广州南沙4路线
| 南沙4 | |
|---|---|
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| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 蕉门公交总站 ↔ 滨海公园 |
| 营运公司 | 广州巴士集团南沙巴士有限公司 |
| 派车车队 | 番南片区八车队 |
| 配车数 | 9 |
| 车型 | 中国中车TEG6853BEV09 |
| 线路里程 | 蕉门公交总站→滨海公园 18.4km 滨海公园→蕉门公交总站 18.8km |
| 单程时间 | 60-70分钟 |
| 班次间隔 | 高峰15-20分钟,平峰30分钟 |
| 主要途经 | 广州市南沙中心医院、金岭南路、江南路、南沙奥园 |
| 营运时间 | |
| 蕉门公交总站 | 06:30-22:00 |
| 滨海公园 | 06:30-22:00 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
| GCI调度终端编号 | |
| 60040 | |
在以下充电站充电 | |
| 蕉门公交总站 | |
| 本线路设有短线班次 线路常见的短线终点站如下 | |
| 滨海公园方向:大涌 | |
广州南沙4路线,由广州巴士集团南沙巴士有限公司营运,往来蕉门公交总站和滨海公园,途经南沙区蕉门(南沙区政府)、蕉门河社区、广隆、大涌、江南路(南沙旧镇)、南沙奥园及南沙滨海公园(天后宫东门)。
历史
- 2009年12月30日,开通本线路,初期走向为“蕉门地铁站—天后宫东门”。
- 2018年7月,“碧桂园豪庭”站更名为“金隆路”站,“金洲地铁站”更名为“祈丰路(金洲地铁站)”。[1]
- 2019年3月,本线路往天后宫东门方向增加停靠“金岭南路”站。[2]
- 2020年8月22日,本线路双向增加停靠“珠江湾、晴海岸”等2对站点。[3]
- 2021年,因大角一路封闭施工,本线路总站由天后宫东门调整至滨海公园。
- 2021年8月9日,本线路双向取消停靠“金隆路、珠光御景、金洲、金岭北路”站,增加停靠“板头市场”站。[4]
- 2023年9月20日,本线路往滨海公园方向增加停靠“地铁大涌站”。[5]
- 上述调整实际上已于2023年初实施。
- 2024年6月10日,本线路沿途各站实施响应式停靠措施。[6]
- 2024年7月10日,本线路往滨海公园方向增加停靠“地铁塘坑站”。[7]
- 2024年8月7日,本线路发班间隔调整为高峰20分钟、平峰30分钟。[8]
- 2026年3月10日,本线路双向末班车时间由22:50调整为22:00,发班间隔调整为高峰15-20分钟,平峰30分钟。[9]
站点
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往滨海公园方向
途经路段:凤凰大道、进港大道(蕉门大桥)、环市大道中、丰泽东路、祈丰路、双山大道、金岭北路、金岭南路、大涌东路、环市大道西、江南路、珠江中路、南湾路、海景路、漾滨路、海滨路、三姓路、环市大道南、海滨路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
蕉门公交总站 |
凤凰大道 | 停靠位置位于B8站台 | ||
| —— | |||||
| 2 |
南沙牌坊 | 进港大道 | |||
| 3 |
南沙万达广场[NSWD 1] | 环市大道中 | |||
| —— | |||||
| 4 |
蕉门河社区服务中心 | 环市大道中 | |||
| 5 |
广州市南沙中心医院 | 丰泽东路 | |||
| 6 |
祈丰路(金洲地铁站) |
祈丰路 | |||
| 7 |
板头市场 | 双山大道 | |||
| 8 |
广隆 | 金岭北路 | |||
| 9 |
金岭中路 | 金岭南路 | |||
| 10 |
名幸 | 金岭南路 | |||
| 11 |
大涌 | 金岭南路 | |||
| 12 |
金岭南路 | 金岭南路 | |||
| 13 |
大涌东路 |
大涌东路 | |||
| 14 |
地铁大涌站 |
环市大道西 | |||
| 15 |
金岭南路口 | 环市大道西 | |||
| 16 |
塘坑村 |
环市大道西 | |||
| 17 |
地铁塘坑站 |
环市大道西 | |||
| 18 |
江南路 | 江南路 | |||
| 19 |
珠江中路 | 珠江中路 | |||
| 20 |
珠江湾 | 漾滨路 | |||
| 21 |
三姓路 | 三姓路 | |||
| 22 |
晴海岸 | 环市大道南 | |||
| 23 |
南沙奥园 |
环市大道南 | |||
| 24 |
南沙科技创新中心 | 环市大道南 | |||
| 25 |
南沙资讯科技园 | 环市大道南 | |||
| 26 终点站 |
滨海公园总站 | 海滨路 | |||
往蕉门公交总站方向
途经路段:海滨路、环市大道南、三姓路、海滨路、漾滨路、海景路、南湾路、珠江中路、江南路、环市大道西、金岭南路、金岭北路、双山大道、祈丰路、丰泽东路、环市大道中、进港大道(蕉门大桥)、凤凰大道。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
滨海公园总站 | 海滨路 | |||
| 2 |
南沙资讯科技园 | 环市大道南 | |||
| 3 |
南沙科技创新中心 | 环市大道南 | |||
| 4 |
南沙奥园 |
环市大道南 | |||
| 5 |
晴海岸 | 环市大道南 | |||
| 6 |
三姓路 | 三姓路 | |||
| 7 |
珠江湾 | 漾滨路 | |||
| 8 |
珠江中路 | 珠江中路 | |||
| 9 |
江南路 | 江南路 | |||
| 10 |
塘坑村 |
环市大道西 | |||
| 11 |
金岭南路口 | 环市大道西 | |||
| 12 |
金岭南路 | 金岭南路 | |||
| 13 |
大涌 | 金岭南路 | |||
| 14 |
名幸 | 金岭南路 | |||
| 15 |
金岭中路 | 金岭南路 | |||
| 16 |
广隆 | 金岭北路 | |||
| 17 |
板头市场 | 双山大道 | |||
| 18 |
祈丰路(金洲地铁站) |
祈丰路 | |||
| 19 |
广州市南沙中心医院 | 丰泽东路 | |||
| 20 |
蕉门河社区服务中心 | 环市大道中 | |||
| —— | |||||
| 21 |
南沙万达广场[NSWD 1] | 环市大道中 | |||
| 22 |
南沙牌坊 | 进港大道 | |||
| —— | |||||
| 23 终点站 |
蕉门公交总站 |
凤凰大道 | 车辆在“蕉门地铁站(区政府)”北行站清客 | ||
图库
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用车
现时本线路共获配9辆中国中车TEG6853BEV09,部分车辆夜间需行驶南沙夜6路,各车辆具体信息如下:
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 车辆型号 | 挂牌属性 |
|---|---|---|---|---|
| N-17148 | 粤A44482D | 906845 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17149 | 粤A30942D | 906846 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17150 | 粤A23654D | 906847 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17151 | 粤A34065D | 906848 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17152 | 粤A31980D | 906849 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17153 | 粤A23277D | 906850 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17154 | 粤A08648D | 906851 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
| N-17155 | 粤A39191D | 906852 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 夜间需行驶南沙夜6路 |
| N-17156 | 粤A33441D | 906853 | TEG6853BEV09 | 全日行驶 |
用车演变史
本线路开通初期,全数使用南沙巴士早前购置的苏州金龙KLQ6770G和申龙SLK6753UF23行驶,亦有个别车辆使用南沙巴士当年最新购置的金龙KLQ6850GE3。[10]2011年,南沙巴士获得当年南沙区多条新公交线路的经营权,惟旗下车辆不足以应付新线路的营运,其后广州市第二公共汽车公司派出旗下多款柴油车辆支援多条从蕉门公交总站始发的线路,其中便包括本线路。期间本线路则临时使用番广客运的穗景SJ6102CG和二汽番禺分公司的金旅XML6920UC1行驶,直至南沙巴士购入的金龙KLQ6850GE3上线营运为止。[10]支援结束后,本线路全数车辆亦改用金龙KLQ6850GE3。
2012年底,由于位于黄阁镇的液化天然气站未通过审批而被暂停营业,南沙巴士新购置的多款液化天然气客车无法营运,广州市第二公共汽车公司再度调派旗下多款柴油车辆支援南沙巴士旗下多条从蕉门公交总站始发的线路,直至上述天然气站完成审批并重新投产。支援期间,本线路则临时使用番广客运的金龙XMQ6801G和金龙XMQ6931AGD4行驶[10],支援结束后线路重新使用金龙KLQ6850GE3。
本线路曾为南沙巴士的清洁能源示范线之一。2016年12月22日,本线路全数车辆改用南沙巴士新购置的宇通ZK6105CHEVNPG21,全面实现清洁能源化;一年后,本线路全数配车改用广汽GZ6100LGEV4,成为南沙巴士最早实现纯电动化线路之一;而在2024年9月,本线路重新加入宇通ZK6105CHEVNPG21用作正班车,惟有关车务安排昙花一现。
随着纯电动化进程不断推进,南沙巴士于2024年9月新购置了一批纯电动新车替代年事已高的宇通ZK6105CHEVNPG21,惟新车尚未到货,时隔12年后再度陷入用车紧缺。为解决用车难题,广州巴士集团有限公司指派番南片区于同年11月下旬调入多款在番禺区营运的纯电动车辆进入南沙进行支援,本线路全数车辆临时改用原属番广客运的中国中车TEG6106BEV35行驶,原行驶本线路的广汽GZ6100LGEV4则调至南沙1路行驶。
2024年12月31日中午,南沙巴士新购置的中国中车TEG6853BEV09陆续在本线路投放,而借调的中国中车TEG6106BEV35也陆续归还番广客运。
票价
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 岭南通·羊城通(儿童卡) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡(善行卡)4 | ¥1 | 50% |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市无偿献血优待证(A)4 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) 单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 广东省内发行的D/S标全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 广东省外发行的全国交通一卡通(交通联合)(含虚拟卡) | ¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以内(含80元) |
¥2 | 100% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内(含200元) |
¥1.6 | 80% |
| 腾讯羊城通乘车码、支付宝(含AlipayHK)乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码 单一自然月刷码累计消费金额200元以上 |
¥1 | 50% |
| 数字人民币(e-CNY) | ¥2 | 100% |
| 银联云闪付(含公交乘车码)、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子穿戴设备) | ¥2 | 100% |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
- 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车,乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内,且须在一个自然月内使用同一张交通卡(或同一个乘车码)方可累计优惠,不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
- 目前数字人民币(e-CNY)仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付,其它银行的数字人民币(e-CNY)钱包暂无法使用。
- 使用善行卡和无偿献血优待证(A)乘车时,需预先充值(上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠),次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。
