广州南沙1路线

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本线路前身为第一代366路、第一代367路，详情请浏览相关条目。


Caution.png 请注意：
中高考期间，考生凭准考证可免费搭乘本线路。


南沙1
线路基本信息
线路走向 大涌公交总站 ↔ 广州船坞
营运公司 广州巴士集团南沙巴士有限公司
派车车队 番南片区七车队
配车数 24
车型 海格KLQ6866GBEVN5L
开沃NJL6859EV7
中国中车TEG6853BEV09
中国中车TEG6105BEV35
线路里程 大涌公交总站→广州船坞 18.9km
广州船坞→大涌公交总站 18.8km
单程时间 45-75分钟
班次间隔 高峰10-15分钟，平峰20分钟
主要途经 金岭南路、江南路、凫洲大桥、龙城商业中心
营运时间
大涌公交总站 05:30-21:50
广州船坞 06:30-22:50
票务信息
票制 无人售票一票制
票价 2元
GCI调度终端编号
60010
EV.png本线路纯电动车辆
在以下充电站充电
蕉门公交总站、珠江电厂总站

广州南沙1路线，由广州巴士集团南沙巴士有限公司营运，往来大涌公交总站和广州船坞，途经大涌、塘坑村、南沙旧镇（江南路）、龙穴岛、中船黄埔文冲船厂南沙龙穴岛基地。


历史

  • 2009年12月30日，南沙区统一区内公共汽车线路编码，在原第一代366路和第一代367路的基础上开通本线路，初期走向为“蕉门地铁站—新垦”，经金岭南路、环市大道、江南路、凫洲大桥、龙穴岛、新龙大桥往返两地，为南沙旧镇、龙穴岛以及新垦等地的居民往来蕉门地铁站提供服务。
  • 2011年4月1日，因线路里程过长，本线路总站由新垦调整至广州船坞，同时增设南沙21路替代原前往新垦的服务。
  • 2018年7月，“金洲地铁站”更名为“祈丰路（金洲地铁站）”。[1]
  • 2019年3月，本线路往广州船坞方向增加停靠“金岭南路”站。[2]
  • 2020年（不早于2月），本线路往蕉门公交总站方向取消22:50-次日00:10的加班班次。
  • 2021年8月9日，本线路取消行经蕉门河片区，双向取消停靠“南沙万达广场[NSWD 1]、广州市南沙中心医院”等6组站点，改停“奥园中环广场、今洲广场”等2对站点。[3]
  • 2022年6月6日，本线路恢复行经蕉门河片区，同时优化行经路段，取消停靠“奥园中环广场、今洲广场、金洲、金岭北路、板头村”等5对站点，改停“南沙万达广场[NSWD 1]、蕉门河社区服务中心、广州市南沙中心医院、祈丰路（金洲地铁站）、板头市场”等5对站点。同日起，本线路双向取消停靠“鸡抱沙四涌临时站”。[4]
  • 2023年9月20日，本线路往广州船坞方向增加停靠“地铁大涌站”。[5]
    • 上述调整实际上已于2023年初已经实施。
  • 2024年7月10日，本线路往广州船坞方向增加停靠“地铁塘坑站”。[6]
  • 2024年10月13日，配合广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路基础票价调整方案实施，本线路票制由原无人售票阶梯式分段收费调整为无人售票一票制，票价维持3元不变。
  • 2025年3月28日，本线路沿途各站实施响应式停靠措施。[7]
  • 2026年3月10日，本线路总站由蕉门公交总站调整至大涌公交总站，不再前往南沙中心城区（蕉门），同时大涌公交总站营运时间调整为05:30-21:50，发班间隔调整为高峰10-15分钟、平峰20分钟。[8]同时，因调整后线路里程下降，本线路票价由3元下调至2元。

站点

HistoryData.png

本线路历史走向、历年票价情况，请进入广州南沙1路线/历史资料子页面查看。


Bell.png

请注意：本线路沿途各站实施“响应式停靠”服务措施。
乘客在实施响应式停靠的站点下车前，须按车内的下车铃或口头告知驾驶员；
若站点无上、下车需求，或车站没有乘客候车，车辆将减速或直接越站通过。


往广州船坞方向

途经路段：金岭南路、大涌东路、环市大道西、江南路、珠江中路、环市大道南、龙穴大道北、凫洲大桥、龙穴大道北（龙穴岛二涌桥）、鸡抱沙北路（龙穴岛三涌桥、龙穴岛四涌桥、龙穴岛界河桥）、启航路。

