向重叠,故取消本线路。 |
| 202 | 三汽公司 | 滘口客运站 ↔ 沥滘总站 | 2018年12月30日 | 线路与309路合并重组,并取消本线路。 |
| 203 | 三汽公司 | 市客运站 ↔ 江海大道中 | 2008年12月22日 | 因与█原地铁2号线走向高度重叠,故取消本线路。 |
| 205班车 | 三汽公司 | 站南路 ↔ 长青墓园 | ||
| 206快线 | 三汽公司 | 滘口客运站 ↔ 江海大道中(赤岗) | 2011年11月25日 | 线路调整为高峰快线运作,并改编码为高峰快线22路。 |
| 212 | 第二巴士一分公司 | 西村(水厂) ↔ 石井鸦岗 | 2024年7月14日 | |
| 213 | 三汽公司 | 华工大 ↔ 岑村教练场 | 1999年 | |
| 214 第一代 |
沙园 ↔ 广州火车东站 | |||
| 214短线 | 二汽增城分公司 | 东圃客运站 ↔ 新塘总站 | ||
| 215 第一代 |
广医二院 ↔ 东方乐园 | |||
| 216 | 黄沙 ↔ 东方乐园 | |||
| 217A | 三汽公司 | 芳村西塱 ↔ 海南村 | 2008年7月19日 | 线路与410路大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 |
| 219 | 巴士集团第二分公司 | 白云路 ↔ 白云山制药厂 | 2025年5月1日 | 因线路客流下降,且与其他途经广州大道、先烈路、环市路的公交线路重叠,故取消服务。 |
| 221 第一代 |
广卫路 ↔ 新市 | |||
| 222 第一代 |
广卫路 ↔ 太阳岛乐园 | |||
| 224 | 三汽公司 | 广卫路 ↔ 小新塘(国家软件产业基地) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B4路。 |
| 224短线 | 三汽公司 | 体育中心 ↔ 沐陂村 | 改编码为224B路。 | |
| 224A | 三汽公司 | 广卫路 ↔ 科学城(天泰二路) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B4A路。 |
| 224B | 三汽公司 | 体育中心 ↔ 沐陂村 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B4B路。 |
| 225长线 | 三汽公司 | 机务段 ↔ 香江野生动物世界 | 2003年12月28日 | 线路与202路合并重组,并取消本线路。 |
| 226 第一代 |
一汽公司 | 泮塘总站 ↔ 大塘总站 | ||
| 226 第二代 |
二汽公司 | 环城车站↔ 太和总站 | ||
| 226 第三代 |
三汽公司 | 泮塘总站 ↔ 大塘总站 | ||
| 227 | 三汽公司 | 宝岗大道 ↔ 棠下小区 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B8路,并交由广州珍宝巴士有限公司营运。 |
| 228 | 巴士集团第三分公司 | 市客运站 ↔ 石井庆丰 | 2022年8月6日 | 线路与524路大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 |
| 228班车 | 三汽公司 | 广州火车站 ↔ 石井(庆丰纺织服装城) | 因客流低迷,故取消本线路。 | |
| 228A | 三汽公司 | 庆丰 ↔ 滘心村 | 2009年1月中旬 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 228B | 三汽公司 | 石井 ↔ 朝阳村 | 约2009年1月中旬 | 因客流低迷,故取消本线路,部分路段改由476路覆盖。 |
| 230 第一代 |
三汽公司 | 石溪 ↔ 动物园 | ||
| 231 第一代 |
靖海路 ↔ 白云索道 | |||
| 231 第二代 |
第二巴士一分公司 | 市客运站 ↔ 和顺车站 | 2018年12月9日 | 因与多条线路大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 |
| 231快线 | 第二巴士一分公司 | 市客运站 ↔ 和顺车站 | 2019年5月12日 | 配合第二代231路取消,线路改编码为231路。 |
| 232 | 三汽公司 | 华景新城 ↔ 南湖游乐园 | 2009年9月25日 | 线路与560路合并重组,并取消本线路。 |
| 234 | 新穗巴士 | 广州火车站 ↔ 岑村火炉山森林公园 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B10路。 |
| 235 | 白马巴士 | 华南植物园 ↔ 车陂总站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B12路。 |
| 237 第一代 |
泮塘 ↔ 太阳岛乐园 | |||
| 238 | 新穗巴士 | 石井潭村 ↔ 康王路(上下九) | 2026年3月29日 | 因与█地铁8号线大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 |
| 240 | 珍宝巴士 | 云台花园 ↔ 三多路 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B16路。 |
| 240长线 | 珍宝巴士 | 广州火车站 ↔ 穗港码头 | 1996年 | 线路改编码为242路。 |
| 241 第一代 |
罗冲围 ↔ 市肿瘤医院 | |||
| 242 | 珍宝巴士 | 流花车站 ↔ 穗港码头 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B28路。 |
| 242快线 | 珍宝巴士 | 流花车站 ↔ 穗港码头 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,取消本线路。 |
| 242A | 珍宝巴士 | 车陂路口 ↔ 穗港码头 | ||
| 244 第一代 |
福场路 ↔ 南湖 | |||
| 244快线 | 新穗巴士 | 江南大道南 ↔ 安华装饰城 | 2016年2月27日 | 因安华装饰城总站地块收回,线路并入244路。 |
| 244B | 新穗巴士 | 江南大道南 ↔ 安华装饰城 | 2016年2月27日 | 因安华装饰城总站地块收回,线路并入244路。 |
| 245 第一代 |
广卫路 ↔ 南湖 | |||
| 246 第一代 |
越秀中 ↔ 南湖 | |||
| 246A | 三汽公司 | 太和(丰泰小区) ↔ 兴丰村 | 2011年7月 | 线路改编码为973路。 |
| 247 第一代 |
越华路 ↔ 白云索道 | |||
| 247A | 二汽公司 | 长隆旅游度假区 ↔ 动物园南门 | 线路与247路大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 | |
| 248 | 珍宝巴士 | 革新路(红帆酒店) ↔ 棠下小区 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B21路。 |
| 249 | 三汽公司 | 石溪 ↔ 小洲 | 1995年 | |
| 251 第一代 |
黄沙大道 ↔ 白鹤洞 | |||
| 252班车 | 三汽公司 | 天河客运站 ↔ 大学城(广大) | ||
| 252辅线 | 三汽公司 | 赤岗 ↔ 小洲 | 1999年 | 线路并入252路。 |
| 255 | 电车公司 | 越秀公园 ↔ 天河公交场 | 线路并入256路。 | |
| 257 | 巴士集团第二分公司 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 天河客运站 | 2025年7月27日 | 减少与地铁的功能重叠,提升公交资源利用率。 |
| 257快线 | 三汽公司 | 广州火车站 ↔ 天河客运站 | 2012年6月29日 | 线路调整为高峰快线运作,并改编码为高峰快线21路。 |
| 258 | 三汽公司 | 赤岗总站 ↔ 小洲 | 1997年 | 线路改编码为252辅线。 |
| 259 第一代 |
红星庆丰 ↔ 流花车站 | |||
| 260 第一代 |
广州火车站 ↔ 人民南 | |||
| 260A | 巴士集团电车分公司 | 滘口客运站 ↺ 直街社区 | 2023年11月25日 | 线路取消,改由佛山279路取代服务。 |
| 262 第一代 |
大沙头 ↔ 天河火车站 | |||
| 265 第一代 |
如意坊 ↔ 五羊新城 | |||
| 266 第一代 |
市客运站 ↔ 仑头 | 不早于1996年 | ||
| 267 | 西郊车站 ↔ 沥滘码头 | |||
| 269 | 珍宝巴士 | 广州火车站 ↔ 东圃总站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B2路。 |
| 269A | 珍宝巴士 | 广州火车站↔ 东圃(黄村) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B2A路。 |
| 271快线 | 第二巴士一分公司 | 流花车站 ↔ 滘心村 | 2014年6月16日 | 线路改编码为271A路。 |
| 271A | 第二巴士一分公司 | 流花车站 ↔ 滘心村 | 2017年8月13日 | 线路与271路合并重组,并取消服务。 |
| 272 | 珍宝巴士 | 逸景翠园 ↔ 泰安北路 | 2010年2月10日 | 原计划纳入广州快速公交系统并升级为快速公交线路B14路,后因不明原因计划搁置,并取消本线路。 |
| 275 第一代 |
东山 ↔ 广州火车站 | |||
| 275A | 巴士集团电车分公司 | 黄沙 ↔ 岭南V谷 | 2024年12月1日 | 因三山西大桥实施限高,且与19路重合,故取消本线路。 |
| 278长线 第一代 |
三汽公司 | 广州火车东站 ↔ 石井广东建材城 | 线路改编码为280路。 | |
| 278长线 第二代 |
三汽公司 | 花园酒店 ↔ 广州雅居乐 | 不晚于2003年 | |
| 280 第一代 |
南漖 ↔ 秀水 | |||
| 282 | 二汽公司 | 市客运站(广州火车站) ↔ 市桥汽车站 | 2004年6月8日 | 广州市番广公共汽车有限公司成立,线路经营权一并调整,同时改编码为301路。 |
| 286 第一代 |
芳村 ↔ 平洲 | |||
| 288A | 番广客运 | 西华路尾 ↔ 广州南站 | 2024年6月30日 | |
| 289 | 第二巴士一分公司 | 东圃客运站 ↔ 罗冲围 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B3路,并由广州市第二巴士有限公司第二分公司五车队负责营运。 |
| 289快线 | 第二巴士一分公司 | 东圃客运站 ↔ 罗冲围 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,取消本线路。 |
| 291 | 二汽公司 | 凰岗 ↔ 安华装饰城 | 2006年5月14日 | 线路拆分为291A路和291B路。 |
| 291A | 第二巴士一分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2018年12月22日 | 线路与198路合并重组,并取消服务,并改由后者拆分为环线取代。 |
