炭步大橋
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| 炭步大橋 | |||
| Tanbu Bridge | |||
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| 基本信息 | |||
| 路線名稱 | 廣成線 | 路線編號 | G321、S118 |
| 橋樑類型 | 跨江橋樑 | 跨越建構 | 巴江（白坭水） |
| 橋長 | 848.4m | 橋寬 | 40m |
| 車道數 | 雙向8車道 | 始建年份 | 舊橋：1992年 新橋：2018年4月 |
| 中心樁號 | 不適用 | 橋樑限速 | 60km/h |
| 養護信息 | |||
| 養護單位 | 廣州市花都區道路建設養護中心 | ||
| 管理單位 | 廣州市花都區交通運輸局 | ||
| 監管單位 | 廣州市交通運輸局 | ||
| 橋長單位 | 廣州市人民政府 | ||
炭步大橋(Tanbu Bridge)，是連接花都區炭步鎮中心和民主村的橋樑，屬於321國道和118省道的一部分，為炭步鎮連接花都區中心及廣州市區的重要交通要道，因其為炭步首座公路大橋而得名。橋樑南端毗鄰炭步鎮中心，北端毗鄰民主村。
歷史
背景資料
炭步大橋建成以前，炭步鎮對外交通只能依賴輪渡，當時的炭步公社籌備修建橋樑溝通炭步墟和鴨湖村，並於1970年-1971年11月間修築一座長268m、寬7m的橋樑，時稱「舊炭步大橋」。[1]隨着社會經濟和人口發展，原有舊橋無法滿足需求，炭步鎮決定另外新建一座橋樑，即本橋。
相關歷史沿革
- 1992年，炭步大橋開工建設。
- 1993年，炭步大橋正式通車。
- 1999年、2007年炭步大橋兩次進行加固。
- 2015年4月20日，炭步大橋實施限寬限高限重。
- 2017年8月，炭步大橋重建工程正式開始，在舊橋右側修建新橋後拆除舊橋重建。[2][3]
- 2020年10月7日，炭步大橋新橋右幅新橋主橋中跨合龍。[4]
- 2020年12月13日，炭步大橋新橋右幅橋樑正式通車，炭步大橋舊橋同步進入拆除重建階段。[5]
- 2021年1月16日，炭步大橋舊橋拆除。[6]
- 2022年10月25日，炭步大橋舊橋（左側橋樑）主橋全面貫通。[7]
- 2022年12月28日上午10時18分，炭步大橋全線通車。[8][9]
橋樑限制
| 限制內容 | 限制值 |
|---|---|
| 橋面最高時速 | 60km/h |
| 橋面限高 | 4.5m |
| 橋面限制標重 | 49t |
| 橋面限制軸重 | 14t |
| 其餘限制 |
途經此橋的線路
| 線路名稱 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
備註 |
|---|---|---|
| 花5 | 站前路公交總站 ↔ 炭步總站 | 雙向途經此橋 |
| 佛樂平01B | 廣州工商學院 ↔ 飛鵝嶺地鐵口 | 雙向途經此橋 |
相關條目
廣州橋樑眾多，本模版僅列舉主要橋樑。以下橋樑斜體為高速橋樑，其餘為一般橋樑。
跨江、跨河、跨海橋樑
- 如無特殊說明，以下橋樑依照江河流向進行排序。
跨主要幹線鐵路橋樑
- 如無特殊說明，以下橋樑的排序順序均為由北至南、由西至東。
| 跨京廣高鐵 | 雲山大橋 |
| 跨廣湛高鐵 | 克山橋 · 德坭立交 |
| 跨京廣鐵路 | 獅嶺大橋 · 平步大橋 · 新都大橋 · 雲山大橋 · 郭塘大橋（雅神路） · 郭塘大橋（神山大道） · 聚龍特大橋 · 大朗中路跨線橋（建設中） · 小坪立交 · 德康路棠溪立交橋 · 廣北橋 · 廣州機務段立交橋 |
| 跨廣九鐵路 | 花果山立交橋 · 麓湖路立交橋 · 黃花東路鐵路橋 · 沙河立交 · 五山立交 · 廣園立交 · 科韻立交 · 大觀南路跨線橋 · 黃村立交 · 吉山立交 · 豐樂立交 · 石化立交 · 筆村立交 · 筆崗立交 · 筆村三橋 · 開創大道立交 · 滄聯二路跨線橋 · 陳家林路跨線橋 · 鳳凰城大道跨線橋 · 東江大道跨線橋 · 荔新大道跨線橋 · 官湖立交 · 仙村立交 · 增江大橋 |