XMQ6106G(从化公汽)
跳到导航
跳到搜索
|
|
| 金龙XMQ6106G | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市从化公共汽车有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 16 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2009 | 退役日期 | 2018.12 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6106G | 车辆尺寸(mm) | 10480×2500×3190 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G240-30 | 发动机额定功率 | 177kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 上海得冷 | 排放标准 | 国三 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 思创16点(后续大部分车辆改用胶牌或贴纸) | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/125s(使用胶牌或贴纸车辆无限制) | ||
金龙XMQ6106G,是广州市从化公共汽车有限公司于2009年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市客车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
昵称
简介
- 该款车型原厂采用思创报站器,后于2018年改用航天智通出品的智能调度系统。
- 该款车型原厂采用思创16点电牌,后期大部分车辆改用胶牌或者贴纸。
历史
- 2009年,该款车型正式上线并首航于“从化客运站—鳌头”县内农村客运专线。
- 2018年12月,随着从化公汽纯电动化推进,该款车型全数退役。
图集
外观
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
|
内饰
|
| ||||
|
| ||||
|
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2-60525 | 粤AC8700 | 从化汽车站—桃莲专线 | 退役 | |
| 2-60526 | 粤AC8679 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60529 | 粤AC7450 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60530 | 粤AC8652 | 从化汽车站—增城白水寨专线 | 退役 | |
| 2-60531 | 粤AC7492 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60532 | 粤AC4740 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60533 | 粤AC8657 | 从化汽车站—增城白水寨专线 | 退役 | |
| 2-60534 | 粤AC8710 | 从化汽车站—桃莲专线 | 退役 | |
| 2-60535 | 粤AC8708 | 从化汽车站—增城白水寨专线 | 退役 | |
| 2-60536 | 粤AC8718 | 从化汽车站—桃莲专线 | 退役 | |
| 2-60537 | 粤AC8670 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60538 | 粤AC8643 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60547 | 粤AC7340 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60548 | 粤AC8693 | 从化9路 | 退役 | |
| 2-60549 | 粤AC8707 | 从化汽车站—增城白水寨专线 | 退役 | |
| 2-60550 | 粤AC7430 | 从化9路 | 退役 |
相关条目
| HQK番禺红桥 | HQK6830C4M1 |
| SJ广州巨鹰 | SJ6932CG |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6850G |
| ZK郑州宇通 | ZK6660GF |