| 291A短线 | 第二巴士一分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2016年1月17日 | 因安华装饰城总站地块收回,线路并入291A路。 |
| 291B | 第二巴士一分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2018年12月22日 | 线路与198路合并重组,并取消服务,并改由后者拆分为环线取代。 |
| 291B短线 | 第二巴士一分公司 | 潭村 ↺ 富力环市西苑(西村) | 2016年1月17日 | 因安华装饰城总站地块收回,线路并入291B路。 |
| 292 | 三汽公司 | 广州火车东站 ↔ 南岗(国际玩具礼品城) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路优化为快速公交线路B1路,并改由广州市第二巴士有限公司运营。 |
| 292A | 三汽公司 | 东山口 ↔ 文船生活区 | ||
| 293 第一代 |
机场路 ↔ 天平架 | |||
| 294 | 西村 ↔ 鸦岗 | |||
| 295 | 西村 ↔ 黄金围 | |||
| 296 第一代 |
三汽公司 | 天平架 ↔ 员村总站 | 不早于1995年8月 | 线路与296A路(第一代296路长线)进行区分,改编码为296S路。 |
| 296 第二代 |
三汽公司 | 同和路(蓝山花园) ↔ 汇彩路 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B6路。 |
| 296长线 | 三汽公司 | 南湖游乐园 ↔ 员村总站 | 线路与第一代296路进行区分,线路改编码为296A路。 | |
| 296A | 三汽公司 | 南湖游乐园 ↔ 奥林匹克体育中心 | 2002年5月20日 | 线路改编码为296路。 |
| 296S | 三汽公司 | 天平架 ↔ 员村总站 | 2002年5月20日 | 线路改编码为140路。 |
| 298 第一代 |
一汽公司 | 天平架 ↔ 沥滘总站 | ||
| 298快线 | 珍宝巴士 | 夏茅客运站 ↔ 大学城中部枢纽 | ||
| 299 第一代 |
一汽公司 | 省汽车站 ↔ 沥滘总站 | ||
| 301 第一代 |
一汽公司 | 越秀公园 ↔ 江村 | 1993年8月31日 | 广州市第二公共汽车公司接管市内部分远郊专线车线路,本线路经营权一并调整,同时改编码为509路。 |
| 302 第一代 |
一汽公司 | 越秀公园 ↔ 神山 | 1993年8月31日 | 广州市第二公共汽车公司接管市内部分远郊专线车线路,本线路经营权一并调整,同时改编码为511路。 |
| 303 第一代 |
二汽公司 | 白云路 ↔ 新塘西洲村 | 1993年8月31日 | 线路改编码为504路。 |
| 303A | 番广客运 | 广州南站 ↔ 琶洲塔公交总站 | 2025年9月27日 | 因线路客流大幅下降,运营效率处于较低水平,故取消本线路。 |
| 305 第一代 |
一汽公司 | 盘福路 ↔ 石龙 | 1993年8月31日 | 广州市第二公共汽车公司接管市内部分远郊专线车线路,本线路经营权一并调整,同时改编码为512路。 |
| 305锦绣半岛班车 | 番广客运 | 南浦岛(锦绣半岛) → 罗冲围(松南路) | 2013年3月1日 | 线路并入305路,来往锦绣半岛的服务改由同日开通的311路取代。 |
| 306 | 广州新巴 | 华工大 ↔ 大学城穗石村 | 2008年 | 因客流低迷,取消本线路。 |
| 307 第一代 |
一汽公司 | 越秀公园 ↔ 人和 | 1993年8月31日 | 广州市第二公共汽车公司接管市内部分远郊专线车线路,本线路经营权一并调整,同时改编码为510路。 |
| 307 第二代 |
广州新巴 | 广州碧桂园 ↔ 东圃客运站 | 2008年12月30日 | 线路与第一代522路合并重组,并取消服务,由第一代522路覆盖原走向取代。 |
| 307A | 广州新巴 | 海龙湾 ↔ 东圃客运站 | 2008年12月30日 | 线路与第一代522路合并重组,并取消服务,由522A路覆盖原走向取代。 |
| 308 | 广州新巴 | 丽江花园 ↔ 中山八路 | 2008年12月27日 | 线路与125路合并重组,并取消服务,由125路覆盖原走向取代。 |
| 308A | 广州新巴 | 海龙湾 ↔ 中山八路 | ||
| 309 第一代 |
一汽公司 | 新市 ↔ 太和 | 1993年8月31日 | 线路改编码为第一代513路。 |
| 309A | 番广客运 | 滘口客运站 ↔ 广州南站 | 2024年7月29日 | 因三山西大桥实施限高,故取消本线路。 |
| 310 第一代 |
一汽公司 | 白云路 ↔ 九佛 | 1993年8月31日 | 线路改编码为501路。 |
| 311 第一代 |
一汽公司 | 白云路 ↔ 钟落潭总站 | 1993年8月31日 | 线路与501路合并重组。 |
| 312 第一代 |
一汽公司 | 白云路 ↔ 竹料 | 1993年8月31日 | 线路与501路合并重组。 |
| 313 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 太和 | 1993年8月31日 | 线路与501路合并重组。 |
| 314 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 沙田村 | 1993年8月31日 | 线路改编码为502路。 |
| 315 | 一汽公司 | 越秀中 ↔ 黄埔港 | 1993年5月31日 | 线路改编码为50路。 |
| 316 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 长安 | 1994年2月19日 | 线路改编码为533路。 |
| 317 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 萝岗 | 1994年2月19日 | 线路改编码为534路。 |
| 318 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 岭头 | 1994年2月19日 | 线路改编码为535路。 |
| 319 | 一汽公司 | 越华路 ↔ 东平 | 1994年2月19日 | 线路改编码为536路。 |
| 320 第一代 |
一汽公司 | 西村 ↔ 石井 | 1993年5月31日 | 线路改编码为212路。 |
| 321 第一代 |
一汽公司 | 华工大 ↔ 岑村教练场 | 1993年5月31日 | 线路改编码为213路。 |
| 322 第一代 |
一汽公司 | 农林下路 ↔ 南岗 | 1993年5月31日 | 线路改编码为292路。 |
| 322 第二代 |
巴士集团第四分公司 | 开发大道立交东 ↔ 沧头村 | 2024年5月5日 | |
| 323 第一代 |
一汽公司 | 广卫路 ↔ 猎德码头 | 1993年5月31日 | 线路改编码为293路。 |
| 324 第一代 |
一汽公司 | 大基头 ↔ 沥滘码头 | 1993年1月 | |
| 325 第一代 |
一汽公司 | 赤岗 ↔ 新洲 | 1993年5月31日 | 线路改编码为262路。 |
| 326 第一代 |
一汽公司 | 越华路 ↔ 明珠楼 | 1993年5月31日 | 线路改编码为265路。 |
| 327 第一代 |
一汽公司 | 西村 ↔ 黄金围 | 1993年5月31日 | 线路改编码为295路。 |
| 328 第一代 |
一汽公司 | 西村 ↔ 鸦岗 | 1993年5月31日 | 线路改编码为294路。 |
| 328 第二代 |
巴士集团第三分公司 | 大沙东(广州航海学院) ↔ 丰乐南路 | 2023年9月28日 | 线路与360路合并重组,并取消本线路。 |
| 329 第一代 |
一汽公司 | 大沙头 ↔ 南方医院 | 1993年5月31日 | 线路改编码为297路。 |
| 330 第一代 |
一汽公司 | 广卫路 ↔ 新洲 | 1991年前后 | 线路改编码为281路。 |
| 331 第一代 |
一汽公司 | 教育南路 ↔ 吉洞 | ||
| 331 第二代 |
巴士集团第四分公司 | 水南村(文体中心) ↔ 沧联 | 2024年6月29日 | |
| 332 第一代 |
一汽公司 | 环城车站 ↔ 蚌湖 | ||
| 333A | 珍宝巴士 | 天鹿湖老年人护理中心 ↔ 联和(惠联路) | 2026年4月19日 | 线路改编码为395路。 |
| 335 | 珍宝巴士 | 科学城彩频路 ↔ 云埔一路(中一药业) | 2026年7月11日 | 线路与940路合并重组,并取消服务。云埔路段至香雪站区域可乘坐941路等线路出行。 |
| 343A | 珍宝巴士 | 长庚村 ↺ 知识城北安置区(凤凰五路) | 2025年3月1日 | 线路与343路合并重组,并取消服务。 |
| 345A | 珍宝巴士 | 永和贤江公交总站 ↔ 天河客运站 | 2026年7月11日 | 线路与333路合并重组,并取消服务。 |
| 350 第一代 |
一汽公司 | 如意坊 ↔ 赤岗 | 1995年 | 线路编码恢复为270路,并交由新成立的三汽公司运营。 |
| 357 | 巴士集团第四分公司 | 护林路东 ↔ 瑞东花园 | 2024年6月29日 | |
| 359 | 巴士集团第四分公司 | 萝岗万达广场 ↺ 瑞祥路 | 2024年6月29日 | |
| 361A 第二代 |
巴士集团第三分公司 | 省中医院大学城医院 ↔ 思亭路(黄埔造船厂) | 2024年2月4日 | 线路并入361路。 |
| 363 第二代 |
珍宝巴士 | 广州火车东站 ↔ 穗港码头 | 2025年10月19日 | 减少与█地铁5号线及214路的功能重叠,提高公交资源利用率。 |
| 368 | 巴士集团第四分公司 | 南湾 ↔ 中大新华学院(东莞校区) | 2024年5月5日 | 因█地铁5号线东延段开通以及东莞水乡新城公汽旗下线路延伸接驳黄埔新港站,导致本线路客流低迷,故取消服务。 |
| 371A | 珍宝巴士 | 科学城彩频路 ↔ 荔湖城 | 2024年8月24日 | 线路与366路整合,并取消服务。 |
| 374 | 巴士集团第四分公司 | 黄埔体育中心 ↔ 湖山国际公交总站 | 2026年2月15日 | 线路与323路整合,并取消服务。 |
| 378 | 巴士集团第四分公司 | 黄埔东路(石化南路) ↔ 碧桂园十里江湾 | 2024年5月5日 | |
| 389 | 巴士集团第四分公司 | 南岗万达广场 ↺ 东达路 | 2024年5月5日 | |
| 390 | 巴士集团第四分公司 | 科学城南部公交场 ↔ 华坑生态村 | 2025年12月20日 | 线路客流平均每班次约6人次[1],故取消服务,大沙东延长线沿线服务改由360路和2026年4月19日调整后的943路覆盖[2]。 |
| 391A | 巴士集团第四分公司 | 保利爱特城 ↔ 开达路北 | 2025年11月30日 | 线路与358路合并重组,并取消服务。 |
| 395 第一代 |
珍宝巴士 | 科学城南部公交场 ↔ 萝岗香雪(梅花世界) | 2025年3月1日 | 线路与333路合并重组,并取消服务。 |
