GZ6120LGEV4（巴士四分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第四分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6120LGEV4。

广州公交车型资料卡 广汽GZ6120LGEV4 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第四分公司 批次 电车公司购入 购入数量 11（见备注） 现役数量 11 投放日期 2023.12.15/2024.9.1 退役日期 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司） 车辆型号 GZ6120LGEV4 车辆尺寸(mm) 11980×2540×3300 驱动电机型号 比亚迪BYD-TYC90A 驱动电机峰值功率 90kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-II E-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为广州市电车公司购入车辆，巴士四分成立时分得9辆，后因线路经营权变更再转入2辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点双色 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s 动力电池参数 储能装置厂家 单体：深圳比亚迪 总成：汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 460.8V 电池容量 680Ah

广州公交车型资料卡 广汽GZ6120LGEV4 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第四分公司 批次 巴士二分（新福利）购入 购入数量 1 现役数量 1 投放日期 2024.9.1 退役日期 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际：杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司） 车辆型号 GZ6120LGEV4 车辆尺寸(mm) 11980×2540×3300 驱动电机型号 比亚迪BYD-TYC90A 驱动电机峰值功率 90kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-II E-D 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为新福利巴士购入车辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点双色 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s 动力电池参数 储能装置厂家 单体：深圳比亚迪 总成：汕尾比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 460.8V 电池容量 680Ah

广汽GZ6120LGEV4，是广州巴士集团有限公司第四分公司于2023年至2024年间分别从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第二分公司转入的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司）制造。

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K9F、库存车、“出土文物”

简介

• 该款车型原型号为GZ6120LGEV2，因配置以及补贴问题迟迟未能交付，一直封存在从化广汽比亚迪车厂内；最终于2020年底至2021年初进行外观翻新和更换电池，改用公交集团涂装，并重新申报新型号为GZ6120LGEV4。
• 该款车型共由两部分组成，目前配属巴士四分的有12辆。
  • 首部分为原电车公司购入车辆，后因2023年9月23日的一轮线路经营权变更，该批车辆当中10辆配车随即转交至巴士集团第三分公司；后因配合广州巴士集团资源整合安排，其中9辆车辆随分公司整合一并过调至新成立的巴士四分，之后再有2辆车因214路和夜17路经营权变更而转交至巴士四分。
    • 该车车内地板为灰色，客室座椅采用春山CS00323型“超人凳”。
  • 次部分原为巴士二分所属车辆，为原新福利购入车辆，因214路和夜17路经营权变更而转交至巴士四分。
    • 该车车内设计与该时期二汽购入车型配置基本一致，车内地板为绿色，并采用圳边仿九盛造型的客室座椅，车门旁的线路显示屏设于车窗上方。
• 配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，上述车辆自2023年12月29日起陆续更改现自编号，其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由4-53076至4-53084。其后从其他分公司转入的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。
• 配合第十五届全国运动会和第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会举办，自编号为4-51267的该款车型车辆在2025年中旬对车辆中部进行无障碍化改造，拆除车辆中部所有座椅，并改建为三个轮椅停放区，赛事举办期间用作全运会接驳车。

历史

• 2023年9月23日，随着新一轮线路经营权变更，原配于574路，以及508路和944路的该型号车辆一并转交至巴士三分管理。
• 2023年12月15日，广州巴士集团进行资源整合，巴士三分将该批由电车公司购入的其中9辆该型号车辆随资源整合一并过调至新成立的巴士四分。
• 2024年9月1日，因214路线路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士四分管理。

所属线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
494	广汕一路（林机街） ↔ 萝岗万达广场
508	广州火车东站 ↔ 家和天曜
566	黄埔新城（沙步一横路） ↔ 永和（崇和花园）
571A	地铁香雪站 ↔ 新塘（四望岗公园）
571B	开发区（新港码头） ↔ 新塘（四望岗公园）

车辆图集

外观

门位，该车为电车公司购入车辆	司机位，该车为电车公司购入车辆
门位，该车为新福利巴士购入车辆	司机位，该车为新福利巴士购入车辆

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
车辆驾驶室	车辆铭牌

牌簿

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
4-51101	G2-DH933	粤A03341D	780053	508路	现役	该车由巴士二分转入，最初为巴士电车车辆，转交至巴士二分前自编号为D2-H933
4-51206	2-04568	粤A28792D	981285	508路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
4-51267	G2-DH934	粤A29775D	780054	508路	现役	该车由巴士二分转入，最初为巴士电车车辆，转交至巴士二分前自编号为D2-H934
4-53076	3-1997	粤A05585D	342973	566路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H950
4-53077	3-1998	粤A36772D	342974	494路/如约巴士加庄—博济医药线	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D3-H951
4-53078	3-2084	粤A28110D	343075	494路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D3-H952
4-53079	3-2085	粤A32245D	343076	566路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D3-H953
4-53080	3-2086	粤A35586D	343077	571B路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D3-H954
4-53081	3-1993	粤A09490D	342969	508路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D3-H946
4-53082	3-1994	粤A04202D	342970	571A路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H947
4-53083	3-1995	粤A33762D	342971	571B路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H948
4-53084	3-1996	粤A22468D	342972	566路	现役	该车由巴士电车转入，转交前自编号为D4-H949

相关条目

巴士集团第四分公司现役公交车型

GZ/YC广州广汽
GZ6660B3EV	GZ6850HZEV	GZ6850HZEV1
GZ6100LGEV5	GZ6101LGEV	GZ6101LGEV1
GZ6120LGEV4	GZ6122LGEV	GZ6122LGEV2
LCK聊城中通
LCK6706EVGDA13
NJL南京开沃/南京创维
NJL6856FCEVF	NJL6100EV6	NJL6100EV17
NJL6100FCEV
ZK郑州宇通
ZK6119BEVQY18P