GBG.png南沙1【大涌公交总站 → 广州船坞】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		大涌公交总站 大涌东路
2Bell.png 大涌东路GZMTR.png 大涌东路
3Bell.png 地铁大涌站GZMTR.png 环市大道西
4Bell.png 金岭南路口 环市大道西
5Bell.png 塘坑村GZMTR.png 环市大道西
6Bell.png 地铁塘坑站GZMTR.png 环市大道西
7Bell.png 江南路 江南路
8Bell.png 珠江中路 珠江中路
9Bell.png 凫洲大桥 龙穴大道北
——Bridge.png 凫洲大桥——
——Bridge.png 龙穴岛二涌桥——
10Bell.png 三涌（龙穴岛） 鸡抱沙北路 车辆报站为“三涌”
——Bridge.png 龙穴岛三涌桥——
11Bell.png 四涌（龙穴岛） 鸡抱沙北路 车辆报站为“鸡抱沙（四涌）”
——Bridge.png 龙穴岛四涌桥——
——Bridge.png 龙穴岛界河桥——
12Bell.png 界河桥 鸡抱沙北路
13Bell.png 黄埔造船厂 鸡抱沙北路
14Bell.png 龙穴村尾 鸡抱沙北路
15Bell.png 龙穴岛 启航路
16Bell.png 龙城商业中心 启航路
17Bell.png 中船龙穴基地宿舍 启航路
18
终点站 		广州船坞总站 启航路

往大涌公交总站方向

途经路段：启航路、鸡抱沙北路（龙穴岛界河桥、龙穴岛四涌桥、龙穴岛三涌桥）、龙穴大道北（龙穴岛二涌桥）、凫洲大桥、龙穴大道北、环市大道南、珠江中路、江南路、环市大道西、大涌东路、金岭南路。

GBG.png南沙1【广州船坞 → 大涌公交总站】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		广州船坞总站 启航路
2Bell.png 中船龙穴基地宿舍 启航路
3Bell.png 龙城商业中心 启航路
4Bell.png 龙穴岛 启航路
5Bell.png 龙穴村尾 鸡抱沙北路
6Bell.png 黄埔造船厂 鸡抱沙北路
7Bell.png 界河桥 鸡抱沙北路
——Bridge.png 龙穴岛界河桥——
——Bridge.png 龙穴岛四涌桥——
8Bell.png 四涌（龙穴岛） 鸡抱沙北路 车辆报站为“鸡抱沙（四涌）”
——Bridge.png 龙穴岛三涌桥——
9Bell.png 三涌（龙穴岛） 鸡抱沙北路 车辆报站为“三涌”
——Bridge.png 龙穴岛二涌桥——
——Bridge.png 凫洲大桥——
10Bell.png 凫洲大桥 龙穴大道北
11Bell.png 珠江中路 珠江中路
12Bell.png 江南路 江南路
13Bell.png 塘坑村GZMTR.png 环市大道西
14Bell.png 金岭南路口 环市大道西
15Bell.png 地铁大涌站GZMTR.png 环市大道西
16Bell.png 大涌东路GZMTR.png 大涌东路
17
终点站 		大涌公交总站 大涌东路

图库

HistoryData.png

因页面有限，本章节仅收录部分近期图片档案。
更多与本线路有关的图片档案，请进入广州南沙1路线/历史图库子页面查看。


南沙1路用车开沃NJL6859EV7在蕉门公交总站。
海格KLQ6866GBEVN5L在南沙1路首航。
中国中车TEG6105BEV35在南沙1路首航。
南沙1路目前有少量中国中车TEG6853BEV09行驶。
南沙巴士于2025年12月中旬至2026年1月上旬借调番广客运的中国中车TEG6106BEV35支援南沙1路。

用车

现时本线路共获配14辆中国中车TEG6105BEV35、5辆海格KLQ6866GBEVN5L、3辆中国中车TEG6853BEV09和2辆开沃NJL6859EV7，工作日早晚高峰时段有其中需行驶南沙1B路，部分车辆夜间需行驶南沙夜4路，各车辆具体信息如下：

自编号 车牌号 智能机号 车辆型号 挂牌属性
N-17054 粤A38329D 906677 NJL6859EV7 全日行驶
工作日早晚高峰时段需行驶南沙1B路
N-17075 粤A25917D 906698 NJL6859EV7 全日行驶
N-17131 粤A04493D 906828 TEG6853BEV09 全日行驶
N-17172 粤A35401D 906869 TEG6853BEV09 全日行驶
N-17173 粤A43802D 906870 TEG6853BEV09 全日行驶
N-17174 粤A36187D 906903 KLQ6866GBEVN5L 全日行驶
N-17175 粤A56753D 906904 KLQ6866GBEVN5L 全日行驶
N-17176 粤A41181D 906905 KLQ6866GBEVN5L 全日行驶
N-17177 粤A01428D 906906 KLQ6866GBEVN5L 全日行驶
N-17178 粤A47933D 906907 KLQ6866GBEVN5L 全日行驶
N-45561 粤A28223D 906924 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45567 粤A44434D 906930 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45568 粤A36957D 906931 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45569 粤A40880D 906932 TEG6105BEV35 全日行驶
工作日早晚高峰时段需行驶南沙1B路
N-45570 粤A21671D 906933 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45571 粤A37104D 906934 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45572 粤A09395D 906935 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45573 粤A38894D 906936 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45574 粤A54052D 906937 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45575 粤A29172D 906938 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45576 粤A23054D 906939 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45577 粤A51787D 906940 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45578 粤A07160D 906941 TEG6105BEV35 全日行驶
N-45579 粤A08089D 906942 TEG6105BEV35 全日行驶

