後勤車

後勤車(Support Vehicle)，指車隊或者公司用作後勤保障的車輛，工程車也是屬於後勤車的一種，除去工程車外，也有其它類型的後勤車輛：

職工交通車

主要為公交公司職工服務，通常在指定時間內負責接送職工往返維修廠、站場和其他目的地。通常職工交通車使用舒適性比較好的公路客車，也有使用退出營運的公交車輛，亦會隨機指派一輛尚在使用的營運車輛充當。

錢箱車

負責運送公交車錢箱內膽，通常在晚上在大多數線路收班之時，開至各個站場回收錢箱內膽，然後集中將內膽送至運營公司的票務中心，隨後又將清空的內膽集中分發回給每一台運營車輛。早期的錢箱車也是基於退役的公交車輛改裝（亦有採購新的公交車輛直接改裝），把大半部分的座椅拆除，為保障運送物資不對窗戶進行破壞，更在窗戶前面加裝護欄，也有用工程車兼職；後來也是採購了專用特種車用作錢箱車。

珍寶巴士利用一台退出運營的廣州GZK6100AD2-T改裝為錢箱車	新穗巴士利用一台退出運營的珠江GZ6101AD2改裝為錢箱車。	一汽巴士購置的恆通客車CKZ6106D3原廠就改裝為錢箱車。
第二巴士購置的宇通ZK6852HG原廠就改裝為錢箱車，該車曾被部分巴士迷誤以為是利用退出運營的車輛改裝。	與利用公交車型改裝的錢箱車相比，自帶貨艙的工程車用作錢箱車更有優勢，圖為三汽公司購置的廣汽GZ5101XGC錢箱車，車尾帶有封閉艙門。	三汽公司還有另一款盲窗貨運版本的廣汽GZ5101XGC錢箱車。
電車公司購置的廣汽GZ5101XGC錢箱車帶有電動裝卸尾板，正在中山八路總站收集錢箱內膽。	從這個角度可以看出裝卸尾板的實用性，同時得益於該車的超大空間，一次過可以運送更多內膽。

移動充電車

俗稱「充電寶」、「奶媽車」，伴隨着純電化推進而出現的一種特殊保障車輛，通常基於卡車、客車或者掛車改裝，車上裝備大容量電池以及多支充電槍，主要開至無設置充電樁的地方供車輛充電，也有時候給行駛途中出現電量不足的車輛應急補電。

新穗巴士曾經與開沃汽車合資經營的新沃能源公司，購置了若干台開沃NJL5139XDYEV充電車為旗下線路配車充電，但隨着市內充電站的普及和新穗巴士經營不善，該批充電車長期閒置，更涉及多宗財務糾紛，最終提早退役。

錦信公交購入的開沃NJL5139XDYEV充電車停靠在奧園城市天地總站為一台開沃NJL6859BEV49充電。