GZ6122LGEV2（花都恆通）
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| 廣汽GZ6122LGEV2 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州花都恆通客運發展有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 8 | 現役數量 | 8 |
| 投放日期 | 2021.1.1 | 退役日期 | |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 廣汽 | ||
| 生產廠家 | 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 | ||
| 車輛型號 | GZ6122LGEV2 | 車輛尺寸(mm) | 12000×2550×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪TZ2712XSB | 驅動電機峰值功率 | 100kW×2 |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 廣州精益KBPY12-BH | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 思創（通達貼牌）24點三色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/80s | ||
 動力電池參數
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| 儲能裝置廠家 | 深圳比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 489.44V | 電池容量 | 690Ah |
廣汽GZ6122LGEV2，是廣州花都恆通客運發展有限公司於2020年引進的12米級別純電動城市客車，由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司製造。
暱稱
K9KA、20款K9KA、無跳窗K9KA
簡介
- 該款車型由廣州公交集團第二公共汽車有限公司統一購入，花都恆通共分得8輛；同時，該款車型為花都恆通繼TEG6129BEV11之後購入的第二款12米級別純電動低入口城市客車。
- 該款車型原自編號段範圍由2-18577至2-18584。配合廣州巴士集團對旗下車輛資源進行整合，該款車型所有車輛自2023年12月29日起陸續更改自編號，新自編號段範圍由H-57904至H-57911。
- 本車型全數車輛目前僅於708路服役。
歷史
- 2020年9月11日，廣州市國科招標代理有限公司發布《2020年774台純電動客車招標項目中標公告》，本車型（標包5）以單價118.7萬元，與巴士集團其餘分支的同款車型一併以總價1.44億元成交。[1]
- 2021年1月1日，該款車型正式上線並首航於708路。
所屬線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 708 | 人和墟（萬家福廣場） ↔ 富力金港城 |
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H-57904 | 2-18577 | 粵A27982D | 951967 | 708路 | 現役 | |
| H-57905 | 2-18578 | 粵A20367D | 951968 | 708路 | 現役 | |
| H-57906 | 2-18579 | 粵A35162D | 951969 | 708路 | 現役 | |
| H-57907 | 2-18580 | 粵A06154D | 951970 | 708路 | 現役 | |
| H-57908 | 2-18581 | 粵A22986D | 951971 | 708路 | 現役 | |
| H-57909 | 2-18582 | 粵A32712D | 951972 | 708路 | 現役 | |
| H-57910 | 2-18583 | 粵A23783D | 951973 | 708路 | 現役 | |
| H-57911 | 2-18584 | 粵A09495D | 951974 | 708路 | 現役 |
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花都恆通（巴士集團花都片區）現役公交車型
