HFF6110GS03EV:修订间差异

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'''安凯HFF6110GS03EV''',是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11.5 米级别纯电动双层城市客车,由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
'''安凯HFF6110GS03EV''',是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11米级别纯电动双层城市客车,由安徽安凯汽车股份有限公司制造。


==昵称==
==昵称==
 
大游轮


==简介==
==简介==
* 车是 在HFF6110GS01D( “安凯大游轮” 基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来,因此其车厢布局总体与后者接近。
* 该款 在俗称 “安凯大游轮” 的安凯HFF6110GS01D 基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来,因此其车厢布局总体与后者接近 ,属于典型的“油改电”车型
*受江南大道南公交车道两侧行道树下净空高度限制,本车 在244A 路运营期间 一般 双向不停“礼岗(省口腔医院)”站。
* 本车自上线到退役仅在[[244A]]路行驶。 [[ 江南大道|江 大道南]] 公交车道两侧行道树下净空高度限制,本车 在[[244A]] 路运营期间双向不停“礼岗(省口腔医院)”站。
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* 应国标要求,该款 型上层窗户于2015年改为推拉式,并将 层座椅更换为百川不锈钢座椅<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JOhuseSagEZx5C6mVz3uCA 浅谈曾经出现 广州公交里的试验车(7)]</ref>


==历史==
==历史==
* 2012 ,该款车上线并首航于[[244A]]路并进 行3个月 路试。
*2012 年11月23日 ,该款车 上线并首航于[[244A]]路并进 路试。
* (待查) ,该款车路试结束后不再上路营运,随后直接退役。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722165497719185682&wfr=spider&for=pc 曾经的独苗 丨 广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士]</ref>
*2013年4月1日 ,该款车 路试结束后不再上路营运 ,且并未退回厂家 ,随后直接退役。<ref>[https://weibo.com/2687745821/3561887994562029 新浪微博@广州新穗巴士公司(2013-03-31 12:22)]</ref><ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722165497719185682&wfr=spider&for=pc 曾经的独苗 丨 广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士]</ref>
*2013年8月,该款车型于第十一届中国(广州)国际汽车展览会上展出。
**该款车型退役后获[[新穗巴士]]保留,曾返厂改造,原定改造为餐吧,但未被采用,随后被放置在[[棠溪车场(粤溪北路)总站|棠溪车场]]内,后因棠溪村改造,车场所在地被收回,该车于2024年底连同1辆福田[[BJ6123PHEV-1]]拖至帽峰山森林公园礼帽营地内至今。


==图集==
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===外观===
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==牌簿==
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*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
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==参考 链接==
==参考 资料==
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[[分类: 新穗巴士所属 车型]][[分类:纯电动 车型]][[分类:双层巴士车型]][[分类:使用“橙白装”的车型]][[分类:试验车型]][[分类:已完全退役 车型]]

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Cancel.png 广州交通维基温馨提示:本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役,敬请留意。


广州公交车型资料卡
安凯HFF6110GS03EV
基本信息
所属公司 广州新穗巴士有限公司
批次 1
购入数量 1 现役数量 0
投放日期 2012.11.23 退役日期 2013.4.1
车辆参数
品牌 安凯
生产厂家 安徽安凯汽车股份有限公司
车辆型号 HFF6110GS03EV 车辆尺寸(mm) 11495×2550×3785
驱动电机型号 大洋动力 YTD100W04 驱动电机峰值功率 150kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝 排放标准 零排放
备注 试验车,未取得过正式牌照
拍摄参数
电牌型号 不详
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/160s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 国轩高科 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 538V 电池容量 449.81Ah

安凯HFF6110GS03EV,是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11米级别纯电动双层城市客车,由安徽安凯汽车股份有限公司制造。

昵称

大游轮

简介

  • 该款车型是在俗称“安凯大游轮”的安凯HFF6110GS01D基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来,因此其车厢布局总体与后者接近,属于典型的“油改电”车型。
  • 本车自上线到退役仅在244A路行驶。受江南大道南公交车道两侧行道树下净空高度限制,本车在244A路运营期间双向不停“礼岗(省口腔医院)”站。
  • 应国标要求,该款车型上层窗户于2015年改为推拉式,并将上层座椅更换为百川不锈钢座椅[1]

历史

  • 2012年11月23日,该款车型上线并首航于244A路并进行路试。
  • 2013年4月1日,该款车型路试结束后不再上路营运,且并未退回厂家,随后直接退役。[2][3]
  • 2013年8月,该款车型于第十一届中国(广州)国际汽车展览会上展出。
    • 该款车型退役后获新穗巴士保留,曾返厂改造,原定改造为餐吧,但未被采用,随后被放置在棠溪车场内,后因棠溪村改造,车场所在地被收回,该车于2024年底连同1辆福田BJ6123PHEV-1拖至帽峰山森林公园礼帽营地内至今。

图集

外观

门位
司机位
车辆上层后期改用推拉窗,曾于2015年6月21日在潭村车场举办端午活动展出
该车如今放置在帽峰山公园内

内饰

车辆上层改造前内饰(由前往后)
车辆上层改造前内饰(由后往前)
车辆上层改造后内饰(由前往后)
车辆上层改造后内饰(由后往前)
车辆下层内饰(由前往后)
车辆下层内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
XS-8818 皖A1Z221(临) 988286 244A路 退役 目前放置在帽峰山森林公园

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参考资料