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本条目讲述的是广州珍宝巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：XMQ6113GF。
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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 金龙XMQ6113GF
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州珍宝巴士有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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30
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2002
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退役日期
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2012.12.20
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| 车辆参数
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| 品牌
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金龙
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| 生产厂家
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厦门金龙联合汽车工业有限公司
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| 车辆型号
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XMQ6113GF
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车辆尺寸(mm)
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11500×2480×3150
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| 发动机型号
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玉柴YC6112ZLQ
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发动机额定功率
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162kW
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| 燃料种类
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柴油
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变速箱
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艾里逊T270R 5AT
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| 空调
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冷王
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排放标准
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国一
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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无电牌（部分车辆后期换装通达16点）
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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无限制（改装电牌车辆≥1/60s）
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金龙XMQ6113GF，是广州珍宝巴士有限公司于2002年引进的符合国一排放标准的11米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型共购入30辆，自编号段范围由J-332至J-361。
- 该款车型原厂为珍宝黄涂装，后来全数改为第三巴士菜花装。
- 该款车型与次年引进的同长度车型极其相似，惟该款车型采用玉柴发动机及合金后视镜。
- 珍宝巴士在该款车型运营生涯后期，为部分车辆换装电子路牌和支架后视镜。
- 该款车型采用额定功率为162kW的玉柴YC6112ZLQ发动机，并配备艾里逊5前速自动变速器。
历史
- 2002年，该款车型正式上线并首航于210路及242路。
- 2012年12月20日，随着珍宝巴士多款LNG新车投放运营，该款车型全数退役。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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| 部分车辆在服役后期换装支架后视镜
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| 部分车辆在服役后期换装电子线路牌
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| 部分车辆头灯组件部分后期刷绿
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| 部分车辆车头组件曾被刷绿
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| 该款车型原厂为珍宝巴士涂装，带有轮毂盖
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
- 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| J-332
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粤A38528
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982967
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345路
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退役
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| J-333
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粤A38238
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339路
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退役
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| J-334
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粤A38598
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339路
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退役
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| J-335
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粤A38568
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339路
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退役
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| J-336
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粤A38708
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982971
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339路
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退役
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| J-337
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粤A38328
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982972
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339路
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退役
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| J-338
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粤A38218
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982872
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335路
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退役
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| J-339
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粤A38108
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982873
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333路
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退役
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| J-340
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粤A38388
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333路
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退役
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| J-341
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粤A38508
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334路
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退役
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| J-342
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粤A38208
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|
333路
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退役
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| J-343
|
粤A38438
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982877
|
345路
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退役
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| J-344
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粤A38338
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345路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-345
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粤A38588
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334路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-346
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粤A38228
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334路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-347
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粤A38298
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982976
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334路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-348
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粤A38788
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|
334路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-349
|
粤A38488
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|
334路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-350
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粤A38518
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334路
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退役
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后期换装支架镜、电子路牌
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| J-351
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粤A38718
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334路
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退役
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后期换装支架镜、电子路牌
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| J-352
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粤A38318
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退役
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后期换装支架镜、电子路牌
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| J-353
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粤A38418
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337路
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退役
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后期换装电子路牌
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| J-354
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粤A38398
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982473
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337路
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退役
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后期换装支架镜、电子路牌
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| J-355
|
粤A38368
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982984
|
337路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-356
|
粤A38468
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|
338路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-357
|
粤A38668
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|
338路
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退役
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后期换装支架镜
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| J-358
|
粤A38628
|
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333路
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退役
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| J-359
|
粤A38538
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|
333路
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退役
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| J-360
|
粤A38498
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333路
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退役
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| J-361
|
粤A38768
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337路
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退役
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后期换装支架镜、电子路牌
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相关条目参考资料
- FDG6105EVG1
- GZ6102SV2
- GZ6112S1
- HFF6111G50L