后勤车

后勤车(Support Vehicle)，指车队或者公司用作后勤保障的车辆，工程车也是属于后勤车的一种，除去工程车外，也有其它类型的后勤车辆：

职工交通车

主要为公交公司职工服务，通常在指定时间内负责接送职工往返维修厂、站场和其他目的地。通常职工交通车使用舒适性比较好的公路客车，也有使用退出营运的公交车辆，亦会随机指派一辆尚在使用的营运车辆充当。

钱箱车

负责运送公交车钱箱内胆，通常在晚上在大多数线路收班之时，开至各个站场回收钱箱内胆，然后集中将内胆送至运营公司的票务中心，随后又将清空的内胆集中分发回给每一台运营车辆。早期的钱箱车也是基于退役的公交车辆改装（亦有采购新的公交车辆直接改装），把大半部分的座椅拆除，为保障运送物资不对窗户进行破坏，更在窗户前面加装护栏，也有用工程车兼职；后来也是采购了专用特种车用作钱箱车。

珍宝巴士利用一台退出运营的广州GZK6100AD2-T改装为钱箱车	新穗巴士利用一台退出运营的珠江GZ6101AD2改装为钱箱车。	一汽巴士购置的恒通客车CKZ6106D3原厂就改装为钱箱车。
第二巴士购置的宇通ZK6852HG原厂就改装为钱箱车，该车曾被部分巴士迷误以为是利用退出运营的车辆改装。	与利用公交车型改装的钱箱车相比，自带货舱的工程车用作钱箱车更有优势，图为三汽公司购置的广汽GZ5101XGC钱箱车，车尾带有封闭舱门。	三汽公司还有另一款盲窗货运版本的广汽GZ5101XGC钱箱车。
电车公司购置的广汽GZ5101XGC钱箱车带有电动装卸尾板，正在中山八路总站收集钱箱内胆。	从这个角度可以看出装卸尾板的实用性，同时得益于该车的超大空间，一次过可以运送更多内胆。

移动充电车

俗称“充电宝”、“奶妈车”，伴随着纯电化推进而出现的一种特殊保障车辆，通常基于卡车、客车或者挂车改装，车上装备大容量电池以及多支充电枪，主要开至无设置充电桩的地方供车辆充电，也有时候给行驶途中出现电量不足的车辆应急补电。

新穗巴士曾经与开沃汽车合资经营的新沃能源公司，购置了若干台开沃NJL5139XDYEV充电车为旗下线路配车充电，但随着市内充电站的普及和新穗巴士经营不善，该批充电车长期闲置，更涉及多宗财务纠纷，最终提早退役。

锦信公交购入的开沃NJL5139XDYEV充电车停靠在奥园城市天地总站为一台开沃NJL6859BEV49充电。