用车演变史

本线路开通初期，全数使用南沙巴士最新购置的苏州金龙KLQ6770G和申龙SLK6753UF23行驶。[9] 2011年，南沙巴士获得当年南沙区多条新公交线路的经营权，惟旗下车辆不足以应付新线路的营运，其后广州市第二公共汽车公司派出旗下多款柴油车辆支援多条从蕉门公交总站始发的线路，其中便包括本线路。期间本线路则临时使用番广客运的苏州金龙KLQ6116G行驶，直至南沙巴士购入的金龙KLQ6850GE3上线营运为止。[9]支援结束后，本线路全数车辆亦改用金龙KLQ6850GE3。

本线路曾为南沙巴士的清洁能源示范线之一。2012年8月，为响应国家新能源发展，南沙巴士在广州市内率先投放36辆液化天然气公交车，本线路随后改用新购置的海格KLQ6850GCE4和海格KLQ6109GCE4行驶。惟由于位于黄阁镇的液化天然气站同年年底未通过审批而被暂停营业，海格KLQ6850GCE4和海格KLQ6109GCE4被迫下线停运。为缓解用车紧缺困难，广州市第二公共汽车公司再度调派旗下多款柴油车辆支援南沙巴士旗下多条从蕉门公交总站始发的线路，直至上述天然气站完成审批并重新投产。支援期间，本线路则临时使用番广客运的金龙XMQ6801G和金龙XMQ6931AGD4行驶[9]，支援结束后线路重新使用金龙KLQ6850GE3、海格KLQ6850GCE4和海格KLQ6109GCE4。

2016年12月22日，本线路全数车辆改用南沙巴士新购置的宇通ZK6105CHEVNPG21，全面实现清洁能源化；一年后，本线路全数配车改用广汽GZ6100LGEV4，成为南沙巴士最早实现纯电动化线路之一，但不久后由于充电困难，本线路重新改用宇通ZK6105CHEVNPG21行驶，其后更调入若干辆宇通ZK6120CHEVNPG21行驶。期间本线路亦有开沃NJL6859EV7支援，惟有关车务安排仅为昙花一现。

2024年11月25日，本线路绝大多数配车改用原行驶南沙4路和南沙5路的广汽GZ6100LGEV4行驶，以替代年事已高的宇通ZK6105CHEVNPG21；同年12月，再加入若干辆原属番广客运的中国中车TEG6851BEV26支援车行驶，直至同年12月31日南沙巴士新购置的车辆上线营运。

2024年12月31日，本线路加入南沙巴士新购置的宇通ZK6707BEVG3E在南沙11路投放，原行驶南沙11路的其中2辆开沃NJL6859EV7调入本线路行驶；2025年1月3日，原行驶南沙28路的开沃NJL6859EV7亦调入本线路行驶。

2025年12月10日，为填补广汽GZ6100LGEV4退役后的用车紧缺，本线路加入隶属番广客运的中国中车TEG6106BEV35行驶，直至2026年1月10日。

2026年1月10日下午，南沙巴士新购置的海格KLQ6866GBEVN5L和中国中车TEG6105BEV35在本线路首航；1月12日，再从南沙G4路调入2辆中国中车TEG6853BEV09行驶。

票价

本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人，各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
现金 ￥2 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 		￥1 50%
岭南通·羊城通（学生卡） ￥1 50%
岭南通·羊城通（儿童卡） 免费乘车 免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人） 免费乘车 免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）4 ￥1 50%
广州市残疾人乘车优惠证 ￥1 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）4 免费乘车 免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 		￥1 50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥2 100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥2 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额200元以上 		￥1 50%
数字人民币（e-CNY） ￥2 100%
银联云闪付（含公交乘车码）、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子穿戴设备） ￥2 100%

温馨提示：

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
  2. 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车，乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内，且须在一个自然月内使用同一张交通卡（或同一个乘车码）方可累计优惠，不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
  3. 目前数字人民币（e-CNY）仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付，其它银行的数字人民币（e-CNY）钱包暂无法使用。
  4. 使用善行卡和无偿献血优待证（A）乘车时，需预先充值（上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠），次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。

相关条目

注释

  1. ↑ 1.0 1.1 为不易与广州市内多座万达广场混淆，广州交通维基在“万达广场”站名处增加所在行政区名称，即“南沙万达广场”。

参考资料

  1. ↑ 与你相关！这4个公交车站要更名啦，南沙街坊你怎么看？
  2. ↑ 关于优化调整公共汽车南沙8路等线路及金岭南路站等站点的告示
  3. ↑ 关于新增、调整及优化2021年第一批公交线路和站点的告示
  4. ↑ 南沙区2022年第1批优化调整部分公交线路的告示
  5. ↑ 关于优化调整2023年第2批公交线路的通告
  6. ↑ 关于优化调整南沙1路等公交线路的通告
  7. ↑ 关于在南沙1路等公交线路试运行公交“响应式停靠”服务措施的通告
  8. ↑ 关于优化调整南沙1路等公交线路的通告
  9. ↑ 9.0 9.1 9.2 【交通杂谈】细说南沙公交
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=广州南沙1路线&oldid=318086”