| 401 | 一汽巴士 | 员村同乐花园 ↺ 员村家乐福 | 2024年6月30日 | 家乐福超市员村店停止营业后,客流严重下降,故取消本线路。 |
| 407 | 一汽巴士 | 珠江新城 ↺ 广州大剧院西门 | 2024年11月30日 | 线路与499路整合,并取消服务。 |
| 408A | 一汽巴士 | 广医附属中医院 ↺ 棠德南路 | 2025年8月31日 | 线路与408路、B14路整合,并取消服务。 |
| 409 第一代 |
一汽巴士 | 沙太南路 ↔ 河水东大街口 | 2019年5月25日 | 因道路施工而暂停营运,施工结束后线路不获续办。 |
| 415 | 一汽巴士 | 中山八路 ↺ 隔塘大街 | 2022年9月18日 | 因道路施而工暂停营运,施工结束后线路不获续办,后改由413路调整走向取代。 |
| 416A | 一汽巴士 | 地铁坦尾站 ↺ 东海北路北 | 2014年6月29日 | 线路改编码为994路。 |
| 420 | 第二巴士 | 悦云路口 ↺ 地铁萧岗站 | 2026年3月1日 | █地铁12号线西段开通后,线路平均班次客流大幅下降至约4人次[3],故取消服务。 |
| 420A | 第二巴士一分公司 | 黄石路南 ↔ 地铁白云文化广场站 | 2014年6月16日 | 线路改编码为651路。 |
| 422 | 第二巴士一分公司 | 新市墟 ↔ 南航新村 | 2020年11月27日 | 线路与925路合并重组,并取消服务。 |
| 423 第一代 |
第二巴士一分公司 | 均禾大道东 ↺ 东平市场 | 2020年9月19日 | |
| 428 第一代 |
新福利巴士 | 江夏牌坊 ↔ 江夏北二路 | 2017年3月28日 | 因行经道路条件恶劣,存在安全隐患,故取消本线路。 |
| 429A | 第二巴士一分公司 | 白沙 ↔ 地铁西村站 | 2016年6月19日 | 线路与429路合并重组,并取消服务。 |
| 433 | 巴士集团第三分公司 | 黄埔体育中心 ↔ 姬堂商业街 | 2023年9月29日 (实际为2010年6月3日) |
因石化桥实施封闭施工,故以石化桥为界,拆分为南线、北线两段营运,后在2023年9月29日取消服务。 |
| 435 | 巴士集团第四分公司 | 南湾 ↔ 鹿鸣山 | 2024年2月4日 | 线路与453路合并重组,并取消服务。 |
| 437 | 巴士集团第四分公司 | 南岗 ↔ 湖山国际公交总站 | 2024年5月5日 | 线路与572路整合,并取消本线路。 |
| 445 第一代 |
电车公司 | 镇龙新总站 ↔ 九龙镇政府 | 2019年12月20日 | 因█地铁14号线知识城支线、█地铁21号线开通导致客流低迷,故取消本线路。 |
| 447 | 巴士集团第四分公司 | 笔村 ↔ 穗港码头 | 2024年10月27日 | 线路与567路合并重组,并取消服务。 |
| 448 | 巴士集团第四分公司 | 奥林匹克体育中心 ↔ 科林路 | 2025年12月20日 | 线路与320路整合,并取消服务。 |
| 449八斗班车 | 电车公司 | 天鹿湖郊野公园 ↔ 八斗村 | 2014年12月13日 | 线路与449路合并重组,并取消服务。 |
| 449班车(449A) | 巴士集团第四分公司 | 联和(惠联路) ↔ 长岭路(贤江西) | 2024年2月4日 | |
| 451 | 电车公司 | 萝岗香雪(梅花世界) ↔ 元贝村 | 2022年1月22日 | 线路与392路合并重组,并取消服务。 |
| 452 第一代 |
电车公司 | 科学城彩频路 ↔ 联和墟 | 2020年5月5日 | |
| 453A | 巴士集团第四分公司 | 沿河路(奕佳公寓) ↺ 夏园 | 2026年3月1日 | █地铁5号线东延段开通后,线路平均班次客流大幅下降至不足3人次,且地铁盲区客流需求性低[4],故取消服务。 |
| 459 | 巴士集团第四分公司 | 地铁大沙地站 ↔ 火村东 | 2025年6月7日 | 线路与347路整合,并取消本线路。 |
| 462 | 一汽巴士 | 侨诚花园 ↔ 逸景西路(珠江国际纺织城) | 2024年7月13日 | |
| 465 第一代 |
一汽巴士 | 鹭江村口 ↔ 逸景翠园 | 2015年1月7日 | 因竞争不敌鹭江社区便民服务车而取消服务。 |
| 468 第一代 |
三汽公司 | 赤岗 ↔ 大学城(中部枢纽) | 因与252路走向高度重叠,故取消本线路。 | |
| 470 | 第二巴士 | 机场路 ↺ 地铁三元里站(B出口) | 2026年3月1日 | █地铁11号线开通后,线路平均班次客流大幅下降至约5人次[3],故取消服务。 |
| 471 | 第二巴士 | 草庄村 ↔ 石湖镇东路 | 2026年1月3日 | 线路与659路整合,并取消服务。 |
| 473A | 第二巴士一分公司 | 竹料 ↔ 福龙路 | ||
| 474 | 第二巴士 | 江高(夏荷路) ↔ 长岗村 | 2026年7月5日 | 线路与654路整合,并取消服务。 |
| 474A | 第二巴士一分公司 | 江高南岗村 ↔ 江高新楼村 | 2015年10月11日 | 线路与474路合并重组,并取消服务。 |
| 484 第一代 |
一汽巴士 | 锦城花园(东风东) ↺ 东兴南路口 | 2010年8月20日 | 线路配合杨箕村改造取消。 |
| 485 | 一汽巴士 | 鹤洞 ↔ 环岛南路中(保利滨湖) | 2024年7月29日 | 因三山西大桥实施限高,线路暂停营运,实际上取消服务。 |
| 490 第一代 |
一汽巴士 | 上社牌坊 ↔ 荷光路口 | 2017年4月8日 | |
| 492A | 三汽公司 | 地铁龙洞站(林校) → 渔沙坦(中山村) | 2021年11月5日 | 线路并入492路。 |
| 492班车 | 三汽公司 | 龙洞牌坊 ↔ 龙洞(龙逸山庄) | 2021年11月5日 | 线路并入492路。 |
| 493 | 巴士集团第三分公司 | 龙洞牌坊 ↺ 凤凰街文化站 | 2024年10月27日 | |
| 494A | 巴士集团第四分公司 | 广汕一路(林机街) ↔ 科学城南部公交场 | 2024年12月1日 | 线路并入494路。 |
| 501 | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 九佛 | 2016年8月6日 | 线路调整为节假日公交专线模式运作,并改编码为节假日公交专线13。 |
| 502沙田班车 | 第二巴士二分公司 | 白云路 ↔ 沙田村 | 2022年9月24日 | 随着交通线网完善,线路客流不复以往,故取消服务。 |
| 503A | 珍宝巴士 | 吉山村 ↔ 姬堂商业街 | 2008年7月20日 | 线路与432路合并重组。 |
| 505 | 珍宝巴士 | 珠江泳场 ↔ 凌塘村 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路与139路、272路合并重组为快速公交线路B7路及B7快线,并取消服务。 |
| 506A | 珍宝巴士 | 永和(万科里享家) ↔ 天河公交场 | 2018年6月24日 | 线路并入506路。 |
| 507 | 珍宝巴士 | 大学城(中部枢纽) ↔ 三多路 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路与33路、大学城专线5合并重组为快速公交线路B25路,并取消服务。 |
| 508 第一代 |
第二巴士二分公司 | 大沙头 ↔ 科学城管委会南门 | 2008年12月 | |
| 508快线 | 电车公司 | 广州火车东站 ↔ 萝岗中心区 | 2013年12月28日 | 线路改编码为508路。 |
| 509班车 | 第二巴士一分公司 | 六十五中 → 地铁嘉禾望岗站 | 2017年3月25日 | |
| 511 | 第二巴士一分公司 | 机场路 ↔ 神山 | 2021年5月16日 | 线路与522路合并重组,并取消本线路。 |
| 511短线 | 第二巴士一分公司 | 机场路 ↔ 江高 | 线路改编码为511A路。 | |
| 511石龙班车 | 第二巴士一分公司 | 机场路 ↔ 石龙 | 2021年5月16日 | 线路随511路一并取消。 |
| 511A | 第二巴士一分公司 | 机场路 ↔ 江高 | 2014年6月30日 | 线路改编码为522路。 |
| 512 第一代 |
二汽公司 | 机场路 ↔ 石龙 | 线路与511路合并重组,并取消本线路。 | |
| 512 第二代 |
珍宝巴士 | 长隆旅游度假区 ↔ 天河北公交总站 | 2008年12月28日 | 因█地铁3号线开通后客流低迷,取消本线路。 |
| 513 第一代 |
新市 ↔ 太和 | |||
| 513 第二代 |
珍宝巴士 | 五羊新城 ↔ 创业公园 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B24路,并调整走向。 |
| 513A | 珍宝巴士 | 黄登村 ↔ 萝岗街 | 2013年6月28日 | 线路改编码为392路。 |
| 514 | 二汽公司 | 蓼江村 ↔ 竹料(桥头) | 2004年前后 | 线路以人和车站为界,拆分为841路和842路。 |
| 515 第一代 |
教育南路 ↔ 罗汉塘 | “人和—罗汉塘段”由514路取代。 | ||
| 515 第二代 |
第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 吉山村 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B20路,并改由广州市新福利巴士服务有限公司营运。 |
| 516A | 珍宝巴士 | 穗港码头 ↺ 市政路口 | 2010年3月15日 | 随着交通线网完善,以及开发区的众多线路陆续开通,使本线路失去存在意义,客流不复以往,最终落实取消。 |
| 517A | 三汽公司 | 农林下路(广药附属一院) ↔ 黄埔客运站 | ||
| 521锦东服装城班车 | 第二巴士一分公司 | 凰岗(锦东服装城) → 石溪 | 2020年12月5日 | |
| 522 第一代 |
番广客运 | 广州碧桂园 ↔ 动物园 | 2011年5月28日 | 线路取消,改由301路、高峰快线13和高峰快线13A取代。 |
| 522A | 番广客运 | 海龙湾 ↔ 动物园 | 2011年5月28日 | 线路取消,改由301路、高峰快线13和高峰快线13A取代。 |
| 523大朗支线 | 二汽公司 | 市客运站(广州火车站) ↔ 大朗 | 线路改编码为523B路。 | |
| 523A 第一代 |
花都恒通 | 动物园 ↔ 花都城东停车场 | 2008年5月16日 | 线路改编码为706路。 |
| 523B | 第二巴士一分公司 | 市客运站(广州火车站) ↔ 大朗 | 线路改编码为523A路。 | |
| 533 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 长安 | ||
| 535 | 巴士集团第三分公司 | 白云路 ↔ 联和(惠联路) | 2022年6月18日 | 因与█地铁6号线大幅重合且客流低迷,故取消本线路。 |
| 536 | 一汽公司 | 越华路 ↔ 东平 | 不晚于1995年 | |
| 543 | 巴士集团第二分公司 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 石井(庆丰纺织服装城) | 2023年6月25日 | █地铁8号线北延段开通后导致线路客流低迷,故取消服务。 |
