XML6105JEVP0C2（南沙交通）

本条目讲述的是广州南沙交通发展有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：XML6105JEVP0C2。

广州公交车型资料卡

金旅XML6105JEVP0C2
基本信息
所属公司		广州南沙交通发展有限公司
批次		1
购入数量	10	现役数量	10
投放日期	2026.5.31	退役日期
车辆参数
品牌		金旅
生产厂家		厦门金龙旅行车有限公司
车辆型号	XML6105JEVP0C2	车辆尺寸(mm)	10480×2520×3200
驱动电机型号	上海盘毂TZ260XS120	驱动电机峰值功率	120kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	深圳科泰D12	排放标准	零排放
备注
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/125s
动力电池参数
储能装置厂家	宁德时代	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	502V	电池容量	604Ah

金旅XML6105JEVP0C2，是广州南沙交通发展有限公司于2025年从原广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司接收的10米级别纯电动城市客车，由厦门金龙旅行车有限公司制造。

昵称

北极星、龟头车

简介

• 该款车型为广州市首批采用地铁巴士布局的城市客车，为盘毂动力多次在广州多家公交公司推销后获得的首批订单。受电机布局影响，该款车型后轮采用特制的单胎，造价比普通轮胎昂贵，维护成本相对较高。
• 该款车型原为广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司所属车辆，后因该公司2025年12月全面退出南沙区公交线路营运，所有车辆后期过户至广州南沙交通发展有限公司。
• 该款车型自编号段由南交发C-168至南交发C-177。

历史

• 2025年12月1日，广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司退出专营巴士服务，该款车型陆续过户至广州南沙交通发展有限公司旗下，重新登记上牌。
• 2026年5月31日，该款车型部分车辆过户后重新上线于南沙24路。

所属线路

线路号码	线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
南沙24	虎门轮渡码头 ↔ 横沥地铁站公交总站

车辆图集

外观

门位	司机位
车尾

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 车辆转交前的相关信息请参见蒲洲汽运同款车型条目。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
南交发C-168	粤A01349D	906199		现役
南交发C-169	粤A32834D	906200	南沙24路	现役	本车为该款车型首航车辆
南交发C-170	粤A53110D	906201	南沙24路	现役
南交发C-171	粤A32975D	906202	南沙24路	现役
南交发C-172	粤A23406D	906203	南沙24路	现役
南交发C-173	粤A57687D	906204	南沙24路	现役
南交发C-174	粤A49050D	906205		现役
南交发C-175	粤A49433D	906457	南沙24路	现役
南交发C-176	粤A03463D	906458		现役
南交发C-177	粤A31077D	906459		现役

相关条目

南沙交通现役公交车型

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KLQ6106GAEVN5A	KLQ6116ZGBEVN
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TEG中国中车
TEG6853BEV05	TEG6105BEV08
XML厦门金旅
XML6105JEVP0C2
XMQ厦门金龙
XMQ6850AGBEVL26	XMQ6850DGBEVL	XMQ6115CGBEVL01
ZK郑州宇通
ZK6551BEVW1	ZK6105BEVG59	ZK6105BEVG59B
ZK6126BEVG5M