XMQ6113GF（新穗巴士）：修订间差异
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|本车后期改装了类似LPG气瓶的仓位，但实际上仍为柴油车 | |本车后期改装了类似LPG气瓶的仓位，但实际上仍为柴油车 | ||
2025年9月14日 (日) 23:54的版本
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| 金龙XMQ6113GF | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州新穗巴士有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 60 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2002 | 退役日期 | 2012 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6113GF | 车辆尺寸(mm) | 11500×2480×3150 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G220-20（更换前） 玉柴YC6112ZLQE（更换后） |
发动机额定功率 | 162kW |
| 燃料种类 | 柴油/液化石油气 | 变速箱 | 艾里逊T270 5AT |
| 空调 | 冷王 | 排放标准 | 国二 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 无电牌（部分车辆后期加装通达16点电牌） | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | 不适用（加装电牌车辆≥1/60s） | ||
金龙XMQ6113GF，是广州新穗巴士有限公司于2002年引进的符合国二排放标准的11米级别柴油城市客车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
GF龙
简介
- 有别于其它公司购入的同款车辆，该款车型的尾灯为两侧各三盏排布，造型上类似同公司旗下的珠江GZ6830SL1、骏威GZ6880S2以及骏威GZ6112SV1。
- 配合广州市推行使用LPG公交车工作，该款车型除自编号为XS-512与XS-522的车辆外，其余尚在运营的车辆改装玉柴YC6112ZLQE型液化石油气发动机以及手动变速箱，自编号为XS-546的车辆为翻新技改示范车辆，更换了地板胶以及车内座椅。
历史
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| XS-501 | 粤A | 退役 | |||
| XS-502 | 粤A53467 | 退役 | |||
| XS-503 | 粤A53497 | 988650 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机 | |
| XS-504 | 粤A | 退役 | |||
| XS-505 | 粤A53380 | 退役 | |||
| XS-506 | 粤A | 退役 | |||
| XS-507 | 粤A53364 | 退役 | |||
| XS-508 | 粤A53214 | 988502 | 退役 | ||
| XS-509 | 粤A53331 | 退役 | |||
| XS-510 | 粤A53499 | 退役 | |||
| XS-511 | 粤A53450 | 988657 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机 | |
| XS-512 | 粤A53262 | 988284 | 207路 | 退役 | |
| XS-513 | 粤A53341 | 988285 | 退役 | ||
| XS-514 | 粤A53483 | 988857 | 退役 | ||
| XS-515 | 粤A53352 | 988659 | 退役 | ||
| XS-516 | 粤A53298 | 988286 | 退役 | ||
| XS-517 | 粤A53264 | 988858 | 退役 | ||
| XS-518 | 粤A | 退役 | |||
| XS-519 | 粤A53334 | 988662 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机并更换电子路牌 | |
| XS-520 | 粤A | 退役 | |||
| XS-521 | 粤A53271 | 988859 | 退役 | ||
| XS-522 | 粤A53471 | 988287 | 207路 | 退役 | 本车后期改装了类似LPG气瓶的仓位，但实际上仍为柴油车 |
| XS-523 | 粤A53295 | 988860 | 退役 | ||
| XS-524 | 粤A | 退役 | |||
| XS-525 | 粤A53304 | 988667 | 207路 | 退役 | |
| XS-526 | 粤A53387 | 988288 | 退役 | ||
| XS-527 | 粤A53379 | 988289 | 退役 | ||
| XS-528 | 粤A53275 | 988861 | 退役 | ||
| XS-529 | 粤A | 退役 | |||
| XS-530 | 粤A53303 | 988503 | 退役 | ||
| XS-531 | 粤A53333 | 988504 | 退役 | ||
| XS-532 | 粤A53420 | 988505 | 299路 | 退役 | |
| XS-533 | 粤A53274 | 988506 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机 | |
| XS-534 | 粤A53255 | 988506 | 退役 | ||
| XS-535 | 粤A53291 | 988507 | 退役 | ||
| XS-536 | 粤A53263 | 988508 | 退役 | ||
| XS-537 | 粤A53310 | 988509 | 退役 | ||
| XS-538 | 粤A53205 | 988510 | 810路 | 退役 | 本车侧牌更换为电子路牌 |
| XS-539 | 粤A53220 | 988511 | 退役 | ||
| XS-540 | 粤A53490 | 988512 | 退役 | ||
| XS-541 | 粤A53347 | 988513 | 退役 | ||
| XS-542 | 粤A53309 | 988514 | 退役 | ||
| XS-543 | 粤A53219 | 988515 | 退役 | ||
| XS-544 | 粤A53251 | 988516 | 退役 | ||
| XS-545 | 粤A53433 | 988517 | 退役 | ||
| XS-546 | 粤A53313 | 988744 | 833路 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机 |
| XS-547 | 粤A53289 | 988518 | 退役 | ||
| XS-548 | 粤A53493 | 988519 | 退役 | ||
| XS-549 | 粤A53382 | 988520 | 退役 | ||
| XS-550 | 粤A53386 | 988521 | 退役 | ||
| XS-551 | 粤A53370 | 988522 | 退役 | ||
| XS-552 | 粤A53428 | 988523 | 退役 | ||
| XS-553 | 粤A53360 | 988524 | 207路 | 退役 | |
| XS-554 | 粤A53473 | 988525 | 退役 | ||
| XS-555 | 粤A53481 | 988526 | 退役 | 本车后期改装使用LPG发动机并更换电子路牌 | |
| XS-556 | 粤A53337 | 988862 | 退役 | ||
| XS-557 | 粤A | 退役 | |||
| XS-558 | 粤A53366 | 988863 | 退役 | ||
| XS-559 | 粤A | 退役 | |||
| XS-560 | 粤A53285 | 退役 |
新穗巴士已退役车型
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（部分）
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