| 549 | 白马巴士 | 大坦沙(市1中) ↔ 动物园南门 | 2011年5月28日 | 因与其他线路大幅重合,故取消本线路。 |
| 551 | 第二巴士 | 海珠客运站 ↔ 广州火车东站 | 2024年11月9日 | 线路与59路整合,并取消服务。 |
| 561 | 溢通巴士 | 柯子岭(河田西路) ↔ 开发区(新港码头) | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,取消本线路。 |
| 566 第一代 |
溢通巴士 | 鱼珠码头 ↔ 永和(崇和花园) | 2010年1月8日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B31路,并由广州市新福利巴士服务有限公司营运。 |
| 566A | 溢通巴士 | 夏园 ↔ 永和(崇和花园) | 2021年11月1日 | 线路改编码为566路。 |
| 568 | 电车公司 | 西基 ↔ 车陂总站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B29路,并调整走向。 |
| 568支线 | 电车公司 | 车陂总站↔ 开创大道(万科城) | 2010年2月10日 | 线路与506A路和574路合并重组,并取消服务。 |
| 569支线 | 巴士集团第四分公司 | 天鹅谷(鹅山经济社) ↺ 长岭居小学(岭南林语) | 2025年3月16日 | 线路改编码为328路。 |
| 569班车 | 电车公司 | 黄麻村 ↔ 峨山社 | 2012年8月19日 | 线路与569支线整合,并取消本线路。 |
| 570 | 电车公司 | 茅岗新村 ↔ 康南路北 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B30路,并改由广州珍宝巴士有限公司营运。 |
| 571 第一代 |
溢通巴士 | 小新塘 ↔ 新塘(四望岗公园) | 2010年1月7日 | 配合广州快速公交系统开通,线路升级为快速公交线路B26路,并改由广州市第二巴士有限公司第二分公司营运。 |
| 571快线 | 溢通巴士 | 黄埔港(港湾路) ↔ 新塘汽车客运站 | 2013年10月20日 | 线路改编码为571路。 |
| 571A 第一代 |
溢通巴士 | 小新塘 ↔ 鹿步(海警基地) | 2009年10月 | |
| 574 | 巴士集团电车分公司 | 车陂总站 ↔ 开创大道(万科城) | 2023年9月23日 | 因与█地铁21号线大幅重合且走向迂回,导致客流低迷,故取消本线路。 |
| 574支线 | 电车公司 | 萝岗街 ↔ 永和开发区(树吓村) | ||
| 574A | 电车公司 | 车陂总站 ↔ 永和开发区 | 线路取消服务,改由506路调整取代。 | |
| 575支线 | 电车公司 | 萝岗总站 ↔ 九佛镇总站 | 2007年10月 | 线路改编码为575A路。 |
| 575A | 电车公司 | 萝岗香雪(梅花世界) ↔ 镇龙新总站 | 2021年10月10日 | 线路取消服务,改由534路调整替代。 |
| 576 | 三汽公司 | 黄埔客运站 ↔ 开创大道(万科城) | 2011年5月28日 | 线路改编码为945路,并改由广州市电车公司营运。 |
| 578 | 巴士集团第四分公司 | 萝岗香雪(梅花世界) ↔ 天河智慧城核心区(高唐)总站 | 2024年5月5日 | |
| 579 | 巴士集团第四分公司 | 中海誉城 ↔ 南岗万达广场 | 2025年12月20日 | 线路客流平均每班次不足5人次[1],故取消服务。 |
| 580 | 电车公司 | 永和贤江公交总站 ↺ 华峰寺 | 2019年12月20日 | 线路与948路合并重组,并取消服务。 |
| 582班车 | 巴士集团第三分公司 | 琶洲保利 ↔ 起云路 | 2025年11月2日 | 因与其他线路大幅重合,故取消本线路。 |
| 643 | 白云路 ↔ 贤江 | 1993年8月31日 | 线路改编码为第一代508路。 | |
| 650A | 第二巴士二分公司 | 龙归地铁站 ↔ 地铁新和站 | 2019年9月22日 | █地铁14号线主线开通后,本线路接驳地铁主线网与█地铁14号线知识城支线的使命已结束,故取消服务。 |
| 651 | 第二巴士一分公司 | 云城南二路 ↺ 黄石路南 | 2022年1月16日 | 线路与981路合并重组,并取消服务。 |
| 656 | 第二巴士 | 龙归城(地铁夏良站) ↔ 地铁嘉禾望岗站(市八医院) | 2026年3月8日 | 线路与█地铁14号线基本重叠且客流低迷,故取消服务。 |
| 658 | 第二巴士一分公司 | 金沙洲(涛乐街) ↔ 地铁浔峰岗站 | 2018年12月1日 | 线路拆分为658A、658B双环线。 |
| 658A | 第二巴士 | 金沙洲(涛乐街) ↺ 地铁浔峰岗站 | 2025年12月28日 | 线路与429路、658B路合并重组,并取消服务。 |
| 658B | 第二巴士 | 金沙洲(涛乐街) ↺ 地铁浔峰岗站 | 2025年12月28日 | 线路与429路、658A路合并重组,并取消服务。 |
| 664 | 巴士集团第二分公司 | 白云文化广场 ↔ 石马 | 2024年5月4日 | |
| 666 | 巴士集团第二分公司 | 黄边北路 ↺ 黄边南街 | 2023年9月24日 | 线路与798路合并重组,并取消服务。 |
| 667 | 巴士集团第二分公司 | 地铁江夏站 ↺ 百顺南路 | 2023年9月24日 | 线路与798路合并重组,并取消服务。 |
| 668 | 一汽巴士 | 华成路(高德置地广场) ↺ 市政务服务中心 | 2024年8月11日 | 线路客流下降且走向迂回,故取消服务。 |
| 701A 第一代 |
花都恒通 | 花都狮岭皮革城(五金龙头市场) ↔ 人和商业中心 | 2014年6月16日 | 线路改编码为715路。 |
| 701A 第二代 |
花都恒通 | 花都杨屋汽车站↔ 人和商业中心 | 2018年9月15日 | 线路与701路合并重组,并取消服务。 |
| 704王子山班车 | 花都恒通 | 王子山森林公园 ↔ 机场路 | 因客流低迷,取消本线路。 | |
| 710 | 花都恒通 | 推广汽车总站 ↔ 太营路口 | 2024年8月11日 | |
| 711 | 花都恒通 | 推广汽车总站 ↔ 嘉禾望岗 | 2025年11月23日 | 因线路主要客流区间与704路、510路以及█地铁3号线等重叠,故取消本线路。 |
| 711北兴班车 | 花都恒通 | 人和墟 ↔ 花都北兴汽车站 | 2014年6月16日 | 线路改编码为高峰快线72路。 |
| 712 第二代 |
花都恒通 | 华工广州学院 ↔ 白云文化广场 | 2018年9月15日 | 因客流低迷,取消本线路。 |
| 712A | 花都恒通 | 广州城市理工学院 ↔ 人和商业中心 | 2019年5月25日 | 线路改编码为712路。 |
| 721 第一代 |
第二巴士一分公司 | 神山 ↔ 南浦村 | 2015年12月12日 | 线路与829路合并重组,并取消服务。 |
| 729 第一代 |
新福利巴士 | 同德围(鹅掌坦) ↺ 鹅掌坦西街 | 2012年1月22日 | 线路拆分为729A路和729B路。 |
| 729 第二代 |
巴士集团第二分公司 | 地铁西村站 ↺ 同康路 | 2026年3月8日 | 因线路运营效率低且客流低迷,故取消服务。 |
| 729A | 新福利巴士 | 地铁西村站 ↺ 松北 | 2017年8月28日 | 因线路走向迂回导致客流低迷,故取消服务。 |
| 729B | 巴士集团第二分公司 | 地铁西村站 ↺ 同康路 | 2024年12月3日 | 线路改编码为729路。 |
| 730 第一代 |
新福利巴士 | 上步 ↺ 同德乡 | 2016年11月27日 | |
| 731 第一代 |
新福利巴士 | 田心西路(惠民商业广场) ↺ 同德乡 | 2016年11月27日 | |
| 736 | 第二巴士二分公司 | 龙归地铁站 ↔ 石湖部队 | 2022年8月7日 | 线路与799路合并重组,并取消服务。 |
| 740 第一代 |
第二巴士一分公司 | 嘉禾(长红双和工业区) ↔ 东平文化广场 | 2016年1月23日 | 线路与663路合并重组,并取消服务。 |
| 741 | 巴士集团第二分公司 | 地铁飞翔公园站 ↺ 南云东街 | 2024年7月13日 | |
| 744 | 第二巴士一分公司 | 地铁永泰站 ↔ 学山塘街 | 2017年5月7日 | |
| 747A | 第二巴士二分公司 | 沙太货运站 ↺ 同和 | 2023年8月26日 | 线路与747B路合并重组为747路,并取消服务。 |
| 747B | 第二巴士二分公司 | 沙太货运站 ↺ 同和 | 2023年8月26日 | 线路与747A路合并重组为747路,并取消服务。 |
| 748 | 第二巴士一分公司 | 同德围(阳光花园) ↔ 槎溪南路 | 2016年11月27日 | 因客流低迷,取消本线路。 |
| 749 | 第二巴士一分公司 | 石槎路(步踏天下鞋城) ↔ 槎潭路 | 2017年5月30日 | 因潭村桥存在安全隐患后实行限载,线路配车无法通过,故取消服务。 |
| 752 | 巴士集团第二分公司 | 地铁飞翔公园站 ↺ 心谊路 | 2026年1月10日 | 线路客流下降而取消服务,由其他线路替代其服务。 |
| 752A | 新福利巴士 | 上步总站 ↺ 高田街口 | 2016年11月27日 | |
| 756 | 巴士集团第二分公司 | 嘉禾望岗 ↔ 唐阁南 | 2025年11月23日 | 线路与837路整合,并取消服务。 |
| 763 | 一汽巴士 | 大塘 ↔ 车陂总站 | 2024年9月28日 | 为进一步优化公交线网布局,线路取消服务。 |
| 766 | 巴士集团第一分公司 | 沥滘路西 ↺ 盈丰路 | 2025年7月27日 | 线路与964路合并重组,并取消服务。 |
| 769快线 | 一汽巴士 | 芳村客运站 ↔ 洛溪新城 | 线路改编码为769路。 | |
| 770A | 巴士集团电车分公司 | 西塱大桥 ↺ 鹤洞路西 | ||
| 772A | 一汽巴士 | 长福路(天河客运站) ↔ 车陂总站 | 2024年9月28日 | 线路与773路整合,并取消本线路,由773路取代服务。 |
| 778 | 一汽巴士 | 五羊邨 ↔ 广州东站汽车站 | 2024年8月25日 | 线路客流下降,故取消服务。 |
| 786 | 巴士集团第一分公司 | 大塘西(敦和) ↔ 江晓路口 | 2026年3月29日 | 因逸景路、瑞康路沿线客流需求较低,班次客流约4人次[5],故取消服务。 |
| 788 | 一汽巴士 | 海珠客运站 ↔ 万博中心 | 2023年9月30日 | 线路与987路合并重组,并取消服务。 |
| 789A | 第二巴士二分公司 | 地铁沙贝站 ↺ 沙面新城 | 2014年6月30日 | 线路改编码为789路。 |
| 789B | 第二巴士二分公司 | 地铁沙贝站 ↺ 沙面新城 | 2014年6月30日 | 线路改编码为653路。 |
| 792A | 第二巴士 | 沙太货运站 ↺ 元下田 | 2026年1月3日 | 线路与792路整合,并取消服务。 |
| 793 第一代 |
第二巴士一分公司 | 人和墟(万家福广场) ↔ 寮采(世外桃源) | 2018年5月19日 | 线路与971路合并重组,并取消服务。 |
