TEG6106BEV07

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Cancel.png 廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。


廣州公交車型資料卡
南車時代TEG6106BEV07
基本信息
所屬公司 廣州新穗巴士有限公司
批次 1
購入數量 16 現役數量 0
投放日期 2017.1.25 退役日期 2024.11.16/2025.2.10
車輛參數
品牌 南車時代
生產廠家 湖南南車時代電動汽車股份有限公司
車輛型號 TEG6106BEV07 車輛尺寸(mm) 10490×2490×3450
驅動電機型號 南車TZ405XSD23 驅動電機峰值功率 150kW
燃料種類 純電動 變速箱 直驅
空調 上海松芝 排放標準 零排放
備註
拍攝參數
電牌型號 通達雙色24點
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/60s
EV.png動力電池參數
儲能裝置廠家 寧德時代 儲能裝置種類 磷酸鐵鋰
電池電壓 614.4V 電池容量 480Ah

南車時代TEG6106BEV07,是廣州新穗巴士有限公司於2016年引進的10米級別純電動城市客車,由湖南南車時代電動汽車股份有限公司製造。

暱稱

C10

簡介

  • 該款車型在前部採用仿Lion's City造型,在尾部採用帶尾翼封尾造型。
  • 與新穗巴士在此之前前購置的同系列二踏車型相比,該款車型採用頂置電池一踏佈局與短後懸長軸距設計,車廂內可用空間更大。
  • 因該款車型中的大部分車輛未在2017年前上牌,無法使用該型號享受補貼政策,故後續被改造為TEG6106BEV13。而本型號率先上路的車輛初期採用原廠獲發的自編號,其後按順序重新編號,新自編號段範圍由XS-0421至XS-0436。
  • 其中1輛自編號為XS-0436的車輛曾參加第二屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會。

歷史

  • 2016年10月24日,廣東省機電設備招標中心有限公司發佈《廣州新穗巴士有限公司2016年194台純電動公交客車採購項目招標結果公告》,本車型以單價105萬元,總價2.037億元成交。[1][2]
  • 2017年1月25日,該款車型正式上線並首航211路、244A路、864路等多條線路。
  • 2021年4月29日至2022年5月16日,該款車型部分車輛調至行駛便民車路線,其車身周邊貼上便民車標識並覆蓋車身前後的「第一巴士」標識。
  • 2024年11月16日,該款車型其中1輛車輛隨同與69輛南車時代TEG6106BEV03下線退役。[3]
  • 2025年2月10日,因車況不佳,該款車型剩餘車輛全數下線退役。[4][5]

車輛圖集

外觀

門位
司機位
其中1輛曾參加第二屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會

內飾

車輛內飾(由前往後)
車輛內飾(由後往前)
駕駛室
車輛銘牌

牌簿

  • 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
自編號 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
XS-0421 粵AAU952 989332 823路 退役 原自編號為XS-0440
XS-0422 粵AAW020 989333 776路 退役 原自編號為XS-0451
XS-0423 粵AAU548 989334 211路 退役 原自編號為XS-0458
XS-0424 粵AAU549 989335 238路 退役 原自編號為XS-0471
XS-0425 粵AAS158 989336 293路 退役 原自編號為XS-0486
XS-0426 粵AAW007 989337 276路/夜45路 退役 原自編號為XS-0490
XS-0427 粵AAW036 989338 810路 退役 原自編號為XS-0491
XS-0428 粵AAU961 989339 538路 退役 原自編號為XS-0510
XS-0429 粵AAU905 989340 264A路 退役 原自編號為XS-0515
XS-0430 粵AAU949 989341 226路/夜45路 退役 原自編號為XS-0520
XS-0431 粵AAU873 989342 538路 退役 原自編號為XS-0526
XS-0432 粵AAU842 989343 226路/夜45路 退役 原自編號為XS-0530
XS-0433 粵AAU998 989343 299路 退役 原自編號為XS-0537
XS-0434 粵AAW042 989345 226路 退役 原自編號為XS-0575
XS-0435 粵AAW056 989346 226路 退役 原自編號為XS-0585
XS-0436 粵AAU940 989347 230路 退役 原自編號為XS-0606

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參考資料