节点换乘：修订间差异
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|2025年6月29日 | |2025年6月29日 | ||
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|L型节点 | |||
|[[岛式站台]] | |||
|[[岛式站台]] | |||
|2025年9月29日 | |||
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2026年1月17日 (六) 20:21的最新版本
节点换乘是一种城市轨道交通系统应用于换乘站内的设计，是指两条线路垂直相交的换乘站，通过短楼梯连接两条线路的站台，乘客往往只需要使用一次扶手电梯或楼梯，便可从一条线路的站台到达另一条线路的站台，通常需要在较早开通的线路建设时作相关预留。
结构类型
- 十字结构：两线站台呈十字叠落结构，换乘节点通常设在站台中部。
- T字结构：一条线路的站台的尽头在另一条线路的站台的中部下方，呈T字形结构，换乘节点通常设在上层站台的中部和下层站台的尽头。
- L字结构：两条线路的站台的尽头相交，呈L字形结构，换乘节点通常设在两线站台的尽头。
站台类型
优点
- 换乘较方便，乘客只需要使用一次扶手电梯或楼梯，便可到达另一条线路的站台，换乘距离较通道换乘和站厅换乘短。
- 换乘的乘客不需要前往站厅，不会与进出站的乘客相遇，可以避免站厅拥挤。
缺点
- 通常需要在建设时作相关预留，若规划有变化，预留可能会废弃，造成浪费。
- 为了容纳节点，站台通常需要较一般车站宽，增加建设成本。
- 因为站台空间限制，每个节点通常只有一到两套扶手电梯、楼梯和垂直电梯，部分节点甚至不设扶手电梯，换乘空间较小，难以容纳庞大客流。
- 施工时会在现有站台上造成噪音。
节点换乘在广州地铁中的应用
| 车站名称 | 上层线路 | 下层线路 | 结构类型 | 上层站台类型 | 下层站台类型 | 节点启用时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公园前站 | █1号线 （地下二层） |
█2号线 （地下三层） |
十字节点 | 西班牙式站台 | 西班牙式站台 | 2002年12月29日 |
| 广州东站 | █1号线 （地下二层） |
█3号线 （地下五层） |
L型节点 | 岛式站台 | 分离岛式站台 | 2005年12月26日 |
| 客村站 | █8号线 （地下二层）[L2 1] |
█3号线 （地下三层） |
十字节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2005年12月26日 |
| 万胜围站 | █8号线 （地下一层）[L2 1] |
█4号线 （地下二层） |
十字节点 | 侧式站台 | 岛式站台 | 2005年12月26日[INTERCHANGE 1] |
| 珠江新城站 | █3号线 （地下二层） |
█5号线 （地下三层） |
十字节点 | 岛式站台 | 侧式站台 | 2009年12月28日 |
| 车陂南站 | █5号线 （地下二层） |
█4号线 （地下三层） |
T型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2009年12月28日[INTERCHANGE 1] |
| 昌岗站 | █8号线 （地下三层） |
█2号线 （地下四层） |
L型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2010年9月25日[INTERCHANGE 1] |
| 海珠广场站 | █2号线 （地下四层） |
█6号线 （地下五层） |
L型节点[INTERCHANGE 2] | 岛式站台 | 分离岛式站台 | 2013年12月28日 |
| 区庄站 | █5号线 （地下三层） |
█6号线 （地下五层） |
T型节点 | 分离岛式站台 | 分离岛式站台 | 2013年12月28日 |
| 燕塘站 | █6号线 （地下二层） |
█3号线 （地下四层） |
十字节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2013年12月28日 |
| 大学城南站 | █4号线 （地下一层） |
█7号线 （地下二层） |
十字节点 | 侧式站台 | 岛式站台 | 2016年12月28日 |
| 鱼珠站 | █13号线 （地下二层） |
█5号线 （地下三层） |
十字节点 | 侧式站台 | 岛式站台 | 2017年12月28日 |
| 南洲站 | █广佛线 （地下二层） |
█2号线 （地下三层） |
T型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2018年12月28日 |
| 沥滘站 | █广佛线 （地下二层） |
█3号线 （地下三层） |
T型节点 | 侧式站台 | 岛式站台 | 2018年12月28日 |
| 苏元站 | █6号线 （地下二层） |
█21号线 （地下三层） |
十字节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2019年12月20日 |
| 文化公园站 | █6号线 （地下二层） |
█8号线 （地下三层） |
十字节点 | 岛式站台 | 分离岛式站台 | 2019年12月28日 |
| 裕丰围站 | █13号线 （地下二层） |
█7号线 （地下三层） |
L型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2023年12月28日 |
| 水西站 | █21号线 （地下二层） |
█7号线 （地下三层） |
T型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2023年12月28日 |
| 如意坊站 | █11号线 （地下四层） |
█6号线 （地下六层） |
十字节点[INTERCHANGE 2] | 岛式站台 | 岛式站台 | 2024年12月28日 |
| 彩虹桥站 | █11号线 （地下三层） |
█8号线 （地下四层） |
L型节点[INTERCHANGE 2] | 双岛式站台 | 西班牙式站台 | 2024年12月28日 |
| 龙潭站 | █11号线 （地下二层） |
█18号线 （地下三层） |
L型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2024年12月28日 |
| 五凤站 | █10号线 （地下二层） |
█11号线 （地下三层） |
L型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2025年6月29日 |
| 聚龙站 | █8号线 （地下二层） |
█12号线 （地下三层） |
T型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2025年6月29日 |
| 天河公园站 | █11号线/█21号线 （地下三层） |
█13号线 （地下四层） |
L型节点[INTERCHANGE 2] | 双岛式站台 | 西班牙式站台 | 2025年9月29日 |
| 新市墟站 | █12号线 （地下三层） |
█14号线 （地下四层） |
L型节点 | 岛式站台 | 岛式站台 | 2025年9月29日 |
注释
相关条目
| 运营类 | 列车运行图 · 贯通运营 · 站前折返 · 站后折返 · 不载客列车 · 越站 · 同站台换乘 · 节点换乘 · 出闸换乘 · 出站换乘 · 虚拟换乘 · 交路（大交路 · 小交路） · 拉风箱 |
| 票制票证类 | 广州地铁票务规则 · 单程票 · 一日票 · 三日票 · 岭南通 · 羊城通 · 全国交通一卡通 · 数字人民币 |
| 工程类 | 洞通 · 轨道贯通（短轨贯通 · 长轨贯通） · 电通 · 热滑 · 三权移交 · 试运行 |
| 车务类 | A型车 · B型车 · C型车 · D型车 · L型车 |
| 制度类 | 广州地铁各大运营中心 |