| 801 第一代 |
广州火车站 ↔ 南方大厦 | 不早于1996年 | ||
| 801 第二代 |
巴士集团第三分公司 | 大学城科学中心 ↔ 体育中心 | 2026年3月29日 | 随着地铁线网完善,线路客流大幅下降,故取消服务。 |
| 802 | 广州火车站 ↔ 白云路 | 不早于1996年 | ||
| 803 第一代 |
广州火车站 ↔ 赤岗 | 不早于1996年 | ||
| 803 第二代 |
第二巴士 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 永泰集贤路 | 2026年7月5日 | 线路客流大幅下降,由同日调整的832路和其他线路替代其服务。 |
| 803A | 第二巴士一分公司 | 广州火车站 ↔ 元下田村 | 2017年4月17日 | 线路并入803路。 |
| 804快线 | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 东平总站 | 2008年12月14日 | 线路与804路合并重组,并取消服务。 |
| 804A | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 嘉禾(长红双和工业区) | 2013年1月11日 | 取消本线路,由804路覆盖走向替代。 |
| 804B | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 集贤苑教师新村 | 2008年12月14日 | 线路与804路合并重组,并取消服务。 |
| 805 | 第二巴士一分公司 | 广州火车站 ↔ 集贤苑 | 2018年10月27日 | 因客流不佳,故取消本线路,改由529路取代服务。 |
| 805永泰新村班车 | 第二巴士一分公司 | 广州火车站 ↔ 永泰新村 | 2018年10月27日 | 因客流低迷,与805路同时取消。 |
| 808 | 第二巴士 | 广州火车东站 ↔ 钟落潭公交总站 | 2025年5月1日 | 与246路整合,减少线路重叠、提高运行效率。 |
| 808临时班线 | 第二巴士二分公司 | 龙塘村 ↔ 恒福路 | 线路并入808路。 | |
| 808A | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 钟落潭文化广场 | 2014年5月10日 | 线路与808路合并重组。 |
| 808B | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 太和(谢家庄) | 不晚于2011年 | 线路并入808路。 |
| 809 | 南方大厦 ↔ 广州火车东站 | |||
| 810A | 新穗巴士 | 广州火车东站 ↔ 景安街 | 2018年8月19日 | 线路并入810路。 |
| 812A | 新穗巴士 | 芳村码头 ↔ 龙溪 | ||
| 814 | 黄沙 ↔ 开发区港前站 | |||
| 821 | 文化公园 ↔ 黄石路 | |||
| 822 | 新穗巴士 | 番禺沙溪总站 ↔ 珠江广场 | 2008年11月30日 | 因客流低迷,故取消线路。 |
| 825 | 第二巴士一分公司 | 江高(大松岗) ↔ 广州佐航花都雅瑶恒通汽车站 | 2022年12月3日 | 线路取消,改由472路调整走向取代。 |
| 827班车 | 第二巴士二分公司 | 九佛 → 太和(沙亭岗村) | 2014年6月16日 | 线路改编码为827A路。 |
| 827A | 第二巴士二分公司 | 九佛 → 太和(沙亭岗村) | 2016年9月25日 | 线路并入827路。 |
| 827迳下村班车 | 第二巴士二分公司 | 九佛 ↔ 迳下村 | 2012年6月20日 | 线路取消,改由珍宝巴士开通352路取代。 |
| 827佛塱村班车 | 第二巴士二分公司 | 九佛 ↔ 佛塱村委 | 2012年6月20日 | |
| 827埔心村班车 | 第二巴士二分公司 | 九佛 ↔ 埔心村委 | 2012年6月20日 | 线路取消,改由珍宝巴士开通350路取代。 |
| 836A | 白马巴士 | 太和 ↔ 马洞村 | 2015年11月13日 | 线路取消,改由白云区钟落潭、太和两镇内的其它公交线路取代。 |
| 839 | 白马巴士 | 芳和花园 ↔ 广州白云站公交总站 | 2025年10月19日 | 线路客流大幅下降,运营效率处于较低水平。 |
| 841A | 第二巴士一分公司 | 蚌湖 ↔ 地铁嘉禾望岗站 | 2012年6月26日 | 线路取消,改由753路取代。 |
| 842 | 第二巴士一分公司 | 竹料路口 ↔ 良田村委 | 2023年11月26日 | 线路与979路合并重组,并取消服务。 |
| 842A | 第二巴士一分公司 | 江高小塘 ↔ 人和墟(万家福广场) | 2009年 | 线路改编码为843路。 |
| 843峡石村班车 | 第二巴士一分公司 | 峡石村 ↔ 人和墟(万家福广场) | 2012年6月26日 | 线路取消,改由723路取代。 |
| 862 第一代 |
新穗巴士 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 南湖(大河马水上世界) | 2018年12月9日 | 线路并入862B路,至南湖(大河马水上世界)总站一段服务改由502路调整取代。 |
| 862A | 新穗巴士 | 广州火车站 ↔ 南湖酒店 | 线路改编码为第一代862路。 | |
| 862B | 新穗巴士 | 沙太路北 ↔ 广州火车站(草暖公园) | 2025年3月2日 | 线路改编码为862路。 |
| 864白云尚城班车 | 新穗巴士 | 海联路 ↔ 黄石东(白云尚城) | 2006年 | 取消本线路,由244路调整走向取代。 |
| 882 | 第二巴士二分公司 | 晓港湾 ↔ 员村总站 | 2021年8月28日 | 线路与562路合并重组,并取消服务。 |
| 883 | 第二巴士二分公司 | 动物园 ↔ 石化路 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B17路。 |
| 883A | 兴华巴士 | 横枝岗(广医肿瘤医院) ↔ 石化路 | 线路并入883路。 | |
| 884 | 第二巴士 | 天健创意园 ↺ 天河客运站 | 2026年3月8日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 886A | 第二巴士二分公司 | 黄园路(黄石花园) ↔ 珠江新城 | 2016年12月4日 | 线路并入886路,原黄石花园段服务改由第一代198路调整取代。 |
| 891 | 第二巴士二分公司 | 同泰路(颐和山庄) ↔ 东圃客运站 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B18路。 |
| 902 | 一汽巴士 | 岑村总站 ↔ 东圃总站 | 2024年3月30日 | 线路与497路整合,并取消本线路。 |
| 920 | 第二巴士一分公司 | 华英路(地铁嘉禾望岗站) ↔ 罗岗村 | 2018年1月28日 | 线路拆分为920A路、920B路两条环线。 |
| 920A 第一代 |
第二巴士一分公司 | 嘉禾 ↔ 加石路(罗岗村) | 线路与第一代920路合并重组,并取消服务。 | |
| 920A 第二代 |
第二巴士一分公司 | 地铁嘉禾望岗站 ↺ 罗岗村 | 2023年9月24日 | 线路取消,改由便民车均禾1线替代。 |
| 920B | 第二巴士一分公司 | 地铁嘉禾望岗站 ↺ 罗岗村 | 2023年9月24日 | 线路取消,改由便民车均禾1线替代。 |
| 921 | 第二巴士一分公司 | 景泰直街 ↺ 云城西路(云城南四路口) | 2024年5月4日 | 线路取消,改由479路替代。 |
| 927 | 第二巴士一分公司 | 白云花园 ↔ 嘉禾 | 2017年9月2日 | 线路与755路合并重组,并取消服务。 |
| 928 | 第二巴士一分公司 | 景泰直街 ↔ 柯子岭 | 2018年6月9日 | 因线路用车接近报废年限,且营运方不再购买符合通行条件的车辆,故取消服务。 |
| 929A | 第二巴士一分公司 | 地铁白云公园站 ↺ 广州铁路运输中级法院 | 2018年10月19日 | 广州铁路运输中级法院已于2018年6月25日搬迁,故取消服务。 |
| 944A | 巴士集团第四分公司 | 奥林匹克体育中心 ↔ 下中路 | 2024年10月27日 | 线路与944路整合,并取消服务。 |
| 960 | 巴士集团第一分公司 | 地铁沥滘站 ↺ 南燕路 | 2026年5月29日 | 因持续客流低迷且需求较少,故取消本线路。 |
| 961 | 巴士集团电车分公司 | 南洲花园 ↺ 晓港湾 | 2023年11月25日 | 因瑞宝村实施常态化交通管理措施,线路撤出瑞宝村后与多条线路大幅重合,故取消服务。 |
| 965 第一代 |
电车公司 | 上冲(名粤广场) ↔ 新滘中路口 | 2009年6月18日 | 受村路施工影响而取消服务。 |
| 967 | 巴士集团第一分公司 | 怡乐路 ↺ 革新路 | 2025年12月21日 | 线路与780路合并重组,并取消服务。 |
| 971A | 第二巴士一分公司 | 人和墟(万家福广场) ↔ 新兴村 | 线路改编码为971路。 | |
| 972 | 第二巴士二分公司 | 太和 ↔ 地铁龙归站 | 2023年11月26日 | 线路与751路合并重组,并取消服务。 |
| 973A | 三汽公司 | 穗丰村(广东技术师范学院天河学院) ↔ 水均田村(东华学院) | 2014年6月17日 | 线路改编码为354路。 |
| 974A | 第二巴士一分公司 | 金沙洲码头 ↔ 西华村(西华寺) | 2014年6月30日 | 线路改编码为657路。 |
| 974班车 | 第二巴士 | 城西花园 ↔ 东秀路 | 2025年10月18日 | 线路与974路合并重组,由后者取代服务。 |
| 983 | 第二巴士一分公司 | 夏茅(白云湖公园) ↔ 地铁嘉禾望岗站 | 2023年8月26日 | 线路取消,改由982路替代服务。 |
| 988 | 巴士集团第一分公司 | 琶洲保利 ↺ 石榴岗 | 2024年5月5日 | |
| 993 | 新穗巴士 | 广州花卉博览园(东西部扶贫协作交易市场) ↺ 坑口地铁站(芳村客运站) | 2024年1月20日 | 线路与207路合并重组,并取消服务。 |
| 994 | 一汽巴士 | 桥中 ↺ 东海北路口 | 2024年5月4日 | 线路与416路整合,并取消服务。 |
| 997 | 巴士集团第一分公司 | 海珠客运站 ↔ 大学城(广工) | 2025年7月27日 | 线路与86路和964路合并重组,改由后两者调整走向取代。 |
| 998 | 一汽巴士 | 万胜围 ↔ 永翠路 | 2025年4月26日 | 线路与761路和762路合并重组,改由后两者调整走向取代。 |
广州快速公交线路
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 → 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| B1快线 | 一汽巴士 第二巴士 巴士集团第三分公司 |
鹿鸣山 ↔ |
2025年4月26日 | 改由B1路灵活调度班次替代。 |
| B3A | 第二巴士二分公司 | 罗冲围 → |
