高增大桥
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| 高增大桥 | |||
| Gaozeng Bridge | |||
| 基本信息 | |||
| 路线名称 | 路线编号 | ||
| 桥梁类型 | 跨越建构 | 流溪河 | |
| 桥长 | 桥宽 | 旧桥:3m 新桥:不详 | |
| 车道数 | 双向2车道 | 始建年份 | 旧桥:1973年 新桥:1994年/2022年 |
| 中心桩号 | 无 | 桥梁限速 | |
| 养护信息 | |||
| 养护单位 | 广州市道路养护中心北城养护所 | ||
| 管理单位 | 广州市道路事务中心 | ||
| 监管单位 | 广州市交通运输局 | ||
| 桥长单位 | 广州市人民政府 | ||
高增大桥(Gaozeng Bridge),曾称“六间桥”,是白云区人和镇内的桥梁,因桥一侧位于高增村而得名。
历史
- 1973年,高增大桥动工修建,旧桥桥址位于高增墟和六间庄之间的流溪河上,桥面宽3米。[1]
- 1983年6月,因桥墩基础受到威胁,高增大桥倒塌。[1]
- 高增大桥倒塌后,重建工作被人和镇政府提上议事日程,惟由于耗资巨大,工作无法开展。直至1990年,白云区镇村和广州制伞厂多方集资,在原址重建新桥。[1]
- 1994年,重建后的高增大桥通车。
- 2017年8月,配合粤高速S18 花莞高速建设,在原高增大桥南侧新建一座临时钢便桥。[2]
- 2018年1月,粤高速S18 花莞高速动工建设,高增大桥爆破拆除。[1]
- 2019年1月,广东省交通运输厅同意高增大桥重建工作。[3]
- 2022年,重建后的高增大桥竣工通车,临时钢便桥同日起停止使用并拆除。
地理位置
高增大桥全段白云区人和镇内。西端位于人和镇中心,衔接人和大街;东端衔接过海大街。
桥梁限制
| 限制内容 | 限制值 |
|---|---|
| 桥面最高时速 | 20km/h |
| 桥面限高 | 2.3m |
| 桥面限制标重 | |
| 桥面限制轴重 | 20t |
| 其余限制 |
相关条目
广州桥梁众多,本模版仅列举主要桥梁。以下桥梁斜体为高速桥梁,其余为一般桥梁。
跨江、跨河、跨海桥梁
- 如无特殊说明,以下桥梁依照江河流向进行排序。
跨主要干线铁路桥梁
- 如无特殊说明,以下桥梁的排序顺序均为由北至南、由西至东。
| 跨京广高铁 | 云山大桥 |
| 跨广湛高铁 | 克山桥 · 德坭立交 |
| 跨京广铁路 | 狮岭大桥 · 平步大桥 · 新都大桥 · 云山大桥 · 郭塘大桥(雅神路) · 郭塘大桥(神山大道) · 聚龙特大桥 · 大朗中路跨线桥(建设中) · 小坪立交 · 德康路棠溪立交桥 · 广北桥 · 广州机务段立交桥 |
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