SLK6759US5N5
跳到导航
跳到搜索
| 申龙SLK6759US5N5 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州珍宝巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 33 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013 | 退役日期 | 2019 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 申龙 | ||
| 生产厂家 | 上海申龙客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | SLK6759US5N5 | 车辆尺寸(mm) | 7490×2300×3050 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4D140N-50 | 发动机额定功率 | 103kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 上海凯希 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达双色16点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/50s | ||
申龙SLK6759US5N5,是广州珍宝巴士有限公司于2013年引进的符合国五排放标准的7米级别天然气城市公交车,由上海申龙客车有限公司制造。
昵称
小申龙、小货车
简介
- 该款车型共购入33辆,自编号段为J-G1946至J-G1978。
- 该款车型外观采用仿Setra的造型,车身涂装采用菜花装,车头挡风玻璃下方贴有第三巴士商标,在车身两侧及车尾均贴有珍宝巴士商标。
- 第三巴士注销后,车头标识全数改用珍宝巴士商标贴纸覆盖。
- 该款车型车内地板为灰色,座椅采用九龙JLZY-RL-L座椅(该款座椅外观模仿春山CS00323),车内装配黄色滚花扶手,并装配上海凯希空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震,加上气罐侧置布局,因此在前桥位置及车厢中部司机侧采用“地铁座”布局,车辆总成控制采用威帝出品的CAN总线。
- 该款车型采用额定功率为103kW的玉柴YC4D140N-50发动机,并配备5速手动变速器。
历史
- 2013年2月5日,该款车型正式上线。[1]
- 2019年,随着珍宝巴士纯电动新车大批量上路,该款车型全数下线退役。
图集
外观
|
|
内饰
|
| ||||
|
|
牌簿
- 以下信息为不完全统计,欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| J-G1946 | 粤AM4917 | 950178 | 333路 | 退役 | |
| J-G1947 | 粤AM5005 | 950179 | 退役 | ||
| J-G1948 | 粤AM4965 | 950180 | 退役 | ||
| J-G1949 | 粤AL6241 | 950181 | 退役 | ||
| J-G1950 | 粤AM4983 | 950182 | 退役 | ||
| J-G1951 | 粤AM4995 | 950183 | 退役 | ||
| J-G1952 | 粤AM4920 | 950184 | 退役 | ||
| J-G1953 | 粤AM4946 | 950185 | 退役 | ||
| J-G1954 | 粤AL6247 | 950186 | 退役 | ||
| J-G1955 | 粤AM4927 | 950187 | 338路 | 退役 | |
| J-G1956 | 粤AM4926 | 950188 | 516路 | 退役 | |
| J-G1957 | 粤AM4977 | 950189 | 退役 | ||
| J-G1958 | 粤AL6140 | 950190 | 退役 | ||
| J-G1959 | 粤AL3947 | 950191 | 退役 | ||
| J-G1960 | 粤AM4931 | 950192 | 退役 | ||
| J-G1961 | 粤AM4969 | 950193 | 退役 | ||
| J-G1962 | 粤AM4915 | 950194 | 退役 | ||
| J-G1963 | 粤AM4991 | 950195 | 退役 | ||
| J-G1964 | 粤AM5006 | 950196 | 退役 | ||
| J-G1965 | 粤AL6147 | 950197 | 退役 | ||
| J-G1966 | 粤AL6043 | 950198 | 退役 | ||
| J-G1967 | 粤AL5845 | 950199 | 367路 | 退役 | |
| J-G1968 | 粤AL3740 | 950200 | 退役 | ||
| J-G1969 | 粤AM4993 | 950201 | 退役 | ||
| J-G1970 | 粤AM5000 | 950202 | 退役 | ||
| J-G1971 | 粤AM4982 | 950203 | 退役 | ||
| J-G1972 | 粤AM4901 | 950204 | 396路 | 退役 | |
| J-G1973 | 粤AM4980 | 950205 | 退役 | ||
| J-G1974 | 粤AM4953 | 950206 | 退役 | ||
| J-G1975 | 粤AM4990 | 950207 | 365A路 | 退役 | |
| J-G1976 | 粤AM4981 | 950208 | 退役 | ||
| J-G1977 | 粤AM4957 | 950209 | 退役 | ||
| J-G1978 | 粤AM4985 | 950210 | 396路 | 退役 |
相关条目
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6710D3 |
| FDG深圳五洲龙 | FDG6851EVG4 |
| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6830SF |
| GZK广州客车 | GZK6100AD-T |
| HFF安徽安凯 | HFF6870G05D |
| HQK番禺红桥 | HQK6702C |
| HQK广西广客/紫象 | HQK6859BEVB |
| SLK上海申龙 | SLK6600UC3GN5 |
| XML厦门金旅 | XML6105JHEV88CN |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6801G |
| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVG1 |
| 非国产车型 | MCW Metrorider |
| 转交三汽公司 | GZ广州骏威 | GZ6102SV2 |
| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG | |
| 转交新福利巴士 | SJ广州巨鹰 | SJ6102CG |