2022年9月24日 | 线路实际上已改为B3路的常规附属短线,早在2014年便已不再派车营运。 |
| B3B | 第二巴士二分公司 | 罗冲围 → |
2022年9月24日 | 线路实际上已改为B3路的常规附属短线,早在2014年便已不再派车营运。 |
| B3C | 第二巴士二分公司 | 东圃客运站 → 和平新村 | 2022年9月24日 | 线路实际上已改为B3路的常规附属短线,早在2014年便已不再派车营运。 |
| B4快线 | 巴士集团第三分公司 | 天河智慧城核心区(高唐) → 广仁路 | 2025年4月26日 | 改由B4路灵活调度班次替代。 |
| B5快线 | 一汽巴士 | 黄埔港 → 宝岗大道 | 2025年4月26日 | 改由B5路灵活调度班次替代。 |
| B6快线 | 巴士集团第三分公司 | 汇彩路 ↔ 同和路(蓝山花园) | 2025年12月27日 | 减少中山大道公交线路重叠,提升公交资源利用率。 |
| B13 | 一汽巴士 第二巴士 巴士集团第三分公司 珍宝巴士 |
棠下村 → |
2025年4月26日 | 属于BRT通道分流线,因客流下降分流作用大幅减弱而取消。 |
| B23 | 第二巴士 | 东圃(黄村西路) → 天河北路 | 2025年4月26日 | 属于BRT通道分流线,因客流下降分流作用大幅减弱而取消,改由B17路灵活调度班次替代。 |
| B27 | 第二巴士 | 体育中心 ↔ 黄埔东路(石化南路) | 2025年4月26日 | 属于BRT通道分流线,因客流下降分流作用大幅减弱而取消,改由B1路灵活调度班次替代。 |
夜班公交线路
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 夜6 第一代 |
一汽巴士 | 广州火车东站 ↔ 大塘总站 | 2005年4月1日 | 线路取消,由130路延长服务时间取代。 |
| 夜52 第一代 |
新穗巴士 | 广州科学城(长安村) ↔ 广外(白云山西门) | 2016年6月24日 | 因客流需求不足而取消服务。 |
| 夜59 | 巴士集团第二分公司 | 机务段 ↺ 中山八路 | 2026年2月15日 | 线路与夜95路重叠较多,且平均班次客流不足4人次[3],故取消服务。 |
| 夜78 | 巴士集团电车分公司 | 中山八路 ↔ 广州火车东站 | 2025年8月31日 | 因与中山路夜班线路大量重合,且线路客流稀少,故取消服务。 |
| 夜83 第一代 |
第二巴士一分公司 | 人和墟(万家福广场) ↔ 地铁竹料站总站 | 2022年8月17日 | 配合广州白云国际机场T3航站楼建设,方华公路(新兴村—常兴路口段)实行永久封闭管理,线路取消服务,由第二代夜83路和夜136路延续服务。 |
| 夜92 | 花都恒通 | 广州城电狮岭充电站 ↔ 人和墟 | 2026年1月10日 | 线路客流需求不足,平均班次客流约6人次[6],故取消服务。 |
| 夜98 第一代 |
新穗巴士 | 广州火车站 ↔ 石井潭村 | 2016年6月24日 | 因客流需求不足而取消服务。 |
| 夜110 | 番广客运 | 广州南站 ↔ 大润发A站 | 2024年11月10日 | 因佛山市顺德区政府不再为本线路提供购买服务,且番广客运无意继续营运,最终取消服务。 |
| 夜115 | 巴士集团第二分公司 | 地铁江夏站 ↺ 黄边北路 | 2025年1月5日 | 因陈田村、黄边村旧城改造,线路客流大幅下滑,故取消服务。 |
| 夜116 | 花都恒通 | 花都北兴总站 ↔ 钟落潭(白云星汇城) | 2026年1月10日 | 线路客流需求不足,平均班次客流约8人次[6],故取消服务。 |
| 夜127 | 巴士集团电车分公司 | 五眼桥(岭南花卉市场) ↺ 陈家祠 | 2025年5月1日 | 因客流需求不足而取消服务。 |
| 夜129 | 花都恒通 | 两龙 ↔ 石马 | 2025年12月28日 | 因客流需求不足而取消服务。 |
| 夜135 | 巴士集团第一分公司 | 江海街办事处 ↺ 珠影(地铁客村站) | 2026年3月28日 | 线路平均班次客流约2人次[5],因需求不足而取消,石榴岗路区段改由夜29路调整走向后替代。 |
高峰快线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 → 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 高峰快线1 | 一汽巴士 | 广卫路 ↔ 南方茶叶市场 | 2019年10月26日 | 线路并入193路,实际长期处于无派车状态。 |
| 高峰快线2 | 巴士集团第二分公司 | 泽德花苑(市中医院同德围分院) ↔ 体育中心 | 2022年8月5日 | 线路并入545路。 |
| 高峰快线3 | 一汽巴士 | 凰岗 ↔ 华林寺 | 2021年5月21日 | 线路并入17路。 |
| 高峰快线4 | 新穗巴士 | 去程:新市墟 → 体育中心 回程:维多利广场 → 新市墟 |
2022年1月21日 | 线路并入810路。 |
| 高峰快线5 | 新穗巴士 | 安华装饰城 ↔ 解放南路 | 2016年2月26日 | 因安华装饰城总站地块收回,线路并入244路。 |
| 高峰快线6 | 一汽巴士 | 赤沙(广东财经大学) → 珠影(地铁客村站) | 2021年4月 | 线路并入14路。 |
| 高峰快线7 | 一汽巴士 | 石槎路(金碧新城) ↔ 中山五路 | 2021年5月21日 | 线路并入7路。 |
| 高峰快线8 | 一汽巴士 | 芳村花园 ↔ 动物园 | 2022年9月25日 | 线路并入74路。 |
| 高峰快线9 | 一汽巴士 | 城西花园 ↔ 中山五路 | 2022年1月21日 | 线路并入12路。 |
| 高峰快线10 | 一汽巴士 | 龙洞(广东金融学院) ↔ 天河客运站 | 2022年1月21日 | 线路并入39路。 |
| 高峰快线11 | 一汽巴士 | 车陂总站 ↔ 五羊邨 | 2022年9月24日 | 线路并入44路,实际长期处于无派车状态。 |
| 高峰快线12 | 第二巴士一分公司 | 乐意居花园 ↔ 橡胶新村 | 2016年9月25日 | 线路并入65路。 |
| 高峰快线13 | 番广客运 | 广州碧桂园 ↔ 云台花园 | 2013年10月18日 | 线路调整为节假日公交专线模式运作,并改编码为节假日公交专线14路。 |
| 高峰快线13A | 番广客运 | 丽江花园 ↔ 广东电视台 | 2013年10月18日 | 线路与125路、高峰快线13和第一代高峰快线27合并重组,并取消服务。 |
| 高峰快线14 | 番广客运 | 罗冲围(松南路) → 洛溪新城 | 2023年2月24日 | 线路并入305路。 |
| 高峰快线15 | 第二巴士 | 白云农批市场 ↔ 维多利广场 | 2025年3月16日 | 线路并入502路。 |
| 高峰快线16 第一代 |
第二巴士二分公司 | 东圃客运站 ↔ 永泰路口 | 2010年2月9日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B18快线。 |
| 高峰快线16 第二代 |
第二巴士一分公司 | 罗冲围(松南路) ↔ 石溪 | 2021年11月5日 | 线路并入521路。 |
| 高峰快线17 | 珍宝巴士 | 白云索道 → 同德围(丽康居) | 2022年4月16日 | 因运行效率低下且客流低迷,线路并入241路;配合白云区新冠疫情防控,线路实际停运时间为同年4月初。 |
| 高峰快线18 第一代 |
三汽公司 | 同和 ↔ 岗顶 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路并入B6路。 |
| 高峰快线18 第二代 |
第二巴士一分公司 | 乐意居花园 ↔ 华林寺 | 2019年8月9日 | 线路并入297路。 |
| 高峰快线19 | 新福利巴士 | 白云山制药厂 ↔ 园艺场 | 2019年8月9日 | 线路并入836路。 |
| 高峰快线20 | 巴士集团第二分公司 | 新科下新村 ↔ 三元里大道(桂花岗) | 2024年3月31日 | 线路并入528路。 |
| 高峰快线21 第一代 |
珍宝巴士 | 东圃 ↔ 体育中心 | 2010年2月9日 | 配合广州快速公交系统开通,线路并入B2路。 |
| 高峰快线21 第二代 |
巴士集团第二分公司 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 天河客运站 | 2025年7月27日 | 减少与地铁的功能重叠,提升公交资源利用率。 |
| 高峰快线22 第一代 |
三汽公司 | 去程:解放南路 → 花园酒店 回程:区庄 → 解放南路 |
2008年10月6日 | 线路并入191路。 |
| 高峰快线22 第二代 |
三汽公司 | 芳村大道西 ↔ 赤岗 | 2021年2月5日 | 线路并入206路。 |
| 高峰快线23 | 珍宝巴士 | 南岸路 → 员村四横路口 | 2022年4月15日 | 线路并入261路。 |
| 高峰快线24 | 珍宝巴士 | 港湾一村 ↔ 广州火车东站 | 2025年12月28日 | 因客流需求不足而取消服务。 |
| 高峰快线25 | 珍宝巴士 | 金沙洲(涛乐街) ↔ 站南路 | 2022年4月15日 | 线路并入290路。 |
| 高峰快线26 第一代 |
新穗巴士 | 员村四横路口 ↔ 科学城管委会 | 2010年2月10日 | 线路并入245路。 |
| 高峰快线26 第二代 |
新福利巴士 | 广州火车东站 → 同德围(阳光花园) | 2015年9月14日 | 线路并入175路。 |
| 高峰快线27 第一代 |
番广客运 | 广卫路 ↔ 丽江花园 | 2013年10月18日 | 线路与125路、高峰快线13和高峰快线13A合并重组,同时取消服务。 |
| 高峰快线27 第二代 |
电车公司 | 泽德花苑(市中医院同德围分院) → 大新路口 | 2021年5月21日 | 线路并入134路。 |
| 高峰快线28 | 珍宝巴士 | 广州火车东站 ↔ 保税区(酒博城) | 2024年10月27日 | 线路与363路整合,并取消服务。 |
| 高峰快线29 第一代 |
第二巴士二分公司 | 东圃(黄村西路) → 天河北路 | 2010年2月9日 | 配合广州快速公交系统开通,线路同步升级为快速公交线路B23路。 |
| 高峰快线31 | 第二巴士 | 去程:南悦花苑 → 天河立交 回程:动物园南门 → 南悦花苑 |
2025年3月16日 | 线路并入886路。 |
| 高峰快线33 | 一汽巴士 | 体育东路 ↔ 粤溪村 | 2012年2月25日 | 线路改编码为62A路,并调整走向。 |
| 高峰快线34 | 第二巴士二分公司 | 钟落潭文化广场 ↔ 广州火车东站 | 2023年8月18日 | 线路并入808路。 |
| 高峰快线35 | 一汽巴士 | 天平架 ↔ 上涌 | 2022年1月21日 | 线路并入51路。 |
| 高峰快线36 | 一汽巴士 | 时代玫瑰园 → 文化公园 | 2022年9月23日 | 线路并入38路。 |
| 高峰快线37 | 一汽巴士 | 龙口西(穗园小区) → 中山八路 | 2022年9月23日 | 线路并入133路。 |
| 高峰快线38 | 电车公司 | 广园新村 ↔ 员村(绢麻厂) | 2021年9月24日 | 线路并入284路。 |
| 高峰快线39 | 电车公司 | 中山八路 ↔ 石榴岗 | 2020年3月20日 | 配合█地铁11号线中山八站施工及中山八路总站升级改造,线路并入250路。 |
