公交POV

公交POV(Bus Point of View)，全稱公交線路行車記錄影像，特指記錄某線路全程走向或部分走向的視頻錄像。

出現背景

作為城市公共交通工具的一份子，公交在此其中充當不可或缺的角色。公交不僅是一個城市的名片，更加是市民日常通勤的保障。而對於公交線路的走向而言，不時會吸引外地遊客以及一些對城市街道、城市公交有特別喜好的人。對於外地遊客而言，他們會選擇乘坐某一條公交線路對城市進行遊覽，並以影像方式記錄下來。對於本地一些愛好者來說，出於情感、情懷或者各方面原因，他們會以同樣的方式記錄下來。

早在上世紀90年代，中國香港已經出現相關的影像資料，其目的就是為了記錄當時巴士的一系列走向以及城市面貌。踏入21世紀，數碼產品的飛速進步，使得該類影像資料不斷產生，越來越多的人知曉這類愛好，逐步形成一個團體乃至一個圈子，為城市發展面貌的記錄提供了一種新的方式。

記錄內容

線路的全程走向、部分區間走向、城市景色，等等。

使用設備

• 主要設備：手機、DV機、運動相機。
• 為提高設備穩定性及視頻質量，大部分拍攝者會採用單車夾、三腳架等工具來固定拍攝設備，當然也有拍攝者選擇手持設備進行拍攝。

拍攝位置

受車輛座椅佈局影響，拍攝者一般選擇設有導航位的車型拍攝POV。

後期製作

• 直接將視頻原聲原速上傳至網絡平台。
• 有些巴迷會選擇使用諸如Adobe Premiere Pro、威力導演、剪映、必剪等視頻編輯軟件對視頻進行編輯，過後再上傳至網絡平台。
• 為了增添視頻創意或者防止視頻被盜用，有些拍攝者會額外製作片頭片尾。
• 為了豐富視頻內容，也有拍攝者會上傳「彩蛋」。

意義

• 一定程度上能為城市發展面貌作出記錄，同時對於每一條公交線路走向的變更、發展都有一定程度的紀念價值。
• 能夠提升個人創作水平，發揮自身的想像力以及創作力，一定程度上為個人技能增值。
• 錄製過程中享受個人的樂趣，讓身心得以適度的放鬆。
• 可以向有關部門就市政設施表達自己的意見或建議。

可能會遇到的問題

客觀因素

• 設備內存不足。
• 錄製線路時遇上突發交通事故，導致行車時間比預定時間大幅增加。
• 有些線路客流極大，一旦遇上乘車高峰期，乘客數量會大幅度增加，且不少無座乘客會在車廂內尋找可站立空間（包括前後門位置），此情況會嚴重阻擋鏡頭視線。

圖為403路高峰期頂閘時，此種情況難以拍攝POV。

• 有些線路途經的路段路面質量不佳，容易發生顛簸，拍攝者如沒有開啟防抖功能，拍攝質量將大打折扣。
• 部分公司對車輛進行洗車工作的次數較少，導致擋風玻璃積累了一定數量的灰塵。此等情況會嚴重影響拍攝夜間POV的質量。

• 公交車廂內部佈局設計導致拍攝者難以找到合適的架機位置，或者無法架機。

• 駕駛員不允許拍攝。
• 拍攝者上車前導航位上已有乘客或安全員。
• 為保證行車安全和疫情防控需要，部分公路客車拆除頭排座位，或在該座位設置屏障不允許乘客就坐。

主觀因素

以下主觀問題均與拍攝者有關，其中存在多種不文明行為：

• 拍攝者因為車長不允許拍攝而言語攻擊車長，從而發生口頭爭執。
• 拍攝者因為上車乘客長時間遮擋鏡頭而心生抱怨，語氣稍重地讓對方離開屏幕範圍。該情況多數源於一些乘客不熟悉票務規則，或者打開乘車碼需要一定時間而滯留前門位置。新冠疫情發生之後，乘車需佩戴口罩、測量體溫並出示健康碼，不乏乘客會因為打開處理健康碼而滯留前門位置。故一些拍攝者對此會造成反感，甚至使用言語相攻擊。
• 部分拍攝者在行車過程中與車長交談，更有拍攝者事後將此片段原聲原速上傳至網絡平台惹來爭議，影響當班駕駛員工作。
• 部分拍攝者拍攝時在車廂內大聲喧譁，影響正常的乘車秩序。
• 部分拍攝者組團行事，將大量設備架設在車前擋風玻璃處或駕駛區附近，給駕駛員帶來心理壓力。
• 部分拍攝者在拍攝前後內訌，包括但不限於各種「斗威」現象。

注意事項

• 當駕駛員問起拍攝相關內容以及相關原因時，務必耐心解釋，保持良好心態；若駕駛員拒絕拍攝，不要出言謾罵以及動手。
• 拍攝過程中不得擾亂公共秩序，嚴禁侵擾車長駕駛。
• 對於拍攝過程中其他乘客遮擋鏡頭，應該禮貌相待。
• 一次不宜過多拍攝者同時拍攝，避免對行車秩序造成干擾。
• 謹慎放送原聲原速片段，以保護駕駛員及乘客私隱。
• 若公交POV視頻用於盈利用途，編輯視頻時應注意使用音樂的版權資訊。

廣州交通維基溫馨提示：乘坐公共交通工具時請遵守相關規定，切勿作出侵擾駕駛員及乘客的任何行為。如因此造成的任何法律糾紛，本站概不負責。

外部連結

• 什麼是POV
• 【公共交通POV】選擇：原速，倍速還是延時？