ZK6816BEVG22K
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| 宇通ZK6816BEVG22K | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市從化公共汽車有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 6 | 現役數量 | 6 |
| 投放日期 | 2025.1.8 | 退役日期 | |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生產廠家 | 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 車輛型號 | ZK6816BEVG22K | 車輛尺寸(mm) | 8145×2420×3200 |
| 驅動電機型號 | 宇通TZ230XSYTC21 | 驅動電機峰值功率 | 180kW |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 鄭州科林EZDS-04-J | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點雙色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/100s | ||
 動力電池參數
| |||
| 儲能裝置廠家 | 寧德時代 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 598.9V | 電池容量 | 268Ah |
宇通ZK6816BEVG22K，是廣州市從化公共汽車有限公司於2024年引進的8米級別純電動城市客車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
E8、宇光
簡介
- 該款車型是廣州市首款採用宇光造型的公交車、廣州首款採用「客貨郵」模式的城市客車，也是最後一款使用廣州公交集團統一塗裝的車型。自編號段範圍由C-21093至C-21098。
- 因作為客貨兼用，該款車型的電機直接佈置在後車橋上與差速器直聯，三電系統全部佈局在車底兩側，原發動機艙部分改為貨倉。
- 該款車型採用城郊車佈局，窗沿較高，全車採用皮革軟座，不設站立區域。
歷史
- 2024年10月22日，廣州公交集團發佈《廣州巴士集團有限公司85輛純電動客車採購項目（重招）中標公告（標包5）》，該款車型以單價70萬元、總價420萬元（含稅）成交。[1]
- 2024年12月23日，該款車型開至化龍車管所過線。
- 2025年1月8日，該款車型首輛車輛正式上線並首航於從912路和從913路。
- 2025年1月10日，該款車型剩餘車輛上線並首航於從301路、從302路和從806路等多條村村通線路。
所屬線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 從301 | 廣大附中學從化實驗學校 ↔ 錦一 |
| 從302 | 廣大附中學從化實驗學校 ↔ 上羅村委 |
| 從806 | 牛心嶺 ↔ 格塘村委 |
| 從809 | 地鐵太平站 ↔ 秋楓村委 |
| 從904 | 地鐵從化客運站（姓鍾圍） ↔ 三百洞村委 |
| 從912 | 呂田客運站 ↔ 塘基村委 |
| 從913 | 呂田客運站 ↔ 魚洞村委 |
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| C-21093 | 粵A27645D | 664325 | 從301路/從302路 | 現役 | 客貨郵主題貼紙塗裝 |
| C-21094 | 粵A37208D | 664326 | 從301路 | 現役 | 客貨郵主題貼紙塗裝 |
| C-21095 | 粵A27294D | 664327 | 從804路/從806路/從809路 | 現役 | 客貨郵主題貼紙塗裝 |
| C-21096 | 粵A27243D | 664328 | 從904路/從907路/從805路/從912路 | 現役 | |
| C-21097 | 粵A27824D | 664329 | 現役 | 客貨郵主題貼紙塗裝 | |
| C-21098 | 粵A27254D | 664330 | 從806路/從809路 | 現役 | 客貨郵主題貼紙塗裝 |
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