| 高峰快线40 | 电车公司 | 机场路 ↔ 逸景翠园 | 2020年10月30日 | 线路并入87路。 |
| 高峰快线42A | 番广客运 | 星河湾大酒店 ↔ 天河公交场 | 2015年5月3日 | 线路并入高峰快线42路。 |
| 高峰快线43 | 巴士集团第二分公司 | 石井红星村 → 广州火车站(草暖公园) | 2024年3月31日 | 线路并入254路。 |
| 高峰快线44 | 电车公司 | 石井(庆丰纺织服装城) → 人民南路 | 2022年1月14日 | 线路并入556路。 |
| 高峰快线45 | 电车公司 | 芳村客运站 → 小坪 | 2022年1月14日 | 线路并入556路。 |
| 高峰快线46 | 一汽巴士 | 中山八路 ↔ 芳村西塱 | 2020年3月20日 | 配合█地铁11号线中山八站施工及中山八路总站升级改造,线路并入19路。 |
| 高峰快线47 | 一汽巴士 | 去程:龙洞(广东金融学院) → 广东电视台 回程:花园酒店 → 龙洞(广东金融学院) |
2020年11月27日 | 线路并入30路。 |
| 高峰快线48 | 第二巴士二分公司 | 天河客运站 ↔ 凰岗 | 2022年9月23日 | 线路并入126路。 |
| 高峰快线49 | 第二巴士一分公司 | 广州火车东站 ↔ 石井(滘心村) | 2020年9月18日 | 线路并入841路。 |
| 高峰快线50 | 巴士集团电车分公司 | 半岛花园 → 文化公园(粤海关博物馆) | 2023年2月24日 | 线路并入281路。 |
| 高峰快线51 | 白马巴士 | 南方医院 ↔ 鹅掌坦 | 2017年8月25日 | 线路并入832路。 |
| 高峰快线52 | 巴士集团第二分公司 | 滘口客运站 → 体育中心 | 2024年3月31日 | 线路并入233路。 |
| 高峰快线53 | 一汽巴士 | 芳村花园南门 → 农讲所 | 2022年9月23日 | 线路并入1路。 |
| 高峰快线54 | 三汽公司 | 天平架 ↔ 广汕路(科景路口) | 2021年11月12日 | 线路并入534路。 |
| 高峰快线55 | 巴士集团第三分公司 | 龙潭村 → 大基头(木偶艺术剧院) | 2022年9月2日 | 线路并入270路。 |
| 高峰快线56 | 巴士集团电车分公司 | 龙溪村委 ↔ 坑口地铁站(芳村客运站) | 2024年9月28日 | 线路并入838路。 |
| 高峰快线57 | 巴士集团电车分公司 | 白沙(中海金沙湾) → 康王路(上下九) | 2023年4月7日 | 线路并入205路。 |
| 高峰快线58 | 电车公司 | 德星路(上下九步行街) ↔ 海龙湾 | 2019年6月21日 | 线路并入79路。 |
| 高峰快线59 | 珍宝巴士 | 罗冲围(松南路) ↔ 琶洲石基村(黄埔古港) | 2019年6月21日 | 线路并入229路。 |
| 高峰快线60 | 白马巴士 | 广州火车站 ↔ 人和安置区 | 2017年8月25日 | 线路并入840路。 |
| 高峰快线61 | 珍宝巴士 | 陈家祠(中山七路) ↔ 白云花园 | 2022年4月8日 | 线路并入268路。 |
| 高峰快线62 | 第二巴士一分公司 | 地铁西村站 ↔ 白沙 | 2015年9月5日 | 线路与429A路合并重组,并改由429A路填补佛山段空白。 |
| 高峰快线63 | 三汽公司 | 奥林匹克体育中心 ↔ 香山路 | 2021年11月12日 | 线路并入325路。 |
| 高峰快线64 | 三汽公司 | 天平架 ↔ 萝岗 | 2021年2月5日 | 线路并入534路。 |
| 高峰快线65 | 电车公司 | 地铁大沙地站 ↔ 开创大道(万科城) | 2021年9月24日 | 线路并入945路。 |
| 高峰快线66 | 电车公司 | 同德围(金德苑) → 海印桥南 | 2021年5月21日 | 线路并入80路。 |
| 高峰快线67 | 电车公司 | 柯子岭(河田路) → 南洲花园 | 2019年6月21日 | 线路并入546路。 |
| 高峰快线68 | 巴士集团电车分公司 | 芳村西塱 → 冼村 | 2022年8月7日 | 线路并入583路。 |
| 高峰快线69 | 电车公司 | 大坦沙(市1中) → 白云文化广场 | 2022年1月14日 | 线路并入555路。 |
| 高峰快线70 | 第二巴士二分公司 | 白云路 → 石井(红星小学) | 2022年4月8日 | 线路并入519路。 |
| 高峰快线71 | 第二巴士二分公司 | 地铁嘉禾望岗站(市八医院) ↔ 钟落潭文化广场 | 2019年9月20日 | 因与█地铁14号线大幅重合而取消。 |
| 高峰快线73 | 花都恒通 | 自由人花园 ↔ 人和墟 | 2022年1月14日 | 线路并入707路。 |
| 高峰快线75 | 三汽公司 | 中山八路 → 珠江广场 | 2020年3月20日 | 配合█地铁11号线中山八站施工及中山八路总站升级改造,线路并入204路。 |
| 高峰快线76 | 巴士集团第三分公司 | 大塘西(敦和) → 爱群大厦 | 2022年9月2日 | 线路并入208路。 |
| 高峰快线77 | 三汽公司 | 新洲码头 → 赤岗北路(艺洲路口) | 2021年11月19日 | 线路并入262路。 |
| 高峰快线78 | 电车公司 | 沙涌 → 靖海路口 | 2021年9月24日 | 线路并入281路。 |
| 高峰快线79 | 一汽巴士 | 平沙村(平沙公园) → 动物园 | 2021年10月15日 | 线路并入127路。 |
| 高峰快线80 | 一汽巴士 | 中科院化学所 → 罗冲围(松南路) | 2026年2月15日 | 线路在█地铁11号线开通后,客流下降,停运后线路功能由46路灵活调度取代。 |
| 高峰快线81 第一代 |
新穗巴士 | 芳村西塱 → 兴民路(天汇广场) | 2021年8月13日 | 线路并入811路。 |
| 高峰快线82 | 新穗巴士 | 五山路口 ↔ 岑村小学 | 2022年1月21日 | 线路并入776路。 |
大学城专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 大学城专线2 | 巴士集团第三分公司 | 大学城广中医 ↔ 华工大 | 2025年12月27日 | 大学城区域地铁线网日渐完善,公交线路客流大幅下降。 |
| 大学城专线5 | 三汽公司 | 大学城中部枢纽 ↔ 体育中心 | 2010年2月10日 | 配合广州快速公交系统开通,线路与33路、507路合并重组为B25路。 |
| 大学城专线6 | 三汽公司 | 大学城中部枢纽 ↔ 康王路(上下九步行街) | 2009年 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
商务专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 商务专线1 | 一汽巴士 | 十三行(兴隆北路) ↔ 濂泉路(益民服装城) | 2024年3月31日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 商务专线2 | 一汽巴士 | 十三行(兴隆北路) ↔ 凰岗(锦东服装城) | 2023年11月24日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 商务专线6 | 一汽巴士 | 逸景西路(珠江国际纺织城) ↔ 沙河横马路 | 2024年3月31日 | |
| 商务专线7 | 一汽巴士 | 逸景西路(珠江国际纺织城) ↔ 站南路 | 2018年6月23日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
地铁接驳专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 公交地铁接驳专线1 | 一汽巴士 | 东漖教师新村 ↔ 芳村合兴苑 | 2013年5月1日 | 线路改编码为487路。 |
| 公交地铁接驳专线2 | 一汽巴士 | 逸景翠园 ↺ 赤岗路口 | 2013年5月1日 | 线路改编码为488路。 |
| 公交地铁接驳专线3 | 一汽巴士 | 革新路(光大花园) ↔ 江南西路 | 2013年5月1日 | 线路改编码为489路。 |
高速专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 高速专线1 | 第二巴士一分公司 | 机场路 ↔ 人和车站 | 2009年 | 2008年7月26日,线路在人和大桥施工施工期间开行,属临时性质;后因与高速专线2路高度重合,故取消服务,并由后者调整走向取代。 |
| 高速专线2 | 第二巴士 | 地铁高增站 ↔ 机场路 | 2026年7月11日 | 线路需求较少,平均每班次客运量不足10人次。线路停运后人和区域可通过地铁线网进入中心城区。 |
萝岗区免费交通专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| K01 | 珍宝巴士 | 萝岗中心区 ↔ 西区长廊 | 2014年7月12日 | 因客流稀少且广州市经济技术开发区不再续约,故取消本线路。 |
| K01班车 | 珍宝巴士 | 西基 → 萝岗中心区 | 2014年 | 因客流稀少,故取消本线路。 |
| K02 | 珍宝巴士 | 萝岗中心区 ↔ 九龙镇政府 | 2014年7月12日 | 因客流稀少且广州市经济技术开发区不再续约,故取消本线路。 |
| K03 | 珍宝巴士 | 生物岛叠翠园 ↺ 螺旋四路(标一企业) | 线路改造为如约巴士。 |
科学城交通专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 科学城1号交通专线 第一代 |
电车公司 | 萝岗中心区 ↔ 科学城路口 | 2017年4月8日 | 因客流稀少且与多条线路走向重叠,取消本线路。 |
| 科学城1号交通专线 第二代 |
巴士集团第四分公司 | 科林路 ↺ 地铁科学城站 | 2024年12月1日 | 因客流稀少且与多条线路走向重叠,取消本线路。 |
| 科学城2号交通专线 | 巴士集团第四分公司 | 广汕路(科景路口) ↺ 风信路 | 2024年2月4日 | 线路取消,改由325路调整取代。 |
旅游公交专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 旅游观光2 | 巴士集团电车分公司 | 珠江新城(海风路) ↺ 花城广场(广州大剧院南门) | 2024年8月11日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
节假日公交专线
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 节假日公交专线1 | 一汽巴士 | 赤沙(广东财经大学) ↔ 体育中心 | 2013年10月27日 | 线路调整为常规线路运作,定编为18路。[7] |
| 节假日公交专线2 | 番广客运 | 广州火车站(草暖公园) ↔ 大夫山北门 | 2023年2月25日 | 线路取消,改由301A路替代服务。 |
| 节假日公交专线3 | 第二巴士一分公司 | 中山八路 ↔ 白鳝塘 | 2013年9月11日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线4 | 第二巴士二分公司 | 钟落潭文化广场 ↔ 地铁嘉禾望岗站(市八医院) | 2014年6月16日 | 线路调整为高峰快线运作,定编为高峰快线71路。 |
