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广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
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广州公交车型资料卡
| 南车时代TEG6106BEV03
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| 基本信息
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| 所属公司
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广州锦信公交有限公司
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| 批次
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1
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| 购入数量
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30
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2017.1.5
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退役日期
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2025.5.19
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| 车辆参数
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| 品牌
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南车时代
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| 生产厂家
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湖南南车时代电动汽车股份有限公司
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| 车辆型号
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TEG6106BEV03
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车辆尺寸(mm)
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10490×2490×3280
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| 驱动电机型号
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南车时代tDriver-MD20
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驱动电机峰值功率
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150kW
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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| 空调
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上海松芝JLD-IIC
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排放标准
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零排放
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| 备注
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| 拍摄参数
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| 电牌型号
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通达双色24点
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| 拍摄高清电牌建议快门参数
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≥1/60s
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 动力电池参数
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| 储能装置厂家
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宁德时代
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储能装置种类
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磷酸铁锂
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| 电池电压
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499V
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电池容量
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360Ah
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南车时代TEG6106BEV03，是广州锦信公交有限公司于2016年引进的10米级别纯电动城市客车，由湖南南车时代电动汽车股份有限公司制造。
昵称简介历史
- 2016年10月31日，广东省机电设备招标中心有限公司发布《2016年纯电动公交客车采购项目招标结果公告》，该款车型以单价101万元成交。[1]
- 2017年1月5日，该款车型正式上线并首航于番99路、番100路和番110路。
- 2025年5月19日，因车况不佳及续航衰退严重，该款车型全数退役，随后统一拖至南沙大岗镇新联村一金属回收公司拆解。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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内饰
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| 车辆内饰（由前往后）
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| 车辆内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 自编号
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车牌号
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智能机号
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所属线路
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车辆状态
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备注
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| 566
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粤AAS870
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730566
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番93路
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退役
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| 567
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粤AAS907
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730567
|
番93路
|
退役
|
|
| 568
|
粤AAS991
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730568
|
番93路
|
退役
|
|
| 569
|
粤AAS917
|
730569
|
番93路
|
退役
|
|
| 570
|
粤AAS921
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730570
|
番93路
|
退役
|
|
| 571
|
粤AAS927
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730571
|
番93路
|
退役
|
|
| 572
|
粤AAS941
|
730572
|
番92路
|
退役
|
|
| 573
|
粤AAS943
|
730573
|
番93路
|
退役
|
|
| 574
|
粤AAS945
|
730574
|
番92路
|
退役
|
|
| 575
|
粤AAS947
|
730575
|
番93路
|
退役
|
|
| 576
|
粤AAS966
|
730576
|
番93路
|
退役
|
|
| 577
|
粤AAS968
|
730577
|
番93路
|
退役
|
|
| 578
|
粤AAS970
|
730578
|
番93路
|
退役
|
|
| 579
|
粤AAS971
|
730579
|
番93路
|
退役
|
|
| 580
|
粤AAS972
|
730580
|
番93路
|
退役
|
|
| 581
|
粤AAS973
|
730581
|
番93路
|
退役
|
|
| 582
|
粤AAS975
|
730582
|
番92路
|
退役
|
|
| 583
|
粤AAS977
|
730583
|
番93路
|
退役
|
|
| 584
|
粤AAS979
|
730584
|
番92路
|
退役
|
|
| 585
|
粤AAS990
|
730585
|
番93路
|
退役
|
|
| 586
|
粤AAT503
|
730586
|
番92路
|
退役
|
|
| 587
|
粤AAT505
|
730587
|
番92路
|
退役
|
|
| 588
|
粤AAT506
|
730588
|
番93路
|
退役
|
|
| 589
|
粤AAT510
|
730589
|
番92路
|
退役
|
|
| 590
|
粤AAT511
|
730590
|
番92路
|
退役
|
|
| 591
|
粤AAT608
|
730591
|
番92路
|
退役
|
|
| 592
|
粤AAT626
|
730592
|
番92路
|
退役
|
|
| 593
|
粤AAT629
|
730593
|
番93路
|
退役
|
|
| 594
|
粤AAT633
|
730594
|
番93路
|
退役
|
|
| 595
|
粤AAT635
|
730595
|
番92路
|
退役
|
|
相关条目参考资料
- KLQ6109GAHEVE5E