TEG6853BEV05：修订间差异
跳到导航
跳到搜索
（创建页面，内容为“{{车型 |品牌=中国中车 |车辆型号=TEG6853BEV05 |图片外链=https://z1.ax1x.com/2023/08/25/pPtzmFS.jpg |所属公司=广州南沙交通发展有限公司 |批次=1 |购入数量=7 |现役数量=7 |投放日期=2022.12.28 |退役日期= |厂家=湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |尺寸=8545×2400×2450 |电机=TZ390XS07D |电机功率=175 |燃料=纯电动 |变速箱=直驱 |空调= |排放标准=零排放 |备注= |电牌型号= |建…”） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 |
Pretty Cure（讨论 | 贡献） （→=参考链接） |
||
| 第120行： | 第120行： | ||
==相关条目== | ==相关条目== | ||
{{南沙交通现役车型}} | {{南沙交通现役车型}} | ||
==参考 | ==参考 资料== | ||
[[分类: | [[分类: 南沙交通所属 车型]][[分类:纯电动车型]] | ||
2023年9月14日 (四) 12:53的版本
| 中国中车TEG6853BEV05 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州南沙交通发展有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 7 | 现役数量 | 7 |
| 投放日期 | 2022.12.28 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中国中车 | ||
| 生产厂家 | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | TEG6853BEV05 | 车辆尺寸(mm) | 8545×2400×2450 |
| 驱动电机型号 | TZ390XS07D | 驱动电机峰值功率 | 175 |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 排放标准 | 零排放 | |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | |||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | |||
 动力电池参数
| |||
| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | {{{电池种类}}} |
| 电池电压 | V | 电池容量 | Ah |
中国中车TEG6853BEV05，是广州南沙交通有限公司于2022年引进的8米级别纯电动城市客车，由湖南中车时代电动汽车股份有限公司制造。
昵称
C08
简介
该批车辆为南沙交通第二批8米级别纯电动城市客车。
历史
所属线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 南沙3 | 黄阁公交总站 ↔ 南沙湾 |
| 南沙14 | 横沥地铁站公交总站 ↔ 香港科技大学（广州） |
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
|
|
|
牌簿
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南交发C-072 | 粤A26150D | 906344 | 南沙14 | 现役 | |
| 南交发C-073 | 粤A06371D | 906345 | 南沙14 | 现役 | |
| 南交发C-074 | 粤A35157D | 906346 | 南沙14 | 现役 | |
| 南交发C-075 | 粤A01587D | 906347 | 南沙3 | 现役 | |
| 南交发C-076 | 粤A57205D | 906348 | 南沙14 | 现役 | |
| 南交发C-077 | 粤A27325D | 906349 | 南沙14 | 现役 | |
| 南交发C-078 | 粤A53727D | 906350 | 南沙14 | 现役 |
相关条目
| KLQ苏州海格 | ||||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| LCK聊城中通 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| NJL南京开沃/南京创维 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| TEG中国中车 | ||||||||||||||
|
|
|||||||||||||
| XML厦门金旅 | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
| XMQ厦门金龙 | ||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
| ZK郑州宇通 | ||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||
|
||||||||||||||
南沙交通现役公交车型