| 节假日公交专线5 | 巴士集团第三分公司 | 动物园南门 ↔ 长洲岛(辛亥革命纪念馆) | 2024年10月27日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线6 | 三汽公司 | 地铁官洲站 ↺ 星岛环南路北 | 2013年 | 线路调整为常规线路运作,定编为353路。 |
| 节假日公交专线7 | 巴士集团第四分公司 | 天河客运站 ↔ 穗丰村(兴太三路) | 2025年11月22日 | 因与346路大幅重合,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线8 | 第二巴士二分公司 | 华英路(地铁嘉禾望岗站) ↔ 地铁新和站 | 2020年1月18日 | 因与█地铁14号线大幅重合,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线9 | 珍宝巴士 | 大观路北(大观湿地公园) ↔ 永和(万科里享家) | 2022年8月12日 | 因与█地铁21号线和█黄埔有轨电车1号线大幅重合,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线10 | 珍宝巴士 | 天河客运站 ↔ 地铁汤村站 | 2022年8月12日 | 因与█地铁14号线和█地铁21号线大幅重合,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线11 | 番广客运 | 广州火车东站 ↔ 广州医科大学(番禺校区) | 2024年11月10日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线12 | 巴士集团第三分公司 | 长洲岛(辛亥革命纪念馆) ↺ 黄埔军事主题园 | 2023年9月29日 | 因客流低迷,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线13 | 第二巴士二分公司 | 广州火车东站 ↔ 九佛 | 2019年6月8日 | 因与█地铁14号线大幅重合导致客流低迷,故取消本线路。 |
| 节假日公交专线14 | 番广客运 | 丽江花园 ↔ 云台花园 | 2023年2月25日 | 线路取消,改由125路替代服务。 |
其他类型的专线车
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 长洲岛班车 | 一汽公司 | 天河公交场 ↔ 深井南田坊 | 2002年 | 线路获得常规公交编码,定编为67路,同时调整走向。 |
| 帽峰山专线1 | 白马巴士 | 动物园 ↔ 帽峰山(铜锣湾水库) | ||
| 帽峰山专线2 | 第二巴士二分公司 | 广卫路 ↔ 帽峰山(铜锣湾水库) | 不晚于2011年 | |
| 帽峰山班车 | 白马巴士 | 太和 ↔ 帽峰山(铜锣湾水库) | 2015年11月14日 | 随着白云区钟落潭、太和等区域城乡公交线网的完善,线路客流已基本流失,故取消服务。 |
| 环新滘路接驳巴士 | 一汽巴士 | 凤康路(鸿洲国际轻纺城) ↺ 新滘东路东 | 2016年2月21日 | 线路获得常规公交编码,并定编为998路。[8] |
| 大坦沙光电基地班车 | 电车公司 | 大坦沙(光电基地) ↔ 花地 | 2011年 | 线路取消,改由783路取代。 |
| 天河公交场—南沙新港专线 | 一汽巴士 | 天河公交场 ↔ 南沙新港(龙穴岛) | ||
| 海中村班车 | 一汽巴士 | 汾水小区 ↔ 海中村 | 2004年前后 | 线路改编码为525路。 |
| 服装批发市场专线1 | 一汽巴士 | 十三行(兴隆北路) ↔ 濂泉路(益民服装城) | 2013年4月14日 | 线路改编码为商务专线1。 |
| 服装批发市场专线2 | 一汽巴士 | 逸景翠园 ↔ 凰岗(锦东服装城) | 2013年9月22日 | 线路改编码为商务专线2。 |
空港经济区线路
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| T1T2航站楼穿梭线 | 空港快线 | 白云机场2号航站楼 ↔ 白云机场1号航站楼 | 2026年5月7日 | 因1号航站楼航班转场至3号航站楼,线路并入T3航站楼穿梭线,并取消服务。 |
| 穿梭巴士1线 | 空港快线 | 白云机场1号航站楼(A到达区4号门) ↺ 白云机场2号航站楼 | 2026年5月7日 | 因1号航站楼航班转场至3号航站楼,取消本线路。 |
| 白云机场穿梭巴1号线 | 花都恒通 | P1停车场 ↺ B到达区B13号门 | 2021年 | |
| 白云机场穿梭巴2号线 | 花都恒通 | A到达区A9号门 ↺ 1号航站楼28号门 | 2021年 | |
| 白云机场穿梭巴3号线 | 花都恒通 | B到达区B5号门 ↺ 1号航站楼28号门 | 2021年 |
无编码线路
| 线路名称 | 取消前营办方 | 取消前走向 起点站 ↔ 终点站 |
线路取消时间 | 取消原因 |
|---|---|---|---|---|
| 黄线 | 黄沙 ↔ 东山公园 | 1929年12月 | 拆分为1路和2路。 | |
| 红线 | 黄沙 ↔ 广九站 | 1929年12月 | 线路改编码为4路。 | |
| 绿线 | 普济桥 ↔ 大新公司 | 1929年12月 | 线路改编码为5路。 | |
| 文德路—沙河 | 文德路 ↔ 沙河 | 1950年(广州解放后) | 线路定名为东北郊线。 | |
| 东北郊线 | 文德路 ↔ 沙河 | 1952年 | 线路改称沙河线。 | |
| 中央公园前—石榴岗 | 爱群侧 ↔ 石榴岗 | 1950年(广州解放后) | 线路定名为南郊线。 | |
| 南郊线 | 爱群侧 ↔ 石榴岗 | 1952年 | 线路拆分为康乐线和石榴岗线。 | |
| 沙河线 | 文德路 ↔ 沙河 | 1953年 | 线路定编为11路。 | |
| 凤石线 | 沙园 ↔ 南石头 | 1955年 | 线路与第二代13路合并重组为第三代13路。 | |
| 南支线 | 广卫路 ↔ 康乐村 | 1952年 | 线路改称为康乐线。 | |
| 康乐线 | 广卫路 ↔ 康乐村 | 1970年 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为14路。 | |
| 西村线 | 流花新村(西村) ↔ 黄沙 | 1960年 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为15路。 | |
| 芳村线 | 芳村戏院 ↔ 船厂宿舍 | 1962年 | 因山村桥通车,线路并入19路,改由后者延伸覆盖。 | |
| 石榴岗线 | 公汽公司 | 赤岗 ↔ 石榴岗 | 1970年 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为20路。 |
| 中华北路尾—佛岭 | 中华北路尾 ↔ 佛岭 | 1950年(广州解放后) | 线路定编为北郊线。 | |
| 北郊线 | 中华南路 ↔ 新市 | 1952年 | 线路改称为新市线。 | |
| 新市线 | 公汽公司 | 解放南 ↔ 新市 | 1955年前后 | 曾定编为13路,后恢复;之后线路与明珠楼线、人和线和江村线市区段整合重组并定编为21路。 |
| 石牌线 | 公汽公司 | 广卫路 ↔ 工农学院 | 1965年10月1日 | 线路定编为22路。 |
| 景泰坑线 | 公汽公司 | 景泰坑 ↔ 广卫路 | 1965年 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为24路。 |
| 车陂线 | 农林下路 ↔ 车陂 | 1965年底 | 线路与市郊公共汽车罐头厂班车、员村线、程界线和珠江纸厂线整合纳入市区线路范围内,并定编为23路。 | |
| 罐头厂班车 | 1965年底 | 线路与市郊公共汽车车陂线、员村线、程界线和珠江纸厂线整合纳入市区线路范围内,并定编为23路。 | ||
| 程界线 | 1965年底 | 线路与市郊公共汽车罐头厂班车、车陂线、员村线和珠江纸厂线整合纳入市区线路范围内,并定编为23路。 | ||
| 员村线 | 1965年底 | 线路与市郊公共汽车罐头厂班车、车陂线、程界线和珠江纸厂线整合纳入市区线路范围内,并定编为23路。 | ||
| 珠江纸厂线 | 1965年底 | 线路与市郊公共汽车罐头厂班车、车陂线、程界线和员村线整合纳入市区线路范围内,并定编为23路。 | ||
| 东莞庄线 | 公汽公司 | 动物园 ↔ 东莞庄 | 1970年 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为27路。 |
| 龙眼洞线 | 沙河 ↔ 龙眼洞 | 1970年前后 | 线路纳入市区线路范围内,并定编为28路。 | |
| 白灰场线 | 沙河 ↔ 白灰场 | 1960年代中期 | 线路改称为榕树头线。 | |
| 榕树头线 | 沙河 ↔ 榕树头 | 1970年 | 线路与11路合并重组,1975年重新拆分并定编为32路。 | |
| 先烈路—东圃 | 先烈路 ↔ 东圃 | 1950年(广州解放后) | 线路改称为东郊线。 | |
| 东郊线 | 先烈路 ↔ 东圃 | 1950年(广州解放后) | 线路与鱼珠线合并,并取消服务。 | |
| 鱼珠线 | 泰康路 ↔ 蟹山脚 | 线路改称为黄埔线。 | ||
| 黄埔线 | 越秀中 ↔ 黄埔 | 1989年 | 线路曾改编为第一代33路,后恢复黄埔线名称,直至1989年改编为315路。 | |
| 江村线 | 越秀公园(北秀湖) ↔ 江村 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为第一代301路。 | |
| 神山线 | 江村 ↔ 神山 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为第一代302路。 | |
| 人和线 | 越秀公园(北秀湖) ↔ 人和 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为第一代307路。 | |
| 九佛线 | 白云路 ↔ 九佛 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为第一代310路。 | |
| 黄埔线 | 一汽公司 | 越秀中 ↔ 黄埔 | 1988年前后 | 线路纳入专线车范畴内,并定编为315路。 |
| 萝岗线 | 一汽公司 | 白云路 ↔ 萝岗总站 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为317路。 |
| 新洲线 | 一汽公司 | 赤岗 ↔ 新洲 | 1988年前后 | 线路纳入市郊专线车范畴内,并定编为第一代325路。 |
| 广州火车站—大塘 | 广宝出租 | 广州火车站 ↔ 大塘 | 2000年 | 线路定编为864路,并改由广州市第三公共汽车公司第五分公司营运。 |
| 太和—兴丰村 | 三汽公司 | 太和(丰泰小区) ↔ 兴丰村 | 2000年前后 | 线路定编为246A路。 |
| 人和车站—神山罗溪 | 二汽公司 | 人和车站 ↔神山罗溪 | 2003年3月10日 | 线路定编为829路。 |