HFF6110GS03EV：修订间差异

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'''安凯HFF6110GS03EV'''，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11.5 米级别纯电动双层城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
'''安凯HFF6110GS03EV'''，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11米级别纯电动双层城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。


==昵称==
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==简介==
==简介==
*该款车型是在 安凯HFF6110GS01D（ “安凯大游轮” ） 基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来，因此其车厢布局总体与后者接近，属于油改电 的典 型 例子 。
*该款车型是在 俗称 “安凯大游轮” 的安凯HFF6110GS01D 基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来，因此其车厢布局总体与后者接近，属于 典型的“ 油改电 ”车 型。
*受江南大道南公交车道两侧行道树下净空高度限制，本车 在244A 路运营期间 一般 双向不停“礼岗（省口腔医院）”站。
* 本车自上线到退役仅在[[244A]]路行驶。 受[[ 江南大道|江 南 大道南]] 公交车道两侧行道树下净空高度限制，本车 在[[244A]] 路运营期间双向不停“礼岗（省口腔医院）”站。
* 本车自上线到退役仅在[[244A]]路行驶。
* 应国标要求， 该款车型上层窗户 于2015年 改为推拉式，并将上层座椅更换为百川不锈钢座椅<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JOhuseSagEZx5C6mVz3uCA 浅谈曾经出现在广州公交里的试验车（7）]</ref> 。
* 该款车型上层窗户 在退役后 改为推拉式，并将上层座椅更换为百川不锈钢座椅。


==历史==
==历史==
*2012 年 ，该款车上线并首航于[[244A]]路并进 行3个月 路试。
*2012 年11月23日 ，该款车 型 上线并首航于[[244A]]路并进 行 路试。
* （待查） ，该款车路试结束后不再上路营运，随后直接退役 ，弃用之前一直仅在[[新穗巴士]]的车场移动。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722165497719185682&wfr=spider&for=pc 曾经的独苗 丨 广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士]</ref>
*2013年4月1日 ，该款车 型 路试结束后不再上路营运 ，且并未退回厂家 ，随后直接退役 。<ref>[https://weibo.com/2687745821/3561887994562029 新浪微博@广州 新穗巴士 公司（2013-03-31 12:22）]</ref><ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722165497719185682&wfr=spider&for=pc 曾经的独苗 丨 广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士]</ref>
:*该款车退役后获新穗巴士保留，原定改造为餐吧，但未被采用， 曾 被放置在[[棠溪车场（粤溪北路）总站|棠溪车场]]内，后 随着 棠溪车场 停用 ， 被人买下并放置在 帽峰山至今。
*2013年8月，该款车型于第十一届中国（广州）国际汽车展览会上展出。
**该款车 型 退役后获[[ 新穗巴士]] 保留 ，曾返厂改造 ，原定改造为餐吧，但未被采用， 随后 被放置在[[棠溪车场（粤溪北路）总站|棠溪车场]]内，后 因 棠溪 村改造， 车场 所在地被收回 ， 该车于2024年底连同1辆福田[[BJ6123PHEV-1]]拖至 帽峰山 森林公园礼帽营地内 至今。


==图集==
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===内饰===
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|<font color=red>'''退役'''</font>
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==参考资料==
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Cancel.png 广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。


广州公交车型资料卡
安凯HFF6110GS03EV
基本信息
所属公司 广州新穗巴士有限公司
批次 1
购入数量 1 现役数量 0
投放日期 2012.11.23 退役日期 2013.4.1
车辆参数
品牌 安凯
生产厂家 安徽安凯汽车股份有限公司
车辆型号 HFF6110GS03EV 车辆尺寸(mm) 11495×2550×3785
驱动电机型号 大洋动力 YTD100W04 驱动电机峰值功率 150kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝 排放标准 零排放
备注 试验车，未取得过正式牌照
拍摄参数
电牌型号 不详
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/160s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 国轩高科 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 538V 电池容量 449.81Ah

安凯HFF6110GS03EV，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11米级别纯电动双层城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。

昵称

大游轮

简介

  • 该款车型是在俗称“安凯大游轮”的安凯HFF6110GS01D基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来，因此其车厢布局总体与后者接近，属于典型的“油改电”车型。
  • 本车自上线到退役仅在244A路行驶。受江南大道南公交车道两侧行道树下净空高度限制，本车在244A路运营期间双向不停“礼岗（省口腔医院）”站。
  • 应国标要求，该款车型上层窗户于2015年改为推拉式，并将上层座椅更换为百川不锈钢座椅[1]。

历史

  • 2012年11月23日，该款车型上线并首航于244A路并进行路试。
  • 2013年4月1日，该款车型路试结束后不再上路营运，且并未退回厂家，随后直接退役。[2][3]
  • 2013年8月，该款车型于第十一届中国（广州）国际汽车展览会上展出。
    • 该款车型退役后获新穗巴士保留，曾返厂改造，原定改造为餐吧，但未被采用，随后被放置在棠溪车场内，后因棠溪村改造，车场所在地被收回，该车于2024年底连同1辆福田BJ6123PHEV-1拖至帽峰山森林公园礼帽营地内至今。

图集

外观

门位
司机位
车辆上层后期改用推拉窗，曾于2015年6月21日在潭村车场举办端午活动展出
该车如今放置在帽峰山公园内

内饰

车辆上层改造前内饰（由前往后）
车辆上层改造前内饰（由后往前）
车辆上层改造后内饰（由前往后）
车辆上层改造后内饰（由后往前）
车辆下层内饰（由前往后）
车辆下层内饰（由后往前）
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
XS-8818 皖A1Z221（临） 988286 244A路 退役 目前放置在帽峰山森林公园

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CJ常州长江 CJ6100G1C7HKLPG.png - CJ6100G2C10HKLPG.png - CJ6120G8YHLPG.png
CKZ重庆恒通客车 CKZ6590DB3Diesel.png
DD丹东黄海 DD6115S01LPG.png
GB广州广巴 GB6600EVDL01EV.png（部分）
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参考资料

  1. ↑ 浅谈曾经出现在广州公交里的试验车（7）
  2. ↑ 新浪微博@广州新穗巴士公司（2013-03-31 12:22）
  3. ↑ 曾经的独苗 丨